你好，帶有空氣懸掛的可以，希望我的解答能給你帶來(lái)幫助！早在戴姆勒和 克萊斯勒 聯(lián)姻的時(shí)候，這一代大切諾基和奔馳ML的R&D工作就已經(jīng)開(kāi)始了，而這兩款在集團(tuán)內(nèi)部定位相近的豪華SUV的R&D方案就是共享底盤(pán)。不久之后，戴姆勒與克萊斯勒的婚姻在2021年以失敗告終。不一樣。大切諾基前后懸掛高度是不一樣的，空氣懸掛高度問(wèn)題，都是取范圍值中間值設(shè)置。此路況的水深為48厘米，大切諾基的底盤(pán)是可以升高的，雖然升高了，但此時(shí)車(chē)輛的底盤(pán)已經(jīng)在水中了。對(duì)于這個(gè)水深高度，切諾基還是能夠完成的。但是有一點(diǎn)要注意的是，駕駛者入水后一定不要收油門(mén)兒。這是Jeep旗下的中大型SUV，該車(chē)的縱橫高度分別為4875mm（長(zhǎng)）、1943mm（寬）、1792mm（高），軸距為2915mm。Jeep大切諾基使用了兩種引擎。一臺(tái)是0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一臺(tái)是6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

1、從尺寸上看，大切諾基的長(zhǎng)、寬、高分別為4828×1943×1792mm，軸距為2915mm，是標(biāo)準(zhǔn)身材的中大型SUV。側(cè)面車(chē)身的形狀足夠強(qiáng)硬。為了反映其4驅(qū)SUV的特殊定位，在側(cè)車(chē)身前翼子板上方配備了4×4標(biāo)識(shí)。2、大切諾基保值率：目前大切諾基前五年在二手車(chē)市場(chǎng)的保值率分別為696%、551%、587%、457%、558%。據(jù)中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，全國(guó)二手車(chē)平均保值率第一年70%，第三年60%。3、這款進(jìn)口型jeep大切諾基在我看來(lái)不是很值得購(gòu)買(mǎi)，畢竟這款車(chē)在美國(guó)市場(chǎng)的定位也不是很高，50萬(wàn)的售價(jià)有點(diǎn)偏高，下面我們就來(lái)一起看看這款車(chē)吧。新的大切諾基在外觀上仍然是一個(gè)“硬漢”。

吉普大切諾基油耗：4-10升/百公里，全新進(jìn)口大切諾基的首款0舒享導(dǎo)航版車(chē)型正式上市，售價(jià)599萬(wàn)元。該款車(chē)型預(yù)計(jì)10月底到店，即日起正式接受預(yù)定。大切諾基7排量百公里綜合油耗在十七個(gè)左右。大切諾基的真實(shí)油耗是4~10L\u002F100km，以下是關(guān)于大切諾基的介紹：，尺寸：，吉普大切諾基是克萊斯勒公司推出的一款經(jīng)典車(chē)型，車(chē)型長(zhǎng)寬高為4828mm、1943mm、1802mm。針對(duì)您提出的問(wèn)題，關(guān)于大切諾基7油耗的問(wèn)題，我們可以這樣解 大切諾基7油耗的具體數(shù)值取決于車(chē)輛的使用情況，一般情況下，大切諾基7的油耗在每公里消耗約5升汽油。

本次測(cè)試共行駛110公里，包括交通擁堵/環(huán)島/高速三段，平均時(shí)速30公里/小時(shí)，測(cè)試結(jié)束后，這款大切諾基的總油耗為15升。最后計(jì)算出這款大切諾基的油耗是16/100公里，勉強(qiáng)可以接受。市區(qū)13以上。加速都沒(méi)那么激情，10秒和9秒 6的？ 市區(qū)高架地面綜合15。高速10左右。L和6L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)官方的百公里綜合油耗僅相差0.2L，在實(shí)際使用中正常開(kāi)的話基本在1~2L左右。您都開(kāi)上大切了，想必也就不會(huì)在意這十幾塊的油錢(qián)了。年切諾基百公里油耗在11升左右。這個(gè)油耗還是不錯(cuò)的，畢竟切諾基是米國(guó)油老虎車(chē)SUV。大切諾基的6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為286馬力，347牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6350 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4300 rpm。

