理論上即使熄火車也是處于通電狀態(tài)，相當于有鑰匙車輛的第二檔通電。至少我見過的一鍵啟動車還沒有一個熄火后會鎖死方向盤的，即使是強制斷電熄火。這個時候不是沒有方向，而是方向比較重，因為熄火了助力也就沒了。不過這不是什么大問題，車在沒有助力的情況下依然可以打方向，車速越高方向越輕。假如高速熄火你完全可以像正常一樣打方向，車速3，40的時候也只是略重一些，成年人稍用點力也完全沒問題。等方向快轉不動的時候車基本也快停下了。剎車助力真空由發(fā)動機提供（渦輪車還有真空泵），剎車不漏氣的情況下熄火后前兩腳基本是正常的，以后會越來越硬直到踩不動。所以能提供有效剎車力的基本就是前四腳，你需要做的就是在這幾腳剎車內把車剎住。所以先知道怎么回事，遇事不要慌，你處境也就沒那么危險

熄火后第一腳踩剎車還是有剎車助力的，再踩就沒有了，方向盤在熄火后沒助力的，原地打很困難，但車向前行時沒助力也是能打方向的。