瑞虎9有望在今年5月份正式發(fā)布。瑞虎9廠家新車代號為T26，可看作是更大號的瑞虎8，將作為奇瑞有史以來最大尺寸的量產(chǎn)SUV。瑞虎9前臉中網(wǎng)造型將是直瀑式的進氣格柵，車身長度甚至比一些更高級別車型還長。瑞虎9預計將搭載2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機，整體定位比瑞虎8高，因此售價比較高，瑞虎9有望在今年5月份正式發(fā)布。外觀方面，瑞虎9采用倒梯形直瀑式進氣格柵，前大燈燈組與中網(wǎng)融為一體。車側(cè)方面，瑞虎9將會是懸浮式車頂，車門把手也使用時下流行的電動隱藏式設計。瑞虎9車身長度是4800mm，軸距達到2800mm，尺寸方面妥妥是中型SUV級別。瑞虎5對比瑞虎3有什么區(qū)別?1、瑞虎5是奇瑞團隊基于正向研發(fā)的全新緊湊型suv，其大小空間都要優(yōu)于虎3。虎3畢竟是以前老瑞虎的改款車型歸于小型suv。2、瑞虎3則是小型SUV，瑞虎3只是在以前老款瑞虎的基礎上進行的小改車型。

據(jù)悉,瑞虎9plus新車將在2022年中旬上市,預計價格區(qū)間為15-20萬元。

瑞虎9上市后，瑞虎8pro會降價。根據(jù)查詢相關公開信息顯示：奇瑞瑞虎8PRO近一個月的成交價最大折扣達到了9.21折，新車現(xiàn)金最高直降1.04萬元，新車全國售賣13.71萬元起，價格僅供參考，實際成交價以當?shù)亟?jīng)銷商為準。

1奇瑞瑞虎9的價格和圖片。奇瑞瑞虎9的尺寸和長度可能超過4.7m，所以暫時不上市：1。外觀方面，之前曝光的諜照都是早期測試狀態(tài)，這次出現(xiàn)的測試車是更接近量產(chǎn)狀態(tài)的路試。由于諜照被重度偽裝，我們很難看到新車的更多細節(jié)。我們只能看到車身前臉下部抽象的X形。大燈和進氣格柵采用一體式設計。車尾尾燈增加了一條LED燈帶，包圍了中間的倒車燈燈泡，成功用尾燈展示了奇瑞全新的造型理念；2.內(nèi)飾方面，內(nèi)飾與之前發(fā)布的TX概念車一模一樣。采用了夸張的炮筒式儀表盤，中控部分也采用了大液晶顯示屏。內(nèi)飾看起來簡潔，更有層次感。從諜照來看，后排空間相比瑞虎也有所提升；3.動力方面，動力總成搭載2.0DVVT發(fā)動機，最大輸出功率138馬力，峰值扭矩180牛米。據(jù)悉，2014年將新增1.4TGDI發(fā)動機；4.動力總成方面，瑞虎搭載ACTECO系列高效節(jié)能發(fā)動機，多次獲得“中國十佳發(fā)動機”獎項。與其他品牌發(fā)動機相比，具有“同轉(zhuǎn)速扭矩最高，同扭矩轉(zhuǎn)速最低”的顯著特點。其中，1.6S增壓發(fā)動機具有動力強勁、響應迅速、免維護、油耗低的特點。5.與同排量普通發(fā)動機相比，油耗相當，功率提升40%，達到2.4L的動力水平，百公里加速僅為11.2S；1.6DVVT發(fā)動機具有“高功率、高扭矩”、“低油耗、低排放、低維護成本”的突出優(yōu)勢。動力提升6%，油耗降低20%，百公里綜合工況下工信部油耗僅為7.0L，是高油價時代的全新選擇。2奇瑞瑞虎8的真實油耗是多少？瑞虎8現(xiàn)款2019款搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機。一般情況下，這款車在綜合路況下的油耗大概是七八個油：1。新一代瑞虎8之所以讓人感覺更加大氣穩(wěn)重，是因為它本身的車身尺寸是跨越式的，全面超越吉利Job。只是軸距達到了2710 mm .約伯的軸距只有2670mm；2.除了設計和配置，動力系統(tǒng)作為一款車的核心，自然也是值得重點考慮的地方。四款車型均搭載渦輪增壓動力。其中，奇瑞自主研發(fā)的最新1.6T發(fā)動機，即新一代瑞虎8，動力表現(xiàn)絕對出眾，超越約伯。其官方百公里加速時間僅為8.9秒，在同級別車型中具有領先優(yōu)勢；3.另外值得一提的是，奇瑞給出了10年100萬公里的發(fā)動機超長質(zhì)保政策，在眾多汽車品牌頻頻曝出發(fā)動機質(zhì)量問題的情況下，這無疑讓人放心；4.從綜合對比來看，新一代瑞虎8與Job相比，在設計、智能、動力方面都比其他三款更先進，這也是后發(fā)優(yōu)勢。再加上尺寸優(yōu)勢和靈活的座椅布局選擇，新一代瑞虎8更適合家用。

