保險(xiǎn)起見(jiàn)，都冷車看吧——換機(jī)油加到冷車上限，跑到亮燈，看冷車它油位在哪。如果在下限上一公分，那么應(yīng)該是誤報(bào)警。

我的15傲虎運(yùn)動(dòng)，十萬(wàn)公里保養(yǎng)加五升機(jī)油在上限，跑三千五百公里機(jī)油警報(bào)黃燈亮，但在靜止冷車狀態(tài)下，機(jī)油面距下線還有一公分，添加大半升又到上限了。是什么問(wèn)題，求教。

善意提醒一句樓主，上面發(fā)言的全特么是優(yōu)秀大豬，這些人搞不好都是機(jī)器人，你新手初哥，不要跟這些東西較真。傲虎的車有概率誤報(bào)警，也就是看機(jī)油并不少但是亮燈了，但是更多的是真缺機(jī)油了——正常保養(yǎng)間隔缺機(jī)油，那就是燒機(jī)油，真實(shí)確切的報(bào)警基本上得是耗到機(jī)油尺都探不到油的程度了。真實(shí)燒機(jī)油，也看咋處理，不嚴(yán)重的可以保守治療，比如換粘度高一級(jí)的油，然后定期檢查、添加，比如我就能夠接受全合成機(jī)油加到上限，五千公里耗到下限添一升回上限，再堅(jiān)持到一萬(wàn)，全程都報(bào)警。當(dāng)然，燒得厲害這樣是擋不住的，比如兩三千就報(bào)警了，那必須治病，不然排放也不會(huì)好，三元也不可逆損傷，那就得不償失了。。。

車子儀表上出現(xiàn)故障報(bào)警提示時(shí),千萬(wàn)不要無(wú)視,必竟有可能會(huì)嚴(yán)重影響行車安全的,自己無(wú)法處理建議及時(shí)去店里做檢查處理為好.

看看網(wǎng)上車友的說(shuō)法：機(jī)油太少,加點(diǎn)機(jī)油,油面低,平時(shí)開(kāi)關(guān)能正常感應(yīng),轉(zhuǎn)急彎?rùn)C(jī)油被離心力甩向一側(cè),開(kāi)關(guān)感應(yīng)油量低所以報(bào)警.液面穩(wěn)定后恢復(fù)正常

第一步你把機(jī)油壓力傳感器線從機(jī)油高低壓力傳感器上去掉，別上線頭上的銅片與車上的金屬相連，這時(shí)試車，以前多長(zhǎng)時(shí)間亮就試多長(zhǎng)時(shí)間，若還亮那就是電路有問(wèn)題，若不亮了，電路是好的第二步，電路沒(méi)問(wèn)題那就檢測(cè)一下壓力傳感器，若到維修站，千萬(wàn)別讓他用新的試，就讓他檢測(cè)。若壓力傳感器沒(méi)問(wèn)題那就檢查油道壓力。機(jī)油壓力檢測(cè)是去掉壓力傳感器，找一個(gè)合適的壓力表的測(cè)量接頭接到壓力傳感器的位置，看一下機(jī)高低油壓力在怠速，加速時(shí)是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)值，若壓力過(guò)高過(guò)低都不合適，都會(huì)報(bào)警。一般來(lái)說(shuō)大修過(guò)的車安裝時(shí)把傳感器線給弄破而搭鐵報(bào)警。也有可能大修后裝配不標(biāo)準(zhǔn)，若是這樣可以到要他給你賠錢，不賠就起訴他。法律上有明文規(guī)定的。

機(jī)油太少,加點(diǎn)機(jī)油,油面低,平時(shí)開(kāi)關(guān)能正常感應(yīng),轉(zhuǎn)急彎?rùn)C(jī)油被離心力甩向一側(cè),開(kāi)關(guān)感應(yīng)油量低所以報(bào)警.液面穩(wěn)定后恢復(fù)正常

國(guó)慶抽空趕緊去去4s檢查吧，讀取下故障碼，看下什么問(wèn)題，要是有質(zhì)量問(wèn)題，及早修理，消除隱患，以免影響你日后用車，