豐田亞洲龍的質(zhì)量很好。因為豐田本來就是品控和質(zhì)量的口碑都非常好的品牌，其次是亞洲龍確實在各方面的質(zhì)量都是過硬的。亞洲龍外觀豐田亞洲龍是日本豐田汽車專為亞太地區(qū)特供的一款B級商務(wù)型轎車，重定位上來說是中高端定位，剛上市在我國以及韓國市場上暢銷，亞洲龍一炮而紅。亞洲龍的設(shè)計風(fēng)格是大部分日系中端車的霸氣造型，棱角鋒利的外觀很具殺傷力，前臉中網(wǎng)的尺寸很大，顯得前臉非常大氣。大燈是細(xì)長得眉眼，行車燈與中網(wǎng)線條相連接，整體造型很運動，但又不失商務(wù)感。整車高度很矮，底盤離地距離偏低，前車傾角角度很大，整車往后過渡平緩，側(cè)面造型非常舒展。尾部設(shè)計簡潔的兩個尾燈組完美的串聯(lián)在一起，造型運動又簡約。而且亞洲龍的設(shè)計依然注入商務(wù)感和力量感，超大的進(jìn)氣口中網(wǎng)和大燈線條相連接，預(yù)留了車牌位置，亞洲龍很商務(wù)也很精英和成熟。動力與性價比亞洲龍動力部分配置的2.0L有178馬力的四缸自然吸氣發(fā)動機，最高功率131千瓦，最大扭矩210，最高車速220，搭配的模擬十檔的cvt無極變速箱，在工信部發(fā)布的綜合油耗是5.8L。還有部分配備2.5L有209馬力的四缸自然吸氣發(fā)動機，最高功率154千瓦，最大扭矩250，最高車速220，而搭配的是8擋手自一體變速箱，在工信部發(fā)布的綜合油耗是6.2L。從動力和燃油經(jīng)濟(jì)性上來說，亞洲龍兩個版本都是很省油的，而且動機也是比較夠用的，豐田車的質(zhì)量也是我們一直以來都看得見的。亞洲龍目價格穩(wěn)定維持在19.88萬到28.98萬前后，低配和中配都是很劃算的，性價比非常高質(zhì)量也非常好的中端B級車。配置和質(zhì)量以及口碑亞洲龍車主一般都是注重生活品質(zhì)的，畢竟亞洲龍無論是做工還是設(shè)計，在同級別車?yán)锒际潜容^突出的，也是豐田車系里唯一一款可以在操控感方面與德系競爭的的車型，而亞洲龍增加了更多的運動元素，整體風(fēng)格比亞洲龍更時尚。內(nèi)飾方便亞洲龍的設(shè)計很沉穩(wěn)，內(nèi)飾顏色多鐘配色可以選配，有商務(wù)的也有時尚運動的，都很適合亞洲龍的定位。中控屏幕尺寸很大，足足8英寸的觸屏看上去很時尚，而且人車互動也很棒，車頂部是全景車窗，和符合國人對天窗的要求，采光和視野都很好，在車內(nèi)營造了很好的氛圍。車門細(xì)節(jié)很好，手能觸摸到的地方都是皮質(zhì)的，觸感很舒服手感很軟。其實說到豐田亞洲龍這款車，所有的老豐田車主對亞洲龍這款近幾年推出的新車型都還是比較認(rèn)可的。因為亞洲龍無疑是豐田比較成功的車型，亞洲龍的定位是中高檔車型，不過受大環(huán)境影響這幾年價格不漲反降，不過價格依然還是中端價格，值得一提的是它仍然是豐田質(zhì)量最好最暢銷車型之一。

亞洲龍有混動嗎 豐田亞洲龍混動車怎么樣豐田亞洲龍有混動，混動是指車輛驅(qū)動系統(tǒng)由兩個或多個能同時運轉(zhuǎn)的單個驅(qū)動系統(tǒng)聯(lián)合組成的車輛。豐田亞洲龍是豐田旗下一款中型車，以豐田亞洲龍豪華版2021款為例，其車身尺寸是：長4975毫米、寬1850毫米、高1450毫米，軸距為2870毫米。豐田亞洲龍豪華版2021款搭載了2.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率是154千瓦，最大功率轉(zhuǎn)速是每分鐘6600轉(zhuǎn)，最大扭矩是250牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速是每分鐘5000轉(zhuǎn)，其采用了麥弗遜式獨立懸架和E型多連桿式獨立懸架。

本田亞洲龍挺好的，基本信息如下：1、亞洲龍的英文原名叫做AVALON（阿瓦?。瑏碓从跉W洲神話中的一個島嶼名字，意為賜福之地；2、它的第一代車型誕生于1994年，是豐田主攻北美市場的中大型轎車，稱得上豐田的旗艦車型之一。它擁有寬敞的空間以及平順的3.0L V6發(fā)動機，好開好用，還比老美自己的車皮實省油，一經(jīng)推出就成了熱門；3、甚至還曾以進(jìn)口形式引入過中國，在廣東地區(qū)音譯稱為“亞洲龍”，有著不錯的口碑。所以這次一汽豐田正式國產(chǎn)亞洲龍，也保留了這個名字；4、亞洲龍的前3代車型，都有著更偏美式的風(fēng)格，到了第4代就有了不小的變化，我們看到了近年來豐田的新設(shè)計元素，也首次加入了混動車型。

本田亞洲龍挺好的。基本信息如下：1。亞洲龍原英文名為AVALON(阿瓦隆)，來源于歐洲神話中的一個島名，意為福地；2.其第一代車型誕生于1994年。是豐田的中大型車，主打北美市場?？胺Q豐田旗艦車型之一。空間寬敞，搭載流暢的3.0LV6發(fā)動機，開起來好用，比老美自己的車皮省油。一經(jīng)推出就大受歡迎。3.甚至以進(jìn)口的形式傳入中國。在廣東音譯為“亞洲龍”，口碑不錯。所以這次一汽豐田正式做亞洲龍，也保留了這個名字；4.前三代亞洲龍車型都比較有美式風(fēng)格。到了第四代，已經(jīng)有了不小的變化。我們看到了豐田近年來新的設(shè)計元素，也首次加入了混動車型。

目前來看26萬的預(yù)售價格，是一定會搶一部分高配凱美瑞的準(zhǔn)客戶的，而橫向又可以瓜分曾經(jīng)猶豫買福特金牛座，還有別克君越的車主。越個級別來看呢，還會影響那些考慮低配的XTS和ES，但是對于配置呢又有高要求的人。如果大家還在考慮亞洲龍值不值得買呢？小編給的建議是值得的。大家來看近幾年我們國內(nèi)的購車規(guī)律，豐田為日本本土市場打造的車在我們國內(nèi)銷量都很一般。比如說豐田的皇冠，還有普瑞維亞（大霸王），而想豐田北美戰(zhàn)略車型，比如說凱美瑞，甚至于平行進(jìn)口的塞納，銷量都很不錯。歸根結(jié)底其原因就是因為我們的用車環(huán)境、路況以及對于汽車舒適度的理解，都是類似于北美市場的。我們要大空間、底盤調(diào)校厚重、整體隔音降噪水平要好，所以亞洲龍值得推薦，配置上選中低配就已經(jīng)足夠了。

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