優(yōu)點(diǎn)：主機(jī)風(fēng)格前衛(wèi)，用量高檔。精細(xì)的工作就是中控面板太容易花了。希望廠家加強(qiáng)。缺點(diǎn)：沒有肉人，只有肉車，沒有慢吞吞的感覺，只要給油就行。還是有一種推背的感覺。在高速公路上超車很容易，但是起步有點(diǎn)慢。外觀：絕對(duì)大氣。我很滿意。就是因?yàn)橥庥^，才買了這款。內(nèi)飾方面：中控臺(tái)樣式新穎，用料高檔，做工精細(xì)，但是中控面板太容易花了。希望廠家能改進(jìn)一下。空間：車內(nèi)空間很寬敞，后排坐三個(gè)大人也不覺得擁擠。個(gè)人覺得很高。畢竟價(jià)格定在那里，能做到就不錯(cuò)了。性價(jià)比，動(dòng)力：沒有肉人，只有肉車，沒有肉感，只要你給油。還是有一種推背的感覺。高速公路超車也很輕松，但是下車有點(diǎn)慢。操控：沒有，方向盤很輕，持續(xù)時(shí)間很長：感覺油耗還是比較高，可能和我的駕駛風(fēng)格有關(guān)，但是舒適性還是可以接受的：在這個(gè)級(jí)別的車?yán)锩妫腋杏X舒適性是最好的。座椅的舒適度也不錯(cuò)。座椅的包裹性不強(qiáng)，但是包裹感還是很好的。

優(yōu)點(diǎn)：減振有點(diǎn)硬，過彎支撐挺好，方向挺輕。過大坑有點(diǎn)顛簸，但還是能接受的。缺點(diǎn)：偏弱，加速太軟。尤其是在高速公路超車的時(shí)候，明顯感覺到動(dòng)力的降低，但并不是真的去尋求刺激。安全第一。外觀：美觀大氣。我買這款的原因之一。內(nèi)飾：喜歡，用料厚道，手感不錯(cuò)，中控設(shè)計(jì)很好?？臻g：還不錯(cuò)。后排坐了三個(gè)大人，也不算太擠。前排空間很好，后排座椅可以放倒，可以放很多東西。配置：總的來說這個(gè)價(jià)格和配置都很高，你應(yīng)該什么都沒有。動(dòng)力：弱，起步速度慢，尤其是高速路超車時(shí)，明顯感覺動(dòng)力下降，但我不是最興奮的，安全第一。操控性：懸掛有點(diǎn)硬，過彎支撐不錯(cuò)，方向盤很輕。減速帶有點(diǎn)顛簸，但還可以接受。續(xù)航：很省油，高速油耗低舒適性：座椅包裹性很好。后排座椅的角度也很好，坐久了也不會(huì)累。

優(yōu)點(diǎn)：前臉霸氣，色彩呼應(yīng)協(xié)調(diào)；平底設(shè)計(jì)符合現(xiàn)代審美的主流短板：我發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在的好東西都放在高價(jià)上面，就是有點(diǎn)貴。外觀：有點(diǎn)丑，但動(dòng)力總成尚可。內(nèi)飾：層次分明，沉穩(wěn)有魅力。個(gè)人對(duì)空間的滿意度：空間真的沒什么好說的?？催@車空間大，還是挺適合家用的，空間感覺還可以接受。屬于配置正常范圍：配置很多。無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、全景天窗等。動(dòng)力：有時(shí)會(huì)有明顯的推背感，動(dòng)力要好控制：底盤反饋清晰，車靈活，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，操控性好。續(xù)航能力令人滿意，功耗真的不高很舒適：車內(nèi)出乎意料的安靜，座椅軟硬適中，隔音不錯(cuò)，乘坐應(yīng)該相對(duì)舒適。

優(yōu)點(diǎn)：駕駛非常簡單，動(dòng)力響應(yīng)靈敏，價(jià)格非常實(shí)惠。我覺得其實(shí)挺劃算的。缺點(diǎn)：離地面距離太高，老人小孩上下車不方便。外觀：線條看起來很明顯，一些棱角分明的設(shè)計(jì)看起來很美。內(nèi)飾：大面積的真皮給人一種檔次感。同樣的車，大巴長度真的不短，空間也是相當(dāng)有優(yōu)勢(shì)的。空間還是夠用的，上車的空間完全夠用。符合價(jià)格要求的配置：如果不是科技控，完全ok動(dòng)力其實(shí)是最低的：動(dòng)力絕對(duì)不錯(cuò)，踩油門提速快，每天開夠了不用飆車，電機(jī)操控很強(qiáng)：基于啟辰的穩(wěn)定品質(zhì)，家里也能接受續(xù)航：行駛時(shí)間不長，所以后面再研究舒適性：車內(nèi)空間夠用，懸掛不錯(cuò)，座椅舒適，所以整體舒適性還是挺好的。

