1、對(duì)于這款發(fā)動(dòng)機(jī)，它的噪音確實(shí)不小，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比較大，我們采取的方法主要是機(jī)蓋進(jìn)行隔音，如果感覺還是比較大的話，可以采取4門隔音或者全車隔音。。2、對(duì)于這種東西，隔音的最佳是方法方式，另外來說的話，也可以對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)來說用高粘度的機(jī)油，這樣子聲音也小很多。3、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，首先要檢查機(jī)油尺，查看一下機(jī)油是否過低?；蛘呤鞘褂玫臋C(jī)油粘稠度過高導(dǎo)致潤滑作用變差，所以噪音比較大，需要更換新的機(jī)油即可。還有車輛能啟動(dòng)以后，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比較大，屬于是正常的，因?yàn)閯傞_始啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分，機(jī)油潤滑不到位。這種情況不需要處理。。

1、按住車頂“SLIDE”按鈕，將天窗滑移關(guān)閉。2、按住車頂“TILT”按鈕后面的翹角按鈕不要松，維持15s-20s左右，直到聽到“咔噠”一聲，至此，天窗重置完成。3、松開車頂“TILT”按鈕。4、再次按住車頂“TILT”按鈕后面的翹角按鈕不要松，這時(shí)天窗會(huì)按照傾斜、滑移的過程重新自動(dòng)運(yùn)行一次。5、松開按鈕，再檢查一下。以上就是2022款沃爾沃s90天窗設(shè)置的方式。

車主你好，沃爾沃上s90這款車外觀時(shí)尚大氣，無論是外觀，內(nèi)飾，配置性價(jià)比很高，車輛操控性和安全性特別好，空間大，舒適性高，整體質(zhì)量穩(wěn)定，故障率低，希望我的回答可以幫到你，你可以點(diǎn)擊頭像關(guān)注我并進(jìn)行一對(duì)一圖文咨詢問答，我會(huì)盡力幫你解答問題，祝你生活愉快，闔家幸福！

沃爾沃s90不是進(jìn)口車。 1、沃爾沃s90（含新能源車型）已經(jīng)國產(chǎn)化； 2、現(xiàn)階段，沃爾沃在中國擁有多個(gè)整車工廠、發(fā)動(dòng)機(jī)工廠和研發(fā)中心； 3、沃爾沃S90是沃爾沃集團(tuán)旗下的一款高端轎車。 2018中國年度車軸版為進(jìn)口，長軸距版為國產(chǎn)。沃爾沃s90是一款進(jìn)口車，通過進(jìn)口的方式進(jìn)入中國汽車市場(chǎng)。同時(shí)，這款車還發(fā)布了一款國產(chǎn)車型。國產(chǎn)型號(hào)的名稱是s90l。進(jìn)口車型與國產(chǎn)車型的區(qū)別在于汽車的軸距不同：進(jìn)口車型采用標(biāo)準(zhǔn)軸設(shè)計(jì)；國產(chǎn)車型采用長軸設(shè)計(jì)。 S90是沃爾沃集團(tuán)旗下的一款高端轎車。全系標(biāo)配雙層玻璃邊窗。前窗車廂裝有塑料吸音材料，有效隔絕噪音和紫外線輻射，提高玻璃的防水等級(jí)，營造私密空間。提高駕駛艙的安全系數(shù)。

沃爾沃s90沒有后驅(qū)車型，沃爾沃s90是前驅(qū)車型。沃爾沃s90是沃爾沃旗下的中大型車。這款車的長寬高分別為5090mm(毫米)、1879mm(毫米)、1450mm(毫米)，軸距為3061mm(毫米)。沃爾沃s90采用2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。沃爾沃s90的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184kw，最大功率轉(zhuǎn)速5400至5,700 rpm，最大扭矩350 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1800至4,800 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了48v輕型混合動(dòng)力系統(tǒng)，并使用了鋁合金氣缸蓋。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，提高汽車的操縱性和燃油合理性。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。使用8at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性。沃爾沃s90的前懸架是雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。橫臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度，制動(dòng)點(diǎn)頭。多連桿式懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)的產(chǎn)品。雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立的連桿。多連桿懸架可以改善車輛的操控性和乘坐舒適性。但是多連桿式懸掛的成本比較高。

