比亞迪海豹根據(jù)電池大小，可以分為61.4度電和82.5度電兩個(gè)版本。海豹使用的是比亞迪自家的刀片電池，刀片電池組屬于磷酸鐵鋰電池，而且海豹的電池組還采用了CTB電池車身一體化封裝，可以說(shuō)是目前比亞迪自家電池的最新版本。?新能源電動(dòng)汽車既可以使用充電樁，也可以使用便攜式充電器。今天筆者就介紹一下比亞迪海豹可以使用哪些便攜式充電器，以及充電時(shí)間需要多久。?比亞迪10A插頭1.5KW隨車充買車送的隨車充是10A插頭1.5KW的，也就是一小時(shí)充1.5度電。61.4度電池版本的，理論計(jì)算從0到充滿電的時(shí)間是61.4kwh÷1.5kw=40.9h；82.5度電池版本的，理論計(jì)算，從0到充滿電的時(shí)間是82.5kwh÷1.5kw=55h。這個(gè)速度可以說(shuō)是很慢，基本上沒(méi)有啥實(shí)用價(jià)值?，F(xiàn)在也有很多車友自己購(gòu)買16A3.3KW隨車充。16A3.3KW隨車充推薦普諾得這個(gè)品牌，是專業(yè)做新能源充電設(shè)備的一線大廠。產(chǎn)品帶有雙溫控保護(hù)功能。?10A插座和16A插座區(qū)別這里先介紹一下10A插座和16A插座的區(qū)別。10A插座是普通插座，家用小功率電器都是用10A普通插座，比如電飯煲，燒水壺，空氣凈化器等；16A插座是空調(diào)插座，比如空調(diào)，熱水器，取暖器，油汀這些是用16A插座。16A插座的尺寸比10A普通插座大一些，16A插座的含銅量高，銅片更厚，承載能力更強(qiáng)。所以如果用16A插座，直接插10A普通插座是插不上去的。像普諾得16A3.3KW隨車充，插頭就是16A插頭，直接插空調(diào)插座，并且線路要求有2.5平方，就可以使用16A3.3KW的功率。?使用普諾得16A3.3KW充電器插16A空調(diào)插座充電方法比亞迪汽車實(shí)測(cè)充電功率一般在2.6kw-3.2kw左右，取中間值按照3KW計(jì)算，也就是一小時(shí)充3度電。61.4度電池版本的，理論計(jì)算從0到充滿電的時(shí)間是61.4kwh÷3kw=20.4h；82.5度電池版本的，理論計(jì)算，從0到充滿電的時(shí)間是82.5kwh÷3kw=27.5h。這個(gè)充電速度比10A1.5KW隨車充快了一倍時(shí)間。適合逢年過(guò)節(jié)放假回老家時(shí)使用。汽車放在那邊不開(kāi)時(shí)，可以滿滿補(bǔ)電?；旧匣爻菚r(shí)，也可以滿電出發(fā)。有車友可能會(huì)問(wèn)，充電速度還可以更快嗎？答案是可以的。但是需要使用專用的插座，并且線路要足夠粗。比亞迪海豹交流充電最大支持220V7KW的充電功率。所以也可以使用32A7KW便攜式充電器。但是32A7KW的功率，要求電線不能低于6平方。?普諾得16A3.3KW和32A7KW兩用充電器普諾得有一款16A3.3KW和32A7KW兩用的便攜式充電器。這款充電器配有16A和32A兩種接頭。16A插頭直接插空調(diào)插座，最大充電功率是3.5KW，32A插頭需要插專用插座，最大充電功率是7KW。??32A專用插座和32A插頭因?yàn)榧矣?6A空調(diào)插座，承載不了32A電流，所以如果想220V32A7KW充電，需要使用32A專用插座。并且從電表里面接3芯6平方的電線出來(lái)，接到32A專用插座上面。?32A插座接線方法至于32A專用插座的安裝方法，非常簡(jiǎn)單的。和家用普通插座的安裝方法一樣。一根火線，一根零線，一根地線。注意安裝的時(shí)候一定要把電線和螺絲牢牢擰緊。比亞迪使用32A7KW充電器，實(shí)測(cè)充電功率在5.5KW-6.5KW左右。取中間值按照6KW計(jì)算，也就是一小時(shí)充6度電。

有的。比亞迪海豚是款純電動(dòng)汽車，電池采用的品牌是弗迪，電池類型是磷酸鐵鋰電池。最高續(xù)航可達(dá)到700KM，按電池類型可分為61.4KWh和82.5KWh兩種。好多車友在問(wèn)家里不能安裝充電樁，還有別的方法充電嗎？答案肯定是有的。

保養(yǎng)，2年免息政策等。比亞迪海豹是一款純電動(dòng)中型轎車，為了擴(kuò)大品牌的宣傳力，該車的充電樁免費(fèi)送保養(yǎng)，2年免息政策等。充電樁是一種為電動(dòng)汽車（包含純電動(dòng)汽車和可插電的混合動(dòng)力電動(dòng)汽車）補(bǔ)充電能的裝置。

