當(dāng)然是GLE啦，卡宴你升高車身看看底盤你就會(huì)明白很多事情了，就會(huì)看到有四環(huán)標(biāo)志而且奔馳的市場(chǎng)認(rèn)知度高，品牌也不錯(cuò)

保時(shí)捷 卡宴外觀時(shí)尚漂亮，選擇卡宴就是選擇了它的時(shí)尚和張揚(yáng)，這個(gè)級(jí)別的車了，操控真的沒(méi)話說(shuō)， 奔馳GLE 的舒適度就是好，動(dòng)力很滿意，在日常駕駛中也可以說(shuō)是動(dòng)力相當(dāng)充足。至于該怎么樣選擇，具體看個(gè)人的偏好和需求。 卡宴和 奔馳GL E哪個(gè)好 哪款車更值得入手 1、外觀上 奔馳GLE全新雙橫輻式進(jìn)氣格柵取代了現(xiàn)款車型偏穩(wěn)重的三橫幅造型，且發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)蓋凸起的線條使其更具力量感。隨著LED日間行車燈融入頭燈燈組內(nèi)，霧燈區(qū)隨之變化為更純粹的進(jìn)氣口?？ㄑ绲那盁艉蜕崞３至吮r(shí)捷傳統(tǒng)的風(fēng)格，車寬1940mm，但高度只有1690mm。離地高為273mm，最大斜度角為32度，減震彈簧的行程很長(zhǎng)，提高了越野性能，空氣減震器具有116mm的調(diào)整區(qū)域，并可適當(dāng)調(diào)整高低，范圍涵蓋越野車和跑車的需要，這是保時(shí)捷越野車非常獨(dú)到之處。 2、內(nèi)飾上 內(nèi)飾方面，奔馳GLE的內(nèi)飾雖然沒(méi)有翻天覆地的變化，但從整體來(lái)看還是很讓人欣喜。新車將增配全新三輻式多功能平底方向盤，賦予車內(nèi)更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息。中控臺(tái)的整體布局變化不大，但換裝了全新8英寸直立式觸控顯示屏。全新仿石材裝飾板和氛圍燈的加入，有效提升了車內(nèi)質(zhì)感?？ㄑ绲膬?nèi)飾部分基本延續(xù)了保時(shí)捷的經(jīng)典風(fēng)格，比如位于轉(zhuǎn)向柱左側(cè)的點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、三輻式方向盤及大面積的真皮飾面等。最大的不同之處在于，它的五連儀表盤的中央表盤不是跑車車系上的轉(zhuǎn)速表，而是用于顯示車輛行駛相關(guān)信息。 3、動(dòng)力上 奔馳GLE此次意在該級(jí)別里奪取霸主地位，從4缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)到3.OL汽柴油發(fā)動(dòng)機(jī)各一臺(tái)，滿足各類消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力的需求。卡宴的驅(qū)動(dòng)裝置為保時(shí)捷公司開(kāi)發(fā)出的保時(shí)捷牽引力管理系統(tǒng)，在正常路況下，電子控制系統(tǒng)把38%的動(dòng)力提供給前輪，62%的動(dòng)力提供給后輪，給駕駛者以后輪驅(qū)動(dòng)的駕駛感覺(jué)。在嚴(yán)峻的地形下行駛而發(fā)生打滑的情形時(shí)，則可依需要將動(dòng)力轉(zhuǎn)移至打滑的車軸，最多可達(dá)100%。 小結(jié)： 奔馳GLE的表現(xiàn)和特質(zhì)更符合一款中大型SUV，既有豪華車型應(yīng)有的高檔，又有豐富的配置和很強(qiáng)的越野能力，同時(shí)又能夠保證在日常通勤中給到不錯(cuò)的舒適性?？ㄑ绲倪\(yùn)動(dòng)風(fēng)格一方面受到品牌文化的影響，從另一個(gè)角度看也算是另辟蹊徑了，但這樣的風(fēng)格注定只是針對(duì)某一部分人群，用來(lái)彰顯個(gè)性和獨(dú)特品味倒是更合適。至于該怎么樣選擇，具體看個(gè)人的偏好和需求。 （圖/文/攝： 李林偉） @2019

您好！gle霸氣，科技感足 配置高 不用加錢選。macan比較適合年輕人，后排比較宅不適合家用?！酒噯?wèn)題，找車問(wèn)診。2萬(wàn)專修技師，10分鐘內(nèi)解答?！?/div>