宋楓樺 高級(jí)編輯 原創(chuàng)評(píng)測(cè) 2020-11-03 23:39 沃爾沃S90 T8性能測(cè)試 0-100km/h加速測(cè)試 加速采用關(guān)閉ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)，駕駛模式為power（運(yùn)動(dòng)模式），彈射起步的方式進(jìn)行測(cè)試。將轉(zhuǎn)速提升至2500轉(zhuǎn)松開剎車，在四驅(qū)系統(tǒng)的幫助下，車輪沒有打滑，整個(gè)加速過程十分穩(wěn)定。由于動(dòng)力強(qiáng)勁，并且有電機(jī)輔助，所以加速推背感很強(qiáng)，8AT變速箱換擋速度還有待提高，不過換擋速度很小，存在感不強(qiáng)。 沃爾沃 S90 T8官方給出的0-100km/h加速時(shí)間為5.1秒，我們實(shí)測(cè)的0-100km/h加速時(shí)間為5.11秒，與官方成績基本一致，并且我們測(cè)試的工況屬于高溫，所以如果環(huán)境工況更好一點(diǎn)，甚至?xí)玫奖裙俜礁玫募铀俪煽儭? 100-0km/制動(dòng)測(cè)試 制動(dòng)測(cè)試同樣需要關(guān)閉ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)，S90 T8由于更重的車身導(dǎo)致更大的慣性，同時(shí)沒有對(duì)剎車系統(tǒng)進(jìn)行強(qiáng)化，所以體感的剎車距離要長一點(diǎn)，不過剎車踏板的腳感十分線性，制動(dòng)力輸出的過程不突兀，比較遺憾的是剎車的熱衰減現(xiàn)象比較明顯。 沃爾沃S90 T8實(shí)測(cè)的100-0km/h的制動(dòng)距離為37.99米，對(duì)比同級(jí)別其它競(jìng)品車型處在平均水準(zhǔn)，對(duì)比沃爾沃S90 B5的制動(dòng)成績（40.56米），還短了2.57米，也就是說還更優(yōu)秀了，這一點(diǎn)是我們沒有想到的。 沃爾沃S90 T8極限繞樁測(cè)試 在繞樁測(cè)試中，車輛為ESP關(guān)閉+Power模式的狀態(tài)。沃爾沃S90 T8在繞樁測(cè)試中的最好成績?yōu)?0km/h,雖然車重沒有影響加速和制動(dòng)，但是卻影響了一部分操控，懸架在側(cè)傾時(shí)承受的壓力更大，也就導(dǎo)致極限被壓縮，同樣工況測(cè)試下，沃爾沃S90 B5的繞樁成績?yōu)?0km/h。 沃爾沃車型的轉(zhuǎn)向向來很佛系，哪怕這臺(tái)沃爾沃S90 T8有著391馬力，它也不是一臺(tái)性能取向的運(yùn)動(dòng)轎車，在繞樁過程中，可以感受到轉(zhuǎn)向十分細(xì)膩，但是精準(zhǔn)度卻欠佳，并且初段并不敏感，虛位有點(diǎn)大，這是行政級(jí)轎車的正常表現(xiàn)，起碼從轉(zhuǎn)向力度和阻尼細(xì)膩感上，S90 T8還是很優(yōu)秀的。 車內(nèi)噪音測(cè)試 噪音測(cè)試中，我們采用專業(yè)的噪音測(cè)試儀對(duì)沃爾沃S90 T8在0km/h、60km/h、90km/h以及120km/h速度下車內(nèi)的噪音進(jìn)行檢測(cè)。 綜合來看，沃爾沃S90 T8的動(dòng)力水準(zhǔn)的確優(yōu)秀，畢竟機(jī)械+渦輪雙增壓再加上電機(jī)輔助，哪怕是六缸的 寶馬 540i也只能望塵興嘆。制動(dòng)距離比B5版本優(yōu)秀是很驚喜的，不過由于剎車配置不高，熱衰減比較嚴(yán)重，說明還有提升空間。繞樁測(cè)試以及噪音測(cè)試均保持應(yīng)有的水平，噪音測(cè)試成績甚至好過B5版本車型。 展開余下全文（1/3） 2 S90 T8性能測(cè)試 回頂部 沃爾沃S90 T8性能測(cè)試 0-100km/h加速測(cè)試 加速采用關(guān)閉ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)，駕駛模式為power（運(yùn)動(dòng)模式），彈射起步的方式進(jìn)行測(cè)試。將轉(zhuǎn)速提升至2500轉(zhuǎn)松開剎車，在四驅(qū)系統(tǒng)的幫助下，車輪沒有打滑，整個(gè)加速過程十分穩(wěn)定。由于動(dòng)力強(qiáng)勁，并且有電機(jī)輔助，所以加速推背感很強(qiáng)，8AT變速箱換擋速度還有待提高，不過換擋速度很小，存在感不強(qiáng)。 沃爾沃 S90 T8官方給出的0-100km/h加速時(shí)間為5.1秒，我們實(shí)測(cè)的0-100km/h加速時(shí)間為5.11秒，與官方成績基本一致，并且我們測(cè)試的工況屬于高溫，所以如果環(huán)境工況更好一點(diǎn)，甚至?xí)玫奖裙俜礁玫募铀俪煽儭? 100-0km/制動(dòng)測(cè)試 制動(dòng)測(cè)試同樣需要關(guān)閉ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)，S90 T8由于更重的車身導(dǎo)致更大的慣性，同時(shí)沒有對(duì)剎車系統(tǒng)進(jìn)行強(qiáng)化，所以體感的剎車距離要長一點(diǎn)，不過剎車踏板的腳感十分線性，制動(dòng)力輸出的過程不突兀，比較遺憾的是剎車的熱衰減現(xiàn)象比較明顯。 沃爾沃S90 T8實(shí)測(cè)的100-0km/h的制動(dòng)距離為37.99米，對(duì)比同級(jí)別其它競(jìng)品車型處在平均水準(zhǔn)，對(duì)比沃爾沃S90 B5的制動(dòng)成績（40.56米），還短了2.57米，也就是說還更優(yōu)秀了，這一點(diǎn)是我們沒有想到的。 沃爾沃S90 T8極限繞樁測(cè)試 在繞樁測(cè)試中，車輛為ESP關(guān)閉+Power模式的狀態(tài)。沃爾沃S90 T8在繞樁測(cè)試中的最好成績?yōu)?0km/h,雖然車重沒有影響加速和制動(dòng)，但是卻影響了一部分操控，懸架在側(cè)傾時(shí)承受的壓力更大，也就導(dǎo)致極限被壓縮，同樣工況測(cè)試下，沃爾沃S90 B5的繞樁成績?yōu)?0km/h。 沃爾沃車型的轉(zhuǎn)向向來很佛系，哪怕這臺(tái)沃爾沃S90 T8有著391馬力，它也不是一臺(tái)性能取向的運(yùn)動(dòng)轎車，在繞樁過程中，可以感受到轉(zhuǎn)向十分細(xì)膩，但是精準(zhǔn)度卻欠佳，并且初段并不敏感，虛位有點(diǎn)大，這是行政級(jí)轎車的正常表現(xiàn)，起碼從轉(zhuǎn)向力度和阻尼細(xì)膩感上，S90 T8還是很優(yōu)秀的。 車內(nèi)噪音測(cè)試 噪音測(cè)試中，我們采用專業(yè)的噪音測(cè)試儀對(duì)沃爾沃S90 T8在0km/h、60km/h、90km/h以及120km/h速度下車內(nèi)的噪音進(jìn)行檢測(cè)。 綜合來看，沃爾沃S90 T8的動(dòng)力水準(zhǔn)的確優(yōu)秀，畢竟機(jī)械+渦輪雙增壓再加上電機(jī)輔助，哪怕是六缸的 寶馬 540i也只能望塵興嘆。制動(dòng)距離比B5版本優(yōu)秀是很驚喜的，不過由于剎車配置不高，熱衰減比較嚴(yán)重，說明還有提升空間。繞樁測(cè)試以及噪音測(cè)試均保持應(yīng)有的水平，噪音測(cè)試成績甚至好過B5版本車型。 3 S90 T8試駕感受及空間 回頂部 試駕：開過之后大喊真香 佛系，這是我對(duì)所有 沃爾沃 車型駕駛感受的評(píng)價(jià)。哪怕是這臺(tái)百公里加速只需要5秒還帶有全時(shí)四驅(qū)的車型，當(dāng)你一腳油門踩下的時(shí)候，你也會(huì)覺得好平淡，因?yàn)樗阆胂蟮囊粯涌?，沒有驚喜，沒有頓挫，沒有激情的聲浪，只有不斷上升的時(shí)速表指針，還有不斷下降的油表指針。 如果你看到288kW和640N·m的動(dòng)力參數(shù)，就以為這是一臺(tái)暴躁的性能車，那可就大錯(cuò)特錯(cuò)了，即便是有著如此強(qiáng)大的動(dòng)力，沃爾沃還是希望你十分佛系的駕駛這臺(tái)S90，整個(gè)動(dòng)力總成的表現(xiàn)就像是自然吸氣+CVT一般，低調(diào)、順滑并且沒有一點(diǎn)點(diǎn)擾人。 如果你的想要一點(diǎn)激情的話，調(diào)整到Power模式，你會(huì)看到發(fā)動(dòng)機(jī)馬上被啟動(dòng)了，變速箱的反應(yīng)也變得激進(jìn)了一些，作為一臺(tái)前驅(qū)平臺(tái)的轎車， 沃爾沃S90 居然采用的是風(fēng)琴式油門，油門開度很好控制，而日常駕駛，筆者更喜歡調(diào)整到Hybrid（混動(dòng)）模式，因?yàn)殡姍C(jī)起步總是快人一步，而當(dāng)你需要?jiǎng)恿r(shí)，只需要深踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)介入的速度也很快。 當(dāng)然，直線開你不一定能夠體會(huì)到沃爾沃佛系操控的精髓。當(dāng)你開著S90 T8第一次轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，你首先會(huì)覺得很高級(jí)，阻尼很細(xì)膩，并且力度也控制的剛剛好，但是中間的虛位告訴你，這不是一臺(tái)運(yùn)動(dòng)轎車，別去劈彎，還有就是粗壯的方向盤，也時(shí)刻提醒你，慢一點(diǎn)，沃爾沃不是這樣開的。 底盤采用前雙叉臂后多連桿式獨(dú)立懸架，比起 寶馬 懸掛的韌性，沃爾沃S90像是在彈簧中間又加了一塊橡膠，似乎底盤與地面之間隔了一層物品，底盤韌性十足，但是在車?yán)锔惺艿降?，卻比較生硬，尤其是在過彎的時(shí)候，懸架的側(cè)向支撐性不太好，尤其是對(duì)比B5版本，當(dāng)然這跟更大的車身重量也有關(guān)系。 不過你也不要著急，沃爾沃車型最正確的打開方式不是激烈駕駛，而是單手持方向盤，打開音樂，最主要的，是打開沃爾沃的輔助駕駛功能，S90 T8全系標(biāo)配自適應(yīng)巡航，并且?guī)в熊嚨辣３止δ?，在自?dòng)駕駛技術(shù)方面，也許沃爾沃不是最先進(jìn)的，但是在自動(dòng)駕駛技術(shù)的安全保障方面，沃爾沃說自己是第二，沒人敢說自己是第一。 總體來說，駕駛沃爾沃S90 T8是一件很愜意的事情，油門踩下就有隨之而來的強(qiáng)大動(dòng)力，轉(zhuǎn)向雖不靈敏但是卻恰到好處，底盤懸架也有著應(yīng)有的高級(jí)，最主要的，則是有著一套可以讓你放心駕駛的主被動(dòng)安全配置，這便是沃爾沃S90 T8的魅力，它不完美，可它離一臺(tái)完美的車很近。 沃爾沃S90 T8空間測(cè)試 環(huán)保真皮材質(zhì)摸起來手感很細(xì)膩，雖然沒有Nappa真皮那么絲滑，但是確很容易感受到它的高級(jí)，身高190cm的乘客坐在前排，頭部剩余空間一拳左右。 在前排座椅保持位置不變的情況下，后排腿部剩余空間兩拳，頭部剩余空間三指。并且后排座椅坐墊長度很充足，對(duì)大腿的承托很好。不過為了長時(shí)間乘坐舒適度，S90的座椅填充物比較硬。用長輩的話來說，就是“對(duì)腰背好”。 沃爾沃S90 T8的缺點(diǎn)？ 準(zhǔn)確來講，沃爾沃已經(jīng)把所有的技術(shù)放在來S90 T8上，機(jī)械素質(zhì)和設(shè)計(jì)已經(jīng)無需吐槽，不過作為T8動(dòng)力的入門版本，這臺(tái)智逸豪華版沒有智雅豪華版所搭載的水晶擋桿，這一點(diǎn)有些遺憾，畢竟有很多“顏控”就是為了水晶擋桿而去購買T8版本的。另外，智逸豪華版的音響系統(tǒng)只有8個(gè)揚(yáng)聲器，并且沒有品牌加持，想要19揚(yáng)聲器寶華韋健音響系統(tǒng)，只能購買高配車型，不可以選裝。 編輯總結(jié) 如果你想要超高的品牌影響力，不好意思，沃爾沃S90 T8給不了你；如果你想要漂移、拉煙、高速過彎，不好意思，沃爾沃S90 T8給不了你；如果你想要超高的配置，座椅按摩、智能車機(jī)或者電吸門，不好意思，沃爾沃S90 T8還是給不了你。 沃爾沃S90 T8能給你的，是隨叫隨到的強(qiáng)大動(dòng)力，是踏實(shí)駕駛的主被動(dòng)安全配置，是優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性，最重要的，則是開上它那種無欲無求的佛系感受。當(dāng)你經(jīng)濟(jì)實(shí)力和知識(shí)水平達(dá)到一定高度時(shí)，不想讓自己看起來像個(gè)暴發(fā)戶，想要擁有自己獨(dú)立的個(gè)性和超高的產(chǎn)品力，這時(shí)候，筆者想不到比沃爾沃S90 T8更恰當(dāng)?shù)倪x擇。（圖/文/攝： 宋 楓樺） @2019

