亞洲龍2.0L汽油版車型：市郊工況油耗5.2L/100km，市區(qū)工況油耗7.0L/100km，綜合工況油耗5.8L/100km。亞洲龍2.5L汽油版車型：市郊工況油耗5.2L/100km，市區(qū)工況油耗7.8L/100km，綜合工況油耗6.2L/100km。亞洲龍2.5L混動版車型：工信部給出的綜合工況油耗為5.4L/100km。擴展資料：豐田亞洲龍油耗實測對2019款亞洲龍雙擎版進行了油耗測試，這臺車對油品的要求不高，92#汽油就可以了。使用ECO模式并且空調(diào)開啟狀態(tài)下測試，行駛了106.5km，途徑擁堵和高度等路況。整個過程平均時速31km/h，消耗的燃油量5.76L，綜合計算出亞洲龍百公里油耗為5.4L/100km，與工信部給出的油耗參考并沒有差距，油耗表現(xiàn)是值得肯定的。

一臺車的油耗如何，其實跟很多因素都有關(guān)系，比如車技，路況，載重等。當然，總的來說，亞洲龍這車并不費油。我混動經(jīng)濟模式下，加滿一箱油基本上能跑950公里，百公里油耗差不多4.7升左右。夏季和冬季開空調(diào)的情況下油耗略高個0.5升。 百度望采納

1、日本自吸車很經(jīng)濟。開出4S店，油箱都快空了，加滿就快400R了。跑了大概100公里（新手駕駛），油表稍微動了一下。2、油耗比較低，這點還不錯，百公里不到8油。

亞洲龍怎么看油耗顯示 亞洲龍油耗在哪里顯示亞洲龍汽車儀表盤看油耗的方法是：可按壓方向盤左側(cè)的行車電腦控制按鍵來切換儀表盤屏幕顯示信息查看車子油耗。亞洲龍是一汽豐田旗下的一款中型車，使用2.5l自然吸氣發(fā)動機，發(fā)動機最大馬力是209匹，搭載的是8擋手自一體變速箱。亞洲龍的長寬高分別是4975mm、1850mm、1450mm，軸距是2870mm，車身類型是4門5座三廂車，配備制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、胎壓監(jiān)測、全車安全帶未系提示和車道偏離預警提示。

新款豐田亞洲龍的綜合油耗在6L左右。因為亞洲龍采用了全新的TNGA架構(gòu)設計，所以在油耗方面的表現(xiàn)相當出色。以2019款亞洲龍雙引擎2.5L豪華版為例。汽車在行駛過程中使用ECO模式，空調(diào)節(jié)在行駛過程中開啟。最終測試的平均油耗是5.6L，但是工信部給出的這款車的綜合油耗是4.3L，相對來說還是比較落后的。不過這款車的綜合油耗表現(xiàn)還是很不錯的。影響汽車油耗的因素很多，包括汽車排量、燃油技術(shù)、車身重量、路況和駕駛習慣等。日系車之所以油耗表現(xiàn)較低，是因為日系車在發(fā)動機調(diào)校方面下了很大功夫，主要是考慮駕駛舒適性和燃油經(jīng)濟性。為了降低汽車的油耗，盡量養(yǎng)成良好的駕駛習慣。汽車不能長時間怠速，行駛中不能快速加速或減速。開車時盡量不要開窗。風阻也會對汽車的油耗有一定的影響。有必要定期檢查汽車的各種附件，如火花塞、傳感器、三過濾器等。

豐田雅龍油耗的測量對2019款雅龍雙擎的油耗進行了測試。這車對油質(zhì)要求不高，92號汽油就行。使用eco模式并在空打開的情況下進行測試，車輛在交通擁堵和海拔高度下行駛了106.5公里。全程平均車速31km/h，油耗5.76lL。綜合計算，亞龍100km油耗為5.4l/100km，與工信部給出的油耗參考值沒有區(qū)別。油耗表現(xiàn)值得肯定。1.亞龍2.0L汽油車型:郊區(qū)工況油耗5.2l/100km，市區(qū)工況油耗7.0L/100km，綜合工況油耗5.8l/100km。2.亞龍2.5L汽油車型:郊區(qū)油耗5.2l/100km，市區(qū)油耗7.8l/100km，綜合區(qū)油耗6.2L/100km。3.亞龍2.5L混動車:工信部給出的綜合工況油耗為5.4l/100km

全新豐田亞洲龍的綜合油耗為6L左右。因為亞洲龍這款車采用了全新的TNGA架構(gòu)設計，在油耗方面的表現(xiàn)還是比較優(yōu)異的。拿2019款亞洲龍雙擎2.5L豪華版車型來說，汽車在行駛過程中使用ECO模式，在行駛過程中空調(diào)是出于開啟的狀態(tài)，最終測試的平均油耗為5.6L，但是這款車工信部給出的綜合油耗是4.3L，相

