可查看vivo X21全面屏手機參數(shù)：操作系統(tǒng)：Funtouch OS 4.0(基于Android 8.1.0)屏幕：6.28英寸Super AMOLED全面屏，分辨率2280*1080拍照：2X1200W（2400萬感光單元）+500W后置攝像頭；前置2X1200W（2400萬感光單元）處理器：高通驍龍660AIE 八核 2.2GHz 64位處理器外觀尺寸：154.45*74.78*7.37mm電池容量：3200mAh,不可拆卸電池重量：156.2g.SIM卡規(guī)格：Nano卡+ Nano卡/TF卡網(wǎng)絡(luò)支持：移動聯(lián)通電信2G、3G、4G機身內(nèi)存：6G RAM+64G/128G ROM擴展存儲：最大支持256G內(nèi)存擴展連接：雙頻WiFi、藍牙5.0、GPS、USB2.0、OTG感應(yīng)器：重力感應(yīng)器、接近感應(yīng)器、光敏感應(yīng)器、電子羅盤、陀螺儀等。

搭載2.0t+48v輕混系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率為255ps，高配車型還將加入博格華納四驅(qū)。吉利推出的高端汽車品牌領(lǐng)克擁有精準的定位，領(lǐng)克車型外觀設(shè)計風格非常有個性，辨識度足夠高，使得這種車型很符合追求個性化年輕消費者的需求。領(lǐng)克09這款中大型SUV，將采用7座布局，上市后將成為領(lǐng)克家族的旗艦車型。外觀與內(nèi)飾領(lǐng)克09這款車的車身長度接近5米，寬度超過1.9米，成為吉利家族尺寸最大的一款車。從側(cè)面看，吉利為該車搭載懸浮式的車頂，低配車型搭載19英寸輪圈，頂配車型匹配21英寸輪轂。領(lǐng)克09擁有濃郁的科技感，不僅配備隱藏式的門把手，車身側(cè)面還配備毫米波雷達，使其可以實現(xiàn)車側(cè)預(yù)警，車道保持等功能。尾部延續(xù)領(lǐng)克家族的風格，貫穿式的燈帶中間加入英文字母車標。內(nèi)飾融入豪華車型的元素，車廂內(nèi)部采用大量真皮材料和翻毛皮材料烘托奢華氣息。中控臺上搭載的嵌入式顯示屏和貫穿式空調(diào)通風口擁有不錯的實用性。

長寬高為5346/1976/1781mm，軸距為3180mm。大眾viloran是一款家用小轎車，參數(shù)配置長寬高為5346/1976/1781mm，整個車呈現(xiàn)一種寬敞的感覺，軸距為3180mm，有效減少了軸承的摩擦。

日產(chǎn)途達2023新款參數(shù)配置是長度為4882毫米，寬度1850毫米，高度1835毫米，車身的軸距達到了2850毫米。新車前包圍的造型更有種裝甲的效果，特別是在兩翼的位置上，這種效果就更加的明顯！大燈首次采用了雙層矩陣式光源，點亮后的效果也應(yīng)該不錯。2023款“途達”年底上市關(guān)于日產(chǎn)全新一代的“途達”已經(jīng)不是什么秘密了！畢竟換代后，這款車已經(jīng)在海外市場上市，全新的動力系統(tǒng)加上可媲美陸巡的越野能力讓它成為海外市場上炙手可熱的車型。最近官方已經(jīng)放出消息，新車的國產(chǎn)版將會在年底前正式上市，從時間節(jié)點上看，應(yīng)該目標鎖定在了7座版的CR-V上，畢竟這款全新一代的途達也有7座版可選！簡單地了解一下新車的整個設(shè)計風格。從它的整個形體上看就與新CR-V存在明顯的區(qū)別，當然了，后者是以城市型為主，而前者則更注重越野的專業(yè)性，所以新途達看起來也更加的強硬。前臉位置上，為傳統(tǒng)的梯字形的結(jié)構(gòu)設(shè)計，大量的銀色飾條也增添了新車的時尚效果。兩側(cè)的大燈與日產(chǎn)的軒逸幾乎保持一致，中東版全系配備了LED的光源！整個前包圍進行了加強處理，特別是兩側(cè)的霧燈位置與車身更是形成了90度的夾角，很好地凸顯出它的立體感。