沃爾沃s90外觀好看，安全性能配置優(yōu)越,空間寬闊,動(dòng)力充沛。在同系列車型里性價(jià)比很高。個(gè)人認(rèn)為值得購買。在外觀上，屬于“清秀青年”的沃爾沃S90具有更直立的車頭，機(jī)器蓋弧度和車身腰線。視覺效果更加低躺著且長；較短的后備箱長度與角度較小的C柱融合在一起，甚至產(chǎn)生了稍微的背部效應(yīng)，顯得靈動(dòng)。在車身側(cè)面，新車采用了直截了當(dāng)?shù)难吭O(shè)計(jì)，并在側(cè)面裙區(qū)采用了平直的鍍鉻條，以營造出長的車身效果。此外，新車還將根據(jù)不同配置的車型提供18英寸和19英寸鋁合金輪轂。其中，智遠(yuǎn)豪華輪轂也從舊的18英寸升級(jí)到了19英寸。在車身尺寸方面，新的沃爾沃s90的長高分別為5090/1879/1450mm，軸距為3061mm，與舊車型保持不變。車尾部分與舊車型沒有什么不同。它配備了“維京之斧”尾燈，內(nèi)置led光源和流水轉(zhuǎn)向功能，在后圍區(qū)域，豪華版和運(yùn)動(dòng)版的設(shè)計(jì)也有所不同。豪華版的設(shè)計(jì)相對(duì)簡單，并通過橫向鍍鉻條裝飾；運(yùn)動(dòng)版本的模型是用明亮的黑色彎曲裝飾條包裹，以創(chuàng)造梯形形狀。內(nèi)飾方面，新款沃爾沃S90沒有明顯的變化，但是這種自成一派的成熟設(shè)計(jì)風(fēng)格仍然不過時(shí)。中控面板和門板上的天然實(shí)木飾板，不僅具有視覺效果，觸感極為上乘，而且還體現(xiàn)了S90旗艦質(zhì)量的性能。在細(xì)節(jié)上，手工藝品般的Ollerfors水晶檔已成為點(diǎn)睛之筆和身份的象征。BowerWilins音響系統(tǒng)從設(shè)計(jì)中充滿了儀式感，聽力效果才是真正的“殿堂級(jí)”?？偟膩碚f，沃爾沃s90這輛車是值得購買的，這輛車搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)品質(zhì)非常穩(wěn)定，安全性能非常出色，而且品牌影響力比較大，價(jià)位區(qū)間也還算合理的。

S90全系8折賣比A6L香了，網(wǎng)友：骨折也難激發(fā)興趣？ 說起豪車，除了耳熟能詳?shù)腂BA之外，沃爾沃算得上大家能夠脫口而出的低調(diào)豪華品牌。其作為一款著名豪華汽車品牌，其價(jià)格最少要30萬起步，但隨著近兩年新能源汽車的強(qiáng)勢(shì)擠壓，沃爾沃也不得不采用“以價(jià)換量”的營銷手段了。 在沃爾沃全系列車中，S90的降價(jià)尤為亮眼，拿B5智逸豪華版為例，官方給出的指導(dǎo)價(jià)在40.69-50.59萬元，而經(jīng)銷商給出的報(bào)價(jià)為32.99-42.89萬元，其終端優(yōu)惠基本保持在7.7萬元，實(shí)際裸車成交價(jià)僅為32萬，可以說是打骨折了！ 最重要的是，S90的性能還不輸寶馬A6L。用沃爾沃S90最低配智逸豪華版與寶馬A6L最低配豪華致雅型對(duì)比來看，兩者均定位于中大型車，且均采用了2.0T 250馬力L4 的發(fā)動(dòng)機(jī)，S90在此基礎(chǔ)上還增加了48V輕混發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配8擋手自一體變速箱，既省油又便捷，兩者最大扭矩分別為350N·m和320N·m，零百加速度分別為7.2秒和8.3秒，除此之外，S90軸距比A6L軸距長37mm，相對(duì)應(yīng)的空間更大，官方給出低保養(yǎng)費(fèi)總成本預(yù)估也更低。 目前S90和A6L的經(jīng)銷商報(bào)價(jià)相差4萬，這也就意味著，少花4萬元