廣告奔馳GLE月付1800多是奔馳金融套路。先還利息，最后把本金全部結(jié)清?？赡苓€了很久，還的只是利息。

奔馳自動(dòng)駐車系統(tǒng)是內(nèi)置式的是沒(méi)有按鈕的，只要發(fā)動(dòng)機(jī)一起動(dòng)就會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟。 停穩(wěn)車子以后，再重踩剎車（類似于急剎把剎車踩到底），這個(gè)時(shí)候可以看到車子進(jìn)入自動(dòng)模式，儀表盤會(huì)有顯示，這個(gè)時(shí)候可以松開(kāi)腳等待，需要走時(shí)踩油門車子會(huì)自動(dòng)的解開(kāi)駐車模式。 自動(dòng)駐車功能 1、遇到紅綠燈等需要短停的情況，系統(tǒng)會(huì)在車輛停穩(wěn)后自動(dòng)將車輪剎停，以防止溜車； 2、在上坡起步的時(shí)候，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)剎住防止倒滑，起步后系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)放開(kāi)車輪直接前行； 3、停車落鎖不用拉手剎，系統(tǒng)此時(shí)會(huì)自動(dòng)剎住車輪，但只見(jiàn)于部分車型。

主要的區(qū)別在于年款的不同的，基本的配置都是一樣的，只是奔馳目前改名叫GLE了，發(fā)動(dòng)機(jī)都一樣的。新款奔馳ML350在美規(guī)的基礎(chǔ)上推出中規(guī)車型，增加舒適性配置、更換公里車速表，并在內(nèi)飾的細(xì)節(jié)上稍加處理，使之更加符合中國(guó)人的駕駛習(xí)慣。新款奔馳ML350與老款相比，在做工的精細(xì)程度、底盤的整體性能以及懸架系統(tǒng)的舒適性等方面都有很大的提高。奔馳公司針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)，在2005年10月推出ML350的中規(guī)車型。新款的中規(guī)ML350在底盤懸架的調(diào)校方面，根據(jù)在中國(guó)采集的路普重新調(diào)試，使之更加適應(yīng)中國(guó)的路況。在發(fā)動(dòng)機(jī)方面，中規(guī)ML350針對(duì)中國(guó)的燃油現(xiàn)狀也做了一定的調(diào)整。加油提速，超過(guò)2t的車身似乎并沒(méi)有給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)沉重的負(fù)擔(dān)，ML350前竄的欲望很強(qiáng)。以半腳油門持續(xù)提速，7擋自動(dòng)變速器的增擋過(guò)程相當(dāng)平穩(wěn)，擋位之間的變換需要仔細(xì)感覺(jué)才能覺(jué)察得到。全力提速時(shí)，ML350能夠帶來(lái)很明顯的推背感，換擋時(shí)機(jī)也延遲到6000r/min左右，最大限度發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的潛力。實(shí)際測(cè)得ML350從靜止加速至100km/h的時(shí)間為8.4S。

奔馳gls貴。根據(jù)資料顯示，奔馳gle價(jià)格為69.98-87.06萬(wàn)之間，奔馳gls價(jià)格則是106.80-132.90萬(wàn)之間，所以奔馳gls貴。奔馳gle級(jí)別：中大型SUV，排量：2.0T2.2T2.5T3.0T。奔馳gls級(jí)別：大型SUV，排量：2.5T3.0T4.0T。

奔馳gle前五年平均保值率分別為:74.6%；67.8%；61.1；54.8%；48.9%；奧迪q7前五年平均保值率分別為67%；60%；53%；46%；38%；通過(guò)比較可以知道奔馳gle比奧迪q7的保值率高。

奔馳gle的后排噪音大:奔馳gle的后排噪音大，可能是奔馳gle的后排的排氣管出現(xiàn)故障，排氣管有破損或者是有漏的地方導(dǎo)致的。奔馳GLE GLE 350 4MATIC 動(dòng)感型，采用發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是2.0T 258馬力 L4，搭配9擋 手自一體(AT)的變速箱，整車長(zhǎng)×寬×高的尺寸是4930*1950*1795mm，是5門5座SUV的車身結(jié)構(gòu)。

首先要知道，現(xiàn)在已經(jīng)沒(méi)有GLK了，替代品是GLC。 GLC是C級(jí)平臺(tái)的。GLE是E級(jí)平臺(tái)的，比C級(jí)高一個(gè)檔次，價(jià)格也高出接近一倍，當(dāng)然是GLE好。