不需要。根據(jù)查詢海豹充電樁相關(guān)信息得知，海豹免費(fèi)裝的充電樁不需要出錢。比亞迪海豹提供了多種預(yù)售權(quán)益，包括首任費(fèi)運(yùn)營(yíng)車主2年內(nèi)免費(fèi)充電樁及安裝以及24期至60期超長(zhǎng)低息。免費(fèi)意思是免繳費(fèi)用。

需要。比亞迪海豹購(gòu)買保修升級(jí)可以延長(zhǎng)保修期，因此需要購(gòu)買。保修指工廠或商店對(duì)售出的某些商品在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)免費(fèi)修理。

比亞迪海豹快充損害電池怎么辦：比亞迪漢快充傷電池嗎？比亞迪 漢 （ 查成交價(jià) | 車型詳解 ）快充傷電池嗎？ 快充是一種應(yīng)急充電方式，用的是直流充電，電壓一般都是大于電池電壓的，需要通過(guò)整流裝置將交流電變換為直流電，對(duì)動(dòng)力電池組的耐壓性和保護(hù)提出更高要求，所以快充產(chǎn)生虛電其實(shí)是為了更好地保護(hù)電池。 比亞迪漢如果長(zhǎng)期使用快速充電樁，會(huì)在一定程度上減少電池壽命。電動(dòng)汽車快充的原理是將直流電直接儲(chǔ)存到電池中。一般采用直流充電，輸出電壓基本達(dá)到300到400V左右，有的甚至達(dá)到50到100kW。長(zhǎng)時(shí)間快速充電會(huì)導(dǎo)致電池過(guò)熱，電池在長(zhǎng)時(shí)間高溫下會(huì)衰減非?？?。以下是相關(guān)介紹:車身尺寸:比亞迪是比亞迪2020年推出的旗艦新能源b級(jí)車。它使用刀片電池。車身長(zhǎng)4980mm，寬1910mm，高1495mm，軸距2920mm。外觀:前臉采用封閉式設(shè)計(jì)方式，簡(jiǎn)潔大氣，車頭有一種低洼的視覺(jué)體驗(yàn)。LED日間行車燈有三個(gè)鏡片，光線更充足。速度:該車超跑風(fēng)阻系數(shù)僅為0.233Cd，百公里加速時(shí)間為3.9秒。該車還配備了IPB智能集成制動(dòng)系統(tǒng)，百公里制動(dòng)距離僅為32.8米，超長(zhǎng)續(xù)航里程僅為605公里

1 實(shí)現(xiàn)了5分鐘150km的高速充電2 比亞迪海豹采用了800v的高壓快充技術(shù)，可以在5分鐘內(nèi)為車輛充電150km的續(xù)航里程，這得益于比亞迪在電池技術(shù)上的優(yōu)勢(shì)，以及高壓充電技術(shù)的快速充電能力。3 不過(guò)需要注意的是，實(shí)現(xiàn)5分鐘150km的快充需要滿足一定的條件，例如車輛電量較低、充電樁功率較高等，否則充電時(shí)間可能會(huì)更長(zhǎng)。

比亞迪海豹可以在行駛中充電要知道海豹的充電方法，首先我們要了解它的電池配置。比亞迪海豹在售車型一共有四款，分別是精英標(biāo)續(xù)版、尊貴標(biāo)續(xù)版、長(zhǎng)續(xù)版和四驅(qū)版。全部使用的是弗迪電芯，標(biāo)續(xù)的兩款車型搭載的61.4度的磷酸鐵鋰電池，而長(zhǎng)續(xù)和四驅(qū)兩種版本則是搭載的82.5度的磷酸鐵鋰電池。方式一：使用比亞迪220V8A充電器（3轉(zhuǎn)7）首先，什么是220V 3轉(zhuǎn)7充電器呢？解釋一下，我們家庭普通插座是3孔的10A插座，而比亞迪海豹交流充電口是國(guó)標(biāo)七孔的，通過(guò)這個(gè)3轉(zhuǎn)7的充電器，可以直接將家用電充進(jìn)比亞迪海豹的電池。如果電流電壓穩(wěn)定，理論最大功率可以達(dá)到1.7KW，但是實(shí)際充電過(guò)程中有一定的能量損耗，所以充電功率為1.3KW-1.5KW左右。

1、首先準(zhǔn)備好比亞迪海豹充電器和蘋果的數(shù)據(jù)線；2、將數(shù)據(jù)線的一端插入比亞迪海豹充電器的 USB 口，將另一端插入蘋果手機(jī)的充電口；3、接通比亞迪海豹充電器的電源，蘋果手機(jī)將開(kāi)始充電。

