關(guān)注MHEV油混很久了，說實(shí)話這個價格我直接選蒙迪歐油混，君威油混，凱美瑞油混，雅閣油混，思鉑睿油混，雷克薩斯cth200，加點(diǎn)錢都可以上雷克薩斯ES300H。

電池包內(nèi)置在車廂的內(nèi)部，除了上述的空間難題，縮小尾箱可用空間體驗之外……對于電池在寒冷冬天的工作，是有一定好處的！在冬天，底置電池包更可憐些，不但更受凍……內(nèi)外電芯溫差更需要采取技術(shù)手段來協(xié)助！在鋪裝欠佳的道路上，p8的電池包，更安全些，沒有刮底的風(fēng)險操控與重心穩(wěn)定方面，當(dāng)然是底置電池包更好

購買二手車注意事項打開引擎蓋查看水箱、泠氣散熱片、水箱前板是否留有污泥。查看引擎旁邊小零件、充電馬達(dá)、起動馬達(dá)、電線插座、左右輪龜接縫處污泥。前後椅座查看彈簧及內(nèi)套棕布?xì)埩粑勰嗉鞍l(fā)霉味。前後車門中間存有污泥明顯線，表示該車泡水高度。事故車檢驗，有光的地方看鈑金折射光線的影像是不是平整，引擎室可以看水箱架，兩邊的件尾，是不是平整，有些二手車再出廠的時候玻璃會印上和車身編號相同的號碼，沒編號或是編號不同你就要多加注意，仔細(xì)的看一下左右兩邊編號是不是相同。證件審查，確認(rèn)原始出廠證明書、牌照稅、燃料稅、牌照申請登記書等文件的真實(shí)性和有效性。內(nèi)裝與檢視，仔細(xì)檢查駕駛座、后座和行李箱，確保沒有過度的損壞。價格與折舊，二手車的折舊，基本上與整個新車市場有不可分的關(guān)系。和賣家細(xì)心討論，爭取以較低的價格購得一輛質(zhì)保的二手車。

工信部已經(jīng)出XC60T8的新能源推薦名單，可以享受補(bǔ)貼，但是還不能免購置稅。成都這邊XC90T8都可以上綠牌了，XC60T8肯定沒問題。

我看了2018年國補(bǔ)新政策，續(xù)航里程≥400公里的是5萬，如果電池能量密度140（含）～160按1.1倍補(bǔ)貼，新政策按最高標(biāo)準(zhǔn)的車型國補(bǔ)最高補(bǔ)貼6.6萬左右，加上地補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)不得超過國補(bǔ)的50%計算，最高補(bǔ)貼9.9萬，如果所購買的廠家車型另有電費(fèi)補(bǔ)貼之類的總計可能超10萬，當(dāng)然這類車型售價也比較貴，像比亞迪秦2018年新款可能要26萬左右（它的北京預(yù)售價是按去年政策計算補(bǔ)貼后19萬，現(xiàn)在買這款新車按過渡期去年政策的0.7倍補(bǔ)貼），另外保險費(fèi)也貴，保險費(fèi)是按照補(bǔ)貼前的價格計算保費(fèi)的。如果樓主買續(xù)航里程低的比如≥250，新政策比老政策補(bǔ)貼要少

地補(bǔ)是由各個地方地方政府制訂，國家去年規(guī)定地方補(bǔ)貼最高為國家補(bǔ)貼的0.5.像北京國，插電混動車不屬于新能源，既沒有地方補(bǔ)貼也不能按新能源搖號，更不能享受限號的優(yōu)惠。這次文件又強(qiáng)調(diào)要打破地方保護(hù)，拭目以待吧?。?！

已經(jīng)都備案完了，新能源目錄里都寫了2.0T，13KW，純電跑50，包括整備質(zhì)量。這些要是改，那就直接出新款了。估計也就是廠家自己貼錢走流量，換積分，新政策可坑死人了。之后出大改款了

是不是農(nóng)業(yè)戶口？補(bǔ)貼的可供日常使用的只有面包車和輕型卡車。轎車SUV之類是沒有的。 具體可看官網(wǎng)目錄

新能源車的定價普遍比較貴，力帆650EV分為舒適型和豪華型2款，指導(dǎo)價分別為16.89萬元及17.58萬元。它們最終補(bǔ)貼后的售價則是7.99萬元及8.68萬元，跟同尺寸的汽油車價格很接近了，而且后期的用車養(yǎng)車成本也沒有汽油車那么高，綜合算起來性價比挺高的。

原則上不可以,不過要是有關(guān)系也可以,,,另外轎車不能申請補(bǔ)貼...

