一汽捷達vs5年9月上市。配置：1。尺寸方面，2019款大眾捷達VS5長4,419mm，寬1,841mm，高1,616mm，軸距2,630mm。腰線折痕，BC柱熏黑，車頂配行李架。2.尾部方面，2019款大眾捷達VS5尾部造型棱角分明，車頂采用懸浮式設計，集成高位剎車燈，尾燈熏黑，后保險杠鍍鉻裝飾；3.內飾方面，2019款大眾捷達VS5的內飾精致，層次分明。采用三輻平底方向盤設計，配備雙圓形機械儀表盤。中控臺配備了8英寸嵌入式觸摸屏，集成了蘋果Carplay、搜索引擎Carlife等功能。

捷達vs5的離地間隙在15.5cm左右，具體建議請參考車輛使用說明書。以下信息是相關的：1 .捷達vs5是捷達品牌的首款SUV車型。捷達vs5誕生于大眾先進的MQBA1平臺。遮住前進氣格柵后，依然可以在捷達vs5上看到大眾車型熟悉的線條，車身和引擎蓋的線條勾勒出一個方正大方的造型。2.捷達vs5的尾部保留了一汽-大眾使用的分層設計，多條線條勾勒出尾部的分層設計，凸顯時尚風格。黑色材料用于包裹側邊和尾部下方的下裙。

捷達VS5手動檔汽車型號的百公里油耗為7.1升，自動檔汽車型號的百公里油耗為7.8升。捷達VS5是捷達旗下的一輛緊湊型SUV,這一款車開系使用的是1.4升渦輪增壓發(fā)動機，這款發(fā)動機是屬于大眾的產(chǎn)品。關于捷達VS5的更多介紹如下：1.外觀方面，捷達VS5具有非常強烈的運動氣息，前臉處配備了了鍍鉻裝飾的多邊形進氣格柵，中網(wǎng)部分采用銀色矩陣式花紋裝飾，并連結兩側車燈，在汽車行駛時，宛若一條龍的眼睛，顯得十分大氣與耀眼。車身處采用了細長凌厲的線條連接頭部和尾部，使整車看起來格外清爽，且具有濃郁的運動風格。2.內飾方面，捷達VS5內飾同樣采用了全新的家族式設計風格，車的內飾造型采用了對稱式中控臺布局，中控大屏，儀表盤、方向盤的布局造型都是傳統(tǒng)模樣，整個中控臺采用了大量皮質包裹，提升質感，捷達VS5全系標配了6個安全氣囊，捷達VS5的倒車影像以及倒車雷達是很值得稱贊。3.動力方面，捷達VS5采用了1.4T渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率110kw，最大扭矩250N*m，傳動方面全系都采用了6擋手自一體變速箱，提速十分順滑。

捷達vs5是合資車，捷達品牌仍然屬于大眾集團旗下，是德國大眾汽車集團在中國的合資企業(yè)一汽大眾汽車有限公司的旗下的一個低端品牌。以下是關于捷達vs5的更多資料：1、捷達VS5是一汽大眾捷達旗下的緊湊型SUV。前臉采用大眾的X設計元素，并通過向引擎蓋和下格柵的雙向延伸，車身側面線條的設計延續(xù)大眾品牌設計，貫穿整個車身。2、捷達VS5搭載大眾、奧迪同款的EA2111.4T110KW發(fā)動機，并匹配MQ250手動變速箱和愛信AQ250六速自動變速箱，新車配備前麥弗遜獨立懸架、后多連桿獨立懸架、ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、ACC自適應巡航等核心裝備。

捷達vs5發(fā)動機是正時皮帶。捷達vs5發(fā)動機正時系統(tǒng)的優(yōu)缺點：1。正時皮帶噪音低，傳動阻力小，傳動慣量小，能提高發(fā)動機的動力和加速性能，更換方便。但缺點是容易老化，故障率高，車主使用成本比較高；2.正時鏈條的優(yōu)點是使用壽命長，故障率低，不易因正時傳動故障而發(fā)生故障。但也不可避免地存在鏈條轉動噪音大、傳動阻力大、傳動慣量大等缺點，在一定程度上增加了油耗，降低了性能。3.雖然兩種材料的形式結構各有優(yōu)缺點，但就目前的發(fā)展趨勢來看，正時鏈條將會在更多的發(fā)動機上使用。相信隨著設計師對這部分的不斷改進，用戶的用車成本會越來越低。

一汽大眾捷達vs5有手動擋，手動擋車配備5速手動變速箱。介紹以下信息：1 .捷達vs5只有一款手動擋車，其余都是自動擋車。2.捷達vs5是一款緊湊型suv。這款車采用大眾的mqb平臺打造。全車搭載1.4升渦輪增壓發(fā)動機。 3.發(fā)動機代碼是ea211-djs。這款發(fā)動機最大功率110kw，最大扭矩250 Nm。而且可以在5000 ~ 6000轉輸出最大功率，1750 ~ 3000轉輸出最大扭矩。這款發(fā)動機搭載d-vvt技術，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這款發(fā)動機匹配的是5速手動變速箱或6速手自一體變速箱。