沒(méi)有。比亞迪海豹這款車型的后備箱是沒(méi)有電源的，所以沒(méi)有12v取電，但是車內(nèi)座位里面是有電源的，全車共配有4個(gè)USB接口。比亞迪海豹是比亞迪旗下純電動(dòng)汽車，采用了比亞迪e平臺(tái)3.0，從工信部公布的數(shù)據(jù)來(lái)看，比亞迪海豹提供有61.44kWh以及82.56kWh兩種容量的電池組可選，CLTC工況的續(xù)航續(xù)航則有550km、650km以及700km三種可選。

比亞迪海豹將于2022年7月18日上市，新車已于今年5月開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)格21.28萬(wàn)起，并受到很多消費(fèi)者的高度關(guān)注。新車基于比亞迪E平臺(tái) 3.0打造的中型純電轎跑。動(dòng)力上，將搭載單電機(jī)、雙電機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)，百公里加速僅需3.8秒，最大綜合續(xù)航700km。根據(jù)計(jì)劃，到2022年底，比亞迪這三款車型將進(jìn)入挪威、瑞典、丹麥、荷蘭、比利時(shí)、盧森堡、德國(guó)、法國(guó)、英國(guó)以及以色列等國(guó)市場(chǎng)，意大利和西班牙將在2023年加入。目前比亞迪元PLUS已經(jīng)通過(guò)了歐洲E-NCAP的碰撞測(cè)試，獲得5星成績(jī)

1、比亞迪海豹從外開(kāi)后排門鎖方法如下先啟動(dòng)比亞迪海豹，在駕駛員側(cè)車門處，用手指往里按壓嵌入式門把手的左側(cè)，右側(cè)就會(huì)翹起來(lái)1用左手往外拉門把手，門把手就可以展開(kāi)。2、海豹車開(kāi)把手的方法在解開(kāi)防盜鎖之后，點(diǎn)擊一下門把手的按鈕，門把手就會(huì)彈出來(lái)根據(jù)查詢相關(guān)資料信息，比亞迪海豹也采用了隱藏門把手，而這種全開(kāi)式隱藏把手，會(huì)比半開(kāi)式隱藏把手更方便開(kāi)車門拉開(kāi)車門時(shí)則會(huì)看到比亞迪這。3、方向盤左側(cè)的開(kāi)關(guān)打開(kāi)海豹是比亞迪旗下純電動(dòng)汽車，日間行車燈開(kāi)關(guān)在方向盤左側(cè)的位置，按打開(kāi)即可打開(kāi)日間行車燈比亞迪海豹是比亞迪旗下純電動(dòng)汽車，采用了比亞迪e平臺(tái)30，從工信部公布的數(shù)據(jù)來(lái)看，比亞迪海豹提供有6144。4、當(dāng)然，比亞迪海豹也有幾個(gè)缺點(diǎn)或者說(shuō)是小槽點(diǎn)需要說(shuō)明的是，以下問(wèn)題僅針對(duì)我們購(gòu)買的車型后門以及后備箱的解鎖邏輯同事遇到這樣一種情況，在停車后，開(kāi)前門下車時(shí)發(fā)現(xiàn)，僅前排的門把手是彈出解鎖狀態(tài)，而后門以及后備箱。5、1在駕駛員側(cè)車門處，用手指往里按壓嵌入式門把手的左側(cè)，右側(cè)就會(huì)翹起來(lái)2用左手往外拉門把手，門把手即可展開(kāi)3在門把手右側(cè)下方看到一個(gè)鑰匙孔，插入機(jī)械鑰匙，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙，車門就可以打開(kāi)了比亞迪宋鑰匙打。6、如果想要打開(kāi)后門只能在中控門鎖開(kāi)啟的狀態(tài)下，用車門外側(cè)的開(kāi)關(guān)拉開(kāi)車門機(jī)械鎖的開(kāi)關(guān)是車內(nèi)拉手和車外拉手，分別是兩條拱桿原理打開(kāi)機(jī)械鎖，兒童鎖的作用就是鎖住車內(nèi)的拉手控制桿控制桿大多為塑料材質(zhì)，容易卡塞，力量。7、你問(wèn)的是“比亞迪海豚兒童鎖的位置在哪”吧在后門門板的側(cè)面位置目前比亞迪海豚版各車型都標(biāo)配兒童安全鎖，位置就在后門門板的側(cè)面位置側(cè)面有一個(gè)兒童鎖的開(kāi)關(guān)，需要手動(dòng)把它往下一按，這樣就證明車門已被鎖住只能從外面。8、1首先讓海豹品牌的車輛處于運(yùn)行狀態(tài)2其次來(lái)到海豹車輛的內(nèi)部，在操作臺(tái)找到前備箱的開(kāi)關(guān)3最后點(diǎn)擊開(kāi)關(guān)就可以打開(kāi)了海豹是國(guó)內(nèi)知名品牌比亞迪旗下的產(chǎn)物，而作為新能源汽車的領(lǐng)導(dǎo)品牌比亞迪一直受到消費(fèi)者的青睞。9、通過(guò)機(jī)械鑰匙鎖車門根據(jù)查詢海豹相關(guān)資料得知充電可以通過(guò)機(jī)械鑰匙鎖車門比亞迪海豹是比亞迪旗下純電動(dòng)汽車，是一款中型轎車，整體和特斯拉Modle3差不多更加偏向操控和運(yùn)動(dòng)屬性。10、比亞迪海豹不可以感應(yīng)開(kāi)門 不能比亞迪海豹為比亞迪品牌汽車，比亞迪海豹將提供四個(gè)版本的車型，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版CLTC續(xù)駛里程為550km，搭載150kW電動(dòng)力總成，四驅(qū)性能版CLTC續(xù)駛里程為650km，可以輸出390kW的總功率海豹不能用。11、海豹擋位右下方按鈕處根據(jù)查詢比亞迪海豹車輛介紹可知，該車的模式切換在擋位右下方按鈕處，駕駛模式切換位于擋位右下方，向上撥動(dòng)推桿切換ECO模式，向下?lián)軇?dòng)推桿切換運(yùn)動(dòng)模式，按中間位置切換雪地模式，該功能可提供車主在。

