如果想要加裝無鑰匙進入和一鍵啟動功能，只能去外面的裝飾店進行加裝，價格大概在1000至1500元左右，但是并沒有質(zhì)保，而且改裝完事之后，對原車電瓶的耗電量加大，時間長有可能造成虧電

新車時間指導(dǎo)價位27.48萬，目前來說已經(jīng)買不到新車了，建議可以考慮去二手車市場進行參考選擇，不懂價位最好考慮找懂車朋友一起去看看車況跟試試發(fā)動機性能各方面靠譜一些。

不知道樓主具體選擇自動擋還是手動擋車型，市區(qū)駕駛較多的話建議考慮二手2.4l自動擋款，全時四驅(qū)車款百公里綜合油耗基本12個油左右，主要是個人應(yīng)該保持良好駕駛習(xí)慣。

你的這個情況是正常的，沒什么問題，要記住這是個越野車哦，2.4的越野車這個油耗沒任何問題，我的超維高速百公里10左右，城市百公里12個油左右。和你的差不多。

這種情況建議還是先叫救援吧，車輛打不著火可能的原因有幾種： 1、方向盤鎖死（把方向盤解鎖后應(yīng)該可以解決）； 2、電瓶沒有電，如果電瓶沒有電，儀表臺沒有任何指示顯示，按壓方向盤喇叭也不響； 3、北方地區(qū)因冬天氣溫較低造成氣門結(jié)膠、排氣管結(jié)凍等現(xiàn)象也是有可能的

維特拉這個車子的配件確實不是很好買，因為保有量也算不上很大，你可以到大一點的汽配城，或者是看看當(dāng)?shù)赜袥]有售后服務(wù)哪里去看下

你這是剛啟動汽車的時候出現(xiàn)的吧，鈴木超級維特拉在啟動的時候會自檢，出現(xiàn)圖標(biāo)也正常，如果在行駛中出現(xiàn)這種情況，就需要檢查安全氣囊的部分。

前排空間很好，頭部有一拳多，寬敞。后排腿部空間標(biāo)準(zhǔn)，兩拳，頭部鈴木做了凹陷的處理也有一拳多?？傮w比起那些同級別的城市SUV不占優(yōu)勢，不過超級維特拉后排座椅的橫向空間很大，就算三個胖子也很寬敞。總的來說大維適合坐身板胖不適合坐太高的人（超過1.85）。后背箱太小只有398升，不過可以放倒后再朝前翻擴展性不錯。

二手車的價格來說比較低一些，但是它的年限比較長，隱患故障也比較多，我覺得如果不考慮檔次的話，家用代步，考慮個寶駿310就不錯了。

超級維特拉屬于進口的緊湊型SUV車型，原車搭載的是2.4排量自然吸氣發(fā)動機，動力也不錯，手動擋的百公里綜合油耗差不多在10個油左右，而自動擋的一般還會再稍微高一些。

雖然它是進口車型，但是它的機油和機濾并不需要進口的，所以小保養(yǎng)的價格并不是特別高，一般小保養(yǎng)也就是500元不到的樣子。

鈴木維特拉的百公里加速時間是8.46秒。維特拉共有5種發(fā)動機可供選擇：兩種4缸汽油發(fā)動機，排量分別為1.6l和2.0l；兩種帶渦輪增壓柴油發(fā)動機，排量分別為1.9l和2.0l；和一種2l v6型汽油發(fā)動機，但是動力性能向來不是維特拉的強項。

鈴木超級維特拉在新款車的設(shè)計中引入了更多的流行元素，與老款大維特拉相比厚實了很多，在細節(jié)的處理上更加細致，充滿了時尚感，讓人有種脫胎換骨的感覺。個人感覺這款車挺適合女性的。

冷車高怠速相對聲音要大一些，再有就是二次空氣泵的壓氣聲音，綜合起來就感覺聲音比較大了。如果打火聲音有爆炸性的情況，或者打火后熄火，建議到維修店檢查火花塞，同時，疏通汽車輸油管。

我個人一向認為韓國車不能買，實在要買就買起亞和現(xiàn)代。雙龍這個車廠就是一個坑爹的存在，奇葩的外形還有奇葩的人機工程學(xué)，直接買超級維特拉，鈴木比雙龍靠譜。

1，對，比以上要好，公路性能可能森林人比超維強點，但越野四驅(qū)還是超維強。2，素車的話，肯定牧馬人越野強，本人水平有限，留待其他大神解答。但超維質(zhì)量比牧馬人穩(wěn)定，沒有什么大小問題。3，可靠性高，二手車最好還是帶個懂車的朋友詳細看看，你所說的這些年份，發(fā)動機有缸裂的可能性，因為設(shè)計問題，好像是08至10年底的2.4發(fā)動機有缸裂的可能性，有些發(fā)生在十萬公里后，這個你要知道一下。4，不知道國外配件怎么樣，國內(nèi)最老的應(yīng)該是07年的2.0吧。5，對日產(chǎn)無感，超維這車保養(yǎng)得好，一般沒大問題。

當(dāng)時師傅拆掉凸輪軸后，漲緊器的狀態(tài)我并不知道，因為沒有動它，但最后上鏈條時是很費勁的，最終用手硬掰著輪子和鏈條才歸位的，始終都沒動漲緊器

試過清零，一天后又是一樣的了，平均速度26，即使跑高速也分好長時間才能把數(shù)字降低。只有高速前清零，數(shù)字會好看一些。

構(gòu)成尾部凹陷的話會降低風(fēng)阻；配合后杠兜風(fēng)位泄壓排氣——排氣方向朝向車牌，可以降低風(fēng)阻，還可以使用四輪輪眉減少四輪撞風(fēng)，使用渦流發(fā)生器產(chǎn)生軸向是縱向（和車輛前進方向平行）的渦流為尾部低壓氣供氣，會縮小尾窗渦流區(qū)強度，類似于高爾夫球那些凹坑的作用，但我用的渦流發(fā)生器是鴨掌樣子的。（優(yōu)先供應(yīng)尾窗玻璃位置，因為兩廂車在那個位置的橫向軸渦流會牽扯尾窗產(chǎn)生升力）不容易啊，比換個火花塞的潛力大多了但是項目太多一項項測試才得出以上結(jié)論

好的，謝謝，我想換車機，就是覺得集成記錄儀，倒車影像，藍牙，胎壓監(jiān)測，用著方便，不用走走明線，看著付舒服些，我對音質(zhì)不敏感，只要沒破音就滿足了，呵呵