奔馳C級和寶馬3系、奧迪A4L一樣，奔馳C級同樣沒有首保免費(fèi)項(xiàng)目，也就是說從車輛購買之后的第一次保養(yǎng)開始就需要自行支付費(fèi)用。保養(yǎng)周期方面，奔馳C級為每1萬公里/次，官方提供了保養(yǎng)套餐A和保養(yǎng)套餐B，其中保養(yǎng)套餐A包括更換機(jī)油和機(jī)濾兩項(xiàng)，保養(yǎng)套餐B則比其多了更換空氣濾清器一項(xiàng)，兩款保養(yǎng)套餐每1萬公里交替進(jìn)行。此外，全新奔馳C級的保養(yǎng)手冊和上一代（W204）車型之間僅有火花塞的更換周期不同，全新C級的火花塞由于采用了缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)，所以更換周期由上一代車型的6萬公里驟減為2萬公里。除了常規(guī)每1萬公里更換機(jī)油和機(jī)濾之外，空氣濾清器的更換周期為2萬公里，空調(diào)濾清器的更換周期為2萬公里，變速箱油的更換周期為6萬公里，制動液每2年需要更換一次。

從4S店的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)來看，店方建議每次保養(yǎng)都同時更換機(jī)油和機(jī)濾，其他各方面均和官方保養(yǎng)手冊保持一致，執(zhí)行規(guī)范方面做的還是非常到位的。工時費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)方面，奔馳目前執(zhí)行580元/工時/小時的標(biāo)準(zhǔn)，但在實(shí)際保養(yǎng)時由于套餐制度的引入以及配件價格都已包含工時費(fèi)，所以工時的概念已經(jīng)被淡化。這樣計(jì)算下來，奔馳C級車型的單次小保養(yǎng)費(fèi)用為958元，和官方價格保持一致，甚至和對手相比已經(jīng)很有競爭力了。而在2萬、4萬、6萬公里時的價格則比較昂貴，主要在于空調(diào)濾芯和火花塞的價格較高。保養(yǎng)項(xiàng)目分為A套餐和B套餐：A套餐：每隔10000公里/12個月一次。包含了：儀表盤的ASSYST PLUS保養(yǎng)時間間隔顯示；喇叭、前后燈、內(nèi)部照明、儀表指示燈、雨刮系統(tǒng)及大燈清洗功能檢查；風(fēng)擋玻璃清洗系統(tǒng)、工作液液位檢查和校正；前軸和后軸上的制動蹄片/襯片的厚度檢查這六項(xiàng)。B套餐：每隔20000公里/24個月一次。包含了：儀表盤的ASSYST PLUS保養(yǎng)時間間隔顯示；喇叭、前后燈、內(nèi)部照明、儀表指示燈、雨刮系統(tǒng)及大燈清洗功能檢查；風(fēng)擋玻璃清洗系統(tǒng)、工作液液位檢查和校正；前軸和后軸上的制動蹄片/襯片的厚度檢查；在制動機(jī)上進(jìn)行制動測試；檢查車輪和輪胎的損壞和裂紋，測量胎面花紋深度；檢查發(fā)動機(jī)艙所有可見部件是否泄露和損壞；檢查車輛底部所有可見部件是否泄露和損壞；動力轉(zhuǎn)向檢查工作液液位，必要時進(jìn)行校正；更換組合濾清器；檢查V型帶可見部分是否磨損；檢查傳動軸膠餅狀況；檢查前軸軸節(jié)的游隙以及橡膠護(hù)套的狀況；檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿和縱拉桿的游隙以及橡膠護(hù)套的狀況等17項(xiàng)。

我的是進(jìn)口奔馳CCoupe，沒買套餐，同樣的A保項(xiàng)目金美孚機(jī)油原廠機(jī)濾工時費(fèi)在4S店1500在外邊哥們兒店里900B保現(xiàn)在19000km暫時還沒去呢