比亞迪海獅上市時(shí)間暫未確定。日前，有關(guān)媒體曝光了一組疑似比亞迪海獅的諜照，比亞迪海獅原計(jì)劃在2022年1月份進(jìn)行投產(chǎn)，繼而在第三季度上市。但根據(jù)經(jīng)銷商有關(guān)消息透露，海獅將會(huì)在2023年進(jìn)行上市，這主要是因?yàn)槟壳笆苡绊懙囊蛩靥?，所以上市時(shí)間將會(huì)有所延遲。外觀方面，從諜照上看新車大概是套殼測(cè)試，并且有車衣遮擋，基本看不出什么端倪。但整體上看，汽車呈溜背造型，并且尾部搭載了擾流板、尾門還采用了掀背式設(shè)計(jì)。比亞迪海獅海獅的尺寸為4770*1910*1620mm，軸距為2900mm。對(duì)比比亞迪現(xiàn)有的SUV車型，目前海獅的軸距是最大的，據(jù)了解新車上市后，將會(huì)直接競(jìng)爭(zhēng)特斯拉ModelY，并且更有競(jìng)爭(zhēng)力。內(nèi)飾方面，目前還沒(méi)有詳細(xì)的信息公布。而對(duì)于動(dòng)力，據(jù)了解新車將會(huì)提供單電機(jī)兩驅(qū)、雙電機(jī)四驅(qū)共3種動(dòng)力方式給消費(fèi)者選擇。單電機(jī)版本電機(jī)最大功率可達(dá)160kW和200kW，而雙電機(jī)版本功率為200kW+160kW。目前海獅的動(dòng)力還有一定的變數(shù)，后續(xù)會(huì)有可能繼續(xù)調(diào)整，具體要以量產(chǎn)車型為準(zhǔn)。

2023年7月29日。比亞迪海豹7月29日正式上市。行車視線從比亞迪官方獲悉，比亞迪海洋系列全新車型——海豹將于7月29日正式上市。新車相比現(xiàn)款車型而言，造型有所微調(diào)，同時(shí)動(dòng)力參數(shù)也有一定提升。作為參考，現(xiàn)款海豹的官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為21.28-28.98萬(wàn)元。外形方面，比亞迪新款海豹的前臉采用了封閉式進(jìn)氣格柵，配合上不規(guī)則的分體式大燈組以及兩側(cè)的導(dǎo)流槽，看起來(lái)頗具視覺(jué)沖擊力。新車側(cè)面采用了溜背式的設(shè)定，車門把手為隱藏式的設(shè)計(jì)，起到了降低風(fēng)阻的效果，此外新車在側(cè)裙的位置還加入了運(yùn)動(dòng)套件。車尾部分，比亞迪新款海豹配有一個(gè)小鴨尾，尾燈組位貫穿式的設(shè)計(jì)，下包圍處采用了粗壯的黑色飾板，并且營(yíng)造出了擴(kuò)散器的造型，進(jìn)一步提升了整車的運(yùn)動(dòng)感。尺寸方面，比亞迪新款海豹的長(zhǎng)寬高分別是4800/1875/1460mm，軸距為2920mm。

