現(xiàn)在讓我來為你提供關(guān)于“奔馳a級(jí)怎么樣動(dòng)力”的相關(guān)內(nèi)容，請(qǐng)看以下相關(guān)內(nèi)容： 奔馳a級(jí)怎么樣動(dòng)力?奔馳a級(jí)車型的動(dòng)力十足，具體如下： 1、外觀方面，新車預(yù)計(jì)采用奔馳最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，換裝了與全新A級(jí)風(fēng)格相同的前大燈組，相比現(xiàn)款車型更加細(xì)長(zhǎng)。同時(shí)，我們猜測(cè)新車或?qū)⒉辉俨捎矛F(xiàn)款的前中網(wǎng)格柵，預(yù)計(jì)換裝最新的滿天星的樣式。車尾方面，新車也采用全新的三角形造型的尾燈，相比與現(xiàn)款視覺效果看上去更加寬大; 2、關(guān)于新車的動(dòng)力方面，目前還沒有明確的消息，但根據(jù)新車將與新一代A級(jí)共享平臺(tái)，所以我們推斷新車將搭載與全新A級(jí)相同的1.3T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，它們的最大功率分別為163馬力和224馬力; 3、而傳動(dòng)系統(tǒng)將匹配6速手動(dòng)或7速雙離合變速箱，并針對(duì)部分車型提供四驅(qū)系統(tǒng)。

奔馳a級(jí)整體性能還是非常不錯(cuò)的，目前這款車最低售價(jià)不超過20萬，也就是說落地價(jià)格在23萬到25萬之間就可以購買一輛奔弛系列的汽車了。

其實(shí)我倒認(rèn)為奔馳A挺值得買的。如果說把奔馳A的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手挑出來，你會(huì)發(fā)現(xiàn)另外的幾個(gè)車型，比如說寶馬的1系，奧迪的A3，不管是在外形的設(shè)計(jì)上，還是內(nèi)飾的做工上，并不如奔馳A做的好。而單從品牌上來看的話，奔馳秉承出的理念，和給人根深蒂固的品牌形象，更多的是豪華。其實(shí)也不用說那么多深?yuàn)W的理念，很簡(jiǎn)單的一組數(shù)據(jù)，就單看外觀，最便宜能買到的，18寸輪轂，全LED前大燈，再加奔放而又不失禮節(jié)前臉設(shè)計(jì)，我想也就只有奔馳A的200時(shí)尚型了，所以在外觀方面奔馳A要更勝同級(jí)對(duì)手一籌。那如果要是再加上內(nèi)飾方面，就更顯現(xiàn)他的優(yōu)勢(shì)了?？梢钥纯磳汃R1系，不管是進(jìn)口還是國(guó)產(chǎn)，亙古不變的內(nèi)飾氛圍，過于的死板化。奧迪雖然升降屏幕看著還有些科技感，但是整體T型區(qū)域，感覺并沒有得到奧迪的真?zhèn)饕粯印６捡Y就不一樣了，從一個(gè)小細(xì)節(jié)就能看出，不管是最大最豪華奔馳GLS，還是最小最靈活的A，整體T型區(qū)域只有很小的一些變動(dòng)，設(shè)計(jì)感十分相似。這就很符合奔馳一直秉承的豪華的理念。然后在稍微看下發(fā)動(dòng)機(jī)這塊，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)我覺得成熟程度都差不多，但是對(duì)于較為都市的車型定位來說呢，太浪費(fèi)，而售價(jià)也是偏貴一點(diǎn)，所以可以對(duì)比一下他們的小排量來看看。這里面就又出現(xiàn)了另外一個(gè)概念，就是3缸機(jī)。不過就即便是寶馬的3缸通過各種高科技手段來有效的抑制3缸的抖動(dòng)，但我依然認(rèn)為這不如直接選擇4缸來的實(shí)際。所以我相信肯定不少人跟我的選擇一樣，會(huì)淘汰掉3缸的選擇，選擇奔馳或者奧迪的4缸。