推薦瑞虎5。

我買的是75，自己感覺還是75好、

經(jīng)常走爛路 建議選擇 cs75或者瑞虎 最好是長城 長城的底盤很好。

你好，這個不好退，不買干嘛交訂金

你好 當(dāng)然是瑞虎5好了，新款車，采用奧地利AVL公司的DVVT VIS發(fā)動機，CVT博世第七代鋼帶終身免維護技術(shù)變速箱，聽說是奇瑞花了3年時間耗費了大量精力，物力，財力而精心打造的一款車，也是奇瑞轉(zhuǎn)型之后的一款實力巨匠之作，外觀時尚大氣，動力充沛，油耗也偏低，價格也適中，是一款性價比很高的車。而H6一直都是用的三菱的4G68那款老發(fā)動機，相對來說能穩(wěn)定點，但是油耗就不敢恭維了，而且現(xiàn)在長城的車問題不斷，不是剎車不靈就是變速箱脫檔掛不進去擋，反正問題不斷，用戶投訴無門，而且長城還有一個讓人討厭的經(jīng)營模式，各大城市只能有一家4S店，那這樣就存在一個問題，保養(yǎng)維修費用過高，價格不透明，無處申訴，人家要多少就得給多少，不然都沒地方保養(yǎng)維修。

您好，當(dāng)國產(chǎn)遇到合資，一般我們會推薦合資。不是說國產(chǎn)的不好，而是合資的確實要更有優(yōu)勢一些。所以，這三款我推薦雪鐵龍。

新款瑞虎5的車內(nèi)設(shè)計，配置等方面都做到了目前自主品牌當(dāng)中的標桿水平，各方面表現(xiàn)都很不錯，而且價格也比較合理，整車的品質(zhì)是得到了市場的認可的。

推薦2014款 2.0VVT 自動 家悅版11.29萬，比較實用。

國產(chǎn)SUV大都配置豐富，各有千秋，這個就不一一細說了單論外觀和內(nèi)飾，相信絕大部分人認為是長安CS75好看說到核心技術(shù)，發(fā)動機變速箱底盤三大塊，奇瑞和比亞迪一樣是技術(shù)流，長安的話這幾年進步也挺大，比起奇瑞應(yīng)該也差不多價格方面起步價CS75比瑞虎5稍高，而且瑞虎5上市有段時間，優(yōu)惠還是有點的，CS75則是新上市說重點，個人認為，瑞虎5只有2.0排量，有手動和CVT，CS75則是2.0 MT，1.8T 6AT那么如果預(yù)算不夠又要自動檔的，還是買瑞虎5比較好，其他則是選擇CS75，畢竟12W 的價格干嘛不買1.8T 6AT的，總不能還買2.0的吧

買韓系的車子，我個人覺得不如買國產(chǎn)車，CS-75是一款不錯的車子在配置上也不比合資車子差。車型也很漂亮。發(fā)動機和變速箱都是主流,底盤也不錯。

14款家尊質(zhì)量好，家悅不行，最好還是首5000臺以內(nèi)，我的就是14年3月首批虎五家尊版，500臺以內(nèi)，除了換過中間軸外，還沒任何問題

0W-40的沒毛病。選用30的盡量選擇粘度高的。有幾款30的機油粘度在12左右的。金美0w-30是SL的要檢車就別換了（0W-40是SN的）還有沒必要來回換。發(fā)動機冬天夏天正常運轉(zhuǎn)的工作溫度都一樣。區(qū)別就在于剛啟動的時候水溫上來了都一樣。拋開賽車油同款機油肯定是0W的好。不關(guān)南方北方。好機油對車肯定好。北方盡量選擇0W的。在保沒辦法。出保再換。我下次保養(yǎng)就出保了。準備換紅線試試。反正一年也開不了5000公里。

理論上即使熄火車也是處于通電狀態(tài)，相當(dāng)于有鑰匙車輛的第二檔通電。至少我見過的一鍵啟動車還沒有一個熄火后會鎖死方向盤的，即使是強制斷電熄火。這個時候不是沒有方向，而是方向比較重，因為熄火了助力也就沒了。不過這不是什么大問題，車在沒有助力的情況下依然可以打方向，車速越高方向越輕。假如高速熄火你完全可以像正常一樣打方向，車速3，40的時候也只是略重一些，成年人稍用點力也完全沒問題。等方向快轉(zhuǎn)不動的時候車基本也快停下了。剎車助力真空由發(fā)動機提供（渦輪車還有真空泵），剎車不漏氣的情況下熄火后前兩腳基本是正常的，以后會越來越硬直到踩不動。所以能提供有效剎車力的基本就是前四腳，你需要做的就是在這幾腳剎車內(nèi)把車剎住。所以先知道怎么回事，遇事不要慌，你處境也就沒那么危險

因為起霧換總成嗎？這個其實是正常的，因為后面有一個通氣孔，水汽就是從那里進去的，一般的太陽曬一下就好了

你說的這個奔馳C級重置TCU的帖子我也看了，問題是咱這車沒鑰匙?。恳绘I啟動的，按一下通電，再按一下正常，再按一下關(guān)了，和鑰匙那個不是一個邏輯??？怎么破？

說了平路像坐船，目前還沒上高速，回老家才上但是快速過大坑還是硬，減速帶快速過也硬。凸起來的坑坑洼洼都不理想，凹下去的坑坑洼洼就處理的不錯

國產(chǎn)車質(zhì)量都差不多 建議選擇保修期最長的那一款。

親，瑞虎5在安全方面還是很不錯的??！

退款 換車基本不可能的 免費給你維修是可行的

艾7是奇瑞造車技術(shù)的最高體現(xiàn)，但做在駕駛室里的感覺讓我毫不猶豫的選擇了虎5，視野更寬廣啊。