長安歐尚Cosay實際油耗10.3L左右實際油耗還受車況、路況、駕駛習(xí)慣的影響。以下是更多關(guān)于長安歐尚海盜船的信息：1。轎車定位：長安歐尚海盜船是歐尚汽車旗下的首款全新7座SUV。定位于中大型SUV，2 2 3的靈活座椅布局。根據(jù)不同的需求，座椅可以調(diào)整為5、6、7(2 2 3u002F2 3 2)四種不同的布局。2.動力方面：長安歐尚Cosay搭載愛信第三代6AT自動變速器，擁有空擋控制技術(shù)、STT啟停技術(shù)和滑行技術(shù)，降低損耗和油耗。1.5T渦輪增壓發(fā)動機最大總功率131KW，最大扭矩265N.m，最大功率轉(zhuǎn)速4000RPM，發(fā)動機轉(zhuǎn)速1400RPM-4000RPM均達到峰值扭矩260n。

長安歐尚Cosay油耗：6.8至8.5Lu002F100km。以下是關(guān)于長安歐尚Cosay的介紹：1。外觀方面：長安歐尚Cosay獨特的漸變紫色車身，其前臉采用星海進氣格柵設(shè)計，大燈設(shè)計源自戰(zhàn)艦飛翼棱角分明的造型。內(nèi)飾采用寶藍色配色，采用軟性材質(zhì)包裹，采用歐式雙縫線技術(shù)，配備人工動感駕駛艙、8向電動可調(diào)座椅和10喇叭環(huán)繞音響。2.動力方面：長安歐尚Cosay搭載愛信第三代6AT自動變速器，擁有空擋控制技術(shù)、STT啟停技術(shù)和滑行技術(shù)，降低損耗和油耗。1.5T渦輪增壓發(fā)動機最大總功率131KW，最大扭矩265N.m，最大功率轉(zhuǎn)速4000RPM，發(fā)動機轉(zhuǎn)速1400RPM-4000RPM均達到峰值扭矩260n。

根據(jù)油耗數(shù)據(jù)，搭載1.5T-178HP L4發(fā)動機，匹配6速手自一體變速箱車型，平均油耗9.31L u002F百公里；油耗在8.18-10.45升u002F百公里之間。以下是相關(guān)介紹：1。需要注意的是，油耗從來沒有一個準確一致的答案，因為油耗會受到很多客觀因素的影響。2.比如司機的駕駛技術(shù)，平時的路況，是否開空調(diào)等。會嚴重影響一輛車的油耗。所以輕微波動是正?，F(xiàn)象。3.另外，實際油耗數(shù)據(jù)肯定比工信部公布的數(shù)據(jù)高，百公里油耗普遍高2升。4.因為工信部的油耗是汽車最佳工況下的最低值，參考意義不大。

長安歐尚科賽日為1.5升渦輪增壓發(fā)動機和2.0升渦輪增壓發(fā)動機，其中1.5升發(fā)動機178馬力，最大扭矩265牛米；2.0升發(fā)動機有233馬力，最大扭矩360牛米。與這兩款發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱、6速手自一體變速箱和8速手自一體變速箱。長安歐尚Cosay是一款中大型SUV，有5座、6座、7座四種不同布局。機身尺寸方面，其長寬高分別為4830mm、1868mm和1775mm。

長安歐尚科賽日用過兩款發(fā)動機，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動機，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機。1.5升渦輪增壓發(fā)動機擁有178馬力和265牛米的最大扭矩。與這款發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱或6速手自一體變速箱。2.0升渦輪增壓發(fā)動機，233馬力，最大扭矩360牛米。與這款發(fā)動機匹配的是8速手自一體變速箱。長安歐尚海盜船是一款中型suv。其車身尺寸分別為4880mm、1868mm和1775mm，軸距為2800mm。

長安歐尚科賽是1.5T藍鯨發(fā)動機，最大功率為107馬力，峰值扭矩為145牛米，傳動系統(tǒng)匹配5MT和5DCT變速箱。長安歐尚科賽定位于中大型SUV，其車身尺寸長寬高分別為4830mm、1868mm、1775mm，軸距為2800mm。外觀方面，長安歐尚科賽獨特的漸變紫車身，前臉采用星辰大海進氣格柵設(shè)計，前大燈設(shè)計源自戰(zhàn)艦的飛翼造型棱角分明。內(nèi)飾方面，長安歐尚科賽采用皇室藍配色，軟質(zhì)材料包裹，采用歐式雙縫線工藝。

長安歐尚科賽搭載了兩款發(fā)動機，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機。1.5升渦輪增壓發(fā)動機有178馬力和265牛米的最大扭矩；2.0升渦輪增壓發(fā)動機有233馬力和360牛米的最大扭矩。長安歐尚科賽是一款中型suv，這款車的尺寸長為4803mm、寬為1868mm、高為1775mm，軸距達到2800mm。長安歐尚科賽前臉采用星辰大海進氣格柵設(shè)計，前大燈設(shè)計源自戰(zhàn)艦的飛翼造型棱角分明，內(nèi)飾采用皇室藍配色，軟質(zhì)材料包裹，采用歐式雙縫線工藝，配備人工學(xué)動感座艙、8向電動調(diào)節(jié)座椅及10喇叭環(huán)繞音響。

