在一個(gè)駕校報(bào)了名可以換駕校，已報(bào)考駕校學(xué)習(xí)，可以重新選擇其他駕校，屬于解除合同的行為，如果已經(jīng)考了考了理論考試科目一，退學(xué)費(fèi)時(shí)候會(huì)扣除相應(yīng)的考試費(fèi)。,轉(zhuǎn)駕照的流程如下：,1、首先要與原駕校溝通，提出轉(zhuǎn)校申請(qǐng)，并開具轉(zhuǎn)校證明。,2、開具證明后，與駕校協(xié)商，清退學(xué)費(fèi)，只要未考科目二，基本都有相關(guān)費(fèi)用清退。,3、持轉(zhuǎn)校證明以及有效的身份證明到當(dāng)?shù)剀嚬芩〕鲎约旱鸟{駛學(xué)籍檔案。,4、到達(dá)居住地后，尋找合適的駕校，然后持學(xué)籍檔案報(bào)考，一般情況下，報(bào)考后駕校會(huì)幫你提交學(xué)籍檔案，如果駕校不幫提交，則需自己到當(dāng)?shù)剀嚬芩峤弧?/div>

貼動(dòng)態(tài)平衡塊，輪轂是鋼圈，直接用平衡塊輕敲就好；輪轂采用鋁合金材質(zhì)，可以貼雙面膠。貼輪胎重量的正確方法是根據(jù)平衡機(jī)指示的克數(shù)選擇合適的重量。當(dāng)平衡機(jī)的指令，如轉(zhuǎn)動(dòng)輪胎，都是紅色時(shí)或輪胎居中時(shí)，在輪胎的12點(diǎn)鐘位置粘貼或鍵入重量。下面是平衡塊的介紹：1。因?yàn)槁窙r復(fù)雜，路上任何情況都可能對(duì)輪胎和輪輞產(chǎn)生影響，比如撞到路面，高速通過坑洞等。而且容易造成輪圈變形。所以建議你在換位置的同時(shí)做好輪胎動(dòng)平衡；2.汽車車輪質(zhì)量不均勻不僅會(huì)影響乘坐舒適性，還會(huì)增加汽車輪胎和懸架系統(tǒng)的異常磨損，增加汽車行駛過程中的控制難度，導(dǎo)致駕駛不安全；3.為了避免這種情況的發(fā)生，車輪在安裝前必須經(jīng)過專用設(shè)備——車輪平衡機(jī)的檢測(cè)，在車輪重量過小，無法使車輪在高速旋轉(zhuǎn)下保持動(dòng)平衡的地方，要加上合適的配重。這個(gè)配重就是車輪平衡塊。

新車首保不一定要在原店。新車的首次保修可以在任何一家相關(guān)的4S店進(jìn)行。車輛保養(yǎng)手冊(cè)上有4S店的地址，全國(guó)都可以做。做的時(shí)候記得帶上首保憑證和車輛保養(yǎng)手冊(cè)就行了。以下是汽車保養(yǎng)的注意事項(xiàng)：1。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維修。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)要適時(shí)清洗。因?yàn)殚L(zhǎng)期使用會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)表面形成一層厚厚的積碳，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的橡膠件有很大的腐蝕作用；2.應(yīng)該防止汽油和水蒸發(fā)。夏天，氣溫普遍較高。所以汽油和水比平時(shí)更容易蒸發(fā)。因?yàn)樗浜陀拖湟?jīng)常檢查，汽油和水比較少的時(shí)候要及時(shí)添加；3.注意車內(nèi)衛(wèi)生。夏季是細(xì)菌生長(zhǎng)最快的季節(jié)，所以車內(nèi)要保持清潔，尤其是汽車坐墊、汽車方向盤套、汽車腳墊上的臟東西。

汽車年檢可以在其他城市進(jìn)行。汽車年檢相關(guān)信息如下：1。汽車年檢是指每一輛取得正式牌照和行駛證的車輛都必須進(jìn)行的一項(xiàng)檢測(cè)。2.車輛年檢可以及時(shí)消除車輛安全隱患，督促加強(qiáng)車輛維護(hù)，減少交通事故的發(fā)生。3.車輛年檢在《道路交通安全法實(shí)施條例》等文件中有相關(guān)規(guī)定。年檢前需要做一些準(zhǔn)備工作(比如了解一些相關(guān)信息，網(wǎng)上預(yù)約，流程，車內(nèi)需要注意的問題等。)以保證正常暢通。年檢有初次年檢和定期年檢。

