上坡前踩剎車幾秒鐘，把腳從剎車片上拿開(kāi)。該系統(tǒng)的停留時(shí)間為2秒，因此車主可以踩油門上坡。別克君越?jīng)]有獨(dú)立上坡輔助開(kāi)關(guān)。上坡輔助功能隨系統(tǒng)開(kāi)啟，無(wú)需開(kāi)啟手動(dòng)按鈕。同時(shí)，當(dāng)滿足以下條件時(shí)，上坡輔助系統(tǒng)將打開(kāi)。第一步，踩剎車讓車停下來(lái)。這里汽車上坡的角度是7%。自動(dòng)啟動(dòng)時(shí)，人會(huì)在瞬間前傾，確保駕駛員和副駕駛系好安全帶。起步時(shí)一定要放下手剎。不要踩油門。如果滿足或不滿足上述條件，建議嘗試關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能。擴(kuò)展：陡坡緩降功能：陡坡緩降適合下坡行駛，上坡輔助適合上坡起步。主要是利用發(fā)動(dòng)機(jī)和ESP系統(tǒng)協(xié)同工作，不用踩剎車踏板就可以低速下坡。老款車有上坡輔助按鈕，新車關(guān)聯(lián)ESP按鈕作為按鈕。如果ESP關(guān)閉，上坡輔助功能無(wú)法正常啟動(dòng)。當(dāng)然，目前也有不少車主反映，自己的車上坡輔助功能失靈，是因?yàn)樗拇碳l件很多。說(shuō)到剎車力度和間隔時(shí)間，智能還需要進(jìn)一步優(yōu)化。動(dòng)作一定要標(biāo)準(zhǔn)化，這樣可以降低失敗的概率。

別克君越?jīng)]有獨(dú)立的上坡輔助開(kāi)關(guān)。上坡輔助功能是隨系統(tǒng)開(kāi)啟的，不需要手動(dòng)按鈕開(kāi)啟。上坡前踩剎車幾秒后，將腳從剎車片上移開(kāi)。這時(shí)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)停留2秒，讓車主踩油門上坡。開(kāi)啟上坡輔助功能的注意事項(xiàng)：首先，駕駛員需要踩剎車停幾秒鐘車才能上坡；二、汽車上坡角度7%；第三，車內(nèi)人員要系好安全帶，因?yàn)槿梭w在車內(nèi)由于慣性會(huì)前傾，所以要系好安全帶保護(hù)自己；第四，剛開(kāi)始，需要放下手剎；第五，不要踩油門。上坡輔助功能是一個(gè)非常好的設(shè)計(jì)。通過(guò)啟動(dòng)上坡輔助功能，駕駛員可以慢慢加油，從容上坡，減少因匆忙而帶來(lái)的行車危險(xiǎn)。

別克君越汽車上坡輔助坡道輔助應(yīng)在多媒體屏幕的汽車設(shè)置中打開(kāi)。啟動(dòng)高級(jí)坡道制動(dòng)器。當(dāng)在中等坡度至陡坡上停車時(shí)，坡道起步輔助(HSA)將被啟動(dòng)，以防止車輛向意外方向滑動(dòng)。松開(kāi)制動(dòng)踏板后，踩下加速踏板前，坡道起步輔助系統(tǒng)(HSA)利用制動(dòng)壓力保持車輛靜止。坡道起步輔助系統(tǒng)可以保持制動(dòng)壓力約2秒，之后或當(dāng)駕駛員踩下油門踏板時(shí)，制動(dòng)器將自動(dòng)釋放。當(dāng)車輛保持坡道起步輔助(HSA)時(shí)，駕駛員信息中心(DIC)信息顯示。高級(jí)坡道起步輔助(如設(shè)備)如果配備，坡道起步輔助(HSA)功能的持續(xù)時(shí)間可以通過(guò)選擇中央控制顯示屏上的高級(jí)坡道起步輔助子菜單來(lái)改變。當(dāng)選擇標(biāo)準(zhǔn)制動(dòng)時(shí)，松開(kāi)制動(dòng)踏板后，車輛將保持靜止最長(zhǎng)2秒鐘。當(dāng)選擇高級(jí)制動(dòng)時(shí)，松開(kāi)制動(dòng)踏板后，車輛將保持靜止最多5分鐘。在這兩種情況下，可以通過(guò)踩下油門踏板并嘗試啟動(dòng)來(lái)超越保持功能。

上坡前，踩幾秒鐘剎車，把腳從剎車盤上拿開(kāi)。在這種情況下，系統(tǒng)有自己的2秒停留時(shí)間，以便車主可以踩油門上坡。別克君越?jīng)]有獨(dú)立的上坡輔助開(kāi)關(guān)。上坡輔助功能是隨系統(tǒng)開(kāi)啟的，不需要手動(dòng)開(kāi)啟。同時(shí)，當(dāng)滿足以下條件時(shí)，上坡輔助系統(tǒng)會(huì)打開(kāi)(1)第一步，踩下剎車停車。此處汽車上坡角度7%。自動(dòng)啟動(dòng)時(shí)，人會(huì)瞬間前傾，確保駕駛員和副駕駛系好安全帶。起步時(shí)，一定要放下手剎。不要踩油門。如果滿足或不滿足上述條件，建議嘗試關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能。擴(kuò)展：陡坡緩降適合下坡行駛，上坡輔助適合上坡起步。主要是利用發(fā)動(dòng)機(jī)和ESP系統(tǒng)的相互作用，可以低速下坡，不用踩剎車踏板。老款車有上坡輔助按鈕，新車和ESP按鈕關(guān)聯(lián)為一鍵。如果ESP關(guān)閉，上坡輔助功能將無(wú)法正常啟動(dòng)。當(dāng)然，目前也有不少車主反映自己的車上坡輔助功能無(wú)效，是因?yàn)楹芏鄺l件刺激了自己。與剎車強(qiáng)度和間隔時(shí)間有關(guān)，智能有待進(jìn)一步優(yōu)化。動(dòng)作必須標(biāo)準(zhǔn)化，這樣才能降低失敗的概率。