但這些都不重要了，重要的是JEEP旗下的高端品牌大切諾基，也已經(jīng)跌至“白菜價(jià)”了。曾經(jīng)作為硬派越野車(chē)的標(biāo)桿之一，大切諾基挑戰(zhàn)的是奧迪的Q7，寶馬X5這些實(shí)力派的選手，而且一炮成名。大切諾基降價(jià)的原因是價(jià)格高，保養(yǎng)成本高，知名度低：大切諾基還是值得買(mǎi)的，是一款適合城市用戶(hù)全方位需求的越野車(chē)。優(yōu)點(diǎn)是既有豪華SUV應(yīng)有的檔次感和高配置，又提供了出眾的越野能力和公路駕駛能力，基本沒(méi)有太多缺點(diǎn)。即便是降價(jià)到40萬(wàn)，大切諾基還是有強(qiáng)大的越野底子?？臻g方面，40萬(wàn)級(jí)的大切諾基在空間上絕不含糊，4828/1943/1792mm的長(zhǎng)寬高雖說(shuō)規(guī)格不高，不過(guò)軸距也有2915mm的水平，即便放在中大型SUV陣型上也不失氣勢(shì)。

1、探險(xiǎn)者的給人的第一感覺(jué)是極其粗狂與大氣，至少?gòu)囊曈X(jué)效果上，探險(xiǎn)者的車(chē)身尺寸要明顯大于大切諾基。2、同時(shí)同價(jià)位的兩車(chē)型動(dòng)力也差不多，大探發(fā)動(dòng)機(jī)好馬力大，大切變速箱好，百公里加速都是8–10秒左右。外觀上，大切是硬朗酷炫(美國(guó)大兵的感覺(jué))，大探是霸氣神秘(美國(guó)FBI的感覺(jué))，我開(kāi)兩部車(chē)感覺(jué)都有80%以上回頭率。3、但在縣道上行駛轉(zhuǎn)急彎穩(wěn)定性不如大切。如果是商務(wù)活動(dòng)旅游方面用得多，大切不錯(cuò)；如果是工程礦山，旅游方面用得多，普拉多是最好的選擇。福特探險(xiǎn)者沒(méi)有用過(guò)，所以不妄加評(píng)論。

1、二者的概念是不一樣的，空氣懸掛的話是包含在可調(diào)懸掛?？烧{(diào)懸掛還有機(jī)械調(diào)節(jié)的。 空氣懸掛是通過(guò)氣壓來(lái)調(diào)節(jié)懸掛的高度和舒適度，是現(xiàn)在高檔車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)配置之一。2、空氣懸掛的好處很多，減震效果好；缺點(diǎn)是里面的氣囊要求有空氣壓縮機(jī)給它沖空氣，保持由傳感器接受路面情況對(duì)氣囊的充氣量也不一樣，有專(zhuān)門(mén)的空氣壓縮機(jī)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)能量有消耗?？勺儜覓鞈?yīng)該指的是減震器可變阻尼。3、可變 懸掛 跟空氣懸掛區(qū)別：空氣懸掛是通過(guò)氣壓來(lái)調(diào)節(jié)懸掛的高度和舒適度，是現(xiàn)在高擋車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)配置之一。