長安歐尚z6參數(shù)配置：歐尚Z6定位于緊湊型SUV，車身尺寸為4699*1890*1660（1680）毫米，軸距2795毫米，無疑是要比身為中型SUV的UNI-K要小很多。前臉采用了所謂“棱·境美學的全新設(shè)計語言”，無界設(shè)計加上時空疊影前格柵，呈現(xiàn)出較強的科技感和未來感。車身側(cè)面，歐尚Z6在設(shè)計中引入了二次曲面概念，更加簡潔、更有張力，同時由于線條平直、堅硬，使得新車更具立體和硬朗感。尾部造型十分夸張，大尺寸的擾流板、雙邊共四出排氣，以及造型尤為別致的尾燈，直接讓Z6的辨識度拉滿，應(yīng)該會受到不少追求個性消費者的喜愛。動力方面，Z6共擁有三種不同的版本，包括1.5T+7DCT、2.0T+8AT和1.5T PHEV三種。1.5T+7DCT動力系統(tǒng)，最大功率138kw，最大扭矩300N·m，在電磁控制雙渦管渦輪增壓的加持下，1500轉(zhuǎn)即可達峰值扭矩；2.0T+8AT，最大171kW，峰值扭矩390N·m，在愛信8速自動變速箱的加持下，新車零百加速可進入6秒級。至于說1.5T PHEV插電混動版，由藍鯨NE1.5T混動專用發(fā)動機、藍鯨三離合電驅(qū)變速器、大容量PHEV電池、IDD智慧控制系統(tǒng)四部分組成，其發(fā)動機最大功率120kW，最大扭矩250N·m，電機峰值功率85kW，峰值扭矩280N·m，新車百公里加速僅需7.6s。長安汽車簡介：重慶長安汽車股份有限公司，簡稱長安汽車。在重慶、北京、河北、合肥、意大利都靈、日本橫濱、英國伯明翰、美國底特律和德國慕尼黑建立“六國九地”各有側(cè)重的全球協(xié)同研發(fā)格局?。2014年，長安系中國品牌汽車產(chǎn)銷累計突破1000萬輛，成為第一家跨入“千萬俱樂部”的中國品牌。2018年4月，長安汽車正式對外發(fā)布第三次創(chuàng)業(yè)－創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計劃，以打造世界一流汽車企業(yè)為目標，向智能出行科技公司轉(zhuǎn)型。

凱迪拉克xt5參數(shù)配置如下：凱迪拉克XT5是一款四門五座SUV，車身長寬高分別為4812mm、1903mm、1680mm，軸距為2857毫米。行李箱容積為584升，第二排座椅支持一鍵放倒功能，行李箱空間可擴展至最大1634升。XT5延續(xù)凱迪拉克“藝術(shù)與科技”的設(shè)計理念，通過短車頭長車身的設(shè)計帶來更寬適的車內(nèi)空間表現(xiàn)。同時將跑車化的動感流線設(shè)計和大傾角擋風玻璃融入其中。XT5車身高長比值達到了同級最低的0.35，在運動的外形下帶來，更好的風阻和降噪表現(xiàn)，充分體現(xiàn)了SUV運動化趨勢下纖長流線型的設(shè)計風格。XT5采用了BFI一體式高強車架總成的設(shè)計理念，通過優(yōu)化的框架設(shè)計、高效的材料應(yīng)用、創(chuàng)新的聯(lián)接工藝，實現(xiàn)輕量化與高強度?；⌒伍_口狀前縱梁，不僅提升前方碰撞吸能區(qū)的覆蓋范圍，當碰撞發(fā)生時，還能讓更多材料參與變形吸能。凱迪拉克XT5可選配兩鐘不同調(diào)教的2.0T渦輪增壓直噴發(fā)動機，最高功率分別為184kW及198kW，兩者最大扭矩均為400Nm。與發(fā)動機匹配的是一臺8速手自一體變速箱，帶有Start/Stop節(jié)能啟停功能。XT5配備智能雙離合適時四驅(qū)系統(tǒng)，通過可分離分動器以及雙離合后驅(qū)單元兩項技術(shù)，將實現(xiàn)左右后輪扭矩0-100%的完全分配，結(jié)合舒適/運動/野外（土路）/全驅(qū)四種駕駛模式，以適應(yīng)各種路況?？梢詫④嚿砗蠓匠瑥V角影像投顯在10英寸后視鏡顯示屏上，擁有80°廣角超寬后方視野，比普通后視鏡視野提升三倍，并且不受車身結(jié)構(gòu)、頭枕和后排乘客的阻隔。還可根據(jù)環(huán)境光線變化自動調(diào)整，達到最佳影像效果。

