長安歐尚x5基本不用powershift。這款車的自動擋車型采用兩種變速箱，一種是7速動力換擋，一種是cvt變速箱。Cvt和powershift基本都是經(jīng)常遇到的自動變速箱。長安歐尚x5是長安旗下的一款緊湊型suv。這款車采用兩款發(fā)動機，一款是1.6升自然吸氣發(fā)動機，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動機。1.5升渦輪增壓發(fā)動機最大功率132 kW，最大功率轉速5,500 rpm，最大扭矩300 Nm，最大扭矩轉速1250 ~ 3500 rpm。這款發(fā)動機采用缸內(nèi)直噴技術，鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是7速動力換擋。1.6升自然吸氣發(fā)動機最大功率94kw，最大扭矩161 Nm。這款發(fā)動機采用缸內(nèi)直噴技術，鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動機匹配的是5速手動變速箱或cvt變速箱。長安歐尚x5前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨立懸架。后懸掛采用扭力梁，擴大了后排乘客艙和后備箱空間，這對于緊湊型suv來說非常重要。麥弗遜懸架是一種結構簡單的獨立懸架，幾乎不占用任何空間。

長安歐尚x5采用三種變速箱，分別是5速手動變速箱、cvt變速箱和powershift。Powershift是在手動變速器的基礎上發(fā)展起來的自動變速器，結構與手動變速器相似。與手動變速器相比，Powershift只有一個離合器和一個換檔調節(jié)機構。動力換擋的一套離合器功能是調奇數(shù)擋，另一套離合器功能是調偶數(shù)擋。Powershift換擋速度快，傳動比大。動力換擋有兩種，一種是干式，一種是濕式。干式動力換擋的離合器片不浸在變速器油中，而濕式動力換擋的離合器片浸在變速器油中。Cvt是一種內(nèi)部結構比較簡單的自動變速器，只有兩個斜齒輪和一個鋼板鏈條。cvt的鋼鏈可以在斜齒輪上運動，使變速器可以變速和扭轉。Cvt的換擋舒適性相對更好，使用這種變速器可以提高汽車的燃油合理性。Cvt體積小，結構簡單，零件少，成本低。非常日系車和國產(chǎn)車基本都喜歡用cvt變速箱。

長安歐尚x5是一款緊湊型suv。其長寬高分別為4490mm(毫米)、1860mm(毫米)和1580mm(毫米)，軸距為2710mm(毫米)。長安歐尚x5采用兩款發(fā)動機，一款是1.6升自然吸氣發(fā)動機，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動機。長安歐尚x5的1.6L自然吸氣發(fā)動機，最大扭矩128馬力，161牛米。這款發(fā)動機采用缸內(nèi)直噴技術，鋁合金缸蓋和缸體。使用鋁合金缸蓋和缸體可以減輕發(fā)動機的重量，從而提高汽車的燃油合理性和機動性。與這款發(fā)動機匹配的是5速手動變速箱或cvt變速箱。長安歐尚x5的1.5升渦輪增壓發(fā)動機最大扭矩132馬力，300牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉速為5500轉，最大扭矩轉速為1250至3500轉。這款發(fā)動機采用缸內(nèi)直噴技術，鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是7速動力換擋。Powershift可以提高汽車的換擋速度和傳動速度。長安歐尚x5前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨立懸架。后懸掛采用扭力梁，擴大后排乘客和行李的空余空間。

長安歐尚x5和歐尚x7是同級緊湊型SUV。但是長安歐尚x5和歐尚x7的設計不一樣，動力系統(tǒng)也不一樣。長安歐尚x5采用兩款發(fā)動機，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動機，一款是1.6升自然吸氣發(fā)動機。長安歐尚x7采用1.5升渦輪增壓發(fā)動機。長安x7的長寬高分別為4705 mm、1860 mm、1720 mm，軸距為2780 mm，長安歐尚x7的1.5升渦輪增壓發(fā)動機最大功率131kw，最大扭矩265 Nm。這款發(fā)動機的最大功率轉速為5500轉，最大扭矩轉速為1450至4500轉。這款發(fā)動機搭載了dvvt技術和缸內(nèi)直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱或7速雙離合變速箱。雙離合變速箱是在手動變速箱的基礎上發(fā)展起來的，結構上類似于手動變速箱。雙離合變速箱的一組離合器用來控制奇數(shù)檔，另一組離合器用來控制偶數(shù)檔。雙離合變速箱換擋速度快，傳動效率高。長安歐尚x7前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。

