我現(xiàn)在用的是17款ES運動版，風(fēng)噪也沒有他們說的那么大，相比好多車都好！而且前擋風(fēng)玻璃果然是不一樣的，那天面對著大太陽開車，手一直曬著，都不覺得熱

我之前換了兩次二手車，換出經(jīng)驗來了，有次差點被坑，顯示5.4萬公里，輪胎已經(jīng)完全到底，買來必須要換胎；后來找了另外一臺表顯3.5萬輪胎至少還有一半才到底。商家和我坦誠實際5萬多了，每個商家一定會調(diào)公里數(shù)，這臺成交后開到現(xiàn)在8萬多公里，實數(shù)應(yīng)該10萬了，輪胎還有很多。輪胎上面是是出廠年份第幾周這樣顯示的。你看下，別被坑了。值什么價我不太清楚，上面車友的價格估計差不多，主要車況要好，帶熟悉的修理廠老板去試車，但是千萬別讓他和賣車的人私下接觸，不然會出問題，聽說行規(guī)2個手指就是2000。還有就是查保險，有交警的朋友可以讓他幫忙查，你只要把行駛證拍下來就都可以查。以上是我個人經(jīng)驗啦，不一定對，呵呵。

瞎不瞎也請注意用詞禮貌，傲虎幾次試駕，覺得坐姿矮了，森林人坐姿高一些。不太建議傲虎，30~40萬這個價位，可選太多。

可以先判斷是車內(nèi)發(fā)出的異響還是車外發(fā)出的異響。車內(nèi)的異響來源可以有方向柱防塵套發(fā)出的響聲，氣囊游絲干涉發(fā)出的聲音。車外的異響來源減震器平面軸承發(fā)出的聲音，平衡桿膠松動發(fā)出的聲音。不同部位的異響不同，一般最大的異響就可能是平衡桿或者是避震平面軸承發(fā)出的，可以對其做相應(yīng)的檢查。原地打方向的異響有可能是平衡桿吊耳及支臂膠套等橡膠件有問題造成異響

不裝：買車噴底盤。其實廠家對底盤的防腐做得很好了，無論施工環(huán)境還是施工工藝都很好。底盤特殊的環(huán)境，出廠前都做了很好的防腐，一般不托底破壞了，都沒有問題，您要是做底盤裝甲只能算錦上添花，不做也沒什么問題。汽車廠家不知道給底盤做好防腐和保護，這都是天方夜譚，你現(xiàn)在噴這個兩毫米不到東西根本沒有什么作用，無論是從材質(zhì)還是施工環(huán)境、工藝都是和廠內(nèi)做的原車防腐沒有任何可比性。裝： 發(fā)動機護板，顧名思義就是保護發(fā)動機的，但是很多新購買的車上面都不會裝有護板的，因為4S店要從中賺取利潤，跟汽配廠合作，在車主購買新車后才告訴他們要裝上一塊護板。不過這個護板確實是有很大的作用，有的時候我們開車回老家可能會遇到崎嶇的地形，這時候如果缺少一塊發(fā)動機護板就很有可能會剮蹭到底下的發(fā)動機，特別是一些地盤比較低的車型，更加有這個必要裝護板。

保險起見，都冷車看吧——換機油加到冷車上限，跑到亮燈，看冷車它油位在哪。如果在下限上一公分，那么應(yīng)該是誤報警。

磨合期注意事項1.盡量不要緊急制動：緊急制動不僅使磨合中的制動系統(tǒng)受到?jīng)_擊，還會加大底盤和發(fā)動機的沖擊負(fù)荷，在初次行駛的300公里內(nèi)，最好不要緊急制動。2.負(fù)荷不要過重：新車在磨合期如滿載運行，會對機件造成損壞。因此，在初次行駛的1000公里內(nèi)，一般載重量不要超過額定載荷的75%-80%。3.跑高速：新車在磨合期內(nèi)跑長途，發(fā)動機連續(xù)工作的時間就會增加，易造成機件磨損，建議跑高速時候只要120時速轉(zhuǎn)速不超3000轉(zhuǎn)就行，如果超3000轉(zhuǎn)考慮降低車速，控制轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)，長途行車遇到服務(wù)區(qū)就停車休息十分鐘左右。4.過早換油：汽車初裝油是磨合期專用的潤滑油，要求機油粘度低，散熱性好，清洗性、抗氧化性能優(yōu)越，有些車廠還加入了有利于磨合的研磨劑，所以磨合期機油只要按照廠家規(guī)定的時間換就行了，不要過早更換。

關(guān)于油耗不能單看數(shù)值，還要結(jié)合平時的駕駛習(xí)慣、經(jīng)常走的路況、動力性能、車子重量等因素評判油耗是否合理。

車輛的輪胎品牌，你可以根據(jù)你的車輛的相關(guān)的實際的使用的情況去考慮吧，正常的話作為一款SUV車型，如果你不要在意車輛的舒適性以及整體的調(diào)控性能的，我覺得可以選擇米其林的旅悅，一款挺不錯的輪胎，這款輪胎整體來說性價比也是挺不錯的?，F(xiàn)在這款輪胎專門針對SUV的車型開發(fā)的，在各方面的性能還是比較均衡穩(wěn)定可靠的。

