一般可以加到5升到9升之間。發(fā)動機機油型號：普拉多機油型號為0W-20，采用全合成加油，機油更換周期為5000公里。你好 最好是4S店的豐田純牌，到那會推薦的，108的，或者200+的還有300+的。豐田霸道（prado，音譯普拉多）2700越野車是豐田陸地巡洋艦(landcruiserprado)系列中7L的最新款。問題六：普拉多中東2700到底用什么機油好，加多少升 一般5W30就可以了一次加5升，最好是全合成換油周期8000-10000公里左右.半合成的也可以不過換油周期最好5000公里。您好，6升理想為SM，或更高的SN。型號具體的粘稠度根絕車型而定 通常為5W-40全合成。美孚：適合長時間跑高速；殼牌：適合清潔寧靜；嘉實多：適合市內(nèi)走走停停，能很好的保護發(fā)動機。都是大品牌，算是目前最暢銷的幾種了。

奧迪智能滑行要關(guān)閉。以下是關(guān)于奧迪滑行模式的相關(guān)介紹：工作原理：車輛在行駛過程中發(fā)動機與變速箱的連接斷開在發(fā)動機沒運輸出動力的情況下車輛自己滑行具有節(jié)能省油的作用。因為在帶檔滑行的時候，發(fā)動機就會停止噴油起到一個制動的作用。是。短時間頻繁多次起停，既費油也對起動機和電池有損害，智能滑行系統(tǒng)是通過斷開離合器的方式，從而實現(xiàn)變速器和發(fā)動機之間的動力中斷，車輪不再反拖發(fā)動機運轉(zhuǎn)，實現(xiàn)車輛長距離的滑行。

1、下面聊聊用車感受：動力方面，正常模式滿載情況下有些吃力。運動模式賊給力，深踩油門有明顯推背感[憨笑][憨笑]。2空間方面，足夠家用，后背箱容積蠻大的。 不足之處，1減震效果不算好，過個減速帶，底盤僵硬。2、北京現(xiàn)代領(lǐng)動車發(fā)動機如果是領(lǐng)動6自然吸氣發(fā)動機的話優(yōu)點是維修保養(yǎng)成本低，皮實耐用，缺點是技術(shù)還有動力性一般。3、領(lǐng)動2016款6L 自動智炫精英型車型總體性價比還可以，不過車子的動力性方面相對差一些，畢竟是6動力的車型。4、動力方面，領(lǐng)動有6和4T兩種動力配置，6分手動和手自一體變速箱，4T的則采用7擋雙離合變速箱，可以選擇的搭配方式還是很多的，駕駛者可以根據(jù)自己的特點進行選擇。

胎壓：安全范圍內(nèi)的高胎壓會使輪胎摩擦力、附著力降低提升燃油經(jīng)濟性但對制動效果有一定影響；低胎壓會造成油耗上升方向變重但能夠提升輪胎回正力矩；胎壓過高、過低都會損傷輪胎對其壽命造成影響同時都有可能造成爆胎。例如：胎面寬度：操控性、安全性和舒適度大部分是胎面寬影響的。還有就是輪胎的質(zhì)量和膠料的工藝配方、扁平比：越低的胎舒適度也就越高，操控也就越好。越好的車扁平比越低，但是越容易起包。輪胎的性能對車輛的動力性，制動性，行駛穩(wěn)定性，平順性，越野性和燃油經(jīng)濟性都有直接的關(guān)系。

1、款奧迪a6l優(yōu)缺點：優(yōu)點：內(nèi)飾空房間特別大，操作使用方便，內(nèi)飾美觀，使用方便，油耗低。2、奧迪A6L的內(nèi)飾科技感也很簡潔。整個儀表盤非常簡潔干練，大量功能控制鍵集成在多媒體系統(tǒng)中。雖然空調(diào)制系統(tǒng)的控制面板是獨立的，但仍然由觸摸屏控制?？梢钥吹剑F(xiàn)在新A6L的內(nèi)飾正在向A8靠攏，試圖提升車輛的豪華感和檔次感。3、內(nèi)飾方面，當(dāng)進入到奧迪A6L車廂內(nèi)部時，便能感受到來自前方中控厚重的豪華科技氛圍，整個中控臺基本以大量的平直線條為結(jié)構(gòu)主導(dǎo)，簡約的設(shè)計卻帶出豪華品牌應(yīng)有的高級效果，適量的鋼琴烤漆面板以及鍍鉻金屬飾件成為了效果增幅關(guān)鍵。4、可以說，新奧迪A6L提供了同級中最為全面的動力選擇，而且動力系統(tǒng)的技術(shù)含量、輸出數(shù)據(jù)、燃油經(jīng)濟性、動力平順性、匹配成熟度都是同級中的頂尖水準。

