感謝極星邀請！合理的polestar，Polestar 1將是首款國產(chǎn)txt合資品牌性能車！ 700馬力+1000牛米的混動性能車售價預(yù)計僅100萬元起步……各種掛AMG C63……Polestar曾是沃爾沃的高性能汽車研發(fā)部門，如今獨立成為全新品牌運營的Polestar。獨立的Polestar首款車型“Polestar 1”將于今年3月在日內(nèi)瓦車展上首次亮相。作為Polestar獨立后的首部作品，Polestar 1脫胎于沃爾沃S90平臺，采用油電混動系統(tǒng)，擁有最大600馬力、1000牛米峰值扭矩的恐怖數(shù)據(jù)Polestar。當(dāng)汽車充滿電后，采用純電驅(qū)動，極星最大續(xù)航里程可達150公里。外觀和內(nèi)飾依舊是一貫的沃爾沃風(fēng)格：雷神之錘大燈polestar，雙C型尾燈，簡約而不失奢華的內(nèi)飾……但既然是性能車，那肯定有自己的秘密武器，比如全碳纖維車身的polestar。車身輕盈，性能又非常強大的polestar，所以一定要配個特別的“大鮑魚”~據(jù)悉，該車將于2019年年中投產(chǎn)，年產(chǎn)量目標(biāo)為500臺，而由于該車為定制化，極星基本售價在105萬至124萬左右。

LANNIA 是一個很酷的txt！無論新車還是舊車，車漆都需要保護；汽車美容保養(yǎng)和保護，保護車漆面最好的選擇就是做水晶電鍍（彈力水晶電鍍4H硬度2東風(fēng)日產(chǎn)藍鳥。5um厚度老化時間半年以上，極光電鍍水晶5H硬度2。 5um厚度老化9個月，頂級鍍鉑7H硬度5um厚度老化1年，至尊鍍晶，雙核至尊鍍晶等）H值越高，硬度越強，保護越好！我在新干線羊車e站的車上的頂級鉑金水晶電鍍效果非常好！汽車的底盤也很重要。底盤需要防銹保護。一般底盤防銹用油性漢高2000就夠了，防銹、隔音、適用性都優(yōu)于3000。加多少看車型，小飛度4升就夠了，凱美瑞6升左右，奧迪A88升左右，當(dāng)然你可以加2升左右隔音效果更好，不多了！并不是說越噴越厚越好，凡事都要有個度。對了，我的車除了鍍晶和底盤防銹，還有3M貼膜，Gunk發(fā)動機防磨，變速箱防磨，埃森無水冷卻液，車身系統(tǒng)潤滑，防銹抗氧化，空氣空調(diào)效能提升、音響升級改裝、車身、底盤系統(tǒng)升級套件、動力升級等，都是在新干線汽車維修e站升級搭建，相當(dāng)專業(yè)。分店也不少，百度一下就知道附近有哪家。東風(fēng)日產(chǎn)藍鳥。 *^_^*。

我一直對雷克薩斯LX車型情有獨鐘。從LX470到LX570，每3年更換一輛新車。我駕駛LX 車型已近20 年。應(yīng)該說雷克薩斯lx470在這款車型上更有發(fā)言權(quán)。 LX570在美國的售價約為10萬美元，折合人民幣約70萬元，如果在國內(nèi)購買，價格將在150萬左右。相當(dāng)于23萬到25萬美元，也就是說價格翻了一番，多了一個來回。從這點來看，在國內(nèi)買真的不劃算。這輛車絕對是好車中的好車。無論是舒適度還是駕駛感受，都絕對是無可挑剔的。它的動力和加速感保證不亞于任何其他豪華車甚至是高端跑車。我曾經(jīng)開著這輛車在路上和法拉利比賽。保時捷和其他超級跑車競爭如此激烈，幾乎從未輸過。而他的xml的越野性能也非常強悍，無論是在沙漠、高山還是大海，都會讓你感受到身邊人目瞪口呆的感覺。在中國，由于道路擁堵和非常嚴格的交通限制，很難充分發(fā)揮這款車的性能。再加上城市道路11mpg、高速道路13mpg的超高油耗，是這臺車最大的罪魁禍?zhǔn)?，被很多人調(diào)侃有種開坦克的感覺，這將絕對讓很多人充分體會到了買車不養(yǎng)車的感覺。所以這款車在國內(nèi)幾乎只有國內(nèi)有礦的人追。但相信只要開過它，基本不會有換其他品牌車型的打算。至少每次我在奔馳G級車型和雷克薩斯LX車型之間猶豫不決時，最終還是選擇了Got LX。

