TopAuto領(lǐng)了不少雞腿吧，老是發(fā)這種廣告文。媒體最基本的是客觀公正，4顆螺絲的185/195窄小輪胎，鼓剎，無(wú)ESP，鹵素?zé)簦谌抛尾荒?6折疊，第二排座椅不能折疊，小排量自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，小型車驪威平臺(tái)，短窄車身，車高比車寬還大，安全氣囊有幾個(gè)等等這些怎么都不說(shuō)，大吹特吹的第二排的腳下儲(chǔ)物盒只有手自頂配款才有又有多大意義（這個(gè)塑料盒總算費(fèi)了點(diǎn)成本，但是被限制普及，所以說(shuō)啟晨對(duì)這車的成本控制太嚴(yán)苛了（配置上就算大屏多花點(diǎn)成本，可現(xiàn)在電子產(chǎn)品成本真心不貴），還打算定高價(jià)，更妄想走量，好大賺特賺？），幾乎所有前排座椅靠背都能后仰，180度放平啟晨恐怕也沒(méi)有付出多少成本吧，從東風(fēng)日產(chǎn)變成東風(fēng)啟晨明顯逼格降級(jí)了，現(xiàn)在反而就想著高端？是為了好定個(gè)高價(jià)是不是，但不是你自己說(shuō)是高端就能變?yōu)楦叨耍庥^看起來(lái)就像微型面包車，配置除了看得見(jiàn)的一個(gè)大屏，其它還有什么亮點(diǎn)，反而是在看不見(jiàn)的地方拼命減配，這還想感動(dòng)人？見(jiàn)鬼去吧，定個(gè)8/9萬(wàn)的價(jià)格（這價(jià)格買個(gè)貌似微面的車好有性價(jià)比，好有光彩），都差不多買到純?nèi)债a(chǎn)，純正高品質(zhì)日產(chǎn)零部件的軒逸了，這貨很多零部件恐怕和日產(chǎn)車上的根本不一樣吧，從開始的期望到現(xiàn)在的失望，現(xiàn)在就想看看M50V怎么作死掉，先是小眾車，然后邊緣化，競(jìng)爭(zhēng)這么激烈的市場(chǎng)很快被遺忘！
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