易車原創(chuàng)?近日，2023款沃爾沃S90正式上市，售價(jià)為40.69-50.59萬元。此次新車在配置、主被動(dòng)安全方面進(jìn)行了升級(jí)，動(dòng)力依舊為2.0T+48V系統(tǒng)。共推出3款配置，分別為：B5智逸豪華版、B5智遠(yuǎn)豪華版和B5智雅豪華版。那么在這些配置之中，究竟哪款車型是最值得購買的呢？本文將對(duì)其進(jìn)行配置分析并做出購車推薦。車型介紹：?外觀方面，新款S90并沒有明顯變化，還是堅(jiān)持了自己的風(fēng)格，簡約北歐設(shè)計(jì)風(fēng)格在營造豪華感的同時(shí)，也不會(huì)讓車輛看上去有一絲油膩感。融入維京元素的“雷神之錘”大燈和“維京戰(zhàn)斧”尾燈更是它外觀設(shè)計(jì)上的顯著標(biāo)志，在新款上依舊延續(xù)。新車將提供瑪瑙黑、牛仔藍(lán)、閃銀灰、蝶貝灰、晨光銀、星耀沙、水晶白共7種顏色。輪圈分別有2種款式，尺寸為18英寸和19英寸，其中B5智逸豪華版采用18英寸輪圈；B5智遠(yuǎn)豪華版和B5智雅豪華版采用19英寸輪圈。內(nèi)飾方面，新款S90內(nèi)飾依舊保持了大氣簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格。內(nèi)飾用料方面也堪稱厚道，整體采用了軟性材料的包裹，而在諸多細(xì)節(jié)之處，更是運(yùn)動(dòng)了木質(zhì)飾條和真皮包裹。而且沃爾沃在內(nèi)飾用料的選擇上，也絕對(duì)是采用了最高的標(biāo)準(zhǔn)，眾多環(huán)保材質(zhì)的使用，讓車輛內(nèi)幾乎沒有任何異味。除入門版車型以外都將會(huì)配備Offefors水晶擋桿，則進(jìn)一步提升了車內(nèi)的豪華感。2023款最大的升級(jí)在于全系標(biāo)配“Hi-Spring”靜音技術(shù)地毯，以及中配車型新增隱私玻璃，將座艙的靜謐性和私密性提升到了全新的高度。全系標(biāo)配12.3英寸的全液晶儀表盤和9英寸的豎置中控屏，并且采用了原生安卓車機(jī)系統(tǒng)。該車機(jī)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)在于響應(yīng)更快，并在安卓系統(tǒng)資源支持下，信息娛樂系統(tǒng)擁有更豐富的功能。同時(shí)，系統(tǒng)運(yùn)行更安全、可靠，新系統(tǒng)也獲得谷歌提供的高級(jí)別技術(shù)支持。動(dòng)力方面，新款S90全系搭載B5版本2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184kW、最大扭矩350N·m，與之匹配的是8擋自動(dòng)變速箱。新車懸架依舊為前雙叉臂、后多連桿獨(dú)立懸架的組合。后懸架的減振彈簧為纖維強(qiáng)化復(fù)合材質(zhì)打造而成葉片彈簧，特點(diǎn)是重量輕、占用空間小。同時(shí)全系還配備FSD可變阻尼避震技術(shù)，帶來了更好的支撐感與舒適性。車型配置分析及購買推薦：指導(dǎo)價(jià)40.69萬元的B5智逸豪華版是S90的入門配置車型。雖然它是全系的最低配車型，但是該款的配置并不算低，沃爾沃以引為傲的City Safety城市安全系統(tǒng)和Pilot Assist領(lǐng)航輔助系統(tǒng)都出現(xiàn)在這款配置上，舒適性配置也是能基本滿足日常所需，性價(jià)比非常高。指導(dǎo)價(jià)45.09萬元的B5智遠(yuǎn)豪華版比B5智逸豪華版貴4.4萬元。該配置開始裝配19英寸輪圈，主要的提升在于前排座椅的舒適性，基本上S90車型80%的功能都在該配置上得到了體現(xiàn)，對(duì)于乘坐舒適性有較高的要求的用戶可以考慮。指導(dǎo)價(jià)50.59萬元的B5 智雅豪華版比B5智遠(yuǎn)豪華版貴4.9萬元。它作為S90的頂配車型，外觀上它與其它車型并無區(qū)別，但功能配置上得到了一定提升。主要的配置提升在于座椅舒適性得到了更大的提升和配備了寶華韋健音響。如果并非執(zhí)著于座椅通風(fēng)、按摩或者寶華韋健音響的話，不過相比和的差價(jià)，提升的配置性價(jià)比并不是很高。編輯點(diǎn)評(píng)：B5智逸豪華版雖然是S90的入門版車型，但是它在主動(dòng)被動(dòng)安全方面做得非常全面，甚至比同價(jià)位的其它沃爾沃高配車型都要全面，而且舒適性配置也能基本滿足日常使用，所以是一款性價(jià)比非常高的車型。B5智遠(yuǎn)豪華版基本能讓用戶體驗(yàn)到整個(gè)S90車型80%的功能，注重乘坐舒適性的用戶可以考慮。B5 智雅豪華版雖然作為頂配車型，但是在外觀或輪圈上并沒和其它車型有明顯區(qū)別，如果不是執(zhí)著于座椅通風(fēng)、按摩或者寶華韋健音響的用戶，那么這款車型的性價(jià)比就非常一般了。從易車熱度榜單顯示，沃爾沃S90日均關(guān)注度5.41萬，位中大型車熱度榜排行第7名，更多數(shù)據(jù)請(qǐng)?jiān)谝总嘇PP里面查看。??

192.4%的同比漲幅誰能做到？還得是當(dāng)年豪華C級(jí)車的“王中王”——奧迪A6L。 5月豪華大中型轎車銷量放榜，奧迪A6L以16301臺(tái)的銷量和相比去年同期暴漲了192.4%的成績，在豪華車市場(chǎng)吹響了復(fù)蘇的號(hào)角。 那些唱衰新A6L的人 又打臉了 當(dāng)這一代A6L上市之時(shí)，筆者曾說過這一代A6L最大的成功就是重塑了A6L的產(chǎn)品形象。無論是外形、內(nèi)飾還是動(dòng)力，都將此前仍顯老態(tài)的奧迪A6L形象進(jìn)行了顛覆。 不過事實(shí)上，在經(jīng)歷了去年那次全新?lián)Q代后，A6L的銷量確實(shí)大幅度縮水，連續(xù)半年左右的時(shí)間銷量沖不進(jìn)“萬臺(tái)俱樂部”。雖然換代銷量下降實(shí)屬正常，不過對(duì)于A6L這樣發(fā)揮穩(wěn)定的老手來說，也確實(shí)讓人有些失望。所以在當(dāng)時(shí)的 汽車 界中，A6L"換代失敗、轉(zhuǎn)戰(zhàn)年輕化失敗"的聲音比比皆是。 不過他們也許忘了，奧迪A6L的“大招”在那半年從來沒有使出來過。實(shí)際上，在奧迪A6L、寶馬5系和奔馳E級(jí)這個(gè)層級(jí)，產(chǎn)品力和品牌力都不相伯仲，當(dāng)然也不乏有喜歡奔馳E級(jí)豪華、寶馬5系運(yùn)動(dòng)的消費(fèi)者，但真正最終的勝負(fù)手還是在價(jià)格。打個(gè)比方，如果你承認(rèn)BBA的這三臺(tái)中大型轎車都是豪華車的標(biāo)桿，那么你就不會(huì)過多的去認(rèn)為奔馳E的用戶比奧迪A6L的用戶實(shí)力更強(qiáng)，甚至A6L的用戶還讓人有一種不顯山不露水的神秘感。 所以，在經(jīng)過數(shù)月的換代調(diào)整期后，奧迪A6L還是在終端釋放了大幅折扣，我們可以看到從2019年8月開始，A6L的銷量陡然上升到月銷15000臺(tái)左右，當(dāng)然其中不包括2020年的1月和2月。 也許你會(huì)說，說了半天不就是因?yàn)閵W迪A6L優(yōu)惠大嗎？是的，A6L的終端折扣確實(shí)不小。但反過來看寶馬5系和奔馳E級(jí)，誰又沒在原有的基礎(chǔ)上大幅度打折呢？說到底，本來與“性價(jià)比”三個(gè)字無關(guān)的豪華中大型轎車，如今因?yàn)橄M(fèi)的升級(jí)，以及限購、限牌帶來的消費(fèi)者“鉚勁入豪門”現(xiàn)象。BBA無論在那個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，都與性價(jià)比三個(gè)字必不可分。 就比如曾斷言Q5L會(huì)遭遇滑鐵盧的我們，誰的臉又沒被狠狠抽過呢？ 沃爾沃XC90 打折都換不來銷量 一邊是一線豪華BBA的凱歌高唱，而另一邊就是二線豪華沃爾沃的叫苦連連。 雖然從同比來看，今年5月沃爾沃的銷量基本與去年5月持平，并且依然力壓凱迪拉克CT6。但首先，這份榜單沒有雷克薩斯ES，原因可能是ES的起售價(jià)沒有達(dá)到30萬。其次，凱迪拉克的主戰(zhàn)場(chǎng)從來都不是CT6，而是之前的ATS-L和如今的CT5/CT4。 而反觀沃爾沃S90自己，相比2019年5月確實(shí)僅少賣了51臺(tái)可以忽略不計(jì)。但終端售價(jià)相比去年5月，可能跌了不是一星半點(diǎn)。實(shí)話實(shí)說，我們沒辦法找到去年5月沃爾沃S90實(shí)際終端價(jià)格，但筆者清楚的記得家里親戚買了一臺(tái)指導(dǎo)價(jià)為44.88萬的2018款S90 T5智遠(yuǎn)版，終端價(jià)格僅僅少了2萬元。而如今，入門版S90終端售價(jià)從27到29萬，幾乎就是到店誠意價(jià)。換句話說，今年5月依然保持了3000多臺(tái)的銷量，是用“打骨折”換來的。 此外再提一點(diǎn)，S90目前在終端價(jià)格和保值率低之外，消費(fèi)者的投訴率倒是高了起來。問題主要集中在“共振”投訴，并且這個(gè)問題也困擾著沃爾沃XC60，而目前該問題依然沒有妥善的解決方案。從車主反饋來看，該問題并非小事，有可能造成車主耳膜受壓迫、惡心、嘔吐、耳鳴、頭昏腦漲等。 當(dāng)然，有些人坐車暈車，有些人就沒事，所以共振這個(gè)問題可能并非車輛本身。但說實(shí)話，在豪華品牌的質(zhì)量反饋中提到共振的確實(shí)少見。而對(duì)于倡導(dǎo) 健康 環(huán)保和安全的沃爾沃來說，正視問題解決問題，也許比打折更有效。 結(jié)語：不管是因?yàn)楫a(chǎn)品力，還是消費(fèi)升級(jí)，如今的國內(nèi)市場(chǎng)豪華車的份額確實(shí)越來越大，奧迪A6L、Q5L；奔馳C級(jí)、GLC等車型長期在轎車和SUV排行榜中超過家用車。 可以說，豪華車市場(chǎng)的下沉，給家用車型和中高級(jí)車型提出了更高的要求。想要從豪華品牌手中奪回市場(chǎng)，對(duì)自主和合資品牌來說，只會(huì)比當(dāng)初守住市場(chǎng)更不不容易。