漢蘭達不能談性能，談其他的還好；外觀大氣，空間寬敞，有5座和7座可選25萬元，駕乘舒適性不錯，家用更省心。異響，強悍的價格，高保值率，底盤空載離地間隙17cm，雖然離地間隙不高，但對于城市SUV車型來說已經(jīng)足夠了，動力組合也十分充足。車輛的安全性由高材料制成。這是一個日本模型。在為數(shù)不多的比較扎實的城市SUV車型中，前后防撞鋼梁采用了鋁合金材質(zhì)。如果你需要一款滿足日常出行的車型，駕乘舒適度高，動力足，車內(nèi)容量大，無論是拉人還是后備箱收納，而且沒有讓人不爽的重大質(zhì)量問題，漢蘭達適合家用。更不用說性能了。如果購車預(yù)算在25萬元，城市SUV中要論性能的話，斯巴魯森林人和傲虎全系標(biāo)配全時四驅(qū)。性能肯定比主打空間和顏值的漢蘭達好很多。別克昂科威28T四驅(qū)頂配車型，JEEP自由人25萬可摸四驅(qū)高配版。這些都是四驅(qū)車型，各個動力也都表現(xiàn)不錯。 25萬的城市SUV四驅(qū)車型很多。動力組合和四驅(qū)都比漢蘭達的性能要好。在這個預(yù)算中，大部分四驅(qū)配置車型的性能都會高于漢蘭達，所以就看你需要什么了？漢蘭達主打外觀大氣、空間寬敞、舒適安全。如果需要一款還涉及到性能的車型，可以看看很多預(yù)算在25萬元的四驅(qū)SUV車型……

放在十年前，高爾夫GTI確實是一款很強的車。小編在10年前拿過朋友的六代GTI，那是我對性能車的啟迪。在短短幾公里的試乘過程中，那種強烈的推背感至今記憶猶新。是的，第一次的感覺總是很深刻。今天小編已經(jīng)開過很多比GTI更強更快的車了，市面上確實有很多性能比GTI更好的車。 6.9秒的百分百成績也被不少車超越。即使是現(xiàn)在的天籟也能做到6.4秒。 GTI的光環(huán)確實退去。但在車迷心中，GTI的地位還是很高的。即便原廠性能不突出，但后期改裝潛力非常大。準(zhǔn)確的說，德系車的改裝潛力很大，得益于高度模塊化的機械結(jié)構(gòu)。通過刷寫ECU程序，然后更換進排氣、中冷器、活塞連桿等部件，可以獲得顯著的功率提升。更重要的是，這些改裝很容易找到固定的改裝供應(yīng)商。簡單來說，模塊化程度高的汽車，改裝后也可以模塊化打造。所以像GTI這樣的性能車，底子好，改裝潛力更好，價格也比較低，自然有著非常好的口碑。（達芬奇）

當(dāng)時買了個3.5，就這么考慮。開過朋友的中東2.7，配置低，動力差，價格高。不知道哪里來的勇氣買2.7！中東4.0當(dāng)然是夢想車，但是VX以上，54萬只能買4.0入門版，配置只能用簡陋來形容，布座椅，儀表沒有科技感，更別說倒車攝像頭和radar xml，不說還能修改，修改后的普拉多就像是完美女人的豐胸豐臀，臉都搞定了，后期用起來惡心，于是就去看了國標(biāo)3.5，盡快進駕駛室，JBL音響，轉(zhuǎn)向角顯示，前后雷達，加熱通風(fēng)座椅，儀表盤液晶屏，主副駕駛電動座椅，腰部支撐調(diào)節(jié)，第三排電動座椅，全黑內(nèi)飾，LED遠近光燈，三區(qū)自動空調(diào)，后排娛樂系統(tǒng)，難得的綠色都是我想要的！一年2萬公里的使用，普拉多3.5完全物有所值。我以52.78 的價格購買了它。雖然缺少了全時四驅(qū)，在濕滑路面上也失去了一些穩(wěn)定性，但是舒適度卻大大提升了。經(jīng)過我的野外越野測試，彈坑、橫軸、溜溝，都可以輕松脫困。單論越野性能，絕不比4.0差。我認為我選擇3.5是一個明智的選擇。大愛！

