雷克薩斯es采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。雷克薩斯es還有一款混動(dòng)車型，搭載2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率127kw，最大扭矩208nm。2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率152kw，最大扭矩243nm。雷克薩斯es的尺寸為長(zhǎng)4900mm，寬1820mm，高1450mm，軸距2820 mm。

雷克薩斯es的動(dòng)力參數(shù)如下：雷克薩斯es純汽油車型的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率127kw，最大扭矩208Nm；2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率152kw，最大扭矩243Nm；混動(dòng)車型的2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率131kw，最大扭矩221 Nm。雷克薩斯es的混動(dòng)版采用2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率轉(zhuǎn)速5700轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速1600至5200轉(zhuǎn)/分。該發(fā)動(dòng)機(jī)配備了混合噴射技術(shù)，并使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。雷克薩斯純汽油車型的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘6600轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘4400至5200轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載混合噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋體；2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘6600轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘4000至5000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了混合噴射技術(shù)，采用了鋁合金氣缸體。

雷克薩斯es使用的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為M20AFKS、A25AFKS和A25BFKS。純汽油版采用2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。雷克薩斯es的混動(dòng)版搭載2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。雷克薩斯es的長(zhǎng)寬高分別為4900mm、1820mm和1450mm，軸距為1820mm.該車配備了包括預(yù)碰撞系統(tǒng)和平行盲點(diǎn)監(jiān)視器在內(nèi)的一系列智能主動(dòng)安全配置。預(yù)碰撞系統(tǒng)有助于主動(dòng)檢測(cè)行駛前方的障礙物，在碰撞不可避免時(shí)自動(dòng)采取剎車輔助、安全帶預(yù)緊等措施。

雷克薩斯es不是后驅(qū)，汽車的驅(qū)動(dòng)方式分為前輪驅(qū)動(dòng)、后輪驅(qū)動(dòng)、四輪驅(qū)動(dòng)三種方式。其中四輪驅(qū)動(dòng)又分為以下三種：適時(shí)四驅(qū)、分時(shí)四驅(qū)、全時(shí)四驅(qū)。雷克薩斯es的車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4900mm、1820mm、1450mm，軸距為2820mm。雷克薩斯es車型采用高強(qiáng)度鋼，并增加激光焊點(diǎn)，有效增加車身殼體的剛度。該車配備了同級(jí)別車型中領(lǐng)先的10個(gè)SRS氣囊，其中包括駕駛席和前排乘客席的膝部和正面氣囊，以及前后排座椅側(cè)面氣囊和前后一體式簾式氣囊。

雷克薩斯es的保險(xiǎn)絲位置在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)部發(fā)電機(jī)上面的保險(xiǎn)絲盒子里面，保險(xiǎn)絲盒負(fù)責(zé)向車體的各部位傳達(dá)駕駛信息，是汽車電子控制元件中的關(guān)鍵部件，也是汽車的車體中技術(shù)含量較高、對(duì)工藝要求較嚴(yán)格的部件之一。雷克薩斯es的外觀采用紡錘形格柵和后擾流板設(shè)計(jì)，同時(shí)為車體周身創(chuàng)造了更高效的空氣流動(dòng)。在車輛的行駛過程中，前窗框邊角和后方組合燈附近的導(dǎo)流片對(duì)車輛兩側(cè)形成氣旋支撐，有效幫助提高操控穩(wěn)定性，并降低風(fēng)阻系數(shù)。雷克薩斯es的底盤也采用了導(dǎo)流片，在引導(dǎo)空氣在車身下順暢流動(dòng)的同時(shí)提高了直線行駛穩(wěn)定性。

雷克薩斯es的空調(diào)使用步驟如下：1、用力將汽車的剎車腳踏板踩到最底部；2、用手將一鍵啟動(dòng)的按鍵按下，把發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)；3、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)以后，運(yùn)轉(zhuǎn)怠速10分鐘左右，使水溫升高；4、按下風(fēng)速按鍵，加大出風(fēng)量和速度；5、把自動(dòng)空調(diào)的AUTO啟動(dòng)鍵按下，把自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)啟動(dòng)，即可開啟。雷克薩斯es的車身長(zhǎng)寬高分別為4975mm、1866mm、1447mm，車身軸距為2870mm，油箱容積為60.6L。雷克薩斯es的大燈呈現(xiàn)出利落的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺感受上相當(dāng)犀利，攻擊性十足，標(biāo)配自動(dòng)頭燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、LED遠(yuǎn)近光燈、LED日間行車燈。

雷克薩斯ES車身重1665千克，雷克薩斯es的軸距為2870毫米，長(zhǎng)寬高分別是4975毫米、1866毫米、1447毫米。雷克薩斯es使用到的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為127kw，最大扭矩為208牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為6600轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400到5200轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了vvt-ie技術(shù)和混合噴射技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體，與之匹配的電動(dòng)機(jī)最大功率為88kw。

