電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。機(jī)油不合適 機(jī)油黏度過高，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中潤滑不夠，產(chǎn)生摩擦，導(dǎo)致異響，很多車友在保養(yǎng)更換不同機(jī)油之后會(huì)出現(xiàn)這個(gè)情況。配置：配置很高，我的是秦80比以前的版本減配很多了但配置還是不錯(cuò)的，基本的都有啦。動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)勁，純電模式反應(yīng)就很快了?；靹?dòng)模式A級(jí)車?yán)餆o敵吧。操控：操控還是不錯(cuò)的，沒開過好車沒有對(duì)比，但定速巡航真不錯(cuò)。系統(tǒng)問題。比亞迪秦車內(nèi)攝像頭，系統(tǒng)總是卡頓大多數(shù)都是系統(tǒng)問題導(dǎo)致的。解決方案如下：首先清除緩存，選擇禁止自啟動(dòng)。其次任務(wù)列表清除，通訊型APP卸載。最后重啟車機(jī)即可。

1、有可能是車身自身的材料剛度不好，長(zhǎng)時(shí)間使用后發(fā)生變形而導(dǎo)致與其他部件發(fā)生摩擦出現(xiàn)異響，這時(shí)只需在摩擦的部分貼上膠條基本上即可緩解。再有就是長(zhǎng)時(shí)間行駛導(dǎo)致一些部件松動(dòng)所致，這時(shí)候就要找出松動(dòng)的部位而將其固定。2、發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸：某一個(gè)氣缸不工作發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)失衡產(chǎn)生異響而且還伴隨著發(fā)動(dòng)機(jī)劇烈的抖動(dòng)、動(dòng)力不足等故障可能是點(diǎn)火模塊、火花塞、噴油嘴的故障更換相應(yīng)配件。3、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生振動(dòng)，導(dǎo)致某些部件產(chǎn)生松動(dòng)，出現(xiàn)撞擊聲。如飛輪固定螺栓松動(dòng)，連桿螺栓松動(dòng)等引起異響。個(gè)別機(jī)件變形損壞 由于某部件變形或損壞導(dǎo)致異響。如連桿彎曲導(dǎo)致敲缸，氣門彈簧折斷曲軸斷裂引起的異響。4、如果發(fā)現(xiàn)車門窗部位摩擦造成異響，可以在門窗上貼膠條或者在摩擦部位墊橡膠等方法，或許可以減輕或者消除異響，但結(jié)果只是治標(biāo)并不治本。如果以上問題都沒有發(fā)現(xiàn)，那就必須到正規(guī)修理廠進(jìn)行檢修，排查問題。5、．啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)過程中，啟動(dòng)電機(jī)不應(yīng)有尖嘯聲；發(fā)動(dòng)機(jī)怠速“突突聲”均勻，無異響；怠速穩(wěn)定850 rpm左右。

1、你好像這種情況主要是由于發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供給壓力不足導(dǎo)致的，這個(gè)可以上修理廠檢查一下汽油壓力，同時(shí)檢查一下發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫，傳感器有沒問題。2、可能是發(fā)動(dòng)機(jī)的供油系統(tǒng)出現(xiàn)了問題，可能是噴油嘴損壞，噴油不正常，就會(huì)導(dǎo)致車輛加油時(shí)有頓挫感，車主需要及時(shí)更換噴油嘴。3、有三個(gè)方面的可能性，第一，火花塞點(diǎn)火能力下降。第二，噴油器霧化效果不好。第三發(fā)動(dòng)機(jī)或者變速箱安裝支架故障。

1、自動(dòng)擋頓挫感消除方法如下：在猛提速操作時(shí)自動(dòng)擋通常在2500通常3000轉(zhuǎn)給予換檔。緩提速操作時(shí)自動(dòng)擋通常在1500通常2200轉(zhuǎn)給予換檔。2、如果還在廠家三包或質(zhì)保期內(nèi)的車感覺明顯受挫，建議去4S店檢查維修。如果是車本身的質(zhì)量問題，廠家會(huì)免費(fèi)幫你解決。3、自動(dòng)擋頓挫，除了CVT變速箱，其他變速箱都會(huì)有頓挫感，踩油門產(chǎn)生頓挫感有些是屬于正?，F(xiàn)象，有些是因?yàn)檐囎庸收?，要及時(shí)排查。4、你好！你可以清洗一下節(jié)氣門試試，這種問題也肯能是通病！自動(dòng)擋變速的時(shí)候是電腦控制的，所以會(huì)有差速器變檔跟不上產(chǎn)生頓挫感的問題。還有種情況是由于節(jié)氣門過臟引起的，這種情況清洗節(jié)氣門就可以了。