沃爾沃s90是兩輪驅(qū)動(dòng)，前輪驅(qū)動(dòng)的車。沃爾沃s90是沃爾沃旗下的中大型車。這款車的長寬高分別為5090mm(毫米)、1879mm(毫米)、1450mm(毫米)，軸距為3061mm(毫米)。沃爾沃s90采用2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。沃爾沃s90的2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)有250馬力，最大扭矩350牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5400至5700轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800至4800轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了48v輕型混合動(dòng)力系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，提高汽車的操縱性和燃油合理性。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。使用8at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性。而且at變速器的可靠性和耐久性更好。沃爾沃s90的前懸架是雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。橫臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度，制動(dòng)點(diǎn)頭。多連桿懸架可以提高車輪的抓地力，改善抓地力，大大提高汽車的操控性和乘坐舒適性。多連桿懸架由雙橫臂懸架改進(jìn)而來。

新沃爾沃S90上市新聞使這一型成本效益的中型和大型奢侈品牌轎車回到了我們的視線。此前，它是有吸引力的終端價(jià)，獨(dú)特的北歐設(shè)計(jì)風(fēng)格，優(yōu)秀的安全詞，以及追求環(huán)保，它使它成為同一課程的良好競(jìng)爭(zhēng)力。當(dāng)然，如果你認(rèn)為新車還不夠，那就沒關(guān)系，因?yàn)槎治譅栁諷90將更加香。二手車購物指南2017 Wolvo S90由于新沃爾沃S90推出只是一個(gè)小變化，因此我們必須介紹的2017型號(hào)只是一個(gè)小的變化。 2017 Walvo S90也是國內(nèi)產(chǎn)品后的第一代汽車。整體設(shè)計(jì)風(fēng)格采用了該品牌的最新一代設(shè)計(jì)理念。整個(gè)汽車外觀和內(nèi)飾都充滿了強(qiáng)大的北歐海軍風(fēng)格。其中，Raytheon的錘子的前燈和Viking的AX的尾燈和Walvo經(jīng)典設(shè)計(jì)的線性水的線性水線在交通中得到了非常識(shí)別。至于內(nèi)飾，它也是一個(gè)熟悉的沃爾沃家庭風(fēng)格，簡單的設(shè)計(jì)，環(huán)保是其最大的亮點(diǎn)。值得一提的是，國內(nèi)S90已經(jīng)在車身和軸距上延伸，軸距長120mm，達(dá)到3061mm，汽車的長度超過5米，至少相同的水平至少是不低于氣田。隨著這個(gè)規(guī)模，每個(gè)人都自然不擔(dān)心汽車中的空間。后排的腿部空間可以用來描述奢侈品，一個(gè)全景天窗的尺寸不小，所以乘客很舒服。有必要提醒大多數(shù)，如大多數(shù)沃爾沃型號(hào)，S90座位也是一種與沙發(fā)相同的舒適性，但更強(qiáng)調(diào)的是身體的支持，相對(duì)，這一設(shè)置為長途騎行更友好。另外，作為標(biāo)準(zhǔn)前驅(qū)動(dòng)器，后排太高了，駕駛型號(hào)的水平幾乎處于幾乎相同的水平。如果后排擺脫了三個(gè)人，中間的乘客不是很友好。電源部件不是太多，主流T4和T5型號(hào)配備了2.0T的四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并匹配情書8at自動(dòng)變速器，整體性能的規(guī)則。這種電源組件在多年后沒有任何明顯的缺陷，可靠性好，診斷術(shù)的唯一物品更大，不夠精致?？偨Y(jié)一下：Wolvo S90只能在二手車市場(chǎng)中需要200,000個(gè)價(jià)格，應(yīng)該說這是非常成本效益的。對(duì)于有限的預(yù)算，而消費(fèi)者注意安全的，花費(fèi)20萬購買這款奢侈品牌大型車它不是香嗎？

同年份高配，除非有“問題”。上面都是網(wǎng)上的報(bào)價(jià)，二手車基本都是可以談價(jià)的，至于談到什么價(jià)格就看個(gè)人的本事了，不過也別想著撿漏，你想買精品車，去二手車網(wǎng)站看到一個(gè)年我提醒這兩款的區(qū)別是為了讓你區(qū)分，因?yàn)門4 智遠(yuǎn)版在二手市場(chǎng)上的車型多一點(diǎn)。17年這款車的裸地價(jià)格在36萬左右（每個(gè)地區(qū)不同，取個(gè)平均價(jià)），按二手車正常的估值來算三年虧我可以付責(zé)任的告訴你，可以買到，如果運(yùn)氣好的話還能買到高配車型。檢測(cè)到的實(shí)際車況，還會(huì)根據(jù)車況給你提供一個(gè)參考價(jià)，這樣讓你知己知彼。最大的好處是這樣的二手車你自己心里踏實(shí)，而且當(dāng)你完全了解了車況以及車輛存在的瑕疵和問題日系豪華品牌，保值率一般。內(nèi)飾很出彩，外觀也不錯(cuò)。整體駕駛品質(zhì)偏運(yùn)動(dòng)，但是舒適性兼顧的不錯(cuò)。英菲尼迪享受4年免費(fèi)保養(yǎng)，買回去還可以免費(fèi)保養(yǎng)兩年，減少用車成本。最重要后也不周到，說不定維修費(fèi)超過你按揭的錢。新車前幾年是一年年檢一次，車到了五年之后半年年檢一次。出了花錢，還麻煩，如果尾氣不達(dá)標(biāo)，說不定還有大修發(fā)動(dòng)機(jī)。后也不周到，說不定維修費(fèi)超過你按揭的錢。新車前幾年是一年年檢一次，車到了五年之后半年年檢一次。出了花錢，還麻煩，如果尾氣不達(dá)標(biāo)，不要買日系車，皮薄，安全系數(shù)低，可以買帕薩特、邁騰、克迪亞科、紅旗H5等.說不定還有大修發(fā)動(dòng)機(jī)。你買個(gè)新車兩目前的日系中級(jí)轎車普遍外形都比較激進(jìn)，這個(gè)時(shí)候我更推薦德系的轎車，比如說大眾的帕薩特，邁騰。這兩個(gè)車是兄弟車型，一個(gè)平臺(tái)，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱一樣只是造型和操控上的區(qū)別。