以大眾cc車(chē)型在4s店的保養(yǎng)價(jià)格為例。第一次保養(yǎng)是4s店給的免費(fèi)保養(yǎng)。行駛周期達(dá)到1萬(wàn)公里后，需要更換機(jī)油和濾清器。費(fèi)用1135元，行駛2萬(wàn)公里后需要更換機(jī)油和濾清器。大眾cc在汽車(chē)4S店在小保養(yǎng)時(shí)的成本為1135元，六萬(wàn)千米的成本費(fèi)8TSI車(chē)系為8728元，0TSI車(chē)系為10108元。汽車(chē)保險(xiǎn)一般是2000多元，保養(yǎng)幾百塊錢(qián)。一年下來(lái)不開(kāi)不用3000左右吧。

大切諾基 電瓶在副駕駛座下，上面有一塊飾板蓋著。想要更換電瓶，需要將飾板掀開(kāi)才能進(jìn)行更換。大切諾基電池在乘客 座椅 下面，上面覆蓋著裝飾板。如果要更換電池，需要抬起裝飾板進(jìn)行更換。你好，這款車(chē)輛的電瓶在發(fā)動(dòng)機(jī)前端，你打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)前蓋就看見(jiàn)了，最好是去4s店或者修理廠更換，原廠的蓄電池。你好，根據(jù)了解，這款車(chē)型的蓄電池位于引擎艙的前面位置。在車(chē)頭右前面位置。

和大切諾基相比，探險(xiǎn)者采用的多片離合器式中央差速器結(jié)構(gòu)的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)要比大切諾基的全時(shí)四驅(qū)遜色不少，探險(xiǎn)者同時(shí)配備電子車(chē)輪鎖止功能。相比國(guó)外售價(jià)，雖然都不是省油的燈，但大切的售價(jià)更加坑爹一點(diǎn)。雖然大切諾基擁有7L V8發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型，但其銷(xiāo)售的主力車(chē)型仍為6L V6車(chē)型。我的大切是16款6L豪華導(dǎo)航版，用了三年多9萬(wàn)公里，除常規(guī)保養(yǎng)外基本上沒(méi)什么問(wèn)題，92號(hào)油即可，高速路上從未上9個(gè)油，車(chē)速在110是最經(jīng)濟(jì)的。

用型號(hào)為265/60R18的好。大切諾基用型號(hào)為265/60R18的好。吉普大切諾基其尺寸為4828mm、1943mm和1802mm(6L舒適導(dǎo)航版)，車(chē)身重量為2235-2366kg?！庇幸韵孪嚓P(guān)內(nèi)容介紹：大切諾基使用的輪胎規(guī)格是265/60R18。大切諾基使用的輪胎規(guī)格是 265/60 R18。

1、年切諾基百公里油耗在11升左右。這個(gè)油耗還是不錯(cuò)的，畢竟切諾基是米國(guó)油老虎車(chē)SUV。大切諾基的6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為286馬力，347牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6350 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4300 rpm。2、大切諾基6油耗：1L/KM。吉普大切諾基（Jeep）是克萊斯勒公司推出的一款經(jīng)典車(chē)型，傳承了Jeep品牌純正血統(tǒng)，經(jīng)典外觀造型、出眾的越野能力、極佳的公路操控表現(xiàn)，以及完備的安全保障，開(kāi)創(chuàng)高端越野車(chē)市場(chǎng)的先河。3、這是一款耗油量為每百公里18升的車(chē)。大切諾基是Jeep旗下的一款中大型SUV，長(zhǎng)寬高分別為4828毫米、1943毫米和1792毫米，軸距2915毫米。該車(chē)有兩種發(fā)動(dòng)機(jī)可選，一種是0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一種是6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。4、您好， 6L 自動(dòng) 16L/100km如果我的回答對(duì)你有幫助，請(qǐng)?jiān)O(shè)為最佳。5、大切諾基6百公里油耗為18升。大切諾基6車(chē)型總體來(lái)說(shuō)車(chē)子舒適性方面比較好，四驅(qū)性能也不錯(cuò)，不過(guò)這樣的中大型級(jí)別的SUV車(chē)子的油耗還是相對(duì)偏高一些。