我們從官方獲悉，比亞迪海洋網(wǎng)全新車型--海豹即將于7月29日正式上市。比亞迪和特斯拉堪稱目前全球兩大新能源車巨頭。在新能源車領(lǐng)域，都有著很深的積淀。作為特斯拉在國(guó)內(nèi)的首款國(guó)產(chǎn)化車型，特斯拉Model 3在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)可以說(shuō)深受消費(fèi)者的青睞。除了特斯拉強(qiáng)大的品牌影響力，Model 3強(qiáng)悍的性能以及不斷下調(diào)的售價(jià)，也讓它成為國(guó)內(nèi)銷量最好的純電動(dòng)車型之一。甚至有幾個(gè)月，Model 3在銷量上超越了豐田凱美瑞、大眾邁騰等同級(jí)別的明星燃油車型，成為國(guó)內(nèi)中型轎車的銷量冠軍。而比亞迪海豹作為比亞迪e平臺(tái)3.0的又一款力作，無(wú)論是外觀設(shè)計(jì)、空間配置還是動(dòng)力性能，可以說(shuō)看點(diǎn)十足。另外，同樣誕生于比亞迪e平臺(tái)3.0的比亞迪海豚、元PLUS等車型，自上市以來(lái)不僅銷量持續(xù)增長(zhǎng)，而且目前的狀態(tài)也是供不應(yīng)求。由此可以斷定，集比亞迪iTAC、CTB電池車身一體化等眾多高精端技術(shù)于一身的比亞迪海豹，上市后很有可能也會(huì)是一款爆款車型。比亞迪海豹在外觀設(shè)計(jì)上不僅采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，而且車身的長(zhǎng)寬高分別為4800/1875/1460mm，軸距2920mm，整整比特斯拉Model 3大了一圈。

比亞迪海豹的優(yōu)點(diǎn)如下：01、比亞迪海豹第1個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是價(jià)格比較的親民，其實(shí)相信很多了解過(guò)這款車的人應(yīng)該都會(huì)發(fā)現(xiàn)，比亞迪海豹的性價(jià)比確實(shí)比較的高，這款車的報(bào)價(jià)是在20.98~28.68萬(wàn)之間，這個(gè)價(jià)格已經(jīng)算是非常低的了。要知道現(xiàn)在市面上的MODEL 3和這款車的性能相差不了太多，然而報(bào)價(jià)卻達(dá)到了29.1萬(wàn)以上。所以和市面上的同類車比起來(lái)，比亞迪海豹價(jià)格上的優(yōu)勢(shì)是相當(dāng)明顯的。02、比亞迪海豹第2個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是動(dòng)力非常的強(qiáng)，官方給出的百公里加速時(shí)間其實(shí)是7.5秒。而根據(jù)很多車主反饋的情況來(lái)看，這款車的動(dòng)力表現(xiàn)算是很優(yōu)秀的，實(shí)際的操作和官方給出的數(shù)據(jù)相差不了太多。而且這款車在行駛的過(guò)程當(dāng)中也是有著比較強(qiáng)的推背感，即便是在高速上高速行駛，也不會(huì)有飄忽不定的情況出現(xiàn)，起步的速度也是非常的快。比亞迪海豹的缺點(diǎn)如下：01、有人反映這款車的內(nèi)部異味比較的大，而這些異味其實(shí)就是來(lái)自于車輛內(nèi)部的一些裝飾品，由此可見(jiàn)，這款車的內(nèi)飾材料其實(shí)是非常一般的，所以才會(huì)散發(fā)出比較刺鼻的味道。02、這款車的底盤確實(shí)比較的矮，該車的底盤距離地面僅有13.6厘米，然而絕大部分交車的底盤高度基本上都是在14厘米左右，有些甚至能達(dá)到15厘米。03、如果購(gòu)買這款車的話，整體的交付周期是比較長(zhǎng)的，其實(shí)這也不僅僅是比亞迪海豹這款車的缺點(diǎn)，現(xiàn)在很多新能源車的交車周期都是非常長(zhǎng)的，而這款車自然也不能免俗。所以如果想要著急用車的話，那就不建議購(gòu)買新能源車了。