最近新款沃爾沃S90上市消息又讓這臺(tái)頗具性價(jià)比的中大型豪華品牌轎車回到了我們的視線中。之前它頗具吸引力的終端售價(jià)、獨(dú)特的北歐設(shè)計(jì)風(fēng)格、出色的安全口碑，以及對(duì)于環(huán)保不惜成本的追求都令其在同級(jí)車型中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力。當(dāng)然，要是你覺得新車的優(yōu)惠幅度還不夠的話也沒關(guān)系，因?yàn)橐慌_(tái)二手的沃爾沃S90還會(huì)更香些。至于內(nèi)飾，也是大家熟悉的沃爾沃家族風(fēng)格，設(shè)計(jì)簡潔，環(huán)保是它的最大亮點(diǎn)。值得一提的是國產(chǎn)后的S90對(duì)車身和軸距都分別進(jìn)行了加長，其中軸距加長了整整120mm，達(dá)到3061mm，而車長更是直接超過了5米，與同級(jí)車型放在一起至少在氣場(chǎng)上它是絲毫不會(huì)遜色的。擁有這個(gè)尺寸的身材，大家對(duì)車內(nèi)空間自然不用擔(dān)心了，后排的腿部空間簡直可以用奢侈來形容，配上頭部尺寸不小的全景天窗，讓后排乘客乘坐體驗(yàn)相當(dāng)舒適。這里需要提醒大家的是，和大多數(shù)沃爾沃車型一樣，S90座椅同樣不是那種追求類似沙發(fā)一樣綿軟的舒適性，而是更加強(qiáng)調(diào)對(duì)于身體的支撐性，相對(duì)來講這種設(shè)定對(duì)于長途乘坐會(huì)更加友好一些。另外作為一臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)的前驅(qū)車，它的后排中間地板的凸起有些過分高了，幾乎和同級(jí)別后驅(qū)車車型的水平差不多，如果后排乘坐三個(gè)人的話，對(duì)于中間位置的乘客不太友好。動(dòng)力部分則沒太多可說的，主流的T4和T5車型均搭載的2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并匹配愛信8AT自動(dòng)變速器，整體表現(xiàn)中規(guī)中矩。并且這套動(dòng)力總成在使用多年后也沒有什么明顯的缺陷，可靠性不錯(cuò)，唯一被詬病最多的就是噪音較大，不夠精致而已。

對(duì)于中大型轎車而言，除了一些個(gè)性化的消費(fèi)者外，大部分人群還是會(huì)選擇ABB的車型。而說起 沃爾沃S90 （ 查成交價(jià) | 車型詳解 ），它其實(shí)并不是一款只滿足于小眾消費(fèi)者的車型。它的定位符合大部分消費(fèi)者對(duì)于中大型車的要求。那么，就不妨給自己多一個(gè)選擇，而這個(gè)選擇并不是讓你追求個(gè)性化而喪失一些同級(jí)車應(yīng)有的素質(zhì)，比如空間、比如舒適性、或者高級(jí)感，你還是以一個(gè)“常規(guī)”的中大型車消費(fèi)者來看待它，但是，卻可能會(huì)收獲一些不一樣的感覺。國產(chǎn)后的 沃爾沃 S90軸距加長了120mm，不過這不是重點(diǎn)，因?yàn)橹灰菄a(chǎn)的C級(jí)車軸距都加長了。加長的部分也只是為了跟上競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的節(jié)奏，談不上什么獨(dú)到之處。而它的特點(diǎn)在于與眾不同的北歐設(shè)計(jì)所帶來的另一種豪華感以及駕駛感受。沃爾沃S90是沃爾沃品牌的 旗艦 車型，相比于德系車還有更高一級(jí)的如 S級(jí) 、 7系 等，沃爾沃最高就到S90。從尺寸來看，它處于中大型車的級(jí)別，和 奔馳E級(jí) 、 寶馬5系 尺寸差不多。但是，畢竟是沃爾沃的旗艦，所以，它在設(shè)計(jì)的時(shí)候會(huì)更突出豪華感。這使得S90看上去有點(diǎn)接近于豪華車，沒錯(cuò)，這就是氣場(chǎng)。如果你不是去對(duì)比參數(shù)，而是在街上看到這款車，你會(huì)覺得它比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手高了半個(gè)級(jí)別。倍耐力P Zero輪胎很少出現(xiàn)在這類車型上，說實(shí)話有點(diǎn)奢侈，但S90裝了，抓地力超級(jí)棒。這個(gè)真皮包裹的中控臺(tái)和車門只有頂配才給，有點(diǎn)摳門。人家 奔馳 E是只有低配沒有，沃爾沃S90是只有頂配才有。北歐家居一樣的實(shí)木裝飾，也是中高配才有，這是制造豪華感的重要 元素 。即使技術(shù)再差的人有了這個(gè)功能也能高枕無憂了，360全景攝像頭，在倒車時(shí)會(huì)有鳥瞰的影像顯示，絕對(duì)無死角，因?yàn)槊^(qū)而蹭到障礙物的可能基本就沒有了。您要再撞車就是成心了。頂配版配備了一套BW音響，這是BW第一次與沃爾沃合作，所以能看出誠意。這套系統(tǒng)的音質(zhì)表現(xiàn)是同級(jí)車中最棒的，絕對(duì)沒有之一。只有S級(jí)或者 攬勝 級(jí)別的音響能達(dá)到這個(gè)水平。而且其它配置車型可以選裝，價(jià)格是25800 元 ，這在音響界絕對(duì)不算貴。以上就是我為大家?guī)淼年P(guān)于“沃爾沃S90有哪些特點(diǎn)”相關(guān)內(nèi)容，如果覺得我的分享有用，那就請(qǐng)我一個(gè)贊吧。謝謝。 @2019

沃爾沃汽車，沃爾沃S90是今天要介紹的知識(shí)內(nèi)容。對(duì)沃爾沃汽車有更深的了解和認(rèn)識(shí)！沃爾沃也是一款非常不錯(cuò)的車型，受到了很多消費(fèi)者的好評(píng)。下面詳細(xì)介紹一下沃爾沃汽車。沃爾沃汽車:沃爾沃S90外觀空氣格柵采用豎條規(guī)劃，全系標(biāo)配雷神錘LED大燈組。沃爾沃汽車，沃爾沃S90設(shè)備沃爾沃S90中控臺(tái)配備大尺寸標(biāo)準(zhǔn)液晶閃屏，全系標(biāo)配支持AppleCarPlay互聯(lián)功能的沃爾沃SENSUSConnect智能車載系統(tǒng)。沃爾沃S90采用三屏聯(lián)動(dòng)的方式。通過中控臺(tái)的9英寸液晶觸摸屏、12.3英寸液晶智能多模式數(shù)字儀表盤和HUD抬頭閃爍系統(tǒng)，可以分層漸進(jìn)地顯示車速、車速、導(dǎo)航等信息。沃爾沃汽車，沃爾沃S90動(dòng)力沃爾沃S90配備后視鏡自動(dòng)防眩目。T5車型最大功率為254馬力，發(fā)動(dòng)機(jī)將匹配8速自動(dòng)手動(dòng)變速箱。沃爾沃汽車今天介紹了具體內(nèi)容，看完介紹你對(duì)沃爾沃S90有了更好的了解！都很好。喜歡就記得收藏！

近日，擁有最美國產(chǎn)C級(jí)車的沃爾沃S90的2018款車型正式上市了，作為一個(gè)豪華品牌，沃爾沃這兩年在極力證明自己的實(shí)力，而在S90上邊我們也看到了它的成績。全新的S90在車型上幾乎是沒有太大的變化，但是入門版的T4車型由原先的兩款縮減成了現(xiàn)在的一款車型，在動(dòng)力方面有所加強(qiáng)而起售價(jià)格方面也增加了1萬元，原因是老款的18英寸的輪胎，在一定程度上增加了它的行駛質(zhì)感，是一次非常完美的升級(jí)。要說沃爾沃S90的顏值，其實(shí)我覺得在同級(jí)別中幾乎是有幾分話語權(quán)的，自從被吉利汽車收購之后，沃爾沃經(jīng)過幾年的潛心開發(fā)之后，有了自己全新的設(shè)計(jì)語言，尤其是雷神之錘的大燈設(shè)計(jì)風(fēng)格，讓它在同級(jí)別中有了自己最獨(dú)特的一面。但是盡管如此，大家似乎在這方面并不會(huì)特別的為它買單，畢竟沃爾沃這個(gè)品牌在國內(nèi)的市場(chǎng)中的地位還是不如BBA陣營中的車型，在這個(gè)幾乎是被BBA統(tǒng)治下的時(shí)代，沃爾沃能夠在銷量上大有作為，其實(shí)還挺難的。不過從沃爾沃的整體銷量上來看，其實(shí)一直都是出于上升趨勢(shì)的，尤其是在2017年整個(gè)一年的勢(shì)頭非常的迅猛，而從今年的5月份銷量中來看，沃爾沃中國地區(qū)銷量提升了8.2%，讓很多消費(fèi)者對(duì)于沃爾沃這個(gè)品牌重拾了的信心，而面對(duì)2018年銷量再次突破十萬非常的有信心。對(duì)于沃爾沃來說，個(gè)人覺得它需要的可能僅僅是時(shí)間了，作為一個(gè)擁有鮮明標(biāo)簽的汽車品牌，全系匹配城市安全配置是不少消費(fèi)者看好它的原因，城市的發(fā)展和家用的復(fù)雜，擁有一套城市安全系統(tǒng)對(duì)于一臺(tái)中型車來說是至關(guān)重要的，所以盡管現(xiàn)在沃爾沃銷量比較低，但是未來擁有更多消費(fèi)者認(rèn)可的它，銷量提升已是指日可待了。

