我的發(fā)神偶爾有拖檔,一天都不一定能碰到一次,表現(xiàn)就是車(chē)子一下感覺(jué)沒(méi)力氣。。共振確實(shí)有,一般發(fā)生低轉(zhuǎn)速時(shí)候,特別是1200轉(zhuǎn)甚至更低的時(shí)候。不過(guò)好在發(fā)神整體NVH做得好,即使有共振也只覺(jué)得方向盤(pán)有點(diǎn)震動(dòng)。不像以前開(kāi)的大眾DSG,那共振起來(lái)感覺(jué)整輛車(chē)都在抖。還有發(fā)神冷車(chē)的時(shí)候油門(mén)給重的話有時(shí)會(huì)有頓挫,就是加速的時(shí)候咯噔一下。一般冷啟動(dòng)5分鐘后就不會(huì)再有了??傮w來(lái)說(shuō)就是不算完美,但是也決不鬧心。