一般是換一對。1、胎壓可以保持在2.4-2.5個胎壓，每天上車之前先繞車一周目測有否缺氣，最好是配置胎壓監(jiān)測系統(tǒng)幫助監(jiān)測實時胎壓，如果原車沒有配備就在家家商城購買內(nèi)置或外置版本回來安裝即可，一旦胎壓過低及時充氣。2、輪胎的換位也很重要，一般是2-4萬公里的時候按要求對置進行倒胎，同時進行四輪定位、動力平衡的檢查，大約需要100-150元錢，可以有效避免某個輪胎的磨損過大的問題。3、注意觀察輪胎花紋磨損程度，一般4-6萬公里時需要更換輪胎，尤其是胎面磨損僅有2mm時應(yīng)盡快換，米其林、固特異、倍耐力、鄧祿普、韓泰等都是比較大牌的輪胎。

斯巴魯傲虎定位中型SUV，廠商指導(dǎo)價是27.08-31.08萬元，新車車長4835mm，軸距2745mm，最小離地間隙213mm。新車采用四驅(qū)CVT無級變速(模擬7擋)箱，搭載水平對置2.5升175馬力四缸發(fā)動機，峰值扭矩235牛·米，油箱容積60升，行李廂容積512升，整備質(zhì)量1624kg，使用92號汽油、前麥弗遜 后雙叉臂式獨立懸架。新車配置胎壓報警、倒車影像、自動啟停、電動天窗、前后排座椅加熱、語音識別、6喇叭揚聲器、LED組合大燈、全車玻璃一鍵升降 防夾手、電動后視鏡、自動分區(qū)空調(diào)等裝置。在口碑頻道看到，7名車主登記的平均油耗是8.8L/100km。

車輛出現(xiàn)燒機油的情況，大部分的還是因為發(fā)動機內(nèi)的缸筒或者活塞磨損過大導(dǎo)致的，當(dāng)發(fā)動機的缸筒磨損過大的情況發(fā)生以后，發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)時，被活塞環(huán)帶上來的機油就會進入燃燒室，參與燃油的燃燒，當(dāng)發(fā)動機內(nèi)的活塞磨損過大和活塞環(huán)失去彈性以后，就會出現(xiàn)密封不嚴(yán)的情況，也同樣的會帶上機油進入燃燒室，另外就是發(fā)動機的氣門導(dǎo)管偏磨和氣門油封老化，出現(xiàn)了縫隙，導(dǎo)致的機油進入燃燒室燃燒，具體的是什么原因？還是要開車到4s店或者汽修廠去檢查，

嘉實多5W-30，作為寶馬、奧迪、捷豹等豪華品牌的原廠機油，還是很好的，　極護系列是嘉實多頂級的全合成機油，這個系列共分為極護和極護動力版兩款機油。這款機油中添加了液鈦配方，機油中加入了這種金屬元素，可以提高機油的耐低溫性和抗腐蝕性，還可以減少金屬間的直接接觸，從而降低摩擦損耗。極護適用于大多數(shù)豪華車、中大型車、SUV、渦輪增壓車型和高性能跑車；保養(yǎng)的時候如果你用全合成機油就考慮10000公里保養(yǎng)一次，如果用半合成的機油就考慮7500公里更換機油，如果用礦物質(zhì)的就5000公里更換機油，基本上現(xiàn)在外面的機油殼牌追求的經(jīng)濟性和環(huán)保，嘉實多追求的是低溫和抗腐蝕性能，美孚追求的是抗磨性能。

車輛天窗異響，首先檢查車輛天窗的滑軌內(nèi)是否有異物需要清理掉，另外檢查天窗的滑軌內(nèi)是否缺少潤滑油，如果是有異物或者是缺少潤滑油，可以清理異物或者補充潤滑油就可以了，如果排除了上述的原因，那么就需要檢查是否是天窗的密封膠條是否有老化的情況，需要更換密封膠條了，還有就是檢查天窗的支架是否有變形的，質(zhì)保期內(nèi)的，可以要求索賠更換天窗的支架

第一,先找下燒機油貼子,看下別人怎么搞.第二,去4s或?qū)Ｐ迿z查下.第三,如果要換中缸,能否免費?之前看到一哥們免費的貼!

肯定會啊，我看到的白色森甚至白色車基本都泛黃，除非是超豪華車從未補漆的珠光白漆，白漆的缺點之一就是時間長了色差大泛黃難補

斯巴魯傲虎的安全性能高，車子行駛平穩(wěn)，外形漂亮好看得體，駕駛舒適，車內(nèi)飾也不錯，性價比較高。

我的是15年5月份買的車，到6萬公里開始燒機油！在去年快要出保時換了中缸，現(xiàn)在跑了12000公里，目前不燒！但換中缸后，車身在怠速不開空調(diào)時抖動厲害！4S店投降了，斯巴魯中國也不管啦，投訴也沒用！

試駕的時候從三十多時速狠踩油門到一百時速，感覺比較有力、提速比較快。當(dāng)然和2.0t發(fā)動機那種后面踹一腳的感覺還是有差距的。這種提速感是線性的，很自然，不突兀。