觀島星空限量版主要在外觀和配置上做了改動(dòng)。在現(xiàn)有基礎(chǔ)上增加了新的專屬外漆顏色和專屬外飾套件，車內(nèi)配置也略有升級(jí)。以下是星空限量版的介紹：1。動(dòng)力上采用現(xiàn)款240TURBO車型的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)CVT無級(jí)變速器組合。新車有兩種配置，分別是240TURBOCVT豪華星限量版和240TURBOCVT尊享星限量版。2.除了在外觀顏色上采用了獨(dú)特的星空藍(lán)，在中網(wǎng)、燈眉、輪圈(帶降噪功能)等位置也采用了黑化處理，讓整車在空間上看起來更加深邃。并新增前門投射燈、腳部氛圍燈、藍(lán)色豪華LED迎賓踏板。

Etc不能轉(zhuǎn)移到其他車輛上。etc卡和obu設(shè)備必須與車輛綁定。etc電子標(biāo)簽與注冊(cè)車輛有唯一的對(duì)應(yīng)關(guān)系，一卡一車一標(biāo)簽一專車。如果舊的etc設(shè)備和etc卡需要與新車綁定，需要在etc服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)注銷，重新激活，寫入新車信息后才能使用。Etc是全自動(dòng)電子收費(fèi)系統(tǒng)，是智能交通系統(tǒng)的服務(wù)功能之一。特別適合在高速公路或交通繁忙的橋梁、隧道等環(huán)境中使用。目前，在高速公路的收費(fèi)處有專門的etc收費(fèi)通道。

君越中控鎖打不開其他車門的原因是：1、遙控器沒有電；2、車上的電瓶沒有電，遙控接收器不能工作；3、如果鑰匙不能轉(zhuǎn)動(dòng)，可能是鎖芯銹蝕或有異物在鎖芯里；4、如果鑰匙可以轉(zhuǎn)動(dòng)但是還打不開就可能是里面的鎖桿脫落。君越是上汽通用推出的一款全新中高檔轎車，其車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為5000mm、1858mm、1497mm。動(dòng)力方面，君越采用3.0L排量的V6SIDI直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為190kw，最大扭矩為296nm，全系標(biāo)配6擋手自一體變速器。

獨(dú)立點(diǎn)火系統(tǒng)和其他點(diǎn)火系統(tǒng)的區(qū)別：1、安裝方式不同：獨(dú)立點(diǎn)火系統(tǒng)的線圈可以直接裝在火花塞上；其他點(diǎn)火系統(tǒng)不能直接裝在火花塞上。2、通往火花塞電極的方式不同：獨(dú)立點(diǎn)火系統(tǒng)電壓可以直接通往火花塞電極，不用通過分電器或高壓點(diǎn)火線；其他點(diǎn)火系統(tǒng)需要通過分電器或高壓點(diǎn)火線來通往火花塞電極。點(diǎn)火系統(tǒng)是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)重要的組成部分，點(diǎn)火系統(tǒng)的性能良好與否對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率、油耗和排氣污染等影響很大。能夠在火花塞兩電極間產(chǎn)生電火花的全部設(shè)備稱為發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)由蓄電池、發(fā)電機(jī)、分電器、點(diǎn)火線圈和火花塞等組成。

駕駛證換證可以到其他地方辦理，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)于機(jī)動(dòng)車駕駛證有效期滿前九十日內(nèi)，向機(jī)動(dòng)車駕駛證核發(fā)地或者核發(fā)地以外的車輛管理所申請(qǐng)換證。申請(qǐng)時(shí)應(yīng)當(dāng)填寫申請(qǐng)表，并提交以下證明、憑證：1、機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说纳矸葑C明；2、機(jī)動(dòng)車駕駛證；3、縣級(jí)或者部隊(duì)團(tuán)級(jí)以上醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的有關(guān)身體條件的證明。在機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定第五十八條中規(guī)定，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藨艏w出原車輛管理所管轄區(qū)的，應(yīng)當(dāng)向遷入地車輛管理所申請(qǐng)換證。機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽诤税l(fā)地車輛管理所管轄區(qū)以外居住的，可以向居住地車輛管理所申請(qǐng)換證。

駕駛中型以上載客載貨汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動(dòng)車行駛超過規(guī)定時(shí)速未達(dá)百分之二十的，扣3分并罰款。駕駛中型以上載客載貨汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛或者駕駛其他機(jī)動(dòng)車行駛超過規(guī)定時(shí)速百分之二十以上未達(dá)到百分之五十的，扣6分。駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛在高速公路、城市快速路上行駛超過規(guī)定時(shí)速百分之二十以上或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規(guī)定時(shí)速百分之五十以上，以及駕駛其他機(jī)動(dòng)車行駛超過規(guī)定時(shí)速百分之五十以上的，扣12分。