16款福特?？怂箙?shù)配置緊湊型車，級別2.3T，排量257kW，最大功率440Nm最大扭矩6擋手動變速箱。

配置如下：1、2012款現(xiàn)代瑞納車長寬高分別為：4340mm乘1700mmx1460mm。2、瑞納的動力：瑞納提供1.4L和1.6L兩款發(fā)動機配置，均來自現(xiàn)代汽車最新的γ發(fā)動機系列，1.4L發(fā)動機的最大功率為78.7kW/6300RPM，最大扭矩為135.4Nm/5000RPM，1.6L發(fā)動機的最大功率為90.4kW/6300RPM，最大扭矩為155Nm/4200RPM。3、內(nèi)飾及空間：瑞納行李箱內(nèi)部很平整，容積為454L，可以滿足日常的儲物需求，不足的是后排座椅無法放倒，在4門版瑞納上市后，年底時掀背版本的車款也將上市，因為開口大幅增加，該版本在行李箱的儲物能力方面也將有所增強，除了行李箱空間，車內(nèi)也預(yù)留了多個儲物槽和杯架。瑞納是北京現(xiàn)代公司聯(lián)合現(xiàn)代北美公司以及歐洲設(shè)計中心共同設(shè)計開發(fā)的一款車型。

星越l的市場定位是緊湊型suv，與之尺寸方面，吉利星越L配置參數(shù)4770/1895/1689mm，車身尺寸有著越級的優(yōu)秀表現(xiàn)，軸距長度為2845mm，車身采用5門5座的空間布局，實測的乘坐和儲物空間非常的寬敞使用。汽車我國國家最新標準《汽車和掛車類型的術(shù)語和定義》中對汽車有如下定義：由動力驅(qū)動，具有4個或4個以上車輪的非軌道承載的車輛，主要用于：載運人員和貨物；牽引載運人員和貨物的車輛；特殊用途。2018年7月1日起，中國降低汽車整車及零部件進口關(guān)稅。1879年，德國工程師卡爾本茨，首次試驗成功一臺二沖程試驗性發(fā)動機。1883年10月，他創(chuàng)立了“本茨公司和萊茵煤氣發(fā)動機廠”。1885年，他在曼海姆制成了第一輛本茨專利機動車，該車為三輪汽車，采用一臺二沖程單缸0.9馬力的汽油機，此車具備了現(xiàn)代汽車的一些基本特點，如火花點火、水冷循環(huán)、鋼管車架、鋼板彈簧懸架、后輪驅(qū)動前輪轉(zhuǎn)向和制動手把等。

Guide搭載1.3T、1.4T、2.0L、2.4L四款發(fā)動機，最大輸出功率分別為127 kW、121 kW、109 kW、128.5 kW。 一、1.3T版本發(fā)動機: 1.3T版本發(fā)動機實際排量為1332ml，四缸排列成L型，進氣方式為渦輪增壓。 1.3T發(fā)動機壓縮比10.5， 配氣機構(gòu) 為SOHC。 1.3T版本的發(fā)動機在最大功率下的轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)/分，在最大扭矩下的轉(zhuǎn)速為1850轉(zhuǎn)/分。 1.3T版本發(fā)動機采用多直噴供油，建議使用92號汽油。 二.1.4T版本發(fā)動機: 1.4T版本發(fā)動機實際排量為1368ml，四缸排列成L型，進氣方式為渦輪增壓。 1.4T發(fā)動機壓縮比10.5，配氣機構(gòu)為SOHC。 1.4T版本的發(fā)動機轉(zhuǎn)速在最大功率時為5500 rpm，在最大扭矩時為2500 rpm。 1.4T版本發(fā)動機的供油方式為多點噴射，建議使用92號汽油。 三.2.0L版本發(fā)動機: 2.0L版本發(fā)動機實際排量為1995ml，4缸排列成L型，進氣方式為自然吸氣。 2.0L發(fā)動機的壓縮比為10.2，配氣機構(gòu)為DOHC。 2.0L版本的發(fā)動機轉(zhuǎn)速在最大功率時為6250轉(zhuǎn)/分，在最大扭矩時為4600轉(zhuǎn)/分。 2.0L版本發(fā)動機采用多點噴射供油，建議使用92號汽油。 四.2.4L版本發(fā)動機: 2.4L版本發(fā)動機實際排量為2360ml，四缸排列成L型，進氣方式為自然吸氣。 2.4L發(fā)動機每個氣缸有4個氣門，配氣機構(gòu)是SOHC。 2.4L版本發(fā)動機最大功率時發(fā)動機轉(zhuǎn)速為6450 rpm，最大扭矩時為3900 rpm。 2.4L版本發(fā)動機采用多點噴射供油，建議使用92號汽油。