1、一般在比較顛簸的路面，是不可以進(jìn)行跳擋的。2、此時(shí)，車主可以選擇低速高檔位降檔。比如車速25km/h，他可以選擇掛3檔，可以解決降檔的挫敗感。但是，當(dāng)車主滑行時(shí)，完全不需要降檔。車主直接切換到空擋，車輛可以正?；?。3、減檔不頓挫的技巧：加減檔操作要及時(shí)，不要間隔太久；離合器抬起稍慢一些；加擋時(shí)收油門，減檔時(shí)稍加油門，就不會(huì)有明顯的頓挫感，還要多練習(xí)，熟悉掌握各擋位與速度的關(guān)聯(lián)后，操作起來就沒有頓挫感。

1、別克凱越換擋頓挫，如果是手動(dòng)擋變速箱的車型，這個(gè)有可能是車子油離配合不好導(dǎo)致的。2、新手換擋的動(dòng)作慢，在你踩下離合后再換擋時(shí)，這時(shí)轉(zhuǎn)速下降的很快，已經(jīng)不能和當(dāng)前的擋位和速度相匹配，解決的辦法就是緩松離合。3、看你是什么變速箱的了。自動(dòng)擋的就不說了。手動(dòng)擋的因?yàn)閯P越動(dòng)力不是很給力，你就按照邁速表換擋。起步后馬上換2擋，邁速上20公里換3擋，上40公里換4擋。這樣比較省車、省油。個(gè)人駕該車半年體會(huì)，僅供參考。

1、昂科威的低速頓挫問題是因?yàn)樽兯傧湟鸬模@個(gè)問題只能通過升級(jí)變速箱的控制程序來解決。昂科威是別克旗下的一款中型suv，這款車的軸距為2750毫米，長(zhǎng)寬高分別是4686毫米，1839毫米，1686毫米。2、該車低速頓挫問題是由變速器引起的，需要升級(jí)變速器的調(diào)整程序來解決。3、康威低速頓挫是變速箱造成的，只能通過升級(jí)變速箱的控制程序來解決?？低莿e克旗下的中型suv。其軸距為2750 mm，長(zhǎng)寬高分別為4686 mm、1839 mm和1686 mm。

1、因此，當(dāng)車輛發(fā)生抖動(dòng)情況時(shí)，首先應(yīng)檢查節(jié)氣門和噴油嘴。如果發(fā)現(xiàn)節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行清洗。2、廣汽本田8代雅閣變速箱換擋遲鈍，發(fā)生這樣的情況，說明變速箱缺少變速箱油了，補(bǔ)充足夠的變速箱油狀況即可消除，具體詞操作步驟如下：打開廣汽本田8代雅閣的駕駛室這邊的車門。3、因此，清除掉變速箱內(nèi)頑固性臟污與雜質(zhì)、有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問題，并預(yù)防其再次發(fā)生。4、你好像這種情況的話，重點(diǎn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門做一下清洗。如果是手動(dòng)擋車輛的話，檢查一下離合器的接合情況。

吉利全球鷹gx7變速箱頓挫的原因：內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí)，變速箱高溫的問題也不容忽視。頓挫感一般是由于加速不良造成的，檢查一下火花塞跟點(diǎn)火線圈，還有汽油泵跟噴油嘴。是否考慮位換擋電磁閥卡滯，建議更換變速箱油，清洗換擋電磁閥。手動(dòng)擋開車是很常見的現(xiàn)象，一檔和二檔都有頓挫，尤其是那些動(dòng)力差的車，一檔和二檔之間的頓挫更頻繁；原因是第一檔和第二檔的傳動(dòng)比差距比較大。使發(fā)動(dòng)機(jī)過載熄火，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成汽車低速行駛時(shí)熄火。怠速不穩(wěn) 造成怠速不穩(wěn)的原因是怠速步進(jìn)電動(dòng)機(jī)過臟或者噴油器堵塞。導(dǎo)致噴油器早期堵塞的主要原因是燃油標(biāo)號(hào)過低，低標(biāo)號(hào)燃油中烯烴的含量高。進(jìn)入氣缸后被火花塞點(diǎn)燃，形成小的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，但由于混合氣稀又少，所以不能形成持續(xù)的動(dòng)力和大的爆燃動(dòng)力。所以燃燒時(shí)形成一點(diǎn)但又不持續(xù)，形成車輛的頓挫感。清洗噴油頭后消除滴漏現(xiàn)象，問題自然消失。