在GLE 350 4 MATIC動(dòng)感型，售價(jià)69.98萬(wàn)元。取消了無(wú)鑰匙進(jìn)入，遠(yuǎn)程啟動(dòng)。在次低配 GLE 350 4MATIC 時(shí)尚型，售價(jià)73.58萬(wàn)元。取消了空氣懸架，遠(yuǎn)程啟動(dòng)。換來(lái)的是20英寸的輪圈和運(yùn)動(dòng)外觀套件。這兩項(xiàng)配置的價(jià)值相比空氣懸架和遠(yuǎn)程啟動(dòng)來(lái)說(shuō)價(jià)值要低很多。并且空氣懸架和遠(yuǎn)程啟動(dòng)都是需要芯片。奔馳這樣做也省去了最低配兩款車型的芯片。GLE350 4MATIC 豪華型，取消了前排手機(jī)無(wú)線充電功能，手勢(shì)控制功能，7座車型變成了5座。但是增加的配置比較多，包括21英寸輪圈運(yùn)動(dòng)套件，方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)主駕駛腿托調(diào)節(jié)，柏林之聲音響，外后視鏡倒車自動(dòng)下翻。增加的配置主要是座椅方面的配置，還有就是大輪圈?；旧线@些配置也是用不到太多芯片的。但是前排手機(jī)無(wú)線充電手勢(shì)控制功能是需要芯片的。

如果當(dāng)?shù)氐?s店有現(xiàn)車的話，大概需要等待半個(gè)月或者一個(gè)月左右的時(shí)間就能提車。如果沒(méi)有現(xiàn)車最長(zhǎng)的時(shí)間能達(dá)到三個(gè)月。這個(gè)車子如果可以不用加錢提車的話，估計(jì)提車周期應(yīng)該在一個(gè)月到三個(gè)月左右，部分小的4S店估計(jì)能夠達(dá)到半年，這款車子還是非常受歡迎的，當(dāng)?shù)氐?S店定車的人就不少。