奇瑞瑞虎9的參數(shù)配置比較先進，采用了很多最新的專利。奇瑞瑞虎9整車結(jié)構(gòu)應(yīng)用了奇瑞最新的車身專利結(jié)構(gòu)（也就是雙吸能盒、多路徑傳遞的前雙縱梁設(shè)計），整車應(yīng)用了85%高強度鋼（其中包括16%熱成型鋼），扭轉(zhuǎn)剛度高達26900Nm，B柱抗拉強度達到了1500MPa，雙保險杠和多達六個吸能盒，這車身結(jié)構(gòu)足以滿足全球最為嚴苛的碰撞標準。其車身尺寸為4820*1930*1710，車身結(jié)構(gòu)為5門7座SUV，最高車速可達205公里/小時。發(fā)動機型號為SQRF4J20，進氣形式為渦輪增壓，最大功率為192千瓦，最大馬力為261Ps。前制動器為通風盤式，后制動器為盤式，前后輪胎規(guī)格均為245/50 R20。奇瑞汽車：奇瑞汽車股份有限公司，是一家從事汽車生產(chǎn)的國有控股企業(yè)，總部位于安徽省蕪湖市，公司產(chǎn)品覆蓋乘用車、商用車、微型車等領(lǐng)域。中國社會正在經(jīng)歷飛速發(fā)展和巨大變革，在紛繁多變下，有這樣一群人：他們不為表象所動，能看到事物的本質(zhì)，他們是敢夢想，敢闖，對未來充滿憧憬并為之務(wù)實踐行的進取階層。奇瑞汽車是為務(wù)實進取，懂得生活樂趣并樂于分享的社會各領(lǐng)域中堅人群而打造的，執(zhí)著于技術(shù)，品質(zhì)精益，理性且可信賴的中國汽車品牌。

2018款帕薩特1.8T配置參數(shù)為：排量L：1.8。長/寬/高mm：4780/1740/1470。軸距mm：2803。最大功率kW：110。油耗L：7.3。最高時速：km/h208。變速器5擋手動。最大扭矩：Nm210。發(fā)動機：1.8T。150馬力：L4。外觀方面，大眾帕薩特的設(shè)計采用了大眾家族的最新設(shè)計元素，與眾多大眾的新年車型保持一致。帕薩特的三條橫幅的鍍鉻進氣隔柵簡單，大氣而又動感時尚；銳利的熏黑頭燈傳遞出一種動感而霸氣的信息，源于奧迪的LED元素給新帕薩特增添了一絲時尚的氣息。細節(jié)方面，大眾帕薩特前臉采用DynamicBalance橫拉式鍍鉻格柵設(shè)計，莊重穩(wěn)健，飛翼式熏黑雙氙氣大燈配以尊貴led示廓行車燈，保障行車安全同時富含科技感；車身側(cè)面則堅持了大眾汽車集團車型設(shè)計理念中一貫強調(diào)的線條簡潔有力，比例嚴謹?shù)仍O(shè)計原則，光影交錯間勾勒出簡潔強健的車側(cè)水平肌力線。