雷克薩斯es重量是：1600kg，全新一代es在實(shí)現(xiàn)舒適性和安全性能的同時(shí)，也通過領(lǐng)先科技實(shí)現(xiàn)低能耗與低排放，兼顧了品質(zhì)與環(huán)境親和。全新一代es采用輕量化的車身設(shè)計(jì)，通過運(yùn)用高強(qiáng)度鋼，使得車身鋼架結(jié)構(gòu)重量減輕了近35千克，幫助實(shí)現(xiàn)車輛的低重量、低能耗。雷克薩斯es車型采用紡錘形格柵和后擾流板設(shè)計(jì)，同時(shí)為車體周身創(chuàng)造了更高效的空氣流動(dòng)。在車輛的行駛過程中，前窗框邊角和后方組合燈附近的導(dǎo)流片對(duì)車輛兩側(cè)形成氣旋支撐，從而有效幫助提高操控穩(wěn)定性，并降低風(fēng)阻系數(shù)。車輛底盤也采用了導(dǎo)流片，在引導(dǎo)空氣在車身下順暢流動(dòng)的同時(shí)提高了直線行駛穩(wěn)定性。

雷克薩斯ES的車身長(zhǎng)寬高分別為4975mm、1865mm、1447mm，軸距達(dá)到了2870mm。純汽油版雷克薩斯ES一共搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。雷克薩斯ES還有一款混動(dòng)版車型，混動(dòng)版車型搭載了2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。雷克薩斯ES的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為127千瓦，最大扭矩為208牛米，與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速箱。2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為152千瓦，最大扭矩為243牛米，與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8速手自一體變速箱。

雷克薩斯ES和IS區(qū)別：1、尺寸不同：ES的長(zhǎng)寬高分別為4900mm、1820mm、1450mm；IS的長(zhǎng)寬高分別為4570mm、1800mm、1425mm。2、發(fā)動(dòng)機(jī)不同：ES搭載2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、2.5自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、2.5自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)；IS搭載2.5V6發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0V6發(fā)動(dòng)機(jī)。es系列是一款行政級(jí)轎車，前輪驅(qū)動(dòng)采用前輪驅(qū)動(dòng)；IS系列是一款中型轎車，前置發(fā)動(dòng)機(jī)采用后輪驅(qū)動(dòng)。

雷克薩斯es近光燈高低調(diào)節(jié)方法是：旋轉(zhuǎn)位于方向盤左下方高度調(diào)節(jié)旋鈕。雷克薩斯es是艾格的中大型轎車，以雷克薩斯es250為例：車身尺寸是長(zhǎng)4900mm、寬1820mm、高1450mm，軸距為2820mm，驅(qū)動(dòng)方式為前輪驅(qū)動(dòng)。雷克薩斯es250搭載了2.5升直列4缸DOHC16氣門帶VVTi發(fā)動(dòng)機(jī)和6速手自一體智能電子控制自動(dòng)變速系統(tǒng)。其內(nèi)部空間寬闊充足，座椅寬大，乘坐寬松得體；內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)風(fēng)格為商務(wù)豪華型，配置豐富。

雷克薩斯ES需要加92號(hào)油，雷克薩斯ES是雷克薩斯車系中唯一采用前驅(qū)系統(tǒng)的車系，但整體操控表現(xiàn)較為一般，方向盤較輕，路感模糊，懸掛偏軟，但乘坐舒適性較強(qiáng)。雷克薩斯ES車身結(jié)構(gòu)為4門5座三廂車，車長(zhǎng)4975mm、車寬1866mm、車高1447mm。雷克薩斯ES內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)風(fēng)格為商務(wù)豪華型，配置豐富，做工精致細(xì)膩，坐椅舒適，具有全景天窗設(shè)計(jì)以及導(dǎo)航系統(tǒng)等配置，很有檔次，也很實(shí)用。

雷克薩斯Es的重量是1665至1690千克，包括整備質(zhì)量和總質(zhì)量。整備質(zhì)量是空車重量，即汽車按出廠技術(shù)條件裝備完整，各種油水添滿后的重量；總質(zhì)量是指汽車裝備齊全，并按規(guī)定裝滿客，包括駕駛員、貨的重量。雷克薩斯Es是日本豐田公司旗下的一款汽車，其長(zhǎng)寬高分別為4900mm、1820mm、1450mm，軸距為2820mm。該車標(biāo)配的Nanoe微水離子發(fā)生器，能夠自動(dòng)向車艙內(nèi)釋放20nm至50nm直徑的細(xì)微水離子顆粒，產(chǎn)生凈化空氣和抑制異味的雙重功效，呵護(hù)更清新的車內(nèi)環(huán)境。

雷克薩斯ES定速巡航使用方法：1、按下開關(guān)鍵，打開定速巡航系統(tǒng)，此時(shí)儀表盤定速巡航指示燈點(diǎn)亮；2、將車速提升到需要的速度，這時(shí)候按SET鍵，右腳就可以松開油門，速度就會(huì)被定在當(dāng)前的時(shí)速；3、如果需要對(duì)速度進(jìn)行微調(diào)，可以按RES和SET就可以進(jìn)行操作。雷克薩斯ES是LEXUS雷克薩斯旗下的一款車型，這款車長(zhǎng)4900毫米、寬1820毫米、高1450毫米，軸距為2820毫米。