雖然啟辰D60EV推出了三款車型，但在小編看來，這款高續(xù)航版本更適合大家的首選車型。目前這款車的參考價(jià)格為14.68萬元，比舒適版貴了9000元左右，但新配置明顯。 像前排側(cè)氣囊，前后排頭部氣囊，倒車?yán)走_(dá)和倒車影像，還有電動(dòng)天窗和語言識(shí)別控制系統(tǒng)等等。這個(gè)智能版性價(jià)比更高，更值得推薦。

這款高續(xù)航舒適版陳D60EV是全系最低配車型。目前指導(dǎo)價(jià)約為13.78萬元。有興趣的話，想買完整版的話大概要14.5萬左右。但是，由于配置不足，小編不建議您選擇它。 所有費(fèi)用中，要花1750元左右。因?yàn)槭切履茉窜嚕匈徶枚惗疾恍枰?。另一個(gè)是保險(xiǎn)費(fèi)用，缺一不可。交強(qiáng)險(xiǎn)950元，其他商業(yè)險(xiǎn)小計(jì)5254元。

陳D60EV高續(xù)航智能尊享版是全系中端機(jī)型。目前指導(dǎo)價(jià)約為14.68萬元，是對(duì)配置和價(jià)格都比較感興趣的消費(fèi)者的首選車型。如果全款購買，大概需要15.4萬元。 因?yàn)闆]有購置稅，所以需要花費(fèi)小計(jì)1750元，包括500元牌照費(fèi)，300元車船使用稅，950元交強(qiáng)險(xiǎn)。然后車投保，小計(jì)5444元，其中車輛損失險(xiǎn)2056元，第三者責(zé)任險(xiǎn)746元。

陳開D60EV高續(xù)航尊貴版是一款高配車型。目前的指導(dǎo)價(jià)約為15.38萬元，也是三款中最貴的。不過不特別建議買智能版。但是兩者價(jià)格相差幾千元。如果預(yù)算還充足，可以考慮。 如果要全款購買，預(yù)計(jì)需要16.12萬元左右。需要花1750元，然后就是商業(yè)保險(xiǎn)的費(fèi)用。汽車小計(jì)需要5595元。我有興趣看一看。

1.東風(fēng)啟辰d60配備了LED日間行車燈、無鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)、大尺寸中控面板、啟辰全新智能系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、后排出風(fēng)口、定速巡航、倒車影像等。 2.以2021款陳開d60入門手動(dòng)舒適版為例。其長寬高分別為4756mm、1803mm、1487mm，軸距為2701mm。 3.2021款陳開d60入門手動(dòng)舒適版搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率93kw，匹配5速手動(dòng)變速箱。 4.2021款程凱d60入門手動(dòng)舒適版的駕駛模式為前驅(qū)，前懸掛類型為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛類型為扭力梁式非獨(dú)立懸掛。

日前，我們從東風(fēng)啟辰官方獲悉，啟辰D60EV將于9月2日正式上市。新車定位為緊湊型純電動(dòng)汽車，已經(jīng)預(yù)售。售價(jià)14-16萬元，綜合工況下續(xù)航達(dá)到481km。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點(diǎn)僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點(diǎn)。

在本次重慶車展上，東風(fēng)啟辰發(fā)布了旗下純電動(dòng)汽車D60EV。這款車型此前曾在上海車展亮相。D60EV延續(xù)燃油版，綜合續(xù)航里程有望超過450公里。外觀方面，啟辰用“V-Galaxy”家族元素重新裝飾了新車前臉。雙層梯形格柵設(shè)計(jì)讓它變得相當(dāng)精致，整體比燃油版更大氣。車身尺寸方面，陳凱D60EV的長寬高分別為4764/1803/1494mm，軸距為2700mm，與燃油版D60的車身尺寸相差無幾。動(dòng)力方面，新車將搭載一臺(tái)功率為120kW的電機(jī)。據(jù)說綜合續(xù)航里程將超過450 km。更多關(guān)于這款車的信息，請(qǐng)關(guān)注易車。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點(diǎn)僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點(diǎn)。

陳凱d60ev最大續(xù)航里程為481km。介紹：動(dòng)力方面：這款車搭載了永磁同步電機(jī)，最大功率120kw，最大扭矩250 Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)采用固定傳動(dòng)比變速箱。作為一款純電動(dòng)汽車，這款車的最大續(xù)航里程為481km。雖然這款車是基于燃油版打造的，但是車的前臉已經(jīng)完全改變，整體設(shè)計(jì)體現(xiàn)了這款車的科技感。就尺寸而言，車的長寬高分別為4764*1803*1494mm，軸距為2700mm。這款車可以說是中規(guī)中矩。這款車的內(nèi)飾也采用了類似燃油版的非對(duì)稱布局，空氣調(diào)節(jié)面板的設(shè)計(jì)更加精致。