可以的 申請補(bǔ)貼 1機(jī)動車行駛證 2 機(jī)動車銷售發(fā)票 3 本人身份證 4 戶口簿 5 本人儲蓄存折 拿到戶口所在地的鄉(xiāng)鎮(zhèn)財政部門申請就可 補(bǔ)貼15個工作日可以補(bǔ)到

今天剛訂了一輛比亞迪宋DM，價格如下 裸車：215900 上牌：2500（免費(fèi)上牌） 保險：8553（保額50萬） 總價：224453 優(yōu)惠后 補(bǔ)貼：24000（國補(bǔ)） 12000（地補(bǔ)） 10000（電補(bǔ)） = 46000 送：頭枕（2個） 抱枕（2個） 地墊 原廠貼膜 凈水器（原價1980） 【大包圍腳墊，兒童安全座椅，售后工時券（3抽1）】 落地價格：224453-46000-1453=177000

今年1月14日，國務(wù)院審議并原則通過汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃。規(guī)劃提出，從3月1日至12月31日，國家安排50億元，對農(nóng)民報廢三輪汽車和低速貨車換購輕型載貨車以及購買1.3升以下排量的微型客車，給予一次性財政補(bǔ)貼。這一力度空前的財稅政策，被業(yè)界形象地稱為“汽車下鄉(xiāng)”。 作為微車、輕型載貨車的主產(chǎn)地，“汽車下鄉(xiāng)”新政攪熱了柳州汽車市場。去年占據(jù)國內(nèi)微車銷售半壁江山的上汽通用五菱，于3月1日正式啟動“千縣萬鄉(xiāng)惠民行動”。該計劃覆蓋上汽通用五菱所有微車經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)，直接惠及千縣萬鄉(xiāng)的農(nóng)村消費(fèi)者。具體包括對“汽車下鄉(xiāng)”政策宣講與咨詢，微車產(chǎn)品性能方面的展示，還有專門對新老用戶的增值服務(wù)，如免費(fèi)提供檢測服務(wù)，贈送千元服務(wù)抵金券等。 東風(fēng)柳汽產(chǎn)品一直在中重卡領(lǐng)域占有一定的市場份額，為了搶占農(nóng)村市場，該公司從2008年底時專門涉及了輕卡產(chǎn)品，重新定位，重新設(shè)計。比如針對農(nóng)村用戶，對底盤結(jié)構(gòu)進(jìn)行了加強(qiáng)，使輕卡產(chǎn)品承載能力比一般的農(nóng)用車和同類型卡車都要強(qiáng)。3月份，該公司一批新產(chǎn)品陸續(xù)上市，價格比以前的產(chǎn)品卻有了很大下調(diào)。從1月20日起小排量汽車購置稅減半征收，購買一輛微型車少了2000－3000元；從3月1日起，通過補(bǔ)貼又可以少3000元左右

國家規(guī)定 排量1.6L一下（含1.6L）都可以享受購置稅減半 就是 車價/11.7/2=購置稅 汽車瞎想 1.3L排量的7坐面包車可以享受下鄉(xiāng)補(bǔ)貼10% 1.0的可以享受15%

樓主回復(fù)的有條有據(jù)，是個有腦子的人··但是你還有一個弱點(diǎn)，需要更加智慧的我來給你點(diǎn)破··已知定理為國補(bǔ)地補(bǔ)不超售價60%。續(xù)航400最大國補(bǔ)為5萬，最大地補(bǔ)為5萬。為了最大吃到補(bǔ)貼，比亞迪官方假定補(bǔ)貼為10萬，那么最低售價為多少？為10\6x10=16.66萬元-10萬=6.6萬。續(xù)航400的元ev理論上的最低售價為6.6w。印證了你帖子里的官方說售價為7萬元左右的說法。我估計實(shí)際售價很可能是6.9萬起

上面回答都是錯的。正確的是：你提車時SSSS會和你簽一個購置稅補(bǔ)貼協(xié)議，你先交10%,去上牌，然后拿著購置稅發(fā)票，到4S退2.5%。我?guī)б粋€朋友提車就是這個流程。請采納

根據(jù)09年2月7日下發(fā)的《節(jié)能與新能源汽車示范推廣財政補(bǔ)助資金管理暫行辦法》，在公共服務(wù)用乘用車和輕型商用車方面，節(jié)油率在40%以上的混合動力汽車，每輛可獲5萬元補(bǔ)貼；純電動汽車每輛補(bǔ)貼6萬元；燃料電池汽車每輛補(bǔ)貼25萬元。對10米以上城市公交客車也有補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，節(jié)油率40%以上混合動力汽車每輛最高補(bǔ)貼42萬元；純電動汽車每輛補(bǔ)貼50萬元；燃料電池汽車每輛補(bǔ)貼60萬元。

補(bǔ)貼金額大幅提高：汽車以舊換新繼續(xù)實(shí)施至2010年底，單車補(bǔ)貼金額由原3000-6000元提高至5000-18000元： 前期市場對此已有所預(yù)期，但提升幅度之大仍令人驚喜。 輕卡、微卡受益最大：以舊換新范圍主要包括：中卡、輕卡、微卡、中客、輕客、微客（微客只能享受購置稅優(yōu)惠和以舊換新補(bǔ)貼中的一種）。 輕卡、微卡的“補(bǔ)貼金額/車價”比例最高，受益最大。補(bǔ)貼金額提高后，2010年，輕卡、微卡仍將是最大受益者。

不行的

彼此彼此，都是工薪階層。老爹的資金支持很給力的，我是預(yù)支未來吧，早點(diǎn)圓一家人的夢。車什么牌子不重要，重要的是里面坐的誰，車是為誰而開。