變更車道影響其他車輛行駛，可以處警告或者處以罰款。根據(jù)規(guī)定，在道路同方向劃有2條以上機(jī)動(dòng)車道的，變更車道的機(jī)動(dòng)車不得影響相關(guān)車道內(nèi)行駛的機(jī)動(dòng)車的正常行駛。變更車道時(shí)，通過后視鏡觀察兩側(cè)道路上有無車輛超越，確認(rèn)準(zhǔn)備駛?cè)氲能嚨朗欠窳粲邪踩嚯x。在不妨礙該車道內(nèi)車輛正常行駛的情況下，平穩(wěn)轉(zhuǎn)向、駛往所需車道后，關(guān)閉轉(zhuǎn)向指示燈。在交叉路口變更車道，應(yīng)提前觀察道路交通標(biāo)志和路面標(biāo)線，根據(jù)需要行駛的方向選擇行駛車道，按導(dǎo)向箭頭方向在進(jìn)入實(shí)線區(qū)前駛?cè)雽?dǎo)向車道。

突起路標(biāo)與標(biāo)線相互配合設(shè)定示例突起路標(biāo)與標(biāo)線相互配合設(shè)定示例2、出口匝道口突起路標(biāo)布置示例出口匝道口突起路標(biāo)布置示例3、突起路標(biāo)構(gòu)成的斜線標(biāo)線示例突起路標(biāo)構(gòu)成的斜線標(biāo)線示例4、突起路標(biāo)構(gòu)成的單虛線示例突起路標(biāo)構(gòu)成的單虛線示例5、突起路標(biāo)構(gòu)成的雙實(shí)線示例突起路標(biāo)構(gòu)成的雙實(shí)線示例6、曲線圖段輪廓標(biāo)設(shè)定間距示例曲線圖段輪廓標(biāo)設(shè)定間距示例

我覺得綠源電動(dòng)車售后還是靠譜的，像他們新推出的液冷超續(xù)航系列電動(dòng)車，核心部件都是質(zhì)保6年的，綠源還承諾提供24小時(shí)上門維修服務(wù)，我看其他幾個(gè)電動(dòng)車品牌都沒有這樣的承諾，所以我覺得綠源值得信賴！

同級(jí)對(duì)比 | 家人去看了華晨的其他系列，但是自己還是喜歡這個(gè)7座的，感覺這個(gè)車不管是做生意裝貨，還是做商務(wù)車都可以。還便宜。購(gòu)車總價(jià) | 買的時(shí)候正好是卡著自己當(dāng)是的錢買的，真的是正正好，但是我全部辦完落地下來大概是在14.7萬左右。駕駛體驗(yàn) | 起步表現(xiàn)還是挺一般的，但是后勁動(dòng)力不錯(cuò)的，跑高速上表現(xiàn)欠佳，轉(zhuǎn)速度有點(diǎn)高，其他的還可以?？臻g | 空間還是特別大的，坐上6個(gè)人，帶上行李也是可以的，空間還是挺大的。油耗 | 這個(gè)車的油耗，我平常就是拉貨用的比較多，市區(qū)在6.7個(gè)左右吧。

當(dāng)初就是沖著威馬W6的續(xù)航和性價(jià)比才買的這款車，但是經(jīng)過這段時(shí)間的駕駛來看，我覺得它可不僅僅只是續(xù)航長(zhǎng)，科技智能才是威馬W6最厲害的地方。就比如語音交互吧，之前的車型都讓我用出陰影了，識(shí)別率很低，而且每次下命令多要重新喚醒，感覺很麻煩。威馬W6的這個(gè)不需要刻意的去喚醒，直接說需求就OK了。而且可以一句話說很長(zhǎng)時(shí)間，系統(tǒng)的識(shí)別率和識(shí)別速度都很快，用著簡(jiǎn)直不要太舒服。另外馬W6還有一個(gè)SOA自定義場(chǎng)景編程功能，這個(gè)確實(shí)很有意思，可以自己把一些功能加到特定的場(chǎng)景里面，很有意思。場(chǎng)景出發(fā)后所有功能都會(huì)開啟，可玩性非常高，我覺得這才是智能科技該有的樣子。除了這些之外，威馬W6的無人自主泊車算是我用的最多的功能，每天回家停車都是在單元門口下車，然后手機(jī)一操作車就自己去停車位了。這個(gè)功能不僅逼格高，主要是真方便，新手確實(shí)愛了。我覺得這些都是威馬W6的優(yōu)勢(shì)，而且還是別人沒有的那種~

不可能說淘汰就咔然而止，因地制宜，順其自然，對(duì)那些年久失修，存在隱患的車那當(dāng)然要淘汰，就像機(jī)動(dòng)車一樣到了報(bào)廢年限不能再行駛了，車子上路車況很重要，對(duì)人對(duì)己家庭要負(fù)責(zé)，安全第一，尊守交通法規(guī)，平安是根本。