預(yù)售21.28萬(wàn)起，最高續(xù)航700KM，比亞迪海豹實(shí)力如何？在國(guó)內(nèi)品牌中說(shuō)到新能源汽車，大家第一時(shí)間想到的代表便是比亞迪汽車。集團(tuán)旗下新汽車許多，要說(shuō)的是即將上市的海象，現(xiàn)在還沒(méi)有正式上市，預(yù)售價(jià)格在21.28~28.98萬(wàn)左右，續(xù)航力上有三種規(guī)范，先后在550千米、700千米及其650千米。做為大家族海洋系列的新車型，此次精準(zhǔn)定位上是一款中小型純電動(dòng)汽車，空間上充足寬闊，下邊先從多方位來(lái)就跟大家實(shí)際解釋一下。從外觀設(shè)計(jì)上來(lái)說(shuō)，為了能視覺(jué)沖擊，車前選用下沉式設(shè)計(jì)，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上邊有顯著突起線框，運(yùn)動(dòng)感上不必?fù)?dān)心。大前燈外觀上較為鋒利，標(biāo)準(zhǔn)配置日間日間行車燈及其LED近遠(yuǎn)燈源，在前燈下邊大家可以看到較為酷炫的波浪紋燈，在比亞迪汽車大家族新車上歸屬于第一次發(fā)生。側(cè)面看來(lái)，身材曲線姿勢(shì)繃緊，有一種參與百米賽跑的感覺(jué)了，選用分段式解決，一上一下，看上去很有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。門拉手選用內(nèi)藏式設(shè)計(jì)方案，在彈出來(lái)的一瞬間較為儀式感滿滿，作為一款中型轎車，比亞迪汽車海象規(guī)格足夠，尺寸在4800×1875×1460mm，車體汽車軸距在2920mm。風(fēng)阻比照漢EV會(huì)更出色，保持在0.219Cd。底端輪圈選用荷蘭風(fēng)車狀設(shè)計(jì)方案，而且加入一些碳纖維紋理，看起來(lái)比較酷炫，從規(guī)格上來(lái)說(shuō)，標(biāo)配在18英尺，頂配在19英尺。對(duì)于備用胎，全系列車系也沒(méi)有分配。從后尾角度來(lái)說(shuō)，貫穿式尾燈組添加水珠原素，照亮后仿佛置身海洋資源中，下包圍著地區(qū)添加導(dǎo)流器元素設(shè)計(jì)，看起來(lái)運(yùn)動(dòng)感很大。但從貯備室內(nèi)空間上來(lái)說(shuō)，汽車后備箱打開(kāi)相對(duì)高度比較一般，僅有430mm，總寬在1050mm，平情況下大量便是放一些小物品和旅行箱，如果想放桌椅等東西就非常費(fèi)勁。作為一款純電動(dòng)汽車型，掀起車前的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，大家也可以看到一個(gè)小儲(chǔ)物盒，能夠放一個(gè)小挎包。進(jìn)到比亞迪汽車海象車?yán)?，海洋系列設(shè)計(jì)方案看起來(lái)就像被包囊在水中，中控臺(tái)地區(qū)往左右兩邊慢慢進(jìn)行，線框中比較伸展，不會(huì)覺(jué)得運(yùn)動(dòng)感過(guò)強(qiáng)。中控顯示屏就是我們耳熟能詳?shù)目赊D(zhuǎn)盤式大屏幕，規(guī)格層面在15.6英尺，車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)和OTA更新全是標(biāo)準(zhǔn)配置，比亞迪的車機(jī)系統(tǒng)文化整合做得很棒，入門很容易融入。在左右兩邊門扇部位，挑選添加棱形紋理及其梨形開(kāi)洞解決，和設(shè)計(jì)主題統(tǒng)一，看起來(lái)有著一定文藝氣息。汽車方向盤線框應(yīng)用得較多，看起來(lái)有一些繁雜，標(biāo)配是皮革原材料遮蓋，頂配是真皮層原材料遮蓋，正前方配搭一塊10.25英尺全液晶儀表屏。變速桿規(guī)格較為精巧，透明色設(shè)計(jì)方案看起來(lái)有一種裸鉆永流傳的精致感。坐椅選用棱形紋理設(shè)計(jì)方案，粉色搭配上藍(lán)色線條看起來(lái)比較活躍性，作為一款中型轎車，空間上可以滿足大部分家中消費(fèi)者的需求，自己個(gè)子在1米75，主駕調(diào)整至最少情況，頭頂部室內(nèi)空間不上兩拳。但后排座的頭頂部室內(nèi)空間會(huì)變小許多，由于追求完美健身運(yùn)動(dòng)，選用大幅溜背設(shè)計(jì)方案，事實(shí)上間距頂棚不上一拳室內(nèi)空間，腳部室內(nèi)空間則在兩拳左右。而座椅搭乘感受很棒，后排座的座墊長(zhǎng)短甚至還要好于前座，長(zhǎng)期搭乘出來(lái)并沒(méi)有拘束感。頭上部位準(zhǔn)備了一個(gè)全景天幕，自身是不能夠開(kāi)展打開(kāi)，但覆蓋范圍足夠大，長(zhǎng)短做到1390mm，總寬做到950mm。從驅(qū)動(dòng)力上來(lái)說(shuō)，和續(xù)航力一樣，有三種計(jì)劃方案，500千米續(xù)航力車系配搭一臺(tái)內(nèi)置單電機(jī)，電機(jī)額定功率在150kW，電機(jī)總扭距在310N·m。700千米續(xù)航力車系一樣配搭一臺(tái)內(nèi)置單電機(jī)，但主要參數(shù)上邊更具暴發(fā)力一些，電機(jī)額定功率在230kW，電機(jī)總扭距在360N·m。650千米續(xù)航力是特性運(yùn)動(dòng)版，因此配置雙電機(jī)組成，電機(jī)額定功率可達(dá)到390kW，電機(jī)總扭距可達(dá)到670N·m。從我本人角度來(lái)講，畢竟在城市里開(kāi)的較多，因此也會(huì)更加喜愛(ài)700千米續(xù)航力車型，而且加速上邊也挺快，百公里在5.9秒。

