前幾天去給媳婦兒買車,前期曾經(jīng)試駕過(guò)指南者1.4的,懸架和底盤都還拆強(qiáng)人意,動(dòng)力湊合,但是剎車有點(diǎn)神經(jīng),曾經(jīng)有位大神形容的很好,10%跟50%沒(méi)差別,就是有點(diǎn)神經(jīng)質(zhì),太過(guò)于敏銳了。自由光沒(méi)有試駕,那天去看著的時(shí)候,指南者高性能版剛剛卸車,兩輛全部是白色,特意看了一下,小而精致,底盤比普通1.4T的高,越野能力毋庸置疑,外觀緊湊漂亮,比自由光好看,電氣配置比自由光2.4優(yōu)越版的還高。若論外形和越野,比自由光強(qiáng)不少。后懸雖然苗條一些,但是不重度越野,應(yīng)該湊合,懸架舒適度還不錯(cuò)。但是,坐在車內(nèi)一感覺(jué),馬上刷卡付錢,自由光。空間比指南者大不少,感覺(jué)敞亮,指南者感覺(jué)就是緊湊,30歲以下建議指南者,車回來(lái),開(kāi)了兩天,感覺(jué)這個(gè)虎鯊發(fā)動(dòng)機(jī),真是虎,車內(nèi)感覺(jué)比柴油途銳的聲音都柴油。確實(shí)夠大的,但是總體舒適性還不錯(cuò),25萬(wàn)的車性價(jià)比還行。動(dòng)力湊合夠用,跟gl8老款2.5的感覺(jué)差不多。大概就是這樣了,希望能幫到你~~~