最近新款沃爾沃S90上市消息又讓這臺頗具性價(jià)比的中大型豪華品牌轎車回到了我們的視線中。之前它頗具吸引力的終端售價(jià)、獨(dú)特的北歐設(shè)計(jì)風(fēng)格、出色的安全口碑，以及對于環(huán)保不惜成本的追求都令其在同級車型中擁有不錯的競爭力。當(dāng)然，要是你覺得新車的優(yōu)惠幅度還不夠的話也沒關(guān)系，因?yàn)橐慌_二手的沃爾沃S90還會更香些。

至于內(nèi)飾，也是大家熟悉的沃爾沃家族風(fēng)格，設(shè)計(jì)簡潔，環(huán)保是它的最大亮點(diǎn)。值得一提的是國產(chǎn)后的S90對車身和軸距都分別進(jìn)行了加長，其中軸距加長了整整120mm，達(dá)到3061mm，而車長更是直接超過了5米，與同級車型放在一起至少在氣場上它是絲毫不會遜色的。

擁有這個(gè)尺寸的身材，大家對車內(nèi)空間自然不用擔(dān)心了，后排的腿部空間簡直可以用奢侈來形容，配上頭部尺寸不小的全景天窗，讓后排乘客乘坐體驗(yàn)相當(dāng)舒適。

這里需要提醒大家的是，和大多數(shù)沃爾沃車型一樣，S90座椅同樣不是那種追求類似沙發(fā)一樣綿軟的舒適性，而是更加強(qiáng)調(diào)對于身體的支撐性，相對來講這種設(shè)定對于長途乘坐會更加友好一些。

另外作為一臺標(biāo)準(zhǔn)的前驅(qū)車，它的后排中間地板的凸起有些過分高了，幾乎和同級別后驅(qū)車車型的水平差不多，如果后排乘坐三個(gè)人的話，對于中間位置的乘客不太友好。

動力部分則沒太多可說的，主流的T4和T5車型均搭載的2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，并匹配愛信8AT自動變速器，整體表現(xiàn)中規(guī)中矩。并且這套動力總成在使用多年后也沒有什么明顯的缺陷，可靠性不錯，唯一被詬病最多的就是噪音較大，不夠精致而已。