3月份，在湖北東風(fēng)雪鐵龍降價(jià)潮的影響下，比亞迪官方宣布海洋網(wǎng)海豹車型88元可抵8888使用，相當(dāng)于降價(jià)8808元。

易車原創(chuàng) 最近熱度最高的電動(dòng)車就兩臺(tái)，一個(gè)是比亞迪海豹，一個(gè)是長(zhǎng)安深藍(lán)的SL03，兩款車都是轎跑，都采用后驅(qū)驅(qū)動(dòng)，深藍(lán)SL03純電版的車型就兩款，根據(jù)續(xù)航不同分別為18.39萬(wàn)元和21.59萬(wàn)元，而比亞迪海豹一共提供四款車型，售價(jià)為20.98萬(wàn)元-28.68萬(wàn)元，起步價(jià)比深藍(lán)SL03貴出了不少，兩個(gè)車究竟該買誰(shuí)好呢？在解決深藍(lán)SL03與海豹之間誰(shuí)更值得選的問(wèn)題前，我們先來(lái)看看海豹產(chǎn)品亮點(diǎn)以及哪個(gè)版本更值得買？海豹產(chǎn)品亮點(diǎn)比亞迪海豹四款車型，補(bǔ)貼后售價(jià)為20.98萬(wàn)元-28.68萬(wàn)元，基于e平臺(tái)3.0打造，是目前e平臺(tái)3.0已上市車型中定位最高的產(chǎn)品，擁有CTB電池車身一體化、電池自適應(yīng)升壓快充、八合一驅(qū)動(dòng)電機(jī)等行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)。海豹使用了一套新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整車的流線感非常強(qiáng)，再加上低趴的車身姿態(tài)，風(fēng)阻系數(shù)做到了0.219Cd，比深藍(lán)SL03和特斯拉Model 3的0.23還要低，低風(fēng)阻對(duì)純電車的續(xù)航有積極作用。車身尺寸方面，海豹比特斯拉的Model 3大一圈，與深藍(lán)SL03相比只有毫厘之差，對(duì)于轎車而言，更大的軸距也就意味著乘坐空間更有保證。海豹采用了同級(jí)比較罕見(jiàn)，但在運(yùn)動(dòng)車型上比較常見(jiàn)的前雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸架組合，四驅(qū)性能版還會(huì)配有FSD頻率可變阻尼減振器，天生就有較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)基因。海豹的內(nèi)飾設(shè)計(jì)依然有種熟悉的比亞迪風(fēng)格，不過(guò)在細(xì)節(jié)上更精致，用料上也更“豪橫”，中控臺(tái)用了深色的人造皮革、淺色的翻毛皮，還有座椅和車門板上都用上真皮包覆。海豹全系標(biāo)配10.25英寸的全液晶儀表盤，全系搭載最新的DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，并采用15.6英寸的自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad，還支持5G網(wǎng)絡(luò)。配置方面自然不用擔(dān)心，海豹全系的配置都相當(dāng)高，寬溫域熱泵空調(diào)、11安全氣囊、L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)、前排雙無(wú)線充電位、智能LED大燈等你想要的配置都配備了。由于海豹使用了專為純電動(dòng)車打造的e平臺(tái)3.0，所以車輛前艙也能騰出一個(gè)位置作為儲(chǔ)物格用，只是這個(gè)空間并不算大，只能放下一箱礦泉水。海豹四款車型以續(xù)航參數(shù)不同分為3個(gè)版本，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航、長(zhǎng)續(xù)航版本均為單電機(jī)后驅(qū)，性能版則為雙電機(jī)四驅(qū)，性能差異也比較明顯，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版零百加速7.5s，長(zhǎng)續(xù)航版5.9s，四驅(qū)性能版3.8s。各個(gè)版本的充電速率也有所不同，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版直流快充功率為110kW，長(zhǎng)續(xù)航版和四驅(qū)性能版直流快充功率為150kW，30-80%快充時(shí)間均在30分鐘。更多關(guān)于海豹的資訊可以B站搜索【開(kāi)車吧兄弟】觀看！海豹哪個(gè)版本更值得買？海豹四個(gè)版本其實(shí)并不難選，因?yàn)榕渲梅矫娴牟罹嗖⒉淮螅鶕?jù)動(dòng)力的不同導(dǎo)致的價(jià)格差異則比較明顯，所以我建議按動(dòng)力需求購(gòu)買，這里我更推薦標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航的版本，畢竟花多4萬(wàn)塊錢帶來(lái)的150km續(xù)航可以充很久的電了。不用細(xì)看配置單，單看這個(gè)列表的長(zhǎng)度以及豐富度就知道海豹的基礎(chǔ)配置有多高了，無(wú)論是實(shí)用性、便利性、安全性配置都已經(jīng)很齊全了，但作為20萬(wàn)級(jí)別的車，我覺(jué)得我對(duì)舒適性還有更高的要求，所以入門版的精英型我個(gè)人不是特別推薦。在入門版車型的基礎(chǔ)上加1.3萬(wàn)元，就能升級(jí)到22.28萬(wàn)元的標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航尊貴型，配置提升雖然不是很多，但是在舒適性上和感官上都有了較大的提升，我認(rèn)為這個(gè)版本是海豹最值得選擇的版本。在標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航尊貴型的基礎(chǔ)上加3.7萬(wàn)元，就可以升級(jí)到售價(jià)26.28萬(wàn)的長(zhǎng)續(xù)航版本了。除了動(dòng)力升級(jí)外，配置來(lái)到700km長(zhǎng)續(xù)航版已經(jīng)算是到頂了。其實(shí)我在長(zhǎng)續(xù)航版和標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航尊貴型兩個(gè)版本上糾結(jié)了很久，最后還是選擇了標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航尊貴型，主要原因就是我既然選擇了電動(dòng)車，自然對(duì)續(xù)航有一個(gè)心理預(yù)期，不會(huì)用來(lái)跑長(zhǎng)途，所以續(xù)航的增加在我心里并不值3萬(wàn)多元，而且舒適性的配置我覺(jué)得標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航尊貴型已經(jīng)能滿足我了。當(dāng)然，如果對(duì)續(xù)航特別有焦慮的小伙伴，長(zhǎng)續(xù)航版本也是值得購(gòu)買的。最后就是性能拉滿的四驅(qū)性能版了，比長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版貴了2.7萬(wàn)元。性能版最大的提升就是四驅(qū)和性能，車輛在前橋增加了一臺(tái)異步電機(jī)，實(shí)現(xiàn)了雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，3.8s就能破百的速度能秒殺街上大部分的車輛，可玩性更強(qiáng)。而且性能版除了增加可變阻尼減震器外和可OTA升級(jí)iTAC智能扭矩控制系統(tǒng)之外，還有更多選裝件，例如、光感天幕、運(yùn)動(dòng)尾翼、紐北綠/勒芒橙外飾套件、專屬色制動(dòng)卡鉗、麂皮運(yùn)動(dòng)座椅、麂皮頂棚、啞光亞特蘭蒂斯灰外觀色等。在我看來(lái)，頂配的性能版更像是一種象征意義，證明海豹有運(yùn)動(dòng)屬性、有能力秒殺大多數(shù)性能車，但實(shí)際上并不會(huì)有太多人選擇，畢竟購(gòu)買特斯拉Model 3 Performance的人也只是少數(shù)，所以在這里我也不是很推薦。經(jīng)過(guò)一輪分析以后，最值得購(gòu)買的海豹車型就脫穎而出了，那就是標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航尊貴版，你認(rèn)同嗎？可以評(píng)論區(qū)留下你的見(jiàn)解。好了，說(shuō)回與深藍(lán)SL03的對(duì)決，海豹真的值嗎？海豹真的值嗎？深藍(lán)SL03海豹深藍(lán)SL03與海豹就像天生的朋友，差不多的車身尺寸，差不多的配置水平，差不多的動(dòng)力表現(xiàn)，差不多的上市時(shí)間。但是，兩臺(tái)車的定位有所不同，所以價(jià)格區(qū)間會(huì)有所錯(cuò)開(kāi)。這兩款車型在性能、續(xù)航等方面的表現(xiàn)究竟如何，還請(qǐng)大家持續(xù)關(guān)注我們，或者在B站搜索關(guān)注【開(kāi)車吧兄弟】，兩車的實(shí)測(cè)報(bào)道第一時(shí)間告訴你哦！