1、別克凱越換擋頓挫，如果是手動(dòng)擋變速箱的車型，這個(gè)有可能是車子油離配合不好導(dǎo)致的。2、看你是什么變速箱的了。自動(dòng)擋的就不說了。手動(dòng)擋的因?yàn)閯P越動(dòng)力不是很給力，你就按照邁速表換擋。起步后馬上換2擋，邁速上20公里換3擋，上40公里換4擋。這樣比較省車、省油。個(gè)人駕該車半年體會(huì)，僅供參考。3、自動(dòng)擋汽車換擋頓挫感的原因如下：變速箱內(nèi)部離合器泄壓。檢查離合器損壞，并進(jìn)行修理。變速箱油路發(fā)卡不順暢。油路板磨損，變速箱長(zhǎng)期沒換，變質(zhì)，潤滑效果下降，變速箱濾網(wǎng)過臟，過濾效果不好，使磨損細(xì)物進(jìn)入閥體。4、先快是為了縮短換擋的過程，不至于使轉(zhuǎn)速和車速下降許多，以至于不利配合；后慢是為了使離合柔性結(jié)合，不使機(jī)件因差速太大造成沖擊，也不至于產(chǎn)生頓挫感，用離合片緩慢的結(jié)合來中和掉正負(fù)摩擦片之間的速度差。

1、也是屬于正常的現(xiàn)象。車輛的動(dòng)力和部件可能在這個(gè)時(shí)候就會(huì)產(chǎn)生一個(gè)最佳的水平，加上變速箱一起共患難，在事實(shí)理論上來說，大型的汽車都會(huì)有這種頓挫感。2、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)，高壓包及火花塞，在加速時(shí)，因?yàn)闅飧變?nèi)的壓力和溫度升高，導(dǎo)致高壓電跳過火花塞電極的間隙困難，就從高壓系統(tǒng)損壞的地方漏掉了，導(dǎo)致氣缸在瞬間沒有點(diǎn)火，才出現(xiàn)的頓挫感。3、這是正常的現(xiàn)象。如果是自動(dòng)變速車，怠速時(shí)的行駛比較穩(wěn)定，不應(yīng)該出現(xiàn)特別強(qiáng)烈的持續(xù)挫折。

別克威朗2018款頓挫的原因和解決方法如下：1：可能是變速箱電控系統(tǒng)軟件有問題。如果車只有在熱的時(shí)候才會(huì)出現(xiàn)頓挫，很可能是系統(tǒng)軟件在換擋的邏輯和控制上出現(xiàn)了問題，導(dǎo)致?lián)Q擋和換擋受挫。電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。出現(xiàn)頓挫正常情況。如果行駛中想要急加速，需要深踩油門，這時(shí)自動(dòng)變速箱會(huì)自動(dòng)降低檔位提升發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到一定高度時(shí)再升檔，升檔后因?yàn)檗D(zhuǎn)速會(huì)有一個(gè)明顯的下降，所以會(huì)產(chǎn)生相對(duì)比較明顯的頓挫感?？赡苁擒囕v的變速箱損壞，主要是變速箱的閥體損壞，或者是變速箱油內(nèi)有雜質(zhì)，車主需要及時(shí)去4S店檢查變速箱。可能是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部節(jié)氣門積碳過多，影響汽車節(jié)氣門的開合，就會(huì)導(dǎo)致車輛加油時(shí)有頓挫感，車主需要及時(shí)清洗節(jié)氣門。