1、不過(guò)好的是全新Jeep指南者底盤(pán)扎實(shí)、操控性好、動(dòng)力輸出相對(duì)平順，同時(shí)座椅設(shè)計(jì)不錯(cuò)，坐著比較舒服，所以不會(huì)因?yàn)榕渲蒙系膯?wèn)題讓舒適性大減分，整體上舒適性還不錯(cuò)。2、動(dòng)力充足 外觀耐看 操控不錯(cuò) 很人性化。空間大，外形漂亮，舒適性很高分。車(chē)內(nèi)安靜，操控好，高速穩(wěn)。價(jià)格合適，動(dòng)力不錯(cuò)，配置也挺多的，性?xún)r(jià)比真的不錯(cuò)。動(dòng)力表現(xiàn)好。性?xún)r(jià)比高。舒適性很高分。3、Jeep指南者作為一款緊湊型SUV。搭載0L/4L D-VVT鋁制發(fā)動(dòng)機(jī)以及全新6速PowerTech自動(dòng)變速箱 ，是值得購(gòu)買(mǎi)的。JEEP指南者前臉有7孔格柵和類(lèi)似進(jìn)口豪華SUV——大切諾基的前臉設(shè)計(jì)。4、當(dāng)然從目前更柔的大設(shè)計(jì)風(fēng)潮，這股更為硬派的設(shè)計(jì)語(yǔ)言讓我感到Jeep車(chē)型對(duì)于家族化傳承的執(zhí)念與不易。主要在動(dòng)力方面做出調(diào)整，滿(mǎn)足國(guó)VI排放標(biāo)準(zhǔn)，另外，還保留了一款國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)的4T（200T）車(chē)型。

1、和目前的新款報(bào)價(jià)是一樣的，599-849萬(wàn)，0L-7L，除了14款的6L舒適版低配的后來(lái)取消了，14款之后只是配置的小幅增加和外觀的輕微變化，其它市場(chǎng)報(bào)價(jià)價(jià)格沒(méi)變，但優(yōu)惠力度是不一樣的。2、Jeep大切諾基官方指導(dǎo)價(jià)：599-749萬(wàn)，可以上去它的官網(wǎng)了解一下。3、你好，在官網(wǎng)看到，目前jeep大切諾基報(bào)價(jià)是56萬(wàn)到78萬(wàn)，最便宜的是56萬(wàn)，建議去當(dāng)?shù)氐?S店看看，因?yàn)閷?shí)體店會(huì)有優(yōu)惠價(jià)格的。4、jeep大切諾基進(jìn)口報(bào)價(jià)599萬(wàn)：SRT指的應(yīng)該是SRT8，SRT8就是屬于進(jìn)口大切諾基，SRT8區(qū)別于其他進(jìn)口大切諾基的是排量和配置。

其結(jié)果是，這是一款不同于其他任何中型SUV的車(chē)型。大切諾基可以輕松地與雪佛蘭Blazer或大眾Atlas Cross Sport等郊區(qū)中型越野車(chē)競(jìng)爭(zhēng)，也可以與越野戰(zhàn)士豐田4Runner、豪華路虎和林肯或超高性能的寶馬X5M競(jìng)爭(zhēng)。自1993年第一代大切諾基（代號(hào)為ZJ）誕生以來(lái)，這款車(chē)型就給到了人們前所未有的豪華體驗(yàn)，將“大切”稱(chēng)為豪華型越野車(chē)的鼻祖，一點(diǎn)也不為過(guò)。時(shí)至今日，在越野圈子里仍然活躍著不少初代大切諾基。毫無(wú)疑問(wèn)，對(duì)于一臺(tái)銷(xiāo)量不及BBA，而且整體偏硬派的Jeep品牌SUV來(lái)說(shuō)已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了，即便和同級(jí)BBA去比保值率，也沒(méi)有落后太多，可能也算是越野“老炮”的魅力吧。