專業(yè)解析摩托車故障，精準(zhǔn)推薦所需車型。大家好，我是 騎士分享 歡迎您的關(guān)注！摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單所以它的冷卻方式也比較普通，通常情況下常規(guī)車型都會(huì)采用比較簡(jiǎn)單的風(fēng)冷方式，但隨著車型功能的轉(zhuǎn)變和性能的提升，有些車型也采用了比較先進(jìn)的水冷和混合散熱方式，而它們之間的差異就是發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱效果會(huì)有明顯的不同。風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī) 它的優(yōu)勢(shì)就是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，不需要額外的輔助配件，缸體和缸頭上的散熱片就可以滿足發(fā)動(dòng)機(jī)基本的散熱需求，但如果連續(xù)行駛因?yàn)樯岱绞教^單一，所以發(fā)動(dòng)機(jī)就存在著熱衰現(xiàn)象。油冷發(fā)動(dòng)機(jī) 除了常規(guī)的風(fēng)冷散熱以外，還會(huì)加裝一個(gè)油冷散熱器，利用發(fā)動(dòng)機(jī)自身的潤(rùn)滑油，會(huì)將發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量通過散熱器散發(fā)掉，它的散熱效果要明顯好于風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)，但相比于水冷發(fā)動(dòng)機(jī)仍然還有不足之處。水冷發(fā)動(dòng)機(jī) 這類發(fā)動(dòng)機(jī)因?yàn)橛辛诵碌囊后w介入散熱，所以散熱效果比較明顯，即便車輛長(zhǎng)時(shí)間高轉(zhuǎn)速行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度也不會(huì)出現(xiàn)過高現(xiàn)象，因此它是散熱效果比較出色的一種冷卻方式。除了以上三種以外，現(xiàn)階段還有一種組合散熱方式，它的散熱效果會(huì)更理想，因?yàn)槠渲邪藗鹘y(tǒng)的風(fēng)冷，油冷并且還采用了水冷，這樣的組合使得發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻效果得到了進(jìn)一步的提升。以上就是現(xiàn)階段摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的主要冷卻方式，從中可以看到風(fēng)冷是基礎(chǔ)，油冷是改進(jìn)，水冷是升級(jí)，組合冷卻是優(yōu)化，其中水冷和混合散熱方式的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻效果會(huì)更理想，但這兩類散熱方式結(jié)構(gòu)相對(duì)比較復(fù)雜，配套零件眾多，所以相應(yīng)的會(huì)增加后期維護(hù)難度，而風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)雖然散熱效果欠佳，但后期的維護(hù)極其容易。至于選擇哪一種散熱方式的車型，其實(shí)主要取決于主要用途。如果只是平常的短距離通勤代步，風(fēng)冷就可以滿足發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱需求，而如果是長(zhǎng)距離騎行水冷的散熱方式肯定會(huì)好于傳統(tǒng)風(fēng)冷，因此使用需求將決定發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻方式，而車型的選擇也應(yīng)該主要結(jié)合使用需求，不一定水冷的就是最好的。

1、車型定位決定漢蘭達(dá)和霸道作為城市SUV和硬派越野車，其定位偏向于運(yùn)動(dòng)，有低速脫困需求，有越野的需求，而相對(duì)而言只有AT變速箱符合車型的定位要求。特別是對(duì)于低速的動(dòng)力相應(yīng)有較強(qiáng)的要求。2、6AT的可承受扭矩足夠現(xiàn)階段，市場(chǎng)化的變速箱只有三種：AT、CVT、DCT，這三種變速箱只有AT變速箱的可承受扭矩最大，6AT最大可以承受700牛米的扭矩，而CVT的可承受扭矩太小，不足以驅(qū)動(dòng)這么大的車身，雙離合雖然可承受扭矩也夠用，但是，作為豐田來說，肯定是不可能使用雙離合的，雙離合是大眾的菜。3、愛信作為豐田控股的子公司，使用自家產(chǎn)品采購(gòu)成本更低，自然利潤(rùn)更高愛信的6AT產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，市場(chǎng)認(rèn)可度高，特別是6AT的專利保護(hù)過期以后，采購(gòu)價(jià)格更低，商人逐利，價(jià)格低且能夠滿足要求，采用6AT自然是顯而易見的。

傲虎的口碑一直都很高的，安全性好開出去沒有后顧之憂，后期保養(yǎng)服務(wù)也到位，還有免費(fèi)保養(yǎng)政策

我沒有騎過小刀電動(dòng)車，所以不知道好不好，我是綠源的粉絲，我家就三輛綠源，我的這部綠源電動(dòng)車已經(jīng)用了差不多4年了還沒有壞，開不壞的綠源，但我還是準(zhǔn)備再換新綠源呢。