車主的駕駛習(xí)慣有問題。駕駛車輛的時(shí)候，因?yàn)榧夹g(shù)不是很嫻熟，造成開車的時(shí)候，掛檔檔位和車輛速度嚴(yán)重不匹配，這時(shí)候就出現(xiàn)變速箱一頓一頓的情況發(fā)生。自動(dòng)擋汽車換擋頓挫感的原因如下：變速箱內(nèi)部離合器泄壓。檢查離合器損壞，并進(jìn)行修理。變速箱油路發(fā)卡不順暢。油路板磨損，變速箱長(zhǎng)期沒換，變質(zhì)，潤滑效果下降，變速箱濾網(wǎng)過臟，過濾效果不好，使磨損細(xì)物進(jìn)入閥體。凱越5自動(dòng)擋二檔上三檔頓挫 建議檢查是否是變速箱電磁閥損壞導(dǎo)致的，這方面有可能有可能導(dǎo)致變速箱頓挫。自動(dòng)擋，是靠油門深淺換擋的，再學(xué)習(xí)下吧 您好，一般出線頓挫感是油門沒有控制好造成的。如果我的回答對(duì)你有幫助，請(qǐng)?jiān)O(shè)為最佳。自動(dòng)擋的變速箱的頓挫，一般情況下有四種原因：電磁閥引起的，電磁閥里面都有一個(gè)小閥芯是靠電流來工作的，跟閥體里的工作閥差不多，導(dǎo)致油壓調(diào)節(jié)不穩(wěn)定切換不均衡的現(xiàn)象。

1、先檢查一下自動(dòng)變速箱，因?yàn)槭窃谧兯傧錂n位切換時(shí)產(chǎn)生沖擊，所以首先懷疑自動(dòng)變速箱故障。可以去修理廠，用解碼儀看一下自動(dòng)變速箱有沒有故障碼，如果有可以根據(jù)故障碼進(jìn)行檢查維修。2、沃爾沃s60提速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)有頓挫感個(gè)人認(rèn)為有可能是車子發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多導(dǎo)致的，建議檢查一下車子的火花塞是否需要更換，節(jié)氣門是否需要清洗。3、目前比較傳統(tǒng)的解決方式就是更換變速箱油，有效果但無法根治。拆修變速箱非專業(yè)人士不敢輕易操作，現(xiàn)在隨著科技的發(fā)展，通過不拆修的的方式，也是可以解決變速箱頓挫問題的。4、在提速的過程中，不要一個(gè)勁的猛踩油門。需要用一個(gè)線性的方式一點(diǎn)一點(diǎn)的踩踏自己的油門。這樣就不會(huì)出現(xiàn)猛然的頓挫感。駕駛的時(shí)候就平順了。

不過總結(jié)下來沒啥大問題，偶爾一下，不影響性能和質(zhì)量，就是開得略有不舒服。寶馬x1起步有頓挫感怎么回事 和變速箱有關(guān)，因?yàn)殡p離合的半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)無法精確控制。寶馬X1起步受挫與變速箱有關(guān)，因?yàn)殡p離合的半聯(lián)動(dòng)控制不準(zhǔn)確。新車在磨合期感覺到輕微的頓挫是很正常的，因?yàn)楫?dāng)時(shí)車輛的動(dòng)力輸出和部件的接合都不在最佳水平，變速箱電腦有自學(xué)習(xí)機(jī)制，需要不斷調(diào)整油壓進(jìn)行換擋。產(chǎn)生的原因可能有三個(gè)，分別是：節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳較多。受積碳影響導(dǎo)致的故障很多，dao有些車輛會(huì)產(chǎn)生頓挫感也是和積碳有關(guān)系，建議平時(shí)注意清理積碳。燃油品質(zhì)不合格，燃燒不充分。

本田賓智變速箱挫折解決方案：1。對(duì)齒輪箱計(jì)算機(jī)系統(tǒng)重新編程；更換變速器油。換變速箱油需要2年或者4萬公里。檢查齒輪箱內(nèi)部的閥體是否損壞。加速或剎車后加速最容易造成挫折。發(fā)現(xiàn)自己的汽車變速箱頓挫感的話，此時(shí)我們要先檢查變速箱的溫度有沒有超出正常數(shù)值。你查到確實(shí)很不正常，那么就需要檢查變速箱散熱系統(tǒng)，一般來說是散熱系統(tǒng)出現(xiàn)的問題，此時(shí)可以排查一下有沒有附著物，有的話清理即可。因此，清除掉變速箱內(nèi)頑固性臟污與雜質(zhì)、有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問題，并預(yù)防其再次發(fā)生。