2022奔馳gle全新?lián)Q代3.0t發(fā)動(dòng)機(jī) 奔馳的精明遠(yuǎn)高于對(duì)手，旗下每個(gè)月能出口到我國(guó)市場(chǎng)的GLE豪車，2021年年初，全新款奔馳GLE450主力銷售版，早已經(jīng)把2020款的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)給砍到2.5T，技術(shù)參數(shù)保持不變，依舊是最大馬力367匹，峰值扭矩500牛米，但是個(gè)人都清楚肯定有變化，排量下滑17%，引擎的動(dòng)力自然下滑，別看數(shù)據(jù)那么耀眼，排量是正義，還有一臺(tái)48V輕混系統(tǒng)電池加持呢！ 原本以為2021新款GLE450能從單渦輪增配到雙渦輪，其實(shí)我們都錯(cuò)了，依舊是單渦輪！沒(méi)有奧迪Q7 2.9T的那種雙渦輪！奔馳全新的GLE 2.5T版官方指導(dǎo)價(jià)不降分文，甚至終端強(qiáng)制加配件和裝潢達(dá)到2萬(wàn)元左右，再也買不到3.0T的奔馳GLE新車，難道是戴姆勒奔馳認(rèn)為中國(guó)市場(chǎng)不配擁有3.0T大排量的發(fā)動(dòng)機(jī)？令人詫異，畢竟對(duì)手們寶馬X5、X6、X7、林肯飛行家、奧迪Q7、奧迪Q8、大眾途銳可都沒(méi)這么砍掉主力車型的的排量！銷量最高的進(jìn)口奔馳車型GLE瞬間降低0.5L排量，相當(dāng)于直降17%。 為何冒著風(fēng)險(xiǎn)也要砍掉排量這么重要的數(shù)據(jù)？ 進(jìn)口車整車稅率都是15%一視同仁，但是消費(fèi)稅卻是按照不同排量，繳納不同等級(jí)的消費(fèi)稅，超過(guò)130萬(wàn)元官方指導(dǎo)價(jià)的豪車需要額外繳納10%的“豪車稅”，奔馳GLE最貴指導(dǎo)價(jià)并沒(méi)有超過(guò)90萬(wàn)元因而不需要額外繳納，但精明的奔馳GLE反而本次降低排量，可以直接3%的消費(fèi)稅。 第一: 排氣量在2.0以上至2.5升（含有2.5升）繳納消費(fèi)稅9% 第二: 排氣量在2.5至3.5升（含有3.0升）需要繳納消費(fèi)稅12% 相當(dāng)于每臺(tái)全新款2.5T的奔馳GLE，比老款3.0T直接為戴姆勒奔馳公司節(jié)省2萬(wàn)元左右的排量稅，按照2021年奔馳GLE在華月銷量3555臺(tái)計(jì)算，奔馳GLE僅降低0.5升排量，就可以為戴姆勒總公司節(jié)約5000多萬(wàn)元的消費(fèi)稅，俗稱排量稅。 最重要的是即便砍掉0.5升排量，不降價(jià)，終端還在加價(jià)的情況下，奔馳GLE進(jìn)口中大型豪華SUV銷量冠軍，今年1-5月累計(jì)在華總銷量1.94萬(wàn)輛，比卡宴多8000多臺(tái)，原因自然顯而易見(jiàn)，降低排量后的奔馳王牌中大型豪車GLE遠(yuǎn)比卡宴更具備性價(jià)比，即便奔馳GLE的2.5T六缸版依舊需要加價(jià)2萬(wàn)元裝潢配件，2.0T入門四缸版不加價(jià)也不存在一毛錢優(yōu)惠，國(guó)人買四缸版的鳳毛麟角，多是奔著2.5T六缸GLE450去的。 這些年，奔馳無(wú)論合資車進(jìn)口車，其尾標(biāo)數(shù)值越來(lái)越大，排量卻越來(lái)越少，缸數(shù)也越來(lái)越少，售價(jià)卻與日俱增，最近邁巴赫奔馳子品牌全面官方漲價(jià)，不僅沒(méi)引發(fā)任何市場(chǎng)反感，反而讓部分富豪已經(jīng)買到的邁巴赫車型無(wú)形之中漲價(jià)了，等于免費(fèi)駕駛一年半載還能賣二手賺一筆，GLE450車價(jià)還漲了仍是銷冠王！ 奔馳GLE降低排量意味著降低稅費(fèi)成本，提速噪音卻增加很多，GLE450絲毫不降價(jià)終端依舊強(qiáng)制加裝潢配件數(shù)萬(wàn)元，銷量還是第一，同比在華銷量還在暴漲。 不得不承認(rèn)，這樣的90萬(wàn)元級(jí)別進(jìn)口豪車在華銷量越來(lái)越大，與此同時(shí)，最廉價(jià)10萬(wàn)元以內(nèi)廉價(jià)車在華銷量也暴漲: 五菱、吉利、奇瑞、大眾、本田、豐田、比亞迪、日產(chǎn)、別克越來(lái)越多降到10萬(wàn)元以內(nèi)才獲得銷量暴漲，卡羅拉雷凌三缸跌到9萬(wàn)多元，軒逸朗逸也是10萬(wàn)元左右的版本買的最好！比亞迪秦DMi更是10萬(wàn)元出頭完全可以獲得巨大數(shù)萬(wàn)臺(tái)訂單量，五菱宏光MINI EV更是超越特斯拉的存在，戰(zhàn)勝的原因只有一個(gè)：4萬(wàn)元落地價(jià)很具備性價(jià)比。 原來(lái)汽車界也有極端化: 廉價(jià)車和豪車銷量越來(lái)越大，中檔車銷量逐步降低比重，不得不令人深思。

奔馳gle是奔馳推出的一款SUV車型。該車型于2015年10月正式上市，其出色的駕乘體驗(yàn)深受用戶喜愛(ài)。那么奔馳gle的油耗是多少，每公里油耗是多少呢？一起來(lái)看看汽車百科的詳細(xì)解說(shuō)吧。百公里油耗11.7L最新的奔馳gle在動(dòng)力方面搭載了2.0T和2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，那么奔馳gle的油耗請(qǐng)看下圖。圖片中的信息是奔馳gle車主給出的真實(shí)油耗數(shù)據(jù)?？梢钥吹?，這款車型的平均百公里油耗約為11.7L。百公里油耗比較高。油耗一公里8毛錢通過(guò)上面的描述，我們已經(jīng)知道了奔馳gle的油耗。可以看出這款車型的油耗是比較高的。那么奔馳gle開(kāi)一公里需要多少錢呢？根據(jù)目前95號(hào)汽油7.5元/升的價(jià)格，最終得出奔馳gle行駛一公里需要80分錢。節(jié)油技巧如果您覺(jué)得自己的愛(ài)車油耗偏高，我們可以通過(guò)養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣來(lái)改善。在平時(shí)的駕駛習(xí)慣中保持勻速行駛，避免猛踩油門、急剎車，定期檢查胎壓是否標(biāo)準(zhǔn)，定期清理車內(nèi)堆積物品，開(kāi)車時(shí)不要開(kāi)窗在高速。通過(guò)這次奔馳gle的油耗內(nèi)容，我們可以看出這款車型的百公里油耗是比較高的。我們可以通過(guò)良好的駕駛習(xí)慣來(lái)改善油耗。