長安歐尚科賽搭載了兩款發(fā)動機，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機。1.5升渦輪增壓發(fā)動機有178馬力和265牛米的扭矩，搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體；2.0升渦輪增壓發(fā)動機有233馬力和360牛米的扭矩，搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)。長安歐尚科賽由意大利設(shè)計師領(lǐng)銜設(shè)計，定位于中大型SUV，長寬高分別為4830mm、1868mm、1775mm，軸距為2800mm；搭載1.5T發(fā)動機，推出座椅為5、6、7座三種不同布局。

長安歐尚科賽是中型suv，長安歐尚科賽的車內(nèi)空間很大，并且外觀尺寸也比較大，這款車的長寬高分別是4830毫米、1868毫米、1750毫米，軸距為2800毫米。長安歐尚科賽一共使用了兩款發(fā)動機，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機。suv的車內(nèi)空間大，這種汽車的裝載能力強、底盤高，通過性也更好。suv的后備箱空間非常大，但是第三排座椅的空間比較小，舒適性一般，不適合長途乘坐。

長安歐尚科塞受制于低廉的售價和嚴格的成本控制，內(nèi)飾用料一直不好也的確有發(fā)現(xiàn)內(nèi)飾異響，尤其是中控臺附近的異響，已經(jīng)不是一個人反映了，真的是沒辦法啊。

2.0t的估計沒有手動擋的。1.5t自動擋10.98萬起步，預(yù)計2.0t自動擋得12.98萬起步，這個價格還是等官方的比較準確。

目前2.0t還沒有上市，官方也沒用公布具體的油耗。按照它的車體和發(fā)動機推算，油耗應(yīng)該是每百公里11-12個左右的了。

我覺得新長安歐尚科賽2.0T手自一體風(fēng)尚型，這款車的性價比挺高的，空間大，好操控動力強，并且內(nèi)飾做的也挺精致的，所以說這款車的性價比真的挺高的，雖然售價十幾萬吧！但是這款車的故障率都挺低的，所以我才說這款車的性價比很高，它的性價比不僅在動力內(nèi)飾等方面有體現(xiàn)，并且在故障率方面表現(xiàn)也挺好的。

我買的是1.5t新長安歐尚科賽火箭探索限量版，這款車雖然只有1.5t的排量，但是它的動力表現(xiàn)真的很令人滿意，在滿載的時候，這款車超車，上坡表現(xiàn)得相當優(yōu)異，毫不費力。所以這款車在動力方面的表現(xiàn)真的是挺不錯的，當然在這里說，可能說的不是很詳細，如果有時間的話，自己可以去當?shù)氐?S店體驗一下。

這么說吧！只要你肯給油門，這款車的動力絕對不會令你失望，它本來的車身就重，在動力系統(tǒng)上當然也不會含糊，我買的是20款的悅尚型，我覺得這車的動力不錯，上次我們?nèi)页鋈ネ?，感上高速，感覺動力挺足的。別心疼油錢，就是不愿意給油門，那這樣多快的車，它也跑不出速度啊，該給油門的時候就得給。

長安的內(nèi)飾味道一直挺大的，你說的這種情況真的是比較普遍，畢竟車內(nèi)的隔音材料裝飾面包和皮質(zhì)座椅都會揮發(fā)氣味兒，這也是很多新車都有的現(xiàn)象，建議你多暴曬通風(fēng)。

空間大不大你去試駕了就知道，科賽GT的配置和售價，性價比是真的高

我個人會看好科賽，首先空間上長安歐尚科賽更大，軸距達到了2800mm，在內(nèi)飾上也使用大量的皮質(zhì)材料包裹，而博越的內(nèi)飾我也去看過，還真比不過長安歐尚科賽。動力上面2020款長安歐尚科賽也占有很大的優(yōu)勢，升級為最新的1.5T藍鯨發(fā)動機 愛信6AT變速箱,?整體動力更勝一籌，所以我會選擇長安歐尚科賽

2020科賽增配不少啊，我也被種草其中，難以自拔

別克君威（Regal）是一部別克中高檔轎車，定位介于英朗和君越之間，其時代感的外形，人性化的精致內(nèi)飾及豪華的高科技配置，充分體現(xiàn)對成功領(lǐng)導(dǎo)人士的尊重；別克君威特有的V6強勁動力和寧靜順暢的駕乘感受滿足了他們對商務(wù)座駕的高度要求。2002年12月26日，國產(chǎn)的別克君威正式下線，替代別克世紀成為國內(nèi)商務(wù)車市場極富競爭力的車型。時至2005年隨著別克LaCrosse在美國上市銷售，國內(nèi)的別克君威可能也將面臨換代。