汽車機油目前美孚、殼牌、嘉實多這三大機油品牌都挺不錯，這三大品牌機油整體性能不錯，并且各自有專門的特性，如殼牌機油主打清潔性能；美孚機油主打機油的長效性；嘉實多擁有強油膜，發(fā)動機冷保護性能好。買機油光看價格肯定是不行的，現(xiàn)在機油售賣渠道多，價格就是各種各樣的，還是得找個靠譜的渠道買。我買的GT魔力紅機油 ，沒有假貨，用著放心。他們不改初心，堅持正確的事。有以下品牌可選擇，殼牌、嘉實多、美孚機油，即發(fā)動機潤滑油，能對發(fā)動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。被譽為汽車的“血液”。機油由基礎(chǔ)油和添加劑兩部分組成。

1、國產(chǎn)化的探險者全系標配的3T渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率為276匹馬力，峰值扭矩為425牛米，匹配10擋手自一體變速箱。懸架方面搭載的是前雙球節(jié)彈簧減震支柱懸架，后多連桿式獨立懸架。2、在動力方面，全新福特探險者全系搭載3T EcoBoost發(fā)動機，最大功率203kW，峰值扭矩達到了425Nm，匹配全新10擋手自一體變速器。官方數(shù)據(jù)顯示，四驅(qū)版車型的百公里加速為8s。3、福特探險者2023款參數(shù)配置：福特探險者定位為中大型SUV，全系搭載3T＋10AT動力總成，采用大6座和7座布局，美式豪華SUV再進階，以底氣駕控，霸氣設(shè)計，睿氣科技，為“探險者們”出行保駕護航，全新福特探險者演繹實力全能。4、動力方面，探險者全系搭載了3T發(fā)動機，最大馬力為276匹，最大功率為203kW，最大扭矩為425Nm，匹配10擋手自一體變速箱。動力很強勁，有著6秒的零百加速表現(xiàn)。

1、動力只能說夠用，要是夏天開空調(diào)再座上五個人這個時候就痛苦了差別會很大，不過5節(jié)油啊，想要駕駛感受5手動老司機開沒問題。2、這款車的發(fā)動機排量不大，但是動力很強，足以和很多排量比較大的車相比。同時，該車的7速傳動性能也很好，傳動效率很高，因此動力可以更多地用于駕駛。斯柯達明銳有一系列大眾熟悉的發(fā)動機和變速箱選擇。3、斯柯達明銳整體很不錯。明銳在歐洲市場得到了大眾的認可，但由于定位的原因，它的認可度沒有國內(nèi)大眾高，但性價比卻很高。目前這款車的優(yōu)惠力度比較大。

高速上沒問題，不過提速上還是慢，因為渦輪只是增加40%左右的動力輸出。本身這款車性能不錯，內(nèi)部空間，舒適性，靜音性，高速穩(wěn)定性，操控性都是相當(dāng)不錯的。4T發(fā)動機動力雖然沒有0T那么猛，但完全可以滿足日常駕駛需求，不需要擔(dān)心動力不足的問題，油耗也不高，綜合油耗百公里7-9升左右。帕薩特4t動力夠用。帕薩特搭載的4t渦輪增壓發(fā)動機動力強勁，提速快，同時，這輛車乘坐起來很舒服，操控也很輕便，帕薩特4T車型可以滿足家庭使用需求。帕薩特真正的銷售主力是8T/0T車型，4T的銷量并不算多。4T車型采用EA211高功率版發(fā)動機，最大功率110kW，最大扭矩250扭米，百公里加速3秒。這個功率已經(jīng)達到了主流0自吸發(fā)動機的水平。

動力配置方面，邁寶XL推出了兩款動力車型，分別搭載3T和0T渦輪增壓發(fā)動機。其中，3T發(fā)動機最大功率121kw，最大扭矩240Nm，0T發(fā)動機最大功率177kw，最大扭矩350Nm。這臺0T發(fā)動機最大功率177kW，最大扭矩350Nm，能夠推動全新邁銳寶XL在2秒內(nèi)完成百公里加速動作，爆發(fā)力非常強悍。動力方面，邁銳寶xl2022款535T自動銳行版搭載5l渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機壓縮比10比1，機體采用鋁合金結(jié)構(gòu)，傳動系統(tǒng)匹配9速手自一體變速箱。

