鈴木維特拉是瑪吉斯MS360輪胎，輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環(huán)形彈性橡膠制品，通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩沖外界沖擊，實現(xiàn)與路面的接觸并保證車輛的行駛性能，行駛時承受著各種變形、負荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。以維特拉2018款1.4T自動兩驅星耀版為例，其車身采用5門5座suv，油箱容積47l，動力系統(tǒng)搭載1.4l渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機壓縮比9.9比1，最大功率103kw，最大扭矩220nm，匹配6速手自一體變速箱。

耐用省用開不壞為宣傳點兒的，這里不建議選擇二手車，特別是鈴木的，主要就是后期不太好維修了。它的汽車品牌方已經(jīng)退出國內(nèi)汽車市場了。不建議買維特拉有：車身外觀一般、動力剛剛合格、沒有越野能力。燃油經(jīng)濟性：維特拉4乞丐版的油耗更低，如果您希望節(jié)省一些燃油費用，可以選擇4乞丐版。不值得入手，二手車的質量要差些，最好買新車。為什么不建議買Vitera？Vitera的故障率是不是超高？Vitera的致命缺點很明顯，問題很多，比如發(fā)動機異響、發(fā)動機故障燈無端點亮、車身共振、減震器異響、車身附件和電器設備故障等。這也是鈴木維特拉不好賣原因之一。

小編就關于“鈴木維特拉換什么輪胎，維特拉輪胎是什么牌子”為你提供以下相關內(nèi)容： 在輪胎方面，維特拉選擇的是尺寸為215/55 R17的瑪吉斯MS360輪胎，市售價格約500元/條，如更換輪胎推薦采用米其林輪胎。米其林堅信，安全是駕乘者的首要需求，也是輪胎制造商的最基本使命?！鞍踩M一步”行動計劃是米其林未來的關注重點。 輪胎作為汽車上最重要的組成部件之一，它的作用主要有：支持車輛的全部重量，承受汽車的負荷；傳送牽引和制動的扭力，保證車輪與路面的附著力；減輕和吸收汽車在行駛時的震動和沖擊力，防止汽車零部件受到劇烈震動和早期損壞，適應車輛的高速性能并降低行駛時的噪音，保證行駛的安全性、操縱穩(wěn)定性、舒適性和節(jié)能經(jīng)濟性。

1、當然，如果您已購買的車不帶啟停系統(tǒng)，也可以開啟“人工啟停系統(tǒng)”，預感到等候將超過兩分鐘，您就可以手動熄火了，能比較好地兼顧機械磨損與節(jié)油。2、針對此類車型，要使得車輛退出自動啟停，最簡單的方法是：車輛停下來之前，擋位直接推入N擋（空擋）。3、當需要繼續(xù)前行時，系統(tǒng)自動重啟發(fā)動機的一套系統(tǒng)；使用的方法只需要在駕駛時直接踩下制動踏板。車輛完全停止大約兩秒鐘后，發(fā)動機將自動關閉。如果一直踩下制動踏板，發(fā)動機將保持關閉。4、發(fā)動機啟停技術是在行駛中車輛臨時停車(比如等紅燈)時自動關閉發(fā)動機。當需要繼續(xù)前進時，系統(tǒng)自動重啟發(fā)動機的一套系統(tǒng)。啟停系統(tǒng)的工作原理是當車輛因擁堵或交叉路口而停車時。

維特拉原車215/55R17的普通公路輪胎，能換雙星狂野大師at越野輪胎改談215/60/R17嗎？維特拉原車215/55R17的普通公路輪胎，能換雙星狂野大師at越野輪胎215/60/R17嗎？ 根據(jù)樓主的問題，如果輪胎這樣更換的話，由于扁平比的不同，所以建議還需要更換輪轂比較好，否則的話可能會影響車輛的速度表顯示，。 這款固鉑城市首殲肆游俠215/60R17輪胎是兼顧轎車與越野車之間的一款輪胎，也就是者轎人們常說的SUV輪胎，這種輪胎主要功能就是城市道路與輕度越野，與轎車輪胎比偏硬，與越野輪胎比越野性能略差，綜合評比是一款很好的SUV輪胎。11-0312:27回復0

M檔在什么時候使用超車：換成手動M擋，通過降低檔位至1檔，可以實現(xiàn)快速超車，效果比D檔深踩油門快的多。m擋是自動變速箱的手動模式，s擋是自動變速箱的運動模式。掛入m擋后駕駛員可以使用換擋桿或方向盤后面的換擋撥片來控制變速箱升擋或降擋。掛入s擋后，自動變速箱可以進入運動模式，此時汽車的動力會更強。②在D檔位置往左轉動檔把，此刻是s檔，是自動擋車的運動模式，儀表盤上也會表明S SS3的字眼，該情況下汽車發(fā)動機_出的扭距更高，驅動力更強。