雷克薩斯ES方向盤調(diào)整高低方法：在雷克薩斯ES的方向盤下方能找到方向盤位置鎖的把手，松開把手后，方向盤就可以前后上下調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)至適合個(gè)人的角度，一旦調(diào)節(jié)到位后，壓下把手，方向盤就被鎖定了。雷克薩斯ES的外觀大氣優(yōu)雅、低調(diào)內(nèi)斂、線條流暢，較適合商務(wù)用。雷克薩斯ES的內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)風(fēng)格為商務(wù)豪華型，配置豐富，做工精致細(xì)膩，坐椅舒適，配有全景天窗設(shè)計(jì)以及導(dǎo)航系統(tǒng)等配置。

雷克薩斯es250輪胎氣壓燈的消除方法：打好胎壓，打開電門，主駕駛下面有個(gè)SET按鈕按三秒，關(guān)閉電源，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)一遍不行再重復(fù)一遍，如果燈還亮就是輪胎里的胎壓傳感器有問題，需聯(lián)系4S店進(jìn)行維修。胎壓是影響輪胎壽命的重要因素，不要過高或者過低，要按照車輛標(biāo)示的胎壓進(jìn)行充氣。夏天盡量讓胎壓低一些；冬季寒冷，盡量保證汽車的輪胎氣比夏天足一些，因?yàn)檩喬ト菀谉崦浝淇s。雷克薩斯es250的車身長(zhǎng)寬高分別為4900mm、1820mm、1450mm，軸距為2820mm。

雷克薩斯汽車貼膜選擇建議一定要入手靠譜的牌子，比如說威固，小刮小碰再也不擔(dān)心了。可以去貼那個(gè)威固V100漆面保護(hù)膜，是升級(jí)加厚版本。另外威固最近有“無質(zhì)保請(qǐng)維權(quán)”的活動(dòng)，在他們授權(quán)的門店貼完，5天內(nèi)不提供電子質(zhì)保信息的，可以有權(quán)向他們要回貼膜的錢，非?？孔V！

雷克薩斯貼膜一定要選專業(yè)的品牌，龍膜漆面保護(hù)膜能防剮蹭，小刮小蹭只要擦擦就沒事了，我用了一年多龍膜了，不僅不會(huì)起泡，而且讓我的車看上去像新的一樣，全面保護(hù)我的愛車呀。龍膜的這個(gè)漆面保護(hù)膜鉆享系列G2，通過權(quán)威檢測(cè)優(yōu)選，還獲得了中國(guó)電商質(zhì)量萬里行質(zhì)量認(rèn)證，有質(zhì)量保障。

雷克薩斯被國(guó)人神話的有點(diǎn)過分了！本人今天剛?cè)胧諥4L40時(shí)尚版，相比之前也研究過雷克薩斯，但是身邊也有朋友開的雷克薩斯，他們也不建議我買雷克薩斯，首先市場(chǎng)沒優(yōu)惠也就算了，還得加價(jià)購(gòu)車，至少3－6個(gè)月才能到手，其他原因嘛，不方便評(píng)論太多，見仁見智吧！

如果是我，我會(huì)選雷克薩斯es300h，當(dāng)然雷克薩斯作為日系高端品牌，品牌影響力不如寶馬，國(guó)內(nèi)基本都認(rèn)BBA。雷克薩斯作為豐田高端品牌，很多人說旗下ES與凱美瑞同一平臺(tái)，所以性價(jià)比不如凱美瑞，畢竟凱美瑞要便宜，但是平臺(tái)是一樣，但是配置及其調(diào)節(jié)參數(shù)可是不一樣的，大家選車不要只看表面，雷克薩斯主打低調(diào)舒適，而且汽車品質(zhì)相當(dāng)高，問題可以說是同級(jí)別最少的，當(dāng)然看得見的配置在同價(jià)位也是比較低的，不過雷克薩斯es300h的舒適性，還有動(dòng)力空間方面都是相當(dāng)給力的，而且油耗也是相當(dāng)?shù)?，而且十年?5萬公里保養(yǎng)也是喜歡雷克薩斯的原因之一。而作為以操控著稱的寶馬，以運(yùn)動(dòng)性能擅長(zhǎng)，外觀基本千年不變，現(xiàn)在基本是被奔馳按在地上摩擦，而且寶馬的硬件用料現(xiàn)在也是越來越摳，性價(jià)比也是越來越低！很多人買車就喜歡比參數(shù)，比配置，很多隱蔽的地方才是真正突出車輛性能和性價(jià)比的，如果喜歡運(yùn)動(dòng)就選寶馬，喜歡低調(diào)舒適就選雷克薩斯。兩者沒有絕對(duì)的說誰的性價(jià)比高，喜歡才是第一位的！