轉(zhuǎn)速過(guò)低,渦輪效果不明顯,4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速到1750轉(zhuǎn)時(shí),基本接近預(yù)期的增壓效果。而隨著轉(zhuǎn)速不斷增大,壓強(qiáng)不斷提高。當(dāng)壓強(qiáng)過(guò)大時(shí),系統(tǒng)通過(guò)旁通機(jī)構(gòu),維持理想壓強(qiáng),防止爆燃。轉(zhuǎn)就介入,請(qǐng)不要老是在這個(gè)渦輪臨界轉(zhuǎn)速開(kāi)車,會(huì)導(dǎo)致渦輪疲憊!導(dǎo)致車輛扭力不平順從而影響行車舒適性!綜合以上分析,大眾4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在1500轉(zhuǎn)時(shí)渦輪會(huì)完全介入,并且這個(gè)介入轉(zhuǎn)速是充分考慮到經(jīng)濟(jì)性和渦輪介入靈敏性兩個(gè)方面才確定的。所以,如果想買小排量 汽車 ,大眾的4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)將是一個(gè)很好的選擇。