前幾天去給媳婦兒買(mǎi)車(chē)，前期曾經(jīng)試駕過(guò)指南者（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）1.4的，懸架和底盤(pán)都還拆強(qiáng)人意，動(dòng)力湊合，但是剎車(chē)有點(diǎn)神經(jīng)，曾經(jīng)有位大神形容的很好，10%跟50%沒(méi)差別，就是有點(diǎn)神經(jīng)質(zhì)，太過(guò)于敏銳了。自由光（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）沒(méi)有試駕，那天去看著的時(shí)候，指南者高性能版剛剛卸車(chē)，兩輛全部是白色，特意看了一下，小而精致，底盤(pán)比普通1.4T的高，越野能力毋庸置疑，外觀緊湊漂亮，比自由光好看，電氣配置比自由光2.4優(yōu)越版的還高。若論外形和越野，比自由光強(qiáng)不少。后懸雖然苗條一些，但是不重度越野，應(yīng)該湊合，懸架舒適度還不錯(cuò)。但是，坐在車(chē)內(nèi)一感覺(jué)，馬上刷卡付錢(qián)，自由光?？臻g比指南者大不少，感覺(jué)敞亮，指南者感覺(jué)就是緊湊，30歲以下建議指南者，車(chē)回來(lái)，開(kāi)了兩天，感覺(jué)這個(gè)虎鯊發(fā)動(dòng)機(jī)，真是虎，車(chē)內(nèi)感覺(jué)比柴油途銳的聲音都柴油。確實(shí)夠大的，但是總體舒適性還不錯(cuò)，25萬(wàn)的車(chē)性?xún)r(jià)比還行。動(dòng)力湊合夠用，跟gl8老款2.5的感覺(jué)差不多。大概就是這樣了，希望能幫到你~~~

指南者是緊湊型SUV，自由光是中型SUV（雖然有人說(shuō)自由光算不上），所以沒(méi)有可比性。如果你只關(guān)注越野性能的話(huà)建議指南者，因?yàn)?.4的指南者是TrailRated車(chē)型（經(jīng)過(guò)越野認(rèn)證才能有這個(gè)標(biāo)志的）

后單輪著地，自由光不能通過(guò)，新指還沒(méi)看到有相關(guān)的測(cè)試，如果能通過(guò)說(shuō)明四驅(qū)強(qiáng)，如果也不能，就算強(qiáng)也強(qiáng)不到哪兒去,自由光性?xún)r(jià)比高，空間大一些，新指短一些，更適合越野