頓挫沖擊的原因主要是變速箱內(nèi)部形成了頑固性的雜質(zhì)和臟污，這些雜質(zhì)和臟污會(huì)堵塞控制管路，導(dǎo)致自動(dòng)擋控制閥產(chǎn)生延遲，造成變速箱頓挫沖擊；造成變速箱問題的根本原因是變速箱油高溫。大眾 ds g變速箱的噪音大部分是由于離合器片在分離和結(jié)合過程中的噪音，部分變速箱的噪音是由于閥體的問題。Powersh if t是目前非常流行的變速箱。動(dòng)力換擋的內(nèi)部結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速器相似，只是有兩套離合器。當(dāng)在顛簸路面或換擋時(shí)產(chǎn)生振動(dòng)，這個(gè)振動(dòng)會(huì)激發(fā)空轉(zhuǎn)齒輪產(chǎn)生顫動(dòng)，這種顫動(dòng)就會(huì)導(dǎo)致空轉(zhuǎn)齒輪之間發(fā)生輕微的接觸，隨之產(chǎn)生金屬摩擦聲，這種現(xiàn)象對(duì)變速箱質(zhì)量和功能是沒有任何影響的。

1、可見頓挫的原因就是：發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與當(dāng)時(shí)的車速不匹配，即發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速存在轉(zhuǎn)速差。2、自動(dòng)擋汽車換擋頓挫感的原因如下：變速箱內(nèi)部離合器泄壓。檢查離合器損壞，并進(jìn)行修理。變速箱油路發(fā)卡不順暢。油路板磨損，變速箱長(zhǎng)期沒換，變質(zhì)，潤滑效果下降，變速箱濾網(wǎng)過臟，過濾效果不好，使磨損細(xì)物進(jìn)入閥體。3、如果頓挫感不嚴(yán)重是因?yàn)閾Q擋數(shù)越少的車，頓挫感會(huì)強(qiáng)一點(diǎn)，隨著六速、八速甚至九速自動(dòng)變速箱逐漸普及，換擋頓挫也在減輕。舒適度也在提高。

汽車加油時(shí)有頓挫感的原因及解決方法如下：可能是發(fā)動(dòng)機(jī)的供電系統(tǒng)出現(xiàn)了問題，車主需要檢查火花塞和點(diǎn)火線圈，如果發(fā)動(dòng)機(jī)跳火不好，就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)間歇性的工作不良，車主需要及時(shí)到4S店檢查。燃油品質(zhì)問題，如果加了低標(biāo)號(hào)的汽油，汽油辛烷值不夠，就會(huì)出現(xiàn)加速無力的情況，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力下降、油耗升高。另外，汽油泵故障，燃油濾清器堵塞也會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降；機(jī)油壓力不足，密封性不好。另外電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。展開全部擋汽車猛踩油門有頓挫感的原因?yàn)椋浩囎兯傧鋬?nèi)部摩擦片磨損嚴(yán)重所導(dǎo)致的后果。汽車頓挫產(chǎn)生的原因很多：1汽車行駛中有頓挫感，發(fā)動(dòng)機(jī)肯定擺脫不了關(guān)系。而點(diǎn)火、進(jìn)氣、噴油嘴共同決定了燃油的燃燒，也是發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力來源。

如果溫度更高，變速箱開始打滑，打滑又會(huì)反過來使溫度升得更高。（奧迪等高端車型就會(huì)報(bào)警，進(jìn)入變速箱保護(hù)模式）如不及時(shí)解決，變速箱就會(huì)報(bào)廢。從三擋降到二擋的時(shí)候，想要避免出現(xiàn)頓挫感。首先右腳需要把油門松開，其次再去輕點(diǎn)剎車，把車速下降到25到30碼之間。第二種：是因?yàn)闄n位高，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足。解決方法：加大油門，慢松離合器。如果想看視頻的可以登錄優(yōu)酷，看看顏宇鵬yyp安全駕駛培訓(xùn)課程。離合松的太快。試試3000轉(zhuǎn)換擋吧，頓挫會(huì)小很多。退檔的時(shí)候等轉(zhuǎn)速降下來再退。離合器分離軸出問題應(yīng)該所有的檔都不好掛，你再試試把離合踩到最下面時(shí)再掛檔。不要一開始踩就著急掛。