鈴木維特拉4T的平均油耗為8升/百公里，6L的平均油耗在2升/百公里左右。這個比較容易比較，拿大眾速騰4T和6L車輛進行比較，便可得出結果，2018款大眾速騰4T認證油耗為9L/100km，6L認證油耗為8L/100km，很明顯4T車輛更為省油，認證油耗是在NEDC曲線下跑出來的實際油耗，該結果準確度非常高。鈴木維特拉四驅搭載4T渦輪增壓發(fā)動機的車型，該車的實際百公里綜合油耗基本在八，九個油左右。長安鈴木維特拉的油耗為每100公里5-6L。這里指的是車輛在道路上以一定速度行駛的100公里的油耗，是車輛的理論指標。汽車百公里油耗：1，0的大約4-6，3的5-7，5的7-8，6的7-9。但油耗是一個很復雜的東西，還要看車子的性能、路況和駕駛者的駕駛技術而定。鈴木維特拉6L手動；官方油耗：4L/100km；網(wǎng)友實際油耗：3L/100km。

發(fā)動機不錯，我想說的是，沒有實際體驗過就別瞎吹，變速箱也不是那么的好用，當廢氣超過攔截點時，廢氣門將打開以避免損壞，并且渦輪機的流入能量會減少。只有4T是原廠進口鈴木發(fā)動機，以及4T自動擋為原廠進口愛信變速器。維特拉是長安鈴木于2015年推出的一款SUV車型 。都是國產(chǎn)的，重慶。早期有一部分是進口組裝，因為國家禁止合資車發(fā)動機進口，所以采用進口組件再組裝的形式。排量車型是國產(chǎn)鈴木發(fā)動機，4t車型是日本進口發(fā)動機。Vitera是一款小型SUV，一直都有不錯的表現(xiàn)。它時尚而霸氣的外觀贏得了許多年輕消費者的青睞。

維特拉致命性缺陷是很顯然的，難題多多的，比如發(fā)動機異響、發(fā)動機爆震燈無端閃爍、車體共震、減振器異常響聲、車體配件及家用電器常見故障難題等。這也是鈴木維特拉不太好賣緣故之一。維特拉故障率超高嗎 維特拉致命缺點是很明顯的，問題多多，例如發(fā)動機異響、發(fā)動機故障燈無故亮起、車身共振、減震器異響、車身附件及電器故障問題等。這也是鈴木維特拉不好賣原因之一。不建議買維特拉有：車身外觀一般、動力剛剛合格、沒有越野能力。維特拉產(chǎn)品質量問題主要是汽車發(fā)動機故障燈亮，其他分別是發(fā)動機異響、減振器異常響聲、esp故障、變速箱頓挫、剎車片出現(xiàn)異常損壞。再加上在網(wǎng)上鬧得議論紛紛的起火事情也是讓維特拉戴上不安全的遮陽帽。導致維特拉銷量不如人意。除了產(chǎn)品特性外，質量問題也是消費者擔憂的，從第三方投訴平臺情況來看，維特拉主要集中在發(fā)動機異響、共振、門窗故障、車身漏水等方面，對于發(fā)動機這樣核心部件缺陷，消費者是很難接受的。

1、但在歐洲地區(qū)的鈴木維特拉，在外觀上變化明顯，就在2019年的六月份，鈴木在意大利都靈地區(qū)推出了新款維特拉，新車“變身”賽道版，車身采用水泥灰顏色，車身增加了運動套件，看上去非常動感。2、鈴木維特拉的驅動方式為前置四驅四驅形式為全時四驅。3、根據(jù)海外相關媒體報道，鈴木維特拉將在2021年大改款，并且換新發(fā)動機，大改款對于維特拉來說，屬于第五代車型，目前對于維特拉第五代車型的信息還比較少，因為鈴木這個品牌一向比較低調。