動力表現(xiàn)一般，我最喜歡的莫過于“觀致5 SUV 2018款 6T MT進取型”，觀致5使用了6排量的渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力達156Ps。從開車體驗來看看，車輛起步是蠻慢的，除非多給油才能快點提速。同時，觀致5還搭載了6AT或6速動力換擋，其中Powershift變速器的結(jié)構(gòu)與手動變速器相似，但多了一個離合器和一個換擋調(diào)節(jié)機構(gòu)，換擋速度快且傳動速度高。款觀致5SUV在起步的時候動力會表現(xiàn)得有點肉了，在D擋模式下深踩油門會在大約3000轉(zhuǎn)的時候才進行升檔，并且動力傳輸?shù)你暯硬粔虻木o密，有一定的頓挫感。傳動效率也是比較高的。觀致5的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。多連桿獨立懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣可以提高車輪的抓地力。抓地力提高了，車子的操控性也是可以大幅度提高的。

1、奧迪A3三廂4和8車型除了發(fā)動機的排量和動力性不同之外，在車子的配置上面也有很大差別，8t排量的奧迪A3配置比奧迪A3三廂4t高很多。2、T的奧迪A3車型在高速超車或者爬坡的話動力性方面明顯有優(yōu)勢。奧迪A3是奧迪出品的一款轎車產(chǎn)品，基于大眾MQB平臺研發(fā)，車身采用輕量化設(shè)計和鋁制材料，動力上搭載4TFSI和8TFSI等多款發(fā)動機。3、奧迪A3選4T和8T車型區(qū)別除了車子的配置，特別大的區(qū)別還是在動力性方面，8T的奧迪A3車型在高速超車或者爬坡的話動力性方面明顯有優(yōu)勢。4、從字面上看，就是排量的差別，確實差別主要在動力上，但除了發(fā)動機，變速箱也不一樣。4T匹配變速箱為DQ200干式雙離合，0T匹配變速箱為濕式雙離合，可承受來自0T發(fā)動機350N.m的強大扭矩。

新款大眾捷達4L采用6AT變速箱，沒有像DSG變速箱那樣的保護程序，起步時對發(fā)動機轉(zhuǎn)速限制太多。2000rpm是合適的起動速度。因為發(fā)動機的動力儲備不是很充裕，前輪幾乎不打滑，整體的動量非常穩(wěn)定。捷達4發(fā)動機的動力表現(xiàn)非常出色。它采用了現(xiàn)代化的技術(shù)，配備了渦輪增壓器和直噴系統(tǒng)，能夠輸出高達150馬力的動力，這在同級別車型中是非常優(yōu)秀的。新捷達4排量的發(fā)動機，性價比比較高，但是這款4的排量發(fā)動機動力比較差。如果準背家用建議選擇6升的排量發(fā)動機會更好一些。 質(zhì)量可以，4的動力一般，要我會選擇6的。

1、而在近日的2020年廣州車展上，廣汽菲克攜JEEP品牌亮相，并且還發(fā)布了最新改款的 指南者車型，這也算是對撤資傳聞的最好回應(yīng)了。2、動力方面，新款Jeep指南者將繼續(xù)搭載3T發(fā)動機與4T發(fā)動機，4T發(fā)動機為四驅(qū)高性能旗艦版專屬。傳動方面，3T車型匹配7速雙離合變速箱，4T車型匹配9速手自一體變速箱。3、近期，2021款 Jeep指南者的正式上市了，此次上市的新車可以看做是Jeep指南者的中期改款車型，共推出7款配置。售價區(qū)間為198-98萬元。

1、綜上所述：質(zhì)量好省油耐用的車子，建議購買合資品牌(當(dāng)然同級別國產(chǎn)品牌的價格低)，省油，一般日系車比較省油，美系車比較費油，耐用總體還是德系車比較耐用，美系、日系車也不錯。2、如果你買雷凌我強烈推薦選擇雙擎混動版本，不只是低至36升的油耗，它的動力加速，平順性、安靜性都會有質(zhì)的提升。3、比較省油的家用車有豐田卡羅拉，豐田雷凌，本田飛度，本田杰德，日產(chǎn)陽光，日產(chǎn)軒逸，馬自達3等。如果要選擇比較省油，并且維修保養(yǎng)便宜的家用車，那么首選就是日系車了。豐田，本田，日產(chǎn)這三個日系品牌都是不錯的選擇。