長安歐尚x5是一款緊湊型suv，軸距為2,710mm，長寬高分別為4,490mm、1,860mm、1,580mm。長安歐尚x5采用兩款發(fā)動機，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動機，一款是1.6升自然吸氣發(fā)動機。1.6升自然吸氣發(fā)動機的最大扭矩為128馬力，161牛米。這款發(fā)動機最大功率轉速6000轉，最大扭矩轉速4000轉。這款發(fā)動機搭載了dvvt技術和缸內(nèi)直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動機匹配的是5速手動變速箱或cvt變速箱。1.5升渦輪增壓發(fā)動機的最大扭矩為180馬力，300牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉速為5500轉，最大扭矩轉速為1250至3500轉。這款發(fā)動機搭載了dvvt技術和缸內(nèi)直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。使用鋁合金缸蓋和缸體可以減輕發(fā)動機重量，提高汽車的機動性和燃油合理性。與這臺發(fā)動機匹配的是7速動力換擋。Powershift可以提高汽車的換擋速度和傳動速度。長安歐尚x5的前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架。

長安歐尚x5采用兩款發(fā)動機，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動機，一款是1.6升自然吸氣發(fā)動機。長安歐尚x5是長安旗下的一款緊湊型suv。其長寬高分別為4,490mm、1,860mm、1,580mm，軸距為2,710mm。長安歐尚x5的1.5升渦輪增壓發(fā)動機最大扭矩180馬力，300牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉速為5500轉，最大扭矩轉速為1250至3500轉。這款發(fā)動機采用缸內(nèi)直噴技術，鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱。1.6升自然吸氣發(fā)動機的最大扭矩為128馬力，161牛米。這款發(fā)動機采用缸內(nèi)直噴技術，鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動機匹配的是5速手動變速箱或cvt變速箱。使用cvt變速箱可以提高汽車的換擋舒適性和燃油經(jīng)濟性。長安歐尚x5前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨立懸架。扭轉梁用于后懸架，以擴大后乘客艙和行李箱。而且后懸架采用扭力梁可以降低整車制造成本，降低成本，也降低了汽車的售價。

變速箱是一種改變汽車運轉速度的裝置，由許多直徑大小不同的齒輪組成。變速箱主要用于轉變發(fā)動機曲軸的轉矩及轉速，以適應汽車在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對驅動車輪牽引力及車速不同要求的需要。

長安歐尚x5鑰匙的四把鑰匙是：1。打開門；2.鎖上門；3.打開汽車的后備箱；4.遠程啟動汽車。鑰匙的作用是：1。熄火后關閉車窗；2.停車場找車方便；3.自動打開后備箱；4.用遙控器打開窗戶。鑰匙的維護方法如下：1。不要將它們與金屬物品放在一起；2.不要把備用鑰匙放在車里；3.不要將智能鑰匙和電子設備放在一起；4.不要將鑰匙暴露在高溫或液體中。使用鑰匙時的注意事項有：1。不要把它和電子設備放在一起；2.不要將鑰匙暴露在高溫直接環(huán)境中；3.不要使用不同功率的電池。

2021款長安歐尚x5于2020年10月20日全球預售。目前該款車型的廠商指導價定在69.9-10.59萬元。所用發(fā)動機為1.5t渦輪增壓發(fā)動機和1.6L自然吸氣發(fā)動機，匹配手動、無級、雙離合變速箱。長安歐尚x5整車尺寸歐尚x5長4490mm(毫米)，寬1860mm(毫米)，高1580mm(毫米)，軸距2710mm(毫米)。是五門五座suv，用的油箱是50。長安歐尚x5發(fā)動機型號長安x5有兩款發(fā)動機，一款是1.5t渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機型號為jl473zq2。這臺機器最大馬力180匹，最大功率132匹，最大扭矩300匹。可以用92號汽油。一個是1.6升自然吸氣發(fā)動機。這臺機器最大馬力128匹，最大功率94匹，最大扭矩161匹。它使用92號汽油。

截至2020年5月31日，長安歐尚x5尚未公布這款車的車身尺寸。作為一款全新的車型，這款車還沒有正式上市。這款車雖然沒有上市，但是已經(jīng)發(fā)布了全新的諜照。相信很多車主都會被它神秘的深色迷彩造型所吸引。這款車擁有酷炫的黑色車身，呈現(xiàn)出高品質的質感，紅色腰線與車的輪轂造型相匹配，更好的凸顯了這款車的運動氣質。雖然這款車的車身經(jīng)過了偽裝，但是不難看出這款車的外形比同級別的高級長安歐尚X7要年輕。從車身側面來看，這款車采用了上下呼應的雙腰線設計，營造出車身向前俯沖的感覺，非常符合現(xiàn)代年輕消費者的汽車審美觀。動力方面，這款車搭載了長安最具代表性的1.5T藍鯨發(fā)動機，來自長安汽車最新的藍鯨ne動力平臺，兼顧了該車的動力性和燃油經(jīng)濟性。雖然具體的動力參數(shù)尚未曝光，但這款車采用的動力系統(tǒng)可以算是這款車的一大競爭優(yōu)勢。