馬自達CX-5是緊湊型SUV

您好，非常有點夸張了。日系車的保養(yǎng)還算比較實惠的。如果我的回答對你有幫助，請設(shè)為最佳。

車是不錯，馬自達這次為了拼市場確實下了血本了，CX5頂配的性價比尤其高，同價位很難找到動力、操控、配置都這么均衡的SUV了。動力沒的說，創(chuàng)馳藍天技術(shù)真不是蓋的，去試駕過幾回，動力非常好，油門給一下就有反應(yīng)，2.5的給一點油說話間的功夫就到80了，提速非常不錯。方向也很清晰，懸掛稍微硬一點，而且后排空間還不錯哦。油耗是最滿意的點了，馬自達自己的啟停技術(shù)，四驅(qū)的油耗跟轎車差不多。不太好的就是音響有點劣質(zhì)，中控屏幕的分辨率也不行，不過這些貌似不是大問題。還有就是創(chuàng)馳藍天技術(shù)一用，發(fā)動機噪音還有怠速震動明顯大了很多，這點可能有些人就不喜歡了。對了，后排竟然沒出風口，不過鑒于這個價位加上前面的優(yōu)點，也可以諒解了。

你好！就這幾款車來說，我個人比較喜歡DS6.

推薦馬自達cx-5最大優(yōu)點良好的操控性首先要歸功于Mazda CX-5發(fā)動機線性的動力輸出。經(jīng)過“創(chuàng)馳藍天”技術(shù)的洗禮，其搭載的2.0L和2.5L發(fā)動機在性能上都有大幅提升，動力輸出線性，初段靈敏、中后段發(fā)力順暢的特征非常明顯。前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛，均通過增加橫向穩(wěn)定桿得到了一定的加強，在多彎路段駕駛Mazda CX-5可以感受到車輛的穩(wěn)定性比肩轎車，轉(zhuǎn)向時車頭的反應(yīng)也更直接，車身緊湊感很強，在同級別SUV中如Mazda CX-5這樣將舒適性與操控性做到如此均衡的車型的確不多見。不論是精準的轉(zhuǎn)向還是韌性十足的懸架設(shè)定，都明確告訴駕駛者，Mazda CX-5提供的駕駛樂趣是不打折扣的。最大缺點可能這樣一款長安馬自達CX-5最大的缺點就是在做工上了，內(nèi)飾的做工，內(nèi)飾用料還算不錯，但是在接縫的地方略顯得不平整，縫隙大。隔音：低速駕駛時候的噪音還不是很明顯，但是高速行駛的時候胎噪的聲音尤為顯著了?；蛟S這樣的方式可以通過換一些高檔輪胎來做到酌情的減輕。后排座椅放倒后不平整，需要用重物壓制平衡才行。如對你有幫助，請采納為最佳答案，謝謝

該車很不錯的啊

省油操控性好?？梢钥紤]，就是售后網(wǎng)點少。

奇駿大氣一點，空間舒適，同級別通過能力也比較好

車錯馬自達次了拼市場確實下了血本了CX5頂配性價比尤其高同價位難找動力、操控、配置都均衡SUV了動力沒說創(chuàng)馳藍天技術(shù)真蓋去試駕過幾回動力非常好油門給下有反應(yīng)2.5給點油說間功夫80了提速非常錯方向也清晰懸掛稍微硬點而且排空間還錯哦油耗滿意點了馬自達自己啟停技術(shù)四驅(qū)油耗跟轎車差多太好音響有點劣質(zhì)控屏幕分辨率也行過些貌似大問題還有創(chuàng)馳藍天技術(shù)用發(fā)動機噪音還有怠速震動明顯大了多點能有些人喜歡了對了排竟沒出風口過鑒于價位加上前面優(yōu)點也諒解了

CX—5大氣，省油。森林人好像進口的配件以后有問題，四驅(qū)不實用。費油

兩個車不分上下！空間都足夠大！但變速器是馬自達的更好的一點！新奇駿的變速器是CVT的，開起來比馬自達舒服，但是比馬自達變速器容易出問題，我修理變速器的我知道～

建議入手自由客，進口車型，越野性能好。

你好，自動低配蠻好的

個人建議crv希望幫到你。

馬自達的發(fā)動機技術(shù)更好，更省油。

了解

馬自達cx-5是國5標準。

這部車外形沒覺得有多漂亮，不過魂動的理念還是顯而易見的。前臉一眼就能感受到MAZDA 新的家族式設(shè)計，看起來很動感，中網(wǎng)采用了五橫幅設(shè)計，大燈沒有跟海外同步LED，前臉總體動感耐看。

您好，這三款車中推薦RAV4，技術(shù)成熟，保有量大，二手車保值率高，4S店數(shù)量多，售后維修保養(yǎng)方便快捷便宜，品牌認知度高，車輛是特殊商品，從購買之日起就進入了售后服務(wù)階段，所以一定要重點考慮售后的方便程度和保養(yǎng)維修的價格。

你好，建議福特翼虎更好，