奔馳gle是一款定位于高端市場(chǎng)的豪華中大型SUV。雖然這款SUV的價(jià)格比較貴，但是綜合性能測(cè)試還是很不錯(cuò)的。車內(nèi)空間充足，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛，燃油經(jīng)濟(jì)性高。那么奔馳GLE的油耗是多少呢？我們來(lái)看看車佰客給出的實(shí)際油耗實(shí)測(cè)。油耗實(shí)測(cè)奔馳gle的在售車型搭載了2.0T+9AT和2.5T+9AT兩種動(dòng)力總成，那么奔馳gle的油耗是多少呢？這兩款動(dòng)力總成不僅動(dòng)力強(qiáng)勁，而且燃油經(jīng)濟(jì)性也很高。工信部給出的百公里綜合油耗為9.4-10.1L，實(shí)測(cè)平均百公里油耗為11.80-12.64L。動(dòng)力配置油耗主要取決于動(dòng)力配置，奔馳gle的動(dòng)力系統(tǒng)搭載了2.0T渦輪增壓和2.5T渦輪增壓+電增壓兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，分別采用四缸和六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。氣缸有兩種結(jié)構(gòu)布局，動(dòng)力充沛，傳動(dòng)匹配9速手自一體變速箱。一公里油耗約1元奔馳gle實(shí)測(cè)平均百公里油耗為11.80-12.64L，也就是說(shuō)每公里油耗為0.118-0.126L，那么奔馳gle的百公里油耗是多少呢？所搭載的兩款發(fā)動(dòng)機(jī)所使用的95號(hào)汽油現(xiàn)在每升售價(jià)約為7.80元，因此可以直接計(jì)算出每公里油耗約為1元。搭載這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的奔馳gle不僅動(dòng)力表現(xiàn)充足，而且燃油經(jīng)濟(jì)性也不錯(cuò)，那么奔馳gle的油耗究竟如何呢？實(shí)測(cè)平均百公里油耗為11.80-12.64L。

1、奔馳gle350 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)能釋放出370NM峰值扭矩，最大功率258Ps，最大馬力可達(dá)272馬力，而高配車型最高可達(dá)333匹馬力，百公里加速只需7.3秒，動(dòng)力是完全夠用的，能夠滿足日常需求。搭載2.0T四缸小排量發(fā)動(dòng)機(jī)在降低排量的同時(shí)，動(dòng)力性能得到了保留，使其在燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性能形成很好的平衡。2、在傳動(dòng)方面，奔馳GLE350采用9擋手自一體變速箱，使得整車的駕駛質(zhì)感以及動(dòng)力輸出的平順性變得更好。總體來(lái)說(shuō)，新款奔馳GLE350的外觀造型更具凝聚力，也更年輕化。內(nèi)飾方面兼具豪華感的同時(shí)，更具科技感。更值得一提的是，全新的動(dòng)力系統(tǒng)使得奔馳gle350在性能和油耗上達(dá)成了更加完美的平衡，整車的到了很好的提升。

2021年11月27日2022款奔馳GLE新款上市，新車共計(jì)推出7款車型，售價(jià)69.98-88.03萬(wàn)元。GLE 350系列搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大258馬力，370N.m扭矩。GLE 450系列搭載2.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大367馬力，500N.m扭矩。希望能幫到你。