2.0的亞洲龍綜合工況油耗5.8L\u002F100km。以下是油耗相關(guān)介紹：1、輪胎：耗油添加與輪胎有非常大的聯(lián)系。大多數(shù)輪胎與地面的接觸面積越大，其抓地力就越強。同樣摩擦阻力也可能會更大。2、不良行駛生活習慣和駕駛路況：不良的行駛生活習慣同樣是耗油添加的原因。比如急加油、急剎車、急停，長時間怠速，超速駕駛，頻繁加油并線；行駛手動擋車時，換擋不立刻，低檔高速駕駛等等。3、積碳問題：發(fā)動機內(nèi)部積碳會引起怠速發(fā)抖震動不穩(wěn)，機器工作效率變差。耗油添加。積碳要注意附著在進氣道、進排氣門、活塞頂部、火花塞、噴油嘴、節(jié)氣門等位置。

當皇冠因為老氣橫秋而無法滿足時代需求時，豐田決定用亞洲龍車型取代皇冠的位置，用TNGA架構(gòu)重新樹立豐田品牌的全新形象。亞洲龍油耗的優(yōu)異表現(xiàn)在汽車行業(yè)有目共睹。油耗測試方面，亞洲龍2019款雙擎2.5L豪華版在ECO模式(經(jīng)濟駕駛模式)下進行了油耗測試。空24時調(diào)溫，行駛120公里，平均時速35公里/小時，最終測試油耗結(jié)果為5.6L/100公里，雖然與工信部4.3L/100公里有差距。此外，汽車油耗高的可能原因有:1。過大的負載會增加整車的總質(zhì)量。2.長時間怠速狀態(tài)。3.加油或用力剎車。4.在高速公路上行駛時打開車窗。5.胎壓不足。6.總是在惡劣的路況下開車。7.火花塞積碳、燃油壓力高和各種傳感器故障。8.空空氣濾芯臟、氧氣不足導致油氣混合比不正確。

亞洲龍的真實油耗為9L\u002F100km。關(guān)于亞洲龍的更多資料如下：1、亞洲龍是豐田汽車公司于上世紀90年代在美國市場推出的旗艦車型，是豐田旗下最大的轎車車型，定位于商務車。2、亞洲龍的內(nèi)飾顏色搭配大膽、奔放。3、亞洲龍配備了方向盤加熱、后排座椅加熱、后排比例放倒、音響喇叭、中控屏的尺寸、氛圍燈等配置。4、國產(chǎn)亞洲龍配備了進氣聲效（ISG）、發(fā)動機聲效（ESE）、主動噪音控制（ANC）等技術(shù)。

全新豐田亞洲龍的綜合油耗為6L左右。因為亞洲龍這款車采用了全新的TNGA架構(gòu)設計，在油耗方面的表現(xiàn)還是比較優(yōu)異的。拿2019款亞洲龍雙擎2.5L豪華版車型來說，汽車在行駛過程中使用ECO模式，在行駛過程中空調(diào)是出于開啟的狀態(tài)，最終測試的平均油耗為5.6L，但是這款車工信部給出的綜合油耗是4.3L，相

全新豐田亞洲龍的綜合油耗為6L左右。因為亞洲龍這款車采用了全新的TNGA架構(gòu)設計，在油耗方面的表現(xiàn)還是比較優(yōu)異的。拿2019款亞洲龍雙擎2.5L豪華版車型來說，汽車在行駛過程中使用ECO模式，在行駛過程中空調(diào)是出于開啟的狀態(tài)，最終測試的平均油耗為5.6L，但是這款車工信部給出的綜合油耗是4.3L，相

新款豐田亞洲龍的綜合油耗在6L左右。因為亞洲龍采用了全新的TNGA架構(gòu)設計，所以在油耗方面的表現(xiàn)相當出色。以2019款亞洲龍雙引擎2.5L豪華版為例。汽車在行駛過程中使用ECO模式，空調(diào)節(jié)在行駛過程中開啟。最終測試的平均油耗是5.6L，但是工信部給出的這款車的綜合油耗是4.3L，相對來說還是比較落后的。不過這款車的綜合油耗表現(xiàn)還是很不錯的。影響汽車油耗的因素很多，包括汽車排量、燃油技術(shù)、車身重量、路況和駕駛習慣等。日系車之所以油耗表現(xiàn)較低，是因為日系車在發(fā)動機調(diào)校方面下了很大功夫，主要是考慮駕駛舒適性和燃油經(jīng)濟性。為了降低汽車的油耗，盡量養(yǎng)成良好的駕駛習慣。汽車不能長時間怠速，行駛中不能快速加速或減速。開車時盡量不要開窗。風阻也會對汽車的油耗有一定的影響。有必要定期檢查汽車的各種附件，如火花塞、傳感器、三過濾器等。

全新豐田亞洲龍的綜合油耗為6L左右。因為亞洲龍這款車采用了全新的TNGA架構(gòu)設計，在油耗方面的表現(xiàn)還是比較優(yōu)異的。拿2019款亞洲龍雙擎2.5L豪華版車型來說，汽車在行駛過程中使用ECO模式，在行駛過程中空調(diào)是出于開啟的狀態(tài)，最終測試的平均油耗為5.6L，但是這款車工信部給出的綜合油耗是4.3L，相