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昂克賽拉的空調(diào)出風(fēng)口造型以及中控臺(tái)界面均采用簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格。值得一提的是，飛翼式儀表盤概念也是馬自達(dá)3全新?lián)Q代后的創(chuàng)新，中央圓環(huán)轉(zhuǎn)速表采用金屬與紅色飾條搭配。同時(shí)，首度采用的Active Driving Display抬頭顯示器也為這款車的檔次增色不少，其可顯示車速之外，也整合了衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)和其余重要行車信息，讓昂克賽拉的主動(dòng)安全科技水平如虎添翼。昂克賽拉的方向盤造型與其它馬自達(dá)車型相差不多，均采用紅色縫線縫制，握感和造型都與整車氣質(zhì)相符。儀表盤凸顯了轉(zhuǎn)速表，并采用紅色背光，意在突出昂克賽拉的運(yùn)動(dòng)性。左右兩側(cè)的液晶顯示屏可以顯示擋位、里程以及油耗等眾多信息。

19款昂克賽拉內(nèi)飾用料不錯(cuò)的，參數(shù)：1、昂克賽拉的各項(xiàng)成績(jī)表現(xiàn)都是比較優(yōu)秀的，尤其是在成人乘員方面更是拿到了98%的高分，要是圈哥沒有記錯(cuò)的話，這應(yīng)該是2019年目前以來最好的單項(xiàng)分?jǐn)?shù)，比之前的沃爾沃XC40還要高。除此之外，新車在兒童乘員、弱勢(shì)道路使用者以及安全輔助燈幾項(xiàng)表現(xiàn)都還是可圈可點(diǎn)的；2、在40%偏置碰撞測(cè)試以及正面100%重疊剛性碰撞測(cè)試中，馬自達(dá)3在受到劇烈撞擊之后，雖然車頭變形很嚴(yán)重，但是好在前排氣囊、側(cè)面的安全氣簾都正常打開，車內(nèi)人員受到的傷害不大，安全性得以保證；3、在側(cè)面碰撞測(cè)試中，馬自達(dá)3的側(cè)面主要是前、后車門發(fā)生了變形，撞擊力被車門吸收掉一大部分，再加上氣囊和安全氣簾即使打開，車內(nèi)人員基本沒有受到很嚴(yán)重的傷害。

19吳哥塞拉內(nèi)景：1。2019款馬自達(dá)3昂克賽拉的內(nèi)飾部分與外觀設(shè)計(jì)水平保持同步，這也展現(xiàn)了馬自達(dá)一貫的精干、年輕、簡(jiǎn)約的風(fēng)格，而這款全新馬自達(dá)3略具顛覆性的全新內(nèi)飾設(shè)計(jì)也能獲得不錯(cuò)的印象；2.全新馬自達(dá)3昂克賽拉的內(nèi)飾也在現(xiàn)款的基礎(chǔ)上進(jìn)行了全面的整改，層次感更加突出，在細(xì)節(jié)上更加符合潮流，做工用料也有所進(jìn)步；3.新車內(nèi)部中控臺(tái)面板增加了重疊覆蓋效果，比原來的翼展式布局更加搶眼?？照{(diào)出風(fēng)口改成了狹長(zhǎng)的形狀，有些新潮。

19吳哥塞拉內(nèi)飾：1。在新昂克賽拉中，內(nèi)飾的主題仍然是科技感和簡(jiǎn)約感。駕駛艙的設(shè)計(jì)與外觀保持一致，有一種流動(dòng)的感覺，尤其是中控臺(tái)和儀表盤，都是大型整體材質(zhì)；2.空調(diào)出風(fēng)口、空調(diào)控制裝置和杯架都嵌在儀表盤里，保持外觀簡(jiǎn)潔。信息娛樂顯示屏依然掛在儀表盤上，屏幕尺寸為8.8英寸。控制還是由中控臺(tái)上的旋鈕來完成；3.新車上還有一個(gè)驚喜，就是聲音。馬自達(dá)重新定位了每個(gè)揚(yáng)聲器，以充分利用標(biāo)準(zhǔn)的8揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)和可選的12揚(yáng)聲器BOSE音響系統(tǒng)。喜歡聽歌的你有福了。