提起豪華品牌中大型轎車的時(shí)候，大部分人想到的都會(huì)是BBA豪華品牌，就沒有別的可以選擇了嗎？我覺得其實(shí)在這一級(jí)別當(dāng)中目前可以選擇的還是很多的。?比如今天我給大家介紹的沃爾沃S90，而這款車在8月10日迎來了年度改款車型：新款沃爾沃S90的上市，共推出包含燃油版和插混版共計(jì)7款車型，售價(jià)區(qū)間為40.69-61.39萬元，新車除了在外觀上有細(xì)微調(diào)整，最主要的變化還是針對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)的升級(jí)，加入48V輕混系統(tǒng)。那么新款沃爾沃S90具體變化了些啥？哪一款最值得大家購買呢？接下來就和大家好好聊一聊。新款沃爾沃S90延續(xù)了海外版車型的造型設(shè)計(jì)，采用了沃爾沃家族式設(shè)計(jì)語言，這套設(shè)計(jì)延用至今也已有5年之久，覺得用現(xiàn)在的眼光來看依然不顯過時(shí)。前臉依然采用了直瀑式中網(wǎng)造型，搭配"雷神之錘"設(shè)計(jì)風(fēng)格前LED燈組，不過新車位于前保險(xiǎn)杠的貫穿式鍍鉻裝飾條取代了原有兩側(cè)的C型鍍鉻裝飾，進(jìn)一步拉伸了視覺寬度，車頭整體感更強(qiáng)了。（配圖為：B5智雅豪華版）除了豪華版車型外，此次上市的新車還提供運(yùn)動(dòng)版車型，前進(jìn)氣格柵采用黑色點(diǎn)陣式的中網(wǎng)造型，整車的后視鏡、門把手以及窗框等部位均采用黑化設(shè)計(jì)，提升新車辨識(shí)度。車身側(cè)面沒有變化，低矮的姿態(tài)配合著較為工整的輪廓，給人感覺格外敦實(shí)厚重，飽滿的高腰線從大燈末端一直橫貫到車尾，搭配車門下方內(nèi)凹式處理，以及表面的鍍鉻裝飾，增添了一些力量感。車身尺寸上，其長寬高分別為5090/1879/1450mm，軸距為3061mm，車身長度相比老款略有增加。車尾部分的變化主要是增加了一段上翹的小鴨尾，配合尾門表面凹凸有致的設(shè)計(jì)，看起來更有層次感，其次尾標(biāo)也有所變化，從之前的T4/T5變成新的B5樣式，表明新車采用48V輕混系統(tǒng)。此外，C字型尾燈和車尾輪廓貼合緊密，表面采用了熏黑處理，下方排氣口也采用隱藏式設(shè)計(jì)，看起來整個(gè)尾部和前臉一樣更加具有整體感。?內(nèi)飾方面，新款沃爾沃S90車內(nèi)基本延續(xù)老款車型整體造型，采用了極簡式設(shè)計(jì)風(fēng)格，尤其是中間那塊集成了大部分車輛功能的9英寸內(nèi)嵌式觸摸大屏，中控臺(tái)造型采用了橫向貫通樣式，中間輔以大塊木紋飾板，搭配底部環(huán)繞的鍍鉻邊框，襯托出不錯(cuò)的檔次感。車內(nèi)最大變化在于一些原來高配車型才有的配置得到了下放，具體來看：中高配車型換裝水晶電子擋桿，低配車型仍采用皮質(zhì)包裹的電子檔桿。此外，高配車型上升級(jí)了寶華韋健高級(jí)音響，普通版則采用哈曼卡頓音響。多媒體車機(jī)部分和老款車型基本也沒有提升，9英寸的中控液晶大屏放在今天來看已經(jīng)不算大了，好在功能還算齊全，支持CarPlay手機(jī)互聯(lián)、車聯(lián)網(wǎng)等功能，另外它還集成了空調(diào)和車輛的設(shè)置。此外在后排，還新增了兩個(gè)Type-C接口，同時(shí)還配備了無線充電功能。三輻式多功能方向盤為沃爾沃家族樣式，造型設(shè)計(jì)的比較工整有質(zhì)感，兩側(cè)按鍵負(fù)責(zé)行車電腦、藍(lán)牙語音、自適應(yīng)巡航、多媒體調(diào)節(jié)等輔助功能；握柄處采用了皮質(zhì)包裹，只有運(yùn)動(dòng)版后方配有換擋撥片，方向盤支持手動(dòng)四向調(diào)節(jié)。全系標(biāo)配12.3英寸全液晶儀表盤，顯示效果清晰細(xì)膩，但功能花樣比較少，新款車型在右側(cè)表盤內(nèi)部增加了一塊用來顯示當(dāng)前電量的電池符號(hào)。在主被動(dòng)安全裝備上沃爾沃S90配置也不含糊，全系標(biāo)配了車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、主動(dòng)剎車、疲勞駕駛提示、前排膝部安全氣囊等功能，智雅豪華版還增加了并線輔助和道路標(biāo)識(shí)識(shí)別。座椅表面采用皮質(zhì)包裹，造型兼顧了不錯(cuò)的人體工程學(xué)，內(nèi)部填充飽滿厚實(shí)，能夠給身體起到更好的承托效果，前排主副駕駛位均支持多向電動(dòng)調(diào)節(jié)，頂配車型具備座椅加熱、通風(fēng)、按摩，包含4向高低、4向腰部支撐、腿托調(diào)節(jié)、以及位置記憶，同時(shí)全系標(biāo)配副駕駛位后排老板鍵。后排座椅延續(xù)了前排設(shè)計(jì)風(fēng)格，后排腿部空間表現(xiàn)也比較充裕，不過地板中間較高的凸起部分，對(duì)舒適性會(huì)有一些影響。后排除了帶杯架的中央扶手、獨(dú)立空調(diào)等常規(guī)功能外，還提供了側(cè)窗遮陽簾，以及后風(fēng)擋電動(dòng)遮陽簾。全系標(biāo)配了一塊可開啟式全景天窗，不過后排座椅靠背均不支持放倒，智雅豪華版增加了后備廂電動(dòng)尾門。后備廂也很規(guī)整，容積可觀，由于不支持后排放倒，擴(kuò)展性稍微差一些，不過這也和大多數(shù)競(jìng)品一樣。?動(dòng)力方面，新款沃爾沃S90將搭載一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并加入48V輕混系統(tǒng)，其最大功率184kW（250Ps），最大扭矩為350N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)，與之匹配8擋手自一體變速箱，官方百公里綜合油耗為6.6L。而T8插混版車型則繼續(xù)搭載基于2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的插混系統(tǒng)。底盤懸架仍采用前雙叉臂式后多連桿式的獨(dú)立懸架組合，其中后懸架采用橫置葉片彈簧，對(duì)輕量化有些許幫助。單從靜態(tài)來說新款沃爾沃S90外觀和內(nèi)飾并沒有給我們帶來太多驚喜，咖哥最感興趣還是它的動(dòng)力系統(tǒng)，畢竟這是沃爾沃品牌在國內(nèi)市場(chǎng)首次應(yīng)用48V輕混系統(tǒng)的車型，油耗表現(xiàn)上比老款還是有一定的進(jìn)步，老款車型百公里油耗為7.1L而新款車型為6.6L。?作為一款豪華中大型轎車，新款沃爾沃S90入門版車型配置就已經(jīng)非常豐富了，具體來看：標(biāo)配18英寸輪圈、胎壓報(bào)警、駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、主動(dòng)剎車、疲勞駕駛提醒、全車6個(gè)安全氣囊、12.3英寸全液晶儀表盤、9英寸中控大屏、LED光源大燈、自動(dòng)駐車、自動(dòng)空調(diào)、真皮方向盤、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)/加熱等功能，完全可以滿足日常使用，起售指導(dǎo)售價(jià)也只要40.69萬元，結(jié)合目前渠道十分可觀的優(yōu)惠力度，三十多萬出頭也能搞定，綜合性價(jià)比還是很高的。不過，我更推薦指導(dǎo)售價(jià)為44.59萬元的智遠(yuǎn)豪華或運(yùn)動(dòng)版的中配車型，相比入門版配置進(jìn)一步提升，提供了更多舒適性配置，如：電動(dòng)遮陽簾、后排獨(dú)立空調(diào)、哈曼卡頓音響、Nappa真皮座椅、前排座椅記憶等功能。而插電混動(dòng)版車型在配置上與燃油版車型并無太大差異，如果追求更長的續(xù)航和更強(qiáng)勁的動(dòng)力，可以選擇搭載T8動(dòng)力的車型，但相應(yīng)的售價(jià)也要高出很多，頂配版售價(jià)已經(jīng)高達(dá)61.39萬元了。最后至于買哪一款我覺得就看自己的實(shí)際的使用需求和預(yù)算了，那么大家會(huì)選擇哪一款呢？