Jeep指南者和自由客的高配是Boston音響；牧馬人、自由光、大切諾基標(biāo)配是Alpine音響系統(tǒng)；大切諾基0和6頂配是哈曼卡頓音響系統(tǒng)?？畲笄兄Z基音響牌子是McIntosh。根據(jù)查詢(xún)相關(guān)公開(kāi)資料信息顯示，大切諾基L使用了McIntosh品牌的音響系統(tǒng)，它也是全球第一款搭載McIntosh音響的車(chē)型。款大切諾基是阿爾派音響。旗艦是哈曼卡頓?？偟膩?lái)說(shuō)JEEP的音響系統(tǒng)還算是比較厚道的，感覺(jué)不錯(cuò)，據(jù)說(shuō)高音單元有點(diǎn)不足。但對(duì)于發(fā)燒級(jí)別的苛刻聽(tīng)友，也許還會(huì)改裝。通過(guò)克萊斯勒公司專(zhuān)利的Uconnect藍(lán)牙聲控技術(shù)，全新三幅式多功能方向盤(pán)以及4英寸中央觸摸屏操作，實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航通訊、娛樂(lè)、溫控與行車(chē)信息監(jiān)控五位一體的人機(jī)互動(dòng)功能，讓進(jìn)口全新大切諾基成為“人性化史上最強(qiáng)”的豪華SUV。阿爾派。汽車(chē)音響為減輕駕駛員和乘員旅行中的枯燥感而設(shè)置的收放音裝置，2014年進(jìn)口jeep自由光原車(chē)音響是是阿爾派，最早使用的是汽車(chē)調(diào)幅收音機(jī)，后來(lái)是調(diào)幅調(diào)頻收音機(jī)、磁帶放音機(jī)，發(fā)展至CD放音機(jī)和兼容DCC、DAT數(shù)碼音響。

1、低速大扭矩。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)通常會(huì)在很小的轉(zhuǎn)速下就能獲得很高的扭矩，這在復(fù)雜路面、爬坡、載重，要優(yōu)于汽油機(jī)。但是在高速路上等平地提速、高速行駛方面的表現(xiàn)不及汽油車(chē)；安全性高。2、您好，性能方面柴油車(chē)的動(dòng)力一向十分強(qiáng)勁，柴油不純確實(shí)后期會(huì)造成一些問(wèn)題。3、不錯(cuò)哦 我15年初買(mǎi)的大切柴油，快9萬(wàn)公里了，沒(méi)出現(xiàn)過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的情況。4、駕駛體驗(yàn)方面，Jeep大切諾基柴油版的越野性能非常出色，它配備了四驅(qū)系統(tǒng)和空氣懸掛系統(tǒng)，可以輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜地形。同時(shí)，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出也非常平順，加速和行駛都非常流暢。5、您好，很高興能為您解jeep大切諾基柴油經(jīng)濟(jì)適用，高壓油泵都是進(jìn)口機(jī)件組裝的，排放都能達(dá)到國(guó)4的 標(biāo)準(zhǔn)，和汽油版相比柴油渦輪增壓動(dòng)力較強(qiáng)勁，缺點(diǎn)就是噪音大。希望能幫助您，您如果滿(mǎn)意就采納我哦。6、4年，克萊斯勒汽車(chē)公司推出了全新的“切諾基”。這是一款按美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)說(shuō)屬于小型的四驅(qū)越野乘用車(chē)。1991年，大切諾基問(wèn)世。1997年，第二代切諾基問(wèn)世。1999年，第二代大切諾基問(wèn)世。1984年，北京吉普汽車(chē)公司引進(jìn)“切諾基”。