陳開d60ev的最大續(xù)航里程為481公里。引言：1。動(dòng)力方面：這款車搭載了永磁同步電機(jī)，最大功率120kw，最大扭矩250 Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，采用固定傳動(dòng)比變速箱。作為一款純電動(dòng)汽車，這款車的最大續(xù)航里程為481km。雖然這款車是基于燃油版打造的，但是該車的前臉進(jìn)行了全新的改動(dòng)，整體設(shè)計(jì)體現(xiàn)了這款車的科技感。2.車身尺寸方面：這款車的長寬高分別為4,764 * 1,803 * 1,494mm，軸距為2700mm。這款車的空間可以說是中規(guī)中矩。這款車的內(nèi)飾也采用了類似燃油版的非對(duì)稱布局，空調(diào)面板的設(shè)計(jì)更加精致。

陳開d60ev的續(xù)航里程為481公里。啟辰d60ev詳情如下：1。動(dòng)力方面，啟辰d60ev搭載法雷奧西門子永磁同步電機(jī)，可實(shí)現(xiàn)95%的高效輸出。這款電機(jī)的最大扭矩可以達(dá)到250牛米。值得一提的是，這款電機(jī)采用主動(dòng)防抖控制技術(shù)，響應(yīng)時(shí)間僅為0.15秒。2.內(nèi)飾采用面向駕駛員的環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)，低重力人體工學(xué)座椅，出行更加舒適愜意。合理的電池布局搭配2700mm長軸距，營造出寬大舒適的駕乘空間；55 L的超大后備箱容積和巧妙擺放的15個(gè)靈活儲(chǔ)物空間，充分滿足日常交通和自駕出行的需求。0.25m2的電動(dòng)天窗帶來了車內(nèi)通透的采光效果。3.使用低VOC環(huán)保材料和工藝，配合PM2.5自動(dòng)空氣凈化系統(tǒng)的實(shí)時(shí)監(jiān)測和高效凈化功能。

2021年11月19日陳開d60ev的續(xù)航里程為405公里。續(xù)航里程指的是續(xù)駛里程，是指汽車、輪船等交通工具在最大燃油儲(chǔ)備下可以連續(xù)行駛的總里程。以2020款陳開d60ev為例。其車身尺寸為：長4764mm，寬1803mm，高1494mm，軸距2701mm，最小離地間隙140mm，車身結(jié)構(gòu)為四門五座轎車。2020款啟辰d60ev最大功率120kw，最大扭矩250nm，匹配電動(dòng)車單速變速箱。

啟辰d60ev是一款緊湊型的三廂車， 該車在安全氣囊配備方面還可以，高配車型不僅主副駕駛有安全氣囊，而且還有前排側(cè)氣囊和前后排的頭部氣囊，但是一些低配車型只有主副駕駛有安全氣囊。

純電動(dòng)汽車家用的話，在后期每年的養(yǎng)護(hù)成本不是很貴了，主要就是車輛的保險(xiǎn)費(fèi)用和充電費(fèi)我，保養(yǎng)費(fèi)用開銷了，這款車輛一年算下來也就是不到1w的成本費(fèi)用，還是很經(jīng)濟(jì)的個(gè)車輛。

啟辰D60Ev這款車是電動(dòng)車，這個(gè)不受限號(hào)的影響的，配置的一臺(tái)120KW的電動(dòng)機(jī)的，續(xù)航400多公里呢，正常來說百公里耗電量是需要15度左右的，算下來一公里大概是需要8分錢吧。

啟辰D6OEV純電動(dòng)車型，車輛電池容量為58kwh，最大續(xù)航里程為481km，百公里耗電量為13kwh，正常進(jìn)行充滿一次電需要60元左右，冬季續(xù)航里程有一定局限性，耗電量也會(huì)有所提升。

現(xiàn)在才出的原因只能猜猜了，感覺是精益求精想要把最好的東西展示給大眾，在14年就已經(jīng)和聆風(fēng)合作推出了電動(dòng)車，時(shí)隔五年多才推出首款電動(dòng)汽車，我不信這五年中他們沒有研發(fā)出電動(dòng)汽車。日產(chǎn)的東西就是看細(xì)節(jié)，肯定是做過無數(shù)的測試確保真的適應(yīng)市場而且推出后能有強(qiáng)大競爭力的質(zhì)量才放出來的。就這份忍耐力，我還是蠻看好這款車的。