奇瑞瑞虎9新款：1、前曝光的諜照都是早期測試狀態(tài)的，而此次露面的測試車是更為接近量產(chǎn)狀態(tài)一些的路試車。由于諜照的重度偽裝，我們很難看出新車的更多細節(jié)，只能看出車身前臉下部抽象的X型，前大燈與進氣格柵采用一體式設計。車尾的尾燈增加了LED燈帶，并環(huán)繞著中間的倒車燈泡，成功借助尾燈來展示奇瑞新的造型思路；2、內(nèi)飾方面與之前發(fā)布的TX概念車如出一轍，采用了夸張的炮筒儀表盤，在中控部分也使用了大尺寸的液晶屏，內(nèi)飾看起來簡潔也更有層次感，從諜照看，后排空間相比瑞虎也有一定提升；3、動力總成方面搭載了2.0DVVT發(fā)動機，最大輸出功率138馬力，峰值扭矩180N·m。有消息稱，2014年還將增配1.4TGDI發(fā)動機。

奇瑞瑞虎9的優(yōu)缺點是：1、“兩高”——高扭矩、高功率；2、“三低”——低油耗、低排放、低成本的顯著優(yōu)勢，其DVVT+VIS 的組合讓瑞虎的節(jié)能效果更進一步，同時還成功兼顧部分動力提升需要。是目前市場上最為先進的一款發(fā)動機產(chǎn)品；3、缺點是噪聲問題沒解決好； 瑞虎1.8的裝的是ACTECT1.8L發(fā)動機，功率不大，就105kw。

奇瑞瑞虎9真實口碑介紹：1、奇瑞瑞虎9口碑還不錯，瑞虎是奇瑞的第一款SUV車型，應該說，迎合了近年來城市SUV日漸興盛的契機，有著出色性價比的瑞虎贏得了不少消費者的青睞，為奇瑞搶占市場作出了突出的貢獻；2、力系統(tǒng)進行升級，搭載了中國首款自主機械增壓發(fā)動機外，新瑞虎在外觀以及內(nèi)飾均在老款基礎上進行了升級，進一步提升了其市場競爭力；3、外形風格的改變帶來的視覺沖擊一開始真的讓我有點無所適從。實際上，新瑞虎形象改變最大的地方在正面。梯形的進氣格柵與保險杠的倒梯形交叉成一個明顯的“X”型，原本那個規(guī)矩、含蓄的前臉已經(jīng)蕩然無存，取而代之的是一派更富有攻擊性的歐系車作風。

目前奇瑞瑞虎9還沒有公布出來，還沒上市，具體要等它公布了才知道有沒有6座的：1、瑞虎搭載ACTECO系列高效節(jié)能發(fā)動機，屢獲“中國十佳發(fā)動機”殊榮。與其他品牌發(fā)動機相比，具有“同轉(zhuǎn)速扭矩最高，同扭矩轉(zhuǎn)速最低”的顯著特點；2、其中，1.6S機械增壓發(fā)動機，具有動力強、反應快、免維護、油耗省的特點；3、與同排量普通發(fā)動機相比，油耗相當，動力提升40%，達到2.4L動力水平，百公里加速僅為11.2S；1.6DVVT發(fā)動機則具有“高功率、高扭矩”、“低油耗、低排放、低維護成本”的“兩高三低”突出優(yōu)勢；4、動力提升6%，油耗降低20%，工信部百公里綜合工況油耗僅7.0L，堪稱高油價時代的全新選擇。

1.近日，國內(nèi)部分媒體披露了奇瑞瑞虎9的最新動態(tài)。新車定位為7座SUV，預計將于2018年末或2019年初發(fā)布。(本文圖片：奇瑞瑞虎7) 2.據(jù)悉，瑞虎9的定位將高于瑞虎3、瑞虎3X、瑞虎5和瑞虎7，成為瑞虎家族的旗艦車型。同時，新車可能會采用7座布局，車身尺寸較之前的車明顯加長。 3.動力裝置。新車可能提供自吸和渦輪增壓汽油發(fā)動機。目前更多關于瑞虎9的信息是保密的，我們會和大家一起關注。

奇瑞瑞虎9還沒上市，價格不清楚。其配置如下：1 .外觀方面，新車采用瑞虎7的外觀進行偽裝。但C柱和D柱明顯比現(xiàn)款瑞虎7長，因此推斷很可能是一款7座SUV。瑞虎7的軸距為2670mm，預計未來上市的瑞虎7座SUV軸距將達到2800mm以上，路試的前臉疑似采用了奇瑞家族式設計；2.內(nèi)飾方面，新車整體采用“T”字形設計，中控布局較為簡潔。大尺寸顯示屏兩側(cè)為立式空調(diào)出風口，造型時尚新穎。黑色

瑞虎21什么時候上市啊