捷達vs5是合資車，捷達品牌仍然屬于大眾集團。以下信息是相關的：1 .捷達VS5是捷達品牌的首款SUV車型，誕生于大眾最先進的MQBA1平臺，搭載與大眾、奧迪相同的發(fā)動機。大眾已經(jīng)將捷達作為一個品牌而非一款汽車分離出來，并采用了新的特殊標志。2.一汽大眾已經(jīng)正式公布了“捷達”汽車品牌的發(fā)布信息，這也標志著一汽大眾第三品牌終于承認捷達將不再只是一個車型的名稱，而是一個汽車品牌。

以下是捷達vs5后排座椅拆卸的具體操作；1.準備一把扳手和一把一字螺絲刀。2.將后座與后座的連接處向外向上抬起，注意坐墊前面每側各有一個槽。3.拆下所有坐墊部分，然后開始拆下背部。在背面的下部，有三個固定螺絲，用扳手取下它們。4.將背部的三個頭枕全部拉出，這樣就露出了六個柱狀凹槽。要完全去除背部，六個都要去除。5.面向后排靠背，在面向自己的方向，在立柱和海綿之間插入一把一字螺絲刀，伸到一英寸左右的位置。有一個扣，往里按。6.然后用另一只手拉起立柱，捷達vs5的后排座椅就拆卸了。

捷達vs5在汽車儀表顯示屏下面有兩個按鈕，可以用來調整時間。儀表板玻璃罩下部有兩個小黑洞。使用牙簽或針左右調整小時和分鐘。以下是關于捷達vs5: 1的相關介紹。捷達VS5誕生于大眾最先進的MQBA1平臺，搭載大眾和奧迪的EA211-1.4T110KW發(fā)動機，匹配MQ250手動變速箱和愛信AQ250六速自動變速箱。2.搭載前麥弗遜式獨立懸架、后多連桿式獨立懸架、ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、ACC自適應巡航等核心裝備。

捷達VS5輪胎有兩種規(guī)格。前后輪胎尺寸分別為225u002F55-R17和225u002F50-R18。捷達VS5基于大眾MQB-A1平臺打造，可以理解為德國原裝。以下是關于輪胎的主要作用：(1)支撐車輛的整體重量，承受車輛的載荷，傳遞其他方向的力和力矩。(2)傳遞牽引力和制動力矩，保證車輪與路面良好的附著，從而提高汽車的動力性、制動性和通過性；它與汽車懸架一起，可以減輕汽車行駛的沖擊，衰減由此產(chǎn)生的振動。(3)防止汽車零部件的劇烈振動和早期損壞，適應車輛的高速性能，降低行駛過程中的噪聲，以保證行駛安全性、操縱穩(wěn)定性、舒適性和節(jié)能經(jīng)濟性。

捷達VS5使用的輪胎為玲瓏綠-MAXHP200系列，規(guī)格為225u002F50R18。下面是對輪胎的介紹：1。使用的玲瓏輪胎，質量和性價比都很優(yōu)秀。玲瓏輪胎產(chǎn)品通過了CCC、DOT、ECE、GCC、INMETRO、LATU等認證，質量管理體系通過了ISO9001、TS16949認證，以及ISO14001環(huán)境管理體系認證、GBu002FT28001職業(yè)健康安全管理體系認證，并建立了SA8000。2.捷達VS5高配車型配備18寸雙色鋁合金輪圈，多項設計動感時尚。輪胎總成為玲瓏牌GREEN-MAXHP200系列，輪胎規(guī)格為225u002F50R18。從側面看，視覺效果相當不錯。3.低配車型配備225u002F55R17輪胎，輪圈造型更加年輕化。采用花瓣狀的多幅輪圈，設計非常美觀，雙色配色動感十足。

捷達VS5車型定位緊湊型SUV。車身尺寸方面，長寬高分別為：4419x1841x1616mm，軸距為2630mm。根據(jù)官方數(shù)據(jù)，捷達VS5的最小離地間隙為155mm。以下是對汽車底盤高度的介紹：1。通常，最小離地間隙是指在額定滿載的前提下，汽車停放在水平地面上時，底盤最突出部分與水平地面之間的距離。最小離地間隙決定了汽車的通過能力。2.汽車的離地間隙值不是固定的，要看負載情況。