大家好，我是彈魔，每天分享有趣的汽車問答內(nèi)容。歡迎各位朋友關(guān)注。首先，如果你考慮的是suv車型，大部分城市suv的設(shè)計都是以柏油馬路為主，并沒有太高的越野能力，需要在越野和越野兩方面進行權(quán)衡。 comfort 選項，那么你需要找到一款在越野能力和舒適性之間取得更好平衡的車型。個人認為以下幾款值得考慮。首先是福特的Road Regulator。在這個價位，福特珠穆朗瑪確實是一款兼顧了舒適性和越野能力的比較不錯的產(chǎn)品。非承載式車身配備全時四驅(qū)系統(tǒng)。 2.0t的動力也能帶來不錯的動力響應(yīng)。優(yōu)點是個人認為轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，車內(nèi)靜謐表現(xiàn)還是不錯的，外觀比較霸氣。內(nèi)部空間表現(xiàn)一般。第二個是謳歌的rdx。這款車可以選擇帶sh-awd系統(tǒng)的版本。謳歌雖然在國內(nèi)屬于小品牌，但是四驅(qū)系統(tǒng)的表現(xiàn)還是不錯的。整體穩(wěn)定性和逃生能力處于同一水平。里面也算是比較不錯的水平了。此外，作為豪華品牌，內(nèi)飾的做工和用料也不錯。舒適性達到了豪華SUV應(yīng)有的水平，整體表現(xiàn)比較均衡。還有豐田的普拉多。這款車可以說是同級車中最具代表性的車型之一。普拉多穩(wěn)重的口碑一直很好。 3.5自然吸氣發(fā)動機也表現(xiàn)出色。四驅(qū)系統(tǒng)雖然改成了分時四驅(qū)系統(tǒng)，但是和城市SUV常見的適時四驅(qū)系統(tǒng)還是有很大區(qū)別的。可以說是一款在舒適性和越野能力上比較均衡的產(chǎn)品，二手保值率也比較高。以上僅代表作者個人觀點，希望對您有所參考。

感謝您的誠摯邀請，小神起和Ta的txt小伙伴們將為您介紹汽車知識和產(chǎn)品亮點雪鐵龍c3-xr。這車當(dāng)然不差，是C3進化而來，前者在東風(fēng)雪鐵龍100歲生日之際獲得WRC第100個分站冠軍，擁有百年品牌出品的車，值得信賴的雪鐵龍c3-xr。另外，這款車做工扎實，用料扎實，安全系數(shù)高。動力表現(xiàn)方面，這款車搭載了1.6L自吸發(fā)動機和1.2T、1.6T兩款渦輪增壓發(fā)動機。 Nm和245Nm，動力還是很不錯的，平時超車和爬坡都比較輕松舒服，這臺車雪鐵龍c3-xr的動力完全不用擔(dān)心。同級別舒適度的2655MM超長軸距，即使是大長腿歐巴也不會覺得擁擠。走進全新C3-XR，一股明快、溫暖、舒適的氣息撲面而來。法式行李箱設(shè)計的中控臺和精致的縫線，優(yōu)質(zhì)面料和真皮混縫座椅，讓人感受到雪鐵龍c3-xr的時尚與舒適。總的來說，這款車的定位是面向年輕消費者的。

CR-V的駕駛性能如何？隨著國內(nèi)消費需求的不斷多元化，三廂、兩廂已經(jīng)不能滿足部分消費者的需求。此外，由于CROSS潮流的流行，SUV車型因其普通轎車所不具備的舒適的內(nèi)部空間和通過性能而受到越來越多的人的喜愛。今天我們從眾多車型中挑選了兩款具有代表性的車型，一款.寶馬新m5的動力怎么樣？高性能SUV并不遜色于超跑SUV。這個領(lǐng)域的不同車型差異很大，動力不同，車身結(jié)構(gòu)不同，驅(qū)動系統(tǒng)不同……這些差異的核心最終體現(xiàn)在車輛的不同用途上。因此，以車輛的用途作為劃分SUV不同類別的依據(jù)，是最全面客觀的txt。結(jié)合我國的國情，我們將把SUV共.

柴油機油大多用于大型載重汽車，柴油機油的等級有CC,CD.CF 級別依次升高。如果是柴油車的話，比較好的品牌是 SF級的比如殼牌的紅喜力。當(dāng)然，也需要知道汽車手冊中的推薦，這樣更利于保護汽車。

只要粘度選對，經(jīng)常更換機油品牌和類型對發(fā)動機影響不大，但是駕駛體驗有區(qū)別。我車子更換周期目前是很長，是跑15000公里換，換完動力非常有勁，急加速和高轉(zhuǎn)速表現(xiàn)都極其完美，足足跑到10000公里動力才慢慢衰退。機油是買的原料全進口的，GT魔力紅，屬于四類PAO基礎(chǔ)油，所以動力比三類全合成機油更耐用。

改善發(fā)動機性能可以換品質(zhì)更好的全合成機油。我車子換過金美孚，噪音控制會比半合成機油好多了，但是動力提升還沒辦法達到最佳。所以后來我是換的原料全進口GT魔力紅機油，動力瞬間就提升上來，PAO機油效果完全秒殺其他全合成機油，而且車子更靜音。