升級(jí)的輪胎應(yīng)該與原配輪胎的總直徑一樣或相近，如果僅從此角度考慮，您的改裝方案不建議。所以對(duì)于我來(lái)說(shuō)，在條件允許下，只選對(duì)的，大切一直是我喜歡的車(chē)型，從0幾年老款車(chē)型都一直幻想，直到現(xiàn)在才開(kāi)上它，真的很知足，人到中年，也沒(méi)那么多理想抱負(fù)了，只愿有輛大切能在下個(gè)10年切行天下。加上18英寸固特異AT輪胎，它已做好了所有必要的準(zhǔn)備。為沒(méi)有空氣動(dòng)力學(xué)套件的影響，Trailhawk車(chē)型的接近角、離去角和通過(guò)角都更大一些。帶有黑色過(guò)濾保護(hù)網(wǎng)的雙引擎蓋散熱孔，提升發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，使大切諾基SRT8的的品質(zhì)得以凸顯。匹配20英寸輪圈和20英寸倍耐力All-SeasonPerformance輪胎P295/45ZR20，胎面更寬，扁平比更小的輪胎，提供更佳的抓地力。

性?xún)r(jià)比兩車(chē)差不多(不要老說(shuō)大探性?xún)r(jià)比高，同價(jià)位的大切也很不錯(cuò))，同價(jià)位的大切和大探一樣，都沒(méi)有可變懸掛和空氣懸掛，大切僅僅是因?yàn)檫M(jìn)入角和離去角比大探高。越野能力可能會(huì)稍微強(qiáng)一些。如果家庭成員不多，平時(shí)也喜歡自駕游，大切很適合，公路性能和越野性能都能兼顧。油耗，相對(duì)而言算是很高的，這點(diǎn)美國(guó)車(chē)的通病，況且還是美系越野車(chē)，別指望省油。實(shí)際上，可以選擇紅旗 HS7。作為自有品牌的中型和大型SUV模型，紅旗 HS7配備了標(biāo)準(zhǔn)的增壓0TV6發(fā)動(dòng)機(jī)，與發(fā)動(dòng)機(jī)奧迪相比，其337最大馬力445 Nm的預(yù)定參數(shù)略有占用。 0T。重點(diǎn)1：探險(xiǎn)者縱置四驅(qū)系統(tǒng)在同類(lèi)車(chē)型中水平仍舊不算高，因其分動(dòng)箱沒(méi)有“4L·低速四驅(qū)”的扭矩放大齒輪，越野時(shí)的動(dòng)力表現(xiàn)會(huì)比競(jìng)品遜色一些。比國(guó)產(chǎn)的基本上高了10萬(wàn)。 所以說(shuō)，福特探險(xiǎn)者采用3t發(fā)動(dòng)機(jī)，也是從性?xún)r(jià)比角度考慮的把價(jià)格拉低一點(diǎn)。 還有更重要的一點(diǎn)，整個(gè)福特車(chē)沒(méi)有輕混、也沒(méi)有插電混動(dòng)。不像豐田、本田的一樣，整個(gè)車(chē)企的平均油耗非常低。

1、為沿襲越野基因，全新大切諾基4XE配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、空氣懸架、中央差速鎖等配置，越野能力并不會(huì)隨著動(dòng)力改變而減弱。2、日前一貓汽車(chē)獲悉，Jeep全新大切諾基4xe正式上市，新車(chē)市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)699萬(wàn)-799萬(wàn)。3、前不久，大切諾基4xe正式開(kāi)啟了預(yù)售，價(jià)格區(qū)間為600-700萬(wàn)元。這臺(tái)車(chē)相比普通版車(chē)型多出了一個(gè)電機(jī)，會(huì)帶來(lái)更好的越野和駕駛感受。那這臺(tái)被眾多網(wǎng)友認(rèn)為預(yù)售價(jià)偏高的大切諾基4xe到底值不值得買(mǎi)？今天便來(lái)一探究竟。4、這個(gè)價(jià)格相比起上一代車(chē)型確實(shí)有所提高，但是“加了電”的全新大切諾基4xe，不僅外觀內(nèi)飾都變得更加豪華，駕駛體驗(yàn)預(yù)計(jì)也會(huì)提升不少。