詢問這個(gè)問題的你，一定是個(gè)完美主義者，你所需要的也必定是具備了超高顏值、強(qiáng)勁動(dòng)力和安全科技的“三好”車型。而沃爾沃S90就是這樣一款在各個(gè)方面都能為你帶來極致駕乘體驗(yàn)的豪華車型。為什么「三好學(xué)生」是它？繼「紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)」和「日內(nèi)瓦車展年度量產(chǎn)車設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)」后，行業(yè)資深專家們?cè)俅螌ⅰ钢袊甓溶嚒辜用嵊谖譅栁諷90，可謂實(shí)至名歸的“三好學(xué)生”。集純正斯堪的納維亞豪華設(shè)計(jì)美學(xué)、高檔天然材質(zhì)和精湛工藝、全球領(lǐng)先的智能安全科技和智能互聯(lián)科技，和諸多人性化高科技配置于一體，讓沃爾沃S90從眾多入選車型中脫穎而出，獲得業(yè)內(nèi)專家的一致好評(píng)。為什么「養(yǎng)生網(wǎng)紅」也是它？沃爾沃S90一上市，就強(qiáng)勢(shì)霸榜熱搜，「養(yǎng)生CAR」成了2018「最佛系」的網(wǎng)紅，隨時(shí)隨地吸一口北歐「仙氣」，就能在人生「續(xù)航」的競(jìng)賽中脫穎而出。上萬網(wǎng)友表示：孝敬父母的One Pick就是它。IAQS車內(nèi)空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，多層的活性炭濾芯對(duì)PM2.5的過濾可達(dá)95%。解鎖車門時(shí)，CZIS主動(dòng)清潔停放時(shí)所積揮發(fā)氣體。PM2.5傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)控車內(nèi)指數(shù)，讓您一目了然，更收獲了來自各界專業(yè)人士的瘋狂點(diǎn)贊。全面安全，當(dāng)然空氣安全也要給你安排得妥妥帖帖。另外，S90的座椅也經(jīng)由骨科醫(yī)生的參與設(shè)計(jì)。依據(jù)人體工程學(xué)理論，調(diào)整后的座椅更貼合人體脊柱曲線，輔以軟硬適中的材質(zhì)，帶來更為舒適的乘坐體驗(yàn)。為什么「藝術(shù)家專屬」總是它？無論是去上海夏季音樂節(jié)聽個(gè)現(xiàn)場(chǎng)，還是去中國上海國際藝術(shù)節(jié)探索來自全球的藝術(shù)，都可以看到沃爾沃S90與藝術(shù)家同行的身影。沃爾沃S90擁有殿堂級(jí)音響品牌BowersWilkins，1400瓦的高性能音響系統(tǒng)。藏身在車身的通風(fēng)式低音箱和中控臺(tái)頂端的高音揚(yáng)聲器等19個(gè)揚(yáng)聲器。還原聲音的本真，呈現(xiàn)劇院般的聽覺盛宴。而其外觀設(shè)計(jì)上也秉承著斯堪的納維亞美學(xué)設(shè)計(jì) 。無論是在棱角分明獨(dú)特的雙C形尾燈，還是“雷神之錘“LED大燈上，都更好地拓寬了車身的整體視覺效果；其窗體設(shè)計(jì)真正的遵循了“全景”原則，使駕乘體驗(yàn)與窗外風(fēng)景相結(jié)合，充分激發(fā)藝術(shù)靈感。正因它生于北歐的藝術(shù)天賦，才能以實(shí)力與璀璨星光同框。為什么「外交官首選」還是它？連續(xù)征服多國駐華大使與領(lǐng)事，更多沃爾沃S90被裝上了黑色的001號(hào)車牌。一支使領(lǐng)館1號(hào)「車隊(duì)」正在迅速集結(jié)。而讓眾多外交官們垂青的原因正是源自S90的兩大特質(zhì)---高效動(dòng)力與智能安全。S90新一代2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)全系搭載混合動(dòng)力系統(tǒng)，通過ISG回收制動(dòng)動(dòng)能，不僅有效降低油耗，減低碳排放量，沃爾沃RECHARGE T8，插電式混合動(dòng)力令新款S90成為一輛不折不扣的高性能座駕，T8雙增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力組合，瞬間點(diǎn)燃駕馭激情，亦將可持續(xù)發(fā)展的環(huán)保駕駛方式貫徹如初。而其車身使用高強(qiáng)度硼鋼加固座艙，還有City Safety城市安全系統(tǒng)一路護(hù)航，全系標(biāo)配Pilot Assist領(lǐng)航輔助系統(tǒng)，保障了時(shí)刻平穩(wěn)，駕駛才能倍感輕松。沃爾沃S90配置的可預(yù)判碰撞風(fēng)險(xiǎn)并自動(dòng)剎車減速功能，結(jié)合CTA倒車鏡，加上PAP自動(dòng)泊車系統(tǒng)，讓您的愛車進(jìn)出車位游刃有余。為什么「滿意度冠軍」仍是它？全國四萬余名評(píng)委用最真實(shí)的使用體驗(yàn)打分，將沃爾沃S90評(píng)為中國汽車行業(yè)用戶滿意度?！窩級(jí)豪華車」細(xì)分品類并列第一名。每一天，都讓車主感到放心和滿意。不客氣，這是S90應(yīng)該做的。

豪華中大型轎車市場(chǎng)一直都是各大豪華汽車品牌的兵家必將之地，因?yàn)檫@個(gè)車型對(duì)于豪汽車品牌而言有著非常重要的意義，豪華中大型轎車既可以滿足商務(wù)使用的需求，又可以滿足家用的需求，因此在國內(nèi)有著很大的市場(chǎng)，并且對(duì)于一些二線豪華品牌而言，中大型轎車就是旗艦轎車，對(duì)于體現(xiàn)品牌價(jià)值也有著非常重要的作用，沃爾沃S90就是如此，這款車也是一款非常適合商務(wù)和家庭使用的車型。為什么說沃爾沃S90是一款既可以滿足商務(wù)使用又可以滿足家用的車型呢，首先要從這款車的外觀說起，沃爾沃S90的外觀造型非常動(dòng)感時(shí)尚，這款車的中網(wǎng)采用了大面積的鍍鉻裝飾，并且兩側(cè)的燈組在點(diǎn)亮后的效果富有科技感和高級(jí)感，因此沃爾沃S90的外觀無論用來商務(wù)使用還是家庭使用，都毫不為過。除了優(yōu)雅大氣的外觀之外，沃爾沃S90作為一款中大型轎車，有著較大的車身尺寸和非常優(yōu)秀的空間表現(xiàn)，對(duì)比同級(jí)別的豪華品牌中大型轎車而言，也毫不落下風(fēng)，沃爾沃S90在國產(chǎn)之后進(jìn)行了加長，因此這款車的車身長度接近5米1，軸距更是超過了3米，所以沃爾沃的后排空間非常大，并且座椅的乘坐舒適性也非常好，因此沃爾沃S90足以滿足商務(wù)和家用的需求。最后就是沃爾沃S90的動(dòng)力方面，作為一款尺寸較大的中大型轎車，沃爾沃S90在動(dòng)力方面的配備當(dāng)然也不會(huì)差，這款車全系標(biāo)配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和8AT變速箱，最大馬力254匹，峰值扭矩350牛米，動(dòng)力表現(xiàn)也足以滿足商務(wù)和家用的需求。