長安歐尚科賽：1、科賽并沒有像絕大多數(shù)SUV廠商那樣，把車設計的很圓潤，大量尖銳的線條把整個車身勾勒的非常硬朗，六邊形的前進氣格柵搭配滿天星點綴，具備很強的辨識度；2、全LED大燈。扁平化的全LED大燈視覺效果和實用性俱佳，不過這一配置只出現(xiàn)在頂配車型上，稍顯遺憾；3、車身側面，科賽的長寬高分別為4830/1868/1775mm，軸距2800mm，這一數(shù)據(jù)在同級別車型中還是占據(jù)優(yōu)勢的。后排隱私玻璃更是增加了乘坐的舒適性和隱蔽性。

長安歐尚科賽6座不錯的：1、科賽并沒有像絕大多數(shù)SUV廠商那樣，把車設計的很圓潤，大量尖銳的線條把整個車身勾勒的非常硬朗，六邊形的前進氣格柵搭配滿天星點綴，具備很強的辨識度；2、扁平化的全LED大燈視覺效果和實用性俱佳，不過這一配置只出現(xiàn)在頂配車型上，稍顯遺憾；3、科賽的長寬高分別為4830/1868/1775mm，軸距2800mm，這一數(shù)據(jù)在同級別車型中還是占據(jù)優(yōu)勢的。后排隱私玻璃更是增加了乘坐的舒適性和隱蔽性。

長安歐尚科賽六座：1、科賽并沒有像絕大多數(shù)SUV廠商那樣，把車設計的很圓潤，大量尖銳的線條把整個車身勾勒的非常硬朗，六邊形的前進氣格柵搭配滿天星點綴，具備很強的辨識度；2、全LED大燈。扁平化的全LED大燈視覺效果和實用性俱佳，不過這一配置只出現(xiàn)在頂配車型上，稍顯遺憾；3、車身側面，科賽的長寬高分別為4830/1868/1775mm，軸距2800mm，這一數(shù)據(jù)在同級別車型中還是占據(jù)優(yōu)勢的。后排隱私玻璃更是增加了乘坐的舒適性和隱蔽性。

長安歐尚科賽：1、長安歐尚科賽獨特的漸變紫車身，其前臉采用星辰大海進氣格柵設計，前大燈設計源自戰(zhàn)艦的飛翼造型棱角分明 ；2、內飾采用皇室藍配色，軟質材料包裹，采用歐式雙縫線工藝，配備人工學動感座艙、8向電動調節(jié)座椅及10喇叭環(huán)繞音響；3、長安歐尚科賽長寬高為4830*1868*1775mm和軸距為2800mm，具有“2+2+3”座椅布局的7座中型SUV，同時還提供了5座、6座（2+2+2）和7座（2+3+2）共計四種座椅布局方式，其中前排座椅支持8向電動調節(jié)，第二排座椅可前后滑動，并與第三排座椅一樣都可完全放平。

長安歐尚科賽gt車身尺寸：1、長安歐尚科賽GT 是科賽（歐尚COS1° ）的升級車型，在造型設計上，新車通過全新參數(shù)化點陣格柵的設計風格營造了前臉、尾部造型；2、 擁有2800mm軸距寬大車身，以及2+2+3\/2+3+2多元座椅布局；3、長安歐尚科賽GT是一款“超高性能大SUV”，4880*1868*1775mm超大車身尺寸，2800mm軸距，真正保證車內空間的“使用面積”，真正的中大型SUV。前格柵 與熏黑全LED燈光組合；藍鯨2.0T發(fā)動機與第三代愛信8AT變速器。

長安歐尚科賽油耗還是挺省的，百公里才7--8L，具體的油耗跟以下因素有關：1、路面坑洼多耗油。道路不暢或路面坑洼不平，車輛長時間在低擋位的狀態(tài)行駛，必然增加油耗；2、后備廂當倉庫 油耗增多。有的車友將后備廂當成了倉庫，不管有用沒用的東西一股腦地塞在后備廂內，增加了汽車自重，殊不知，車重與油耗的關系成正比，據(jù)說車重每下降10％，油耗也會相應下降若干個百分點；3、錯誤駕駛 多耗2至3倍油。不正確的駕駛習慣對油耗的影響最大，在駕駛過程中，特別是在交通不暢、等紅燈、變換車道時，急加速、急剎車的問題最為常見。

長安歐尚Cosay的外觀設計是品牌的最新風格，車身線條棱角分明。同時，科賽日GT 4830mm的長度和2800的軸距讓車身看起來很大，內飾設計也相當科學。中控臺上的10寸彩色豎屏非常吸引人。此外，整個中控臺大面積采用軟性材料覆蓋，并加入了縫線設計，看起來更像是一款高級車型。 GT標準版配備5座。如果需要6座或7座，可以加2000元作為選項。座椅布局非常靈活，可以根據(jù)實際需要調整乘坐空間。 搭載長安藍鯨系列2.0T發(fā)動機，百公里加速時間9秒，匹配第三代8速手自一體變速箱，換擋平順，響應迅速。 GT是長安歐尚的最新車型。它最大的特點就是配置高。也是同級別車型中為數(shù)不多的大空間高性能發(fā)動機。喜歡的朋友可以實際體驗一下。

1.長安歐尚Cosay: 1。 2.科賽沒有像大多數(shù)SUV廠商那樣把車設計得圓滑。 3.大量犀利的線條勾勒出整個車身非常硬朗，六邊形進氣格柵點綴著滿天星，辨識度極高；2.全LED大燈。 4.扁平的全LED大燈視覺效果和實用性都很出色，但這種配置只出現(xiàn)在頂配車型上，略顯遺憾；3.車身側面，海盜船的長寬高分別為4830 \/1868 \/1775mm，軸距為2800mm，在同級別車型中依然占優(yōu)。 5.后排的隱私玻璃增加了乘坐的舒適性和隱蔽性。