易車訊 近日，我們從相關(guān)渠道獲取到廣汽豐田威颯部分參數(shù)配置。作為廣汽豐田打造的全新中型轎跑SUV，威颯提供燃油版與雙擎版兩種動力配置，此前官方公布的燃油版預(yù)售區(qū)間為22.00-27.00萬元，雙擎版預(yù)售區(qū)間為25.00-31.00萬元。威颯采用了新家族式設(shè)計語言，鋒利的四邊形大燈給人一種不怒自威的感覺，前臉突出的大鼻椎造型看起來和SUPRA有異曲同工之妙，下方的大尺寸亮黑色中網(wǎng)搭配寬大的鍍鉻飾條很好地彰顯了這臺車的運動感。此外，威颯提供了5種車身顏色以供消費者選擇。車身側(cè)面采用了轎跑式的設(shè)計風格，車頂線條非常流暢，尤其是到了C柱位置之后，快速向下收縮，因此整車營造出來的視覺效果會更加的時尚。尾部造型非常簡潔，最吸引人的莫過于這條細長的尾燈，看起來有著很強的未來感。威颯的內(nèi)飾設(shè)計相當精致，在用料方面，新車采用了大量皮質(zhì)和軟質(zhì)材料包裹，配合雙色雙縫線設(shè)計，觸感上相當不錯。此外，12.3英寸全液晶儀表+12.3英寸多媒體顯示屏+HUD抬頭顯示實現(xiàn)了車內(nèi)的三屏聯(lián)動，也營造出很強的科技感。配置方面，包括人臉識別、無線充電、主動轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)、智行安全系統(tǒng)以及ICS智能雷達帶輔助剎車系統(tǒng)都配備在了新車上。車身尺寸方面，威颯的長寬高為4780×1855×1660mm，軸距為2690mm。動力部分，基于TNGA-K平臺打造的威颯提供燃油和雙擎混動兩套動力總成。其中燃油版車型搭載的是2.0L自然吸氣發(fā)動機匹配CVT變速箱，發(fā)動機最大輸出126kW，部分車型還配有四驅(qū)系統(tǒng)。混動版車型搭載2.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動機+電動機的組合，匹配E-CVT變速箱，同時還提供E-FOUR電四驅(qū)系統(tǒng)。兩驅(qū)版百公里綜合油耗4.5L，四驅(qū)版百公里綜合油耗5.0L。

如下：宏光MINI EV全系均由20千瓦單永磁同步電機驅(qū)動，最大扭矩85牛·米，最高車速超100km/h，轉(zhuǎn)彎半徑僅為4.2米。新車共有兩種續(xù)航里程車型，分別搭載9.3kWh和13.9kWh電池組，續(xù)航里程為120km和170km，充電時間為6.5個小時和9個小時，均帶有電池加熱及智能保溫功能。官方承諾該車三電系統(tǒng)8年或12萬公里質(zhì)保。若你有短途用車的需求，且沒有電標限制，買一輛正經(jīng)的純電微型車確實比“三無老頭樂”靠譜不少。

宏光MINIEV將全系標配ABS+EBD、碰撞自動解鎖、行車自動落鎖、后排2個ISOFIX兒童安全座椅接口、主/副駕駛?cè)c式安全帶、后排三點式安全帶、低速行人警示系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測以及后倒車雷達。標配遙控鑰匙+中控鎖、電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）、坡道輔助、運動/經(jīng)濟模式、電動車窗、織物座椅、四向主駕/副駕座椅調(diào)節(jié)、后排座椅2連體可折疊、車載收音機額、電池加熱及智能保溫、App車機互聯(lián)/智能補電/遠程控制車速等。車型銷量2020年5月，宏光MINI純電動汽車（宏光MINIEV）起售價不到3萬元，預(yù)售僅十多天，累計訂單就突破20000輛，有望再成“國民神車”。2020年7月24日，宏光MINIEV正式上市，上市后僅20天銷量突破15000臺，且截止8月13日，預(yù)售訂單已突破5萬輛。2020年8月，宏光MINIEV月銷量高達15,000輛，環(huán)比勁增104%，單日最高銷量達到706，成為了名副其實的中國新能源“人氣王”。

克萊斯勒大捷龍是一款具有典型美國風格的車型，霸氣十足。相比其它MPV，其內(nèi)部空間寬大，發(fā)動機排量大，動力十足?？巳R斯勒大捷龍的車身長為5094mm，車寬為1997mm，車高為1803mm，軸距為3030mm。從車身尺寸來看，克萊斯勒大捷龍是三款車中的老大。外形具有典型的美國車風味，顯得霸氣十足?？巳R斯勒大捷龍采用的是自動側(cè)滑車門，在中柱和前車頂控制臺上都有開關(guān)，輕輕一按，包括尾門在內(nèi)的各扇車門都可以自動開啟。和大霸王一樣，常規(guī)定員7人，采取了2+2+3的布局方式，前兩排是獨立座椅。車內(nèi)有貫穿通道，乘客在車內(nèi)移動很方便。