1、九幾年的維特拉二手車都二十多年車齡，一般來說就是車子手續(xù)齊全的話個人認為也就是一萬多 這個車只是適合玩車，改裝，代步使用是不適合。2、維特拉二手車現(xiàn)在轉讓的話，可能也就只能賣個10000元：原車價打5折左右，另外，二手車的價格要看實際車況的，建議到正規(guī)的二手車市場做一下評估。3、注定了維特拉的小眾化。落地接近小30萬rmb的價格，在地球上其它主要角落，都買4000、87了。誰會關注16萬的維特拉？所以，鈴木這樣以微車、摩托持家的車企經(jīng)營維特拉，也是舉步維艱。4、老爺車了啊，這都跑了該有幾十萬了吧。不說其他的，這車要是不開放個1年幾年的，都會出問題的。如果不是愛好收藏，建議別買啦。謹慎咯，不管多少錢畢竟都是血汗錢。5、好。維特拉是中國長安鈴木于2015年10月推出的一款SUV車型，2009年超級維特拉是4l頂配，評價總體是不錯的，口碑是很好的。

1、款鈴木維特拉配置參數(shù)有：1400馬力四缸汽油發(fā)動機，配備渦輪增壓、129馬力和多項效率技術。48伏微型混合動力。四輪驅動。50/50鎖定和發(fā)動機性能參數(shù)化。2、鈴木Vitera配備了五種發(fā)動機供消費者選擇：排量分別為6L和0L的兩種四缸汽油發(fā)動機；分別；排量分別為9L和0L的兩種渦輪增壓柴油機；分別；還有一臺0LV6汽油發(fā)動機。3、SuperVitera的前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨立懸掛。這款車是四驅，SuperVitera配備的是全時四驅系統(tǒng)。超級維特拉的指導價為248萬元至248萬元。

1、題主是否想詢問“鈴木超級維特拉顯示車門開故障燈得原因是什么？”原因如下：傳感器故障，則會導致顯示車門開故障燈亮起。如果車門鎖不牢固或者門鎖傳感器出現(xiàn)故障，也會導致車門開故障燈亮起。2、汽車儀表盤上出現(xiàn)感嘆號警示燈大概有三種： 三角形中間1個感嘆號。3、發(fā)動機故障燈顯示，去4s店做個電腦檢測就知道具體問題了。4、對應的是自動變速箱控制單元，常用于AMT、AT、DCT、CVT等自動變速箱，實現(xiàn)自動變速控制，使駕駛更簡單。指示燈點亮時表示變速箱系統(tǒng)出現(xiàn)問題，應立即停車熄火報修。維特拉是中國長安鈴木于2015年10月推出的一款SUV車型。5、esp故障問題燈亮的原因有：ABS泵故障問題；ABS泵供電搭鐵線路故障問題；傳感器的接線頭松動；某個傳感器失效；有關保險絲熔斷；系統(tǒng)信號傳播受阻；系統(tǒng)誤報。

1、根據(jù)海外相關媒體報道，鈴木維特拉將在2021年大改款，并且換新發(fā)動機，大改款對于維特拉來說，屬于第五代車型，目前對于維特拉第五代車型的信息還比較少，因為鈴木這個品牌一向比較低調。2、款鈴木維特拉配置參數(shù)有：1400馬力四缸汽油發(fā)動機，配備渦輪增壓、129馬力和多項效率技術。48伏微型混合動力。四輪驅動。50/50鎖定和發(fā)動機性能參數(shù)化。3、鈴木維特拉的驅動方式為前四驅，四驅的形式為全時四驅。鈴木飛虎是日本鈴木和通用汽車共同開發(fā)的越野車，既有越野車的堅固性，也有車的溫柔性。

鈴木維特拉是什么四驅，鈴木維特拉的驅動方式為前置四驅，四驅形式為全時四驅。鈴木維特拉是日本鈴木和通用共同開發(fā)的一架越野車，這一款車既有越野車的強悍表現(xiàn)癥狀又有汽車的溫柔。鈴木維特拉的驅動方式為前置四驅四驅形式為全時四驅。鈴木維特拉是什么四驅？鈴木維特拉的驅動方式為前四驅，四驅的形式為全時四驅。鈴木飛虎是日本鈴木和通用汽車共同開發(fā)的越野車，既有越野車的堅固性，也有車的溫柔性。