1.長安歐尚Cosay 3的標準配置如下：1。 2.主\/副駕駛座安全氣囊、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、剎車輔助系統(tǒng)、后駐車雷達、駕駛員輔助影像、兒童安全鎖、上坡輔助系統(tǒng)、無鑰匙啟動、發(fā)動機電子防盜系統(tǒng)、巡航控制系統(tǒng)等。 3.2.Kosay 3后保險杠兩側霧燈采用空氣動力學設計，整體與前保險杠相呼應。黑色下包圍搭配金色護板，提升視覺效果；3.尾部整體造型看起來緊湊有力，兩側熏黑尾燈結構精致；同時黑色擾流板內嵌高位剎車燈，燈光效果十分醒目。

長安歐尚Cosay席不錯：1。Cosay沒有像大多數(shù)SUV廠商那樣把車設計得圓潤。大量犀利的線條將整個車身勾勒得非常硬朗，六邊形前進氣格柵上點綴著滿天星，辨識度很高；2.扁平式全LED大燈視覺效果和實用性都很出色，但這種配置只出現(xiàn)在頂配車型上，略顯遺憾；3.Kosai的長寬高分別為4830。

長安歐尚Cosay: 1。Cosay沒有像大多數(shù)SUV廠商那樣把車設計得圓潤。大量犀利的線條將整個車身勾勒的非常硬朗，六邊形的前進氣格柵上點綴著滿天星，辨識度很強；2.全LED大燈。扁平的全LED大燈視覺效果和實用性都很出色，但這種配置只出現(xiàn)在頂配車型上，略顯遺憾；3.車身側面，科賽的長寬高分別為4830。

長安歐尚Corsais六座：1。Corsais沒有像大多數(shù)SUV廠商那樣把車設計得圓潤。大量犀利的線條將整個車身勾勒得非常硬朗，六邊形前進氣格柵上點綴著滿天星，辨識度很高；2.全LED大燈。扁平的全LED大燈視覺效果和實用性都很出色，但這種配置只出現(xiàn)在頂配車型上，略顯遺憾；3.車身側面，科賽的長寬高分別為4830。

長安歐尚Cosay gt車身尺寸：1。長安歐尚Cosay GT是Cosay(歐尚Cos 1)的升級車型。造型設計方面，新車通過全新的參數(shù)化點陣式格柵的設計風格，打造了前臉和尾部造型；2.擁有寬車身，軸距2800mm，2 2 3

長安歐尚Cosay油耗相當經(jīng)濟，百公里僅7-8L。燃油消耗率與以下因素有關：1 .路面坑坑洼洼，比較耗油。如果路面不平整或路面不平，車輛長時間低速行駛，必然會增加油耗；2.后備箱的油耗隨著倉庫的增加而增加。有些車友把后備箱當成了倉庫。不管什么有用什么沒用，他們都往后備箱里塞，增加了車的自重。眾所周知，車重和油耗是成正比的關系。據(jù)說車重每下降10%，油耗就會下降幾個百分點。3.錯誤駕駛會多消耗2到3倍的油。不正確的駕駛習慣對油耗的影響最大。在駕駛過程中，尤其是交通不暢、等紅燈、變道時，急加速、急剎車的問題最為常見。

長安歐尚Cosay: 1。長安歐尚Cosay獨特的漸變紫色車身，其前臉采用星海進氣格柵設計，大燈設計源自戰(zhàn)艦飛翼棱角分明的造型；2.內飾采用寶藍色配色，軟性材質包裹，采用歐式雙縫線技術，配備人工動感駕駛艙、8向電動可調座椅、10喇叭環(huán)繞音響；3.長安歐尚Cosay是一款7座中型SUV，長寬高分別為4830 * 1868 * 1775mm，軸距為2800mm，同時還提供5座、6座(2，22)和7座(2，32)四種座椅布局，其中前排座椅支持8向電動調節(jié)，第二排座椅可前后滑動，可與

歐尚汽車Cosay GT: 1。長安歐尚Cosay GT是Cosay(歐尚COS 1 [2])的升級車型。造型設計方面，新車通過全新參數(shù)化格柵的設計風格，打造了前臉和尾部造型。擁有寬車身，軸距為2800毫米，2 2 3

長安歐尚海盜船gt參數(shù)：1。長安歐尚海盜船GT是海盜船(歐尚COS 1 [2])的升級車型。造型設計方面，新車通過全新的參數(shù)化點陣式格柵設計風格，打造了前臉和尾部造型。擁有寬車身，軸距為2800毫米，2 2 3

長安歐尚Cosay官方指導價8.68-15.48萬：1。配置方面，歐尚COS 1配備了車道保持、盲點監(jiān)測、前排座椅通風。

長安歐尚Cosay 3有五個座位：1。車身尺寸方面，長寬高分別為4135mm、1740mm、1630mm，軸距為2520mm；2.內部是黑色的。

2019年8月1日，長安歐尚全新車型—— Corsai3正式上市，共有五款新品：1。新車分享全球研發(fā)成果。長安汽車的d系統(tǒng)，將該車定位為時尚的長安越野車。外觀方面：科薩伊3整體設計緊湊，車頭層次感明顯。前臉采用全新的獵鷹造型設計，帶有“云鷹標志”，運動感很好。車身尺寸方面，長安歐尚Cosay 3的長寬高分別為4135。