捷達VS5油箱蓋標有95u002F92u002F97u002F93無鉛汽油，95號為推薦機油。說明捷達VS5可以加92號油，也可以加95號油，但更推薦95號油。下面是機油的介紹：1。機油，即發(fā)動機潤滑油，英文名：Engine-oil。可以潤滑發(fā)動機，減少磨損，輔助冷卻，密封防泄漏，防銹防腐蝕，減震緩沖。被稱為汽車的“血液”。它由機油基礎油和添加劑組成。2.基礎油是潤滑油的主要成分，決定了潤滑油的基本性能。添加劑可以彌補和改善基礎油的缺點，賦予一些新的性能，是潤滑油的重要組成部分。3.發(fā)動機是汽車的心臟。發(fā)動機中有許多金屬表面相互摩擦。這些零件移動速度快，環(huán)境差。工作溫度可達400C至600C，新技術可將天然氣制成水晶般純凈的合成基礎油，并在此基礎上添加獨特的動力清潔技術，打造出具有超強清潔保護性能的潤滑油。在這樣惡劣的工況下，只有合格的潤滑油才能減少發(fā)動機零部件的磨損，延長使用壽命。4.市面上的機油，由于基礎油的不同，可以簡單的分為礦物油和合成油。合成油分為：全合成和半合成。潤滑油主要分為礦物基礎油和合成基礎油。礦物基礎油用途廣泛，用量大。然而，在某些應用中，必須使用合成基礎油。

捷達VS5采用大眾EA211系列發(fā)動機。發(fā)動機的相關介紹如下：1 .EA211系列發(fā)動機最大功率110kW(5000-6000rpm)，最大馬力150Ps，最大扭矩250Nm 2。EA211系列發(fā)動機最大的特點是輕量化、平臺化、模塊化。EA211系列發(fā)動機是EA111系列發(fā)動機的替代品。目前有1.0L，1.6L，1.2T，1.4T以上排量的車型。3.EA211發(fā)動機現(xiàn)在可以匹配MQB前橫置發(fā)動機平臺和MMB中置發(fā)動機平臺。

2021年12月03日捷達VS5來自大眾的MQB-A1平臺。是一款全新的車型，定位為緊湊型SUV，也是捷達品牌的首款車型。捷達VS5更多信息如下：1。內飾方面，這款車采用了大眾家族式的設計風格，汽車的中控臺向駕駛員一側傾斜。2.捷達VS5還搭載了1.4T 6AT后獨立懸架的動力組合。無論是MQ250的5MT變速箱，還是DQ250的愛信6AT，在大眾的調教下，看起來都很流暢自如。

捷達vs5基于大眾的mqb平臺打造，是一款緊湊型suv。下面是捷達vs5: 1的介紹。捷達vs5搭載1.4升渦輪增壓發(fā)動機，150馬力，最大扭矩250牛米，在5000至6000轉/分鐘時可輸出最大功率，在1750至3000轉/分鐘時可輸出最大扭矩。2.這款發(fā)動機搭載了d-vvt技術和缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動機匹配的是5速手動變速箱或6速手自一體變速箱。3.捷達vs5前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨立懸掛。

捷達VS5共推出5款車型，其中進取型和暢享型分別提供手動和自動擋車型。兩款車型配置差別不大，選擇手動擋還是自動擋車型需要根據(jù)個人駕駛習慣而定。捷達VS5更多信息如下：1。捷達VS5搭載了大眾代號為ea211的1.4升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率110kw，最大扭矩250 Nm。2.捷達VS5是一款緊湊型SUV。這款車基于大眾的mqba1平臺打造。其長寬高分別為4,419mm、1,841mm、1,616mm，軸距為2,630mm。

捷達vs5是捷達旗下的一款緊湊型suv。捷達不再是大眾旗下的汽車車型。捷達已經(jīng)是自主汽車品牌了。捷達有兩輛SUV，一輛是vs5，一輛是vs7。以下信息是相關的：1 .捷達vs5采用1.4升渦輪增壓發(fā)動機。這款車是在一個流行的平臺上制造的。捷達vs5的1.4升渦輪增壓發(fā)動機也是大眾的ea211系列產(chǎn)品。這款發(fā)動機最大功率110kw，最大扭矩250 Nm。該發(fā)動機的最大功率轉速為5000至6000轉/分，最大扭矩轉速為1750至3000轉/分。這款發(fā)動機搭載了dwt技術和缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。與之匹配的是5速手動變速箱或6at變速箱。2.捷達vs5使用的6at變速器是愛信的產(chǎn)品。大眾給這款1.4t發(fā)動機匹配7速powershift，捷達沒有用powershift。6at變速器的可靠性和穩(wěn)定性比7速干式動力換擋要好，換擋平順性也很好。

一汽大眾捷達vs5享有盛譽：1。新上市的捷達vs5是合資的。除了大眾最新的MQB平臺，捷達VS5還將搭載EA2111.4T發(fā)動機，最大馬力150，峰值扭矩250牛米；2.但在傳動系統(tǒng)上，并沒有大眾引以為豪的雙離合，而是愛信的6速手自一體和一款5速手動；3.動力總成還是非常穩(wěn)定可靠的，動力和油耗都令人滿意。

捷達vs5手動擋這款車油耗：1。一般來說，在給車加92號汽油的情況下，這款車型的綜合油耗基本在45美分一公里左右；2.頻繁的緊急制動是汽車油耗高的主要原因。來自儲存動能的油電混合動力車的數(shù)據(jù)顯示，其油耗比同級車低40%左右。3.暴曬的車輛，上車后不要馬上開空調。合理的做法是打開車窗(或車門)，在不開空調的情況下將風扇調到較高的檔位，趕走車內的熱氣，待車輛適度降溫后再開空調。