鈴木維特拉發(fā)動機型號是BOOSTERJET。提供4T和6L排量兩種發(fā)動機，但只有最低款車型搭載了6L發(fā)動機，整個系統(tǒng)的主要動力就是這款4T發(fā)動機。匹配6速手動變速箱和6速自動手動變速箱。維特拉6發(fā)動機不是進口的，這款車屬于日本鈴木研發(fā)的，但是在國內(nèi)生產(chǎn)制造的，屬于合資發(fā)動機，維特拉1，4t發(fā)動機是進口的。都是國產(chǎn)的，重慶。早期有一部分是進口組裝，因為國家禁止合資車發(fā)動機進口，所以采用進口組件再組裝的形式。鈴木維特拉4T是日本原廠進口發(fā)動機。維特拉剛上市時就宣傳其配置的4T發(fā)動機、6AT變速箱、4驅版本車型才有的那套四驅系統(tǒng)，都是在日本生產(chǎn)，再進口到長安鈴木進行組裝的。鈴木4T發(fā)動機為純進口發(fā)動機?，F(xiàn)長安鈴木暫未生產(chǎn)渦輪發(fā)動機。維特拉6L為國產(chǎn)發(fā)動機。優(yōu)點也很明顯，鈴木自家的4T發(fā)動機和來自愛信的6AT變速箱，這可都是日本原裝進口的哦~開過維特拉的一致認為皮實，耐用，省油，動力強勁。

輪胎方面Vitera選擇了215/55 R17尺寸的Maxxis MS360輪胎。市場價約500元/件。輪胎更換建議使用米其林輪胎。米其林堅信安全是駕乘人員的首要需求也是輪胎廠商最基本的使命。 ldquo進一步的安全。行動計滲或劃是米其林未來的重點。輪胎作為汽車最重要的部件之一具有以下功能:支撐汽銀殲車的整體重量承受汽車的載荷；傳遞牽引力和制動力矩保證車輪與路面的附著力；并且可以減少和吸收汽車在行駛過程中的振動和沖擊防止汽車零部件在早期發(fā)生劇烈晃動和損壞適應汽車的高速性能降低行駛時的噪音保證行駛的安全性、操縱穩(wěn)定性、舒適性和節(jié)叢搏伍能經(jīng)濟性。

1、款鈴木奧拓新車在4s店里買。根據(jù)相關資料查詢顯示，全新的鈴木奧拓運動版車型在4s店里購買是因為車輛會更加被消費者接觸到，有實體的了解加上節(jié)日活動與小禮品。2、長安鈴木專營店。長安鈴木是鈴木品牌旗下的汽車廠商，鈴木雨燕2022款新車可以在長安鈴木專營店購買。有多款車型在售，例如雨燕、天語SX啟悅、維特拉、奧拓、驍途、天語·尚悅、鋒馭、羚羊等。3、鈴木專賣店。2022款鈴木奧拓新車需要在鈴木專店進行購買，鈴木汽車公司成立于1954年，以生產(chǎn)微型汽車為主，也是豐田集團成員。鈴木汽車公司是最早與中國汽車公司合作成功的。

鈴木維特拉發(fā)動機型號是BOOSTERJET。提供4T和6L排量兩種發(fā)動機，但只有最低款車型搭載了6L發(fā)動機，整個系統(tǒng)的主要動力就是這款4T發(fā)動機。匹配6速手動變速箱和6速自動手動變速箱。維特拉有2款發(fā)動機，入門級動力是6L自然吸氣發(fā)動機，型號為G-INNOTEC，最大功率90千瓦，與之匹配的是5速手動變速器，98萬元的價格是其最大優(yōu)勢。長安鈴木維特拉這個車的發(fā)動機、變速箱和底盤都不錯，小型SUV，性價比高，鈴木維特拉車型，優(yōu)點是車子動力性，燃油經(jīng)濟性還有四驅性能方面不錯，缺點是車子空間小，鈑金薄，做工一般。這個沒辦法，鈴木就是做小車很在行。所以維特拉在同級別的小型SUV里，也算是最短小的。所以后排空間是這個車最大的缺陷。再有就是毀隊友的長安汽車公司。按說鈴木的車本身素質還是相當不錯的，但國內(nèi)合資的長安鈴木實在是。

它旗下的鈴木維特拉更是一度被譽為了小車之王。而且，維特拉這款高顏日系越野并非只是華而不實，中高配均采用4T進口發(fā)動機、整車做工名列同級前沿、身搭的技術均成熟穩(wěn)定的它，還是一款品控卓越的日系越野車。另外還有，維特拉是全系標配ESP以及其他一些主動安全配置的。這點真的很厚道。小型SUV在10W元價位，全系標配這一大套主動安全配置的車，在合資品牌里鈴木算是目前唯一的一個。所以這一點鈴木做的最厚道。L說得很好，補充一下，超級維特拉是縱置發(fā)動機前置后驅平臺的全時四驅，這是很牛逼的，也是高端硬派SUV的常用形式。老爺車了啊，這都跑了該有幾十萬了吧。不說其他的，這車要是不開放個1年幾年的，都會出問題的。如果不是愛好收藏，建議別買啦。謹慎咯，不管多少錢畢竟都是血汗錢。