型號 C 63 AMG動感型 C 63 AMG動感型增強版 C 63 AMG高性能版 價格(人民幣) [1] 998,000 1,128,000 1,338,000 發(fā)動機和性能[2] 汽缸數(shù)量/排列方式 V8 V8 V8 排量(毫升) 6208 6208 6208 額定輸出功率(千瓦/馬力/轉(zhuǎn)每分) 336 / 6800 336 / 6800 358 / 6800 額定輸出扭矩(牛頓米/轉(zhuǎn)每分) 600 / 5000 600 / 5000 600 / 5000 壓縮比(Compression ratio) 11.3:1 11.3:1 11.3:1 從0至100公里/小時加速時間(秒) 4.5 4.5 4.4 最高車速(公里/小時) 250 250 280 缸徑/沖程(毫米) 102.2 / 94.6 102.2 / 94.6 102.2 / 94.6 燃油消耗 油箱容積(升)含大約儲備量 66 / 14 66 / 14 66 / 14 綜合燃油消耗率(升/100公里) 13.4 13.4 14.7 底盤和車輪 前輪尺寸(Front tyre) 235 / 40 R18 235 / 35 R19 235 / 35 R19 后輪尺寸(Rear tyre) 255 / 35 R18 255 / 30 R19 255 / 30 R19 制動和懸掛 前制動器類型 通風盤式 通風盤式 通風盤式 后制動器類型 通風盤式 通風盤式 通風盤式 駐車制動類型 腳剎 腳剎 腳剎 驅(qū)動方式 前置后驅(qū) 前置后驅(qū) 前置后驅(qū) 前懸掛類型 麥弗遜式獨立懸架 麥弗遜式獨立懸架 麥弗遜式獨立懸架 后懸掛類型 多連桿獨立懸架 多連桿獨立懸架 多連桿獨立懸架 尺寸和重量 車長/車寬/車高(毫米) 4726 / 1795 / 1438 4726 / 1795 / 1438 4726 / 1795 / 1438 軸距(毫米) 2765 2765 2765 最大滿載重量(千克) 2170 2170 2170 轉(zhuǎn)向直徑(米) 11.75 11.75 11.75 整備重量(千克) [3] 1730 1730 1817

本田xrv2018款參數(shù)配置是最大功率轉(zhuǎn)速是每分鐘6600轉(zhuǎn)，最大扭矩是155牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速是每分鐘4600轉(zhuǎn)。本田xrv2018款參數(shù)配置如下。本田xrv是一款小型5門5座suv，其車身尺寸是：長4328mm、寬1772mm、高1610mm，軸距為2610mm，油箱容積為50l。本田xrv搭載了1.5L自然吸氣發(fā)動機和6擋手動變速箱，最大功率是96千瓦，最大功率轉(zhuǎn)速是每分鐘6600轉(zhuǎn)，最大扭矩是155牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速是每分鐘4600轉(zhuǎn)，其前懸架使用了麥弗遜式獨立懸架，后懸架使用了扭力梁式后懸架。

明銳PRO基礎(chǔ)參數(shù)總長(mm)4753總寬（含外飾件）(mm)1832總高(mm)1469軸距(mm)2730行李箱容積(L)528-1482整備質(zhì)量(kg)1360油箱容積(L)51發(fā)動機排量(L)1.395發(fā)動機型式直列4缸16氣門TSI汽油機額定功率/轉(zhuǎn)速(kW/rpm)110/5000最大扭矩/轉(zhuǎn)速(Nm/rpm)250/1750-3000變速箱型式7擋雙離合90km/h等速油耗(L/100km)4.4綜合工況油耗(L/100km)5.5（NEDC）/6.01（WLTC）最高車速(km/h)200懸架系統(tǒng)前：麥弗遜式獨立懸架 / 后：多連桿式獨立懸架制動系統(tǒng)前：通風盤式 / 后：盤

2009款 進口飛度長寬高: 車身結(jié)構(gòu): 變速箱: 排量: 最大馬力: 驅(qū)動方式: 工信部油耗: 質(zhì)保: 顏色: 綠色 參數(shù) 配置 ●標配○選配-無 基本信息 產(chǎn)地屬性進口級別屬性小型車 款型2009最高車速(km/h)- 0-100加速時間-保修政策- 車身參數(shù) 長/寬/高(mm)-軸距(mm)- 前輪距(mm)-后輪距(mm)- 最小離地間隙(mm)-整備質(zhì)量(Kg)- 車身結(jié)構(gòu)-車門數(shù)(個)- 座位數(shù)(個)-后備箱容積(L)- 變速箱 變速箱簡稱-擋位個數(shù)- 變速箱類型- 底盤轉(zhuǎn)向 驅(qū)動方式-四驅(qū)形式- 中央差速器結(jié)構(gòu)-前懸掛類型- 后懸掛類型-助力類型- 車體結(jié)構(gòu)- 車輪制動 前制動器類型-后制動器類型- 駐車制動類型-前輪胎規(guī)格- 后輪胎規(guī)格-