比亞迪海豹2022款配置如下：外觀上，比亞迪海豹延續(xù)了Ocean-X概念車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用了全新的比亞迪海洋美學(xué)設(shè)計(jì)理念，視覺(jué)上更為運(yùn)動(dòng)，封閉式格柵設(shè)計(jì)則很好地展現(xiàn)了其新能源的身份。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4800/1875/1460mm，軸距2920mm。側(cè)面部分，海豹采用了溜背式的設(shè)計(jì)，后車窗采用隱私玻璃，后方還加入一塊帶有波點(diǎn)紋理的飾板，配備隱藏式車門把手和花瓣樣式的輪轂造型，車尾則采用壓尾設(shè)計(jì)，更加動(dòng)感，貫穿式尾燈很有特色，后包圍采用類似擴(kuò)散器的設(shè)計(jì)。動(dòng)力方面，550km續(xù)航版本將搭載150kW單電機(jī)；650km續(xù)航版本對(duì)應(yīng)的是前后雙電機(jī)，總功率390kW；700km續(xù)航版本對(duì)應(yīng)的是230kW單電機(jī)。同時(shí)，在e平臺(tái)3.0技術(shù)的賦能下，海豹將提供后驅(qū)/四驅(qū)動(dòng)力架構(gòu)、前雙叉臂+后五連桿的底盤懸掛，零百加速最快可達(dá)3.8秒。