1、最大功率可以達到116馬力、150馬力，最大扭矩則最多可到150.0?！っ?、250.0?！っ?，在這個價位的車中表現(xiàn)良好。配備5擋手動和6擋手自一體和7擋雙離合變速箱，換擋銜接平順，換擋邏輯清晰。2、同時，搭載EA111系列6L動力的寶來車型油耗會有較低水平。這臺發(fā)動機相當(dāng)不錯。不要選擇渦輪增壓器，只使用自然吸氣發(fā)動機。寶來是大眾旗下的經(jīng)典車型。3、控制最佳轉(zhuǎn)速 行駛中，一般電噴車的發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)在2200－2500左右最省油。不論在哪個檔位，均保持發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)在2200-2500左右。過低轉(zhuǎn)速車走不動，耗油不走道，還傷發(fā)動機；過高轉(zhuǎn)速增加無效油耗，也傷發(fā)動機。4、隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速的提高，后期加速性能良好。在城市里開車，這種動力是完全足夠的。有時候，當(dāng)五個成年人爬上一個長長的斜坡時，他們一點也不覺得缺乏動力。

普通駕駛證即可。就是駕駛小車的駕駛證。油電混合的也屬于汽車的必須使用駕駛證才可以正常上路的，否則交警會查的。要看開的是什么型號的電動車。但涉及到用燃油類發(fā)動機的油電混合動力的兩用轎車肯定是要駕照和牌照的。我國的道路交通法概括的講是這樣規(guī)定的。所有上路行駛的機動車包括各型汽車、摩托車、工程機械車都必須注冊登記方可行駛。油電混合汽車和傳統(tǒng)的燃油汽車一樣持有C1C2駕駛證就可以駕駛了，而且油電混合的汽車都是自動擋的汽車，所以說只要有c2駕照就可以駕駛了。

1、如果在短期內(nèi)發(fā)動機積碳較多，也會造成汽車油耗偏高，這種情況很有可能是使用了不合格油品。2、解決方法是在加油時加入一定量的清潔劑。如果效果不明顯，說明發(fā)動機含碳量高。在這種情況下，我們必須把它交給4S店或修理廠，技術(shù)人員會清理發(fā)動機里的積碳。3、如果此時空氣濾芯堵了，那吸入的空氣就不足了，燃油就不能燃燒充分，最后就會導(dǎo)致積碳、動力不足和油耗突然偏高等問題，空氣濾芯是保養(yǎng)時需要更換的，只要定期更換就好了。

我就是CVT家尊的，我去跑過蒼南的大山，個人認為，完全沒有問題，掛到手動檔的3檔上，一般的坡，四個大人，輕松自如的上，有上坡輔助的，三秒。年的瑞虎5的cvt變速箱很好。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息顯示，CVT變速箱相對來說都是比較平順的，而且油耗也比較經(jīng)濟，奇瑞瑞虎5x，這款車三大件比較穩(wěn)定，質(zhì)量也特別好。14款瑞虎5cvt變速箱中的軸承采用新型材料抗壓能力強。車輛的直線性良好。不過從車外可以看到車頭下沉非常明顯。可以看出偏向舒適性的懸掛調(diào)校讓瑞虎5失去了部分懸掛支撐。這一點在我們之前的測試中已經(jīng)有所發(fā)現(xiàn)，當(dāng)然只有配CVT變速箱的自動擋車型也逃不過這個結(jié)果。奇瑞 瑞虎 5cvt變速箱：CVT車型和5T手動擋車型相比，并沒有什么翻天覆地的改變，僅僅就是一輛換裝CVT變速箱的車型，這是為了回應(yīng)市場需求，填補5T車型沒有自動擋車型的空缺。瑞虎5的涉水、爬坡駐坡、長途跋涉、越野能力要超越其它suv產(chǎn)品，最小離地間隙只有190mm，高通過性和扎實的底盤讓瑞虎5擁有優(yōu)秀的涉水性能和顛簸路況的應(yīng)付能力，大沖擊感路面也能讓您從容應(yīng)對，享受掌控、征服一切的駕馭自信。

1、的奧德賽和4t夏朗相比還是4的奧德賽動力相對好一些，而且奧德賽的保有量大，維修保養(yǎng)和保值性方面相對更有優(yōu)勢。2、朗逸4T是131馬力，奧德賽4是186馬力。但是原地提速肯定是朗逸要快，畢竟是渦輪增壓的。3、奧德賽很適合全家出游，七人都不覺得很擠，舒適性很好，動力充足，混動模式邏輯清晰，非常省油。大眾夏朗：整體實力也不錯，還是進口車，動力方面比較不錯。不過夏朗的外觀比較普通，性價比也稍差。4、從統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看，夏朗比奧德賽大，夏朗在長度、寬度、高度和軸距方面都超過奧德賽。然而，我們不能只看數(shù)據(jù)就得出結(jié)論。這取決于空之間的實際性能。夏朗滿載時，后備箱空間表現(xiàn)不錯，很多物品都可以放下。5、家用的話，我會建議夏朗 ，2+3+2布局適合家用的，空間表現(xiàn)也很寬大，后備箱比較大一些。