就航海家的定位來說，靜謐性和舒適性是其主要的訴求了，寬厚、舒適的座椅是必須的，此外，22向可調(diào)、座椅通風(fēng)和按摩則是加分項(xiàng)了。雖然座椅對駕乘者的側(cè)向支撐、包裹性一般，但是其厚軟的坐墊，能帶給你極其舒適的乘坐的體驗(yàn)，越長時(shí)間駕駛，這點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)越突出。主副駕駛具備了座椅按摩功能，力道和位置均可以根據(jù)使用者的意愿進(jìn)行調(diào)整，整個(gè)座椅控制都在中控大屏中完成，座椅坐墊前部亦可根據(jù)使用者的意愿伸長縮短，大圖為最長狀態(tài)，可以滿足多數(shù)人日常使用習(xí)慣。后排的座椅整體設(shè)計(jì)風(fēng)格和前排一致，帶有中央扶手，并且座椅角度靠背可以調(diào)節(jié)，支持了靠背角度調(diào)節(jié)，可以更舒適一些。中央?yún)^(qū)域還有電源接口。

喜歡自吸就找個(gè)合適的價(jià)格入手吧，是不是國六其實(shí)無所謂了。按照目前的電氣化進(jìn)程，幾個(gè)歐洲大國2025就禁售傳統(tǒng)燃油汽車了，按照國六的標(biāo)準(zhǔn)之嚴(yán)格，中國電氣化的進(jìn)程可能會(huì)更激進(jìn)。估計(jì)本田感覺藍(lán)牌車必將被淘汰，不想花精力去發(fā)展了，技術(shù)儲(chǔ)備用完就完了，也不再改進(jìn)了?，F(xiàn)在特斯拉最長續(xù)航已經(jīng)能到600多公里，已經(jīng)超越很多汽油車一箱油的續(xù)航，美國銷量已經(jīng)比肩BBA，證明純電不是個(gè)夢，本田說不定已經(jīng)把研發(fā)精力放到純電上去了。這一代immd，我估計(jì)也是最后一代了，明年應(yīng)該就主推插電immd了。國五國六，說到底都是藍(lán)牌車，肯定是逐步式微的，不用擔(dān)心未來限行會(huì)有區(qū)別對待。喜歡自吸就上吧，我估計(jì)以本田買發(fā)動(dòng)機(jī)送漏油的技術(shù)底子，不會(huì)有國六的調(diào)教版了。

總結(jié)非常到位，不愧是老司機(jī)！駕駛體驗(yàn)深有同感，特別是按喇叭特別方便??。良好的駕駛習(xí)慣和及時(shí)的養(yǎng)護(hù)是車輛少出問題的關(guān)鍵。

你這個(gè)想法基本實(shí)現(xiàn)不了，原因是先天的物理結(jié)構(gòu)決定了的，所謂換檔邏輯是基于變速箱的物理結(jié)構(gòu)而做的編程，很多變速箱編程具有自學(xué)習(xí)功能，也就是程序會(huì)按照司機(jī)的駕駛習(xí)慣做一些微調(diào)以適應(yīng)司機(jī)的駕駛習(xí)慣和特點(diǎn)，但這僅僅只是很細(xì)微的調(diào)整，不會(huì)有明顯的效果。我聽說過有人做過變速箱軟件優(yōu)化升級，那也只是因?yàn)榈蛽跷活D挫明顯而做的改善，效果十分有限。至于你描述的自動(dòng)駐車鍵響聲，我的肯定沒有這種情況，我的自動(dòng)駐車非常滿意，一直無聲無息的默默工作。

挺好用,就是如果車位小,你要頻繁往前往后的時(shí)候有點(diǎn)麻煩,正常情況下都是ok的.上車啟動(dòng),然后打開hold,關(guān)不關(guān)自動(dòng)啟停你自己看著辦,然后基本上就是一路到底了.到目的地,然后就是停車,p,下車.基本上在開車過程中沒有按鍵操作,所以無所謂.挺方便的.這個(gè)按鍵代替了檔桿,我覺得最大的好處是節(jié)省了中控下面的空間,你如果喜歡一手扶方向盤的話,右手放在箱子上是非常非常非常舒服的.真的非常非常非常舒服.至于別的按鍵,遠(yuǎn)看是有點(diǎn)小,但是你放心,實(shí)操的時(shí)候都可以盲操,一點(diǎn)問題都沒有.別聽什么內(nèi)飾丑,按鍵小,不方便啥的,你這剛剛諾基亞換成IP的時(shí)候不是從物理鍵盤換成屏幕鍵盤大家都覺得是倒退嗎?現(xiàn)在看看呢?除了黑莓還有誰堅(jiān)持物理鍵盤?

內(nèi)飾我個(gè)人來說可以接受，我開車時(shí)也就是開關(guān)空調(diào)，其余時(shí)間都不會(huì)多看一眼，。就是感覺外觀有點(diǎn)老氣，所以一再猶豫要不要買。平時(shí)上下班開X1，再買車是為了帶孩子方便，所以只考慮進(jìn)口的，這個(gè)級別也就MKX了，而且性價(jià)比超高。這半年多把途銳、Q7、XC90都看個(gè)遍，感覺多花20多萬沒什么必要，車嘛，各方面夠用就好。等等看，航海家要是有個(gè)五萬左右的優(yōu)惠就出手。

樓主，參考奔馳r級吧，那款車銷量也就那樣也不是賣了8/9年，去年問個(gè)別奔馳店，還告訴我大區(qū)庫里還有零星一兩輛庫存車～依我看17年上市的大陸，會(huì)在2020年時(shí)改款在2020底推出，就算銷量再不濟(jì)，也會(huì)等那時(shí)的中期改款再賣兩三年消化完。畢竟大陸算林肯品牌的旗艦轎車，也是后來又復(fù)活之前經(jīng)典的車系～//4/5年后如果停產(chǎn)的話林肯就專心搞混動(dòng)/新能源車型了～旗艦除了領(lǐng)航員，可能會(huì)出個(gè)特斯拉modelx那樣的掀背跨界車做旗艦……我推理的～

2.7妥妥還是塑料油底殼，2.0是鋁合金的

我是2.0，你說的搓頓不知道是什么感覺，經(jīng)常還是偶然？我偶爾會(huì)有，但可以接受。比我以前到悍馬好太多了。

福特的 店也可以保養(yǎng)。畢竟是一家的

美系車?yán)锉容^看好林肯這個(gè)牌子

不高啊

關(guān)鍵是想換哪個(gè)檔，想換哪個(gè)點(diǎn)哪個(gè)

保時(shí)捷妥善率會(huì)好一點(diǎn)點(diǎn)

頂配，尊耀有

油底殼漏油會(huì)造成機(jī)油的消耗量增大，使汽車的底盤變得非常臟，嚴(yán)重時(shí)會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常的使用。油底殼漏油的原因，可能是密封墊或密封膠條密封不良或老化導(dǎo)致的，密封膠條長時(shí)間處于高溫環(huán)境中就會(huì)產(chǎn)生老化，膠條老化之后非常容易出現(xiàn)龜裂現(xiàn)象，所以漏油就是很正常的事情了，油底殼漏油也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油。還有可能是油箱

現(xiàn)在大切諾基最低配的39萬左右，次低配帶可變懸架的現(xiàn)在42萬左右能拿到

估計(jì)最快還得2月

剛中期改款不久，至少等一年