2022款梅賽德斯-奔馳gle共有6款車型，包括gle 350 4matic動(dòng)感型（指導(dǎo)價(jià)69.98萬(wàn)元）、gle 350 4matic時(shí)尚型（指導(dǎo)價(jià)73.58萬(wàn)元）、gle 350 4matic豪華型（指導(dǎo)價(jià)79.03萬(wàn)元）、gle 450 4matic動(dòng)感型（指導(dǎo)價(jià)80.48萬(wàn)元）、gle 450 4matic時(shí)尚型（指導(dǎo)價(jià)83.74萬(wàn)元）和gle 450 4matic豪華型（指導(dǎo)價(jià)88.03萬(wàn)元）。這款車的外觀和整體性能還是十分不錯(cuò)的，下面我們一起來(lái)看看吧。外觀方面，新車的整體造型相對(duì)方正，水平和垂直的線條為整車增加了很多穩(wěn)定性。就車身尺寸而言，車的長(zhǎng)度、寬度和高度分別為4930/1950/1795mm，軸距為2995mm。定位為中大型SUV。從尾部設(shè)計(jì)來(lái)看，采用雙面雙出口鍍鉻排氣管和貫通式尾燈設(shè)計(jì)。雖然奢華元素不多，但龐大的體格依然能體現(xiàn)出良好的奢華感。內(nèi)飾以黑色為主，裝飾有銀色飾物。它看起來(lái)優(yōu)雅精致。同時(shí)配備空氣懸架、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、前排手機(jī)無(wú)線充電等多種配置。配置性能比較好，給駕駛員和乘客帶來(lái)舒適的駕駛體驗(yàn)。功率方面，搭載2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率258馬力，峰值扭矩370 n·m。與9at變速箱配套，最高時(shí)速225km/h，官方百公里加速7.4s，由工業(yè)和信息化部提供的綜合油耗8.9l/100km，梅賽德斯-奔馳gle真的給你帶來(lái)眼前一亮的效果，特別是在外觀方面。運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的設(shè)計(jì)對(duì)消費(fèi)者有很大的吸引力。同時(shí)內(nèi)飾也有很好的科技感和豪華感，整車的產(chǎn)品實(shí)力也不錯(cuò)。

奔馳GLE更好，如下：1、價(jià)格方面，奔馳GLE頂配版的官方售價(jià)要比寶馬X5頂配版的貴些。2、整體車身方面，奔馳GLE頂配版的車身要比寶馬X5頂配版的車身長(zhǎng)，同時(shí)奔馳GLE頂配版的軸距也要比寶馬X5頂配版的軸距長(zhǎng)一些。奔馳GLE是奔馳旗下的一款中大型SUV，最新款頂配車型是2021款的GLE 450 4MATIC 豪華型，官方指導(dǎo)價(jià)是 88.98萬(wàn)； 寶馬X5是寶馬旗下的一款中大型SUV，最新款頂配車型是2021款的xDrive40i 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝，官方指導(dǎo)價(jià)是 86.39萬(wàn)。價(jià)格方面，奔馳GLE頂配版的官方售價(jià)要比寶馬X5頂配版的貴些。3、在整體配置方面，寶馬X5頂配版的要比奔馳GLE頂配版的豐富。奔馳GLE搭載的是一臺(tái)2.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力367Ps，最大功率270kW，最大扭矩500N·m，匹配的是9擋手自一體變速箱；寶馬X5搭載的是一臺(tái)3.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力340Ps，最大功率250kW，最大扭矩450N·m，匹配的是8擋手自一體變速箱。從動(dòng)力輸出來(lái)看，奔馳GLE頂配版要比寶馬X5頂配版更加強(qiáng)勁。4、從動(dòng)力輸出來(lái)看，奔馳GLE頂配版要比寶馬X5頂配版更加強(qiáng)勁。

奔馳 是一個(gè)來(lái)自德國(guó)的汽車制造廠 商 ，奔馳旗下有很多轎車和suv車型。 奔馳旗下的轎車和suv在國(guó)內(nèi)受到了不少消費(fèi)者的喜愛(ài)。 與所有豪華品牌一樣，奔馳旗下也有高性能汽車，奔馳旗下的高性能汽車是a mg 系列。 在奔馳amg系列suv中，有一款車受到了不少消費(fèi)者的喜愛(ài)，它就是 gle 53 amg。 下面讓我們了解一下這款車。 在車身尺寸方面，這款車的長(zhǎng)寬高分別達(dá)到了4948毫米，2015毫米，1782毫米，這款車的軸距達(dá)到了2995毫米。 在動(dòng)力方面，這款車搭載了3.0升雙渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。 這款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有435馬力和520牛米的最大扭矩，并且可以在6100轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，可以在1800到5800轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。 使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，這樣可以提高汽車的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。 與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9at變速箱。 使用9at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。 并且9at變速箱的可靠性耐用性也是比較好的。 在底盤設(shè)計(jì)方面，這款車的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。 雙叉臂懸架是一種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的獨(dú)立懸架，這種懸架是由上下兩個(gè)叉臂組成的，并且上下兩個(gè)叉臂之間還有一個(gè)連桿。 雙叉臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度，還可以抑制剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象。 多連桿懸架是一種基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)的產(chǎn)品，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。 多連桿懸架可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了汽車的操控性和乘坐舒適性也是可以提高的。 @2019