車的品牌大的方面來說，可以分為國產(chǎn)車，合資車和進(jìn)口車。比亞迪、奇瑞、紅旗等是國產(chǎn)車，一汽集團(tuán)下的大眾、奧迪和東風(fēng)汽車集團(tuán)的標(biāo)致、本田等是合資車，寶馬X3、英菲尼迪等是進(jìn)口車。

賓利是大眾集團(tuán)旗下的品牌。賓利于1997年被大眾集團(tuán)收購。BentleyMotorsLimited是全球知名的超豪華汽車制造商，總部位于英國克魯。1919年，W.O .賓利先生創(chuàng)立了賓利汽車公司。賓利的品牌歷史就不用說了。這個(gè)創(chuàng)立于1919年的奢侈品牌，在近一個(gè)世紀(jì)的發(fā)展過程中，幾經(jīng)沉浮。雖然過程極其坎坷，但賓利品牌對(duì)速度和豪華的追求從未改變?，F(xiàn)在歸大眾汽車集團(tuán)所有，作為大眾汽車的高端品牌獨(dú)立運(yùn)營。

飛行發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率635馬力。是賓利汽車推出的大型車，官方指導(dǎo)價(jià)298萬元。動(dòng)力方面，這款車推出了搭載6.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力車型。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率467 kW，最大扭矩900 Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8速雙離合變速箱。值得一提的是，全新飛度汽車基于MSB-F平臺(tái)打造。這款車與保時(shí)捷同平臺(tái)打造，整體設(shè)計(jì)更加精致。該車前臉配有亮黑色散熱器格柵，配有鍍鉻裝飾條，進(jìn)氣格柵與分體式大燈相連，進(jìn)一步凸顯了該車的氣質(zhì)。這款車的設(shè)計(jì)很低調(diào)，全車沒有花哨的設(shè)計(jì)。從車的外觀來看，這款車的設(shè)計(jì)更傾向于沉穩(wěn)的風(fēng)格和濃厚的商務(wù)氣息。值得一提的是，這款車的動(dòng)力系統(tǒng)源自歐陸GT的6.0升W12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。百公里加速時(shí)間3.8秒，最高行駛速度333公里/小時(shí)。

在汽車行業(yè)，勞斯萊斯是最豪華的汽車品牌，賓利根本不是勞斯萊斯的對(duì)手。單就價(jià)格而言，一輛勞斯萊斯可以買兩輛賓利。勞斯萊斯成立于1906年，賓利成立于1919年。這兩個(gè)汽車品牌都是豪華車品牌中的佼佼者。賓利現(xiàn)在被奧迪公司收購，勞斯萊斯被寶馬公司收購。這兩個(gè)汽車品牌生產(chǎn)的車沒有太大區(qū)別，只能從細(xì)節(jié)上區(qū)分。自從汽車品牌被收購后，這兩個(gè)汽車品牌就走上了各自的發(fā)展道路。勞斯萊斯以其精細(xì)的做工、高標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)、頂級(jí)的配置舒適性和駕駛體驗(yàn)而自豪。雖然賓利也很注重汽車定制和汽車制造技術(shù)，但兩者也有一些區(qū)別。相比汽車銷量，賓利全球年銷量基本都在1萬輛以上，而勞斯萊斯年銷量平均在4000輛左右。之所以這樣，是因?yàn)閯谒谷R斯的價(jià)格確實(shí)很高，很多人有錢也不一定能買。賓利注重汽車的運(yùn)動(dòng)性能，勞斯萊斯注重汽車的制造技術(shù)。

賓利歐陸gt采用4.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和6.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。賓利歐陸gt是賓利汽車公司推出的一款跑車。該車官方指導(dǎo)價(jià)為2.880-4.598萬元。動(dòng)力方面，該車推出了兩款動(dòng)力車型，分別搭載4.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和6.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中4.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率373kw，最大扭矩660 Nm，6.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率467kw，最大扭矩900 Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，4.0T車型匹配8速手自一體變速箱，6.0T車型匹配8速雙離合變速箱。賓利的豪華跑車?yán)^承了賓利無縫的貴族轎跑血統(tǒng)，在外觀和細(xì)節(jié)上體現(xiàn)了精致的設(shè)計(jì)理念。這是一輛雙門轎車。是一款介于空天之間，動(dòng)力強(qiáng)勁，性能完美的實(shí)用型跑車。雖然這是一輛轎跑車，但車廂的設(shè)計(jì)非常舒適寬敞，即使是四名乘客也可以乘坐。

賓利歐陸是一款跑車。賓利歐陸是賓利汽車公司推出的一款跑車。該車官方指導(dǎo)價(jià)為2.880-4.598萬元。賓利歐陸是一款雙門跑車。外觀方面，這款車采用家族式設(shè)計(jì)。該車前臉采用大尺寸進(jìn)氣格柵，熏黑的進(jìn)氣格柵采用鍍鉻飾條裝飾。前臉的大燈采用了經(jīng)典的四眼設(shè)計(jì)，讓這款車的豪華氣質(zhì)得以充分展現(xiàn)。因?yàn)檫@是一款轎跑，所以從車身側(cè)面看，車尾設(shè)計(jì)為滑背式，側(cè)面腰線從前翼子板延伸至車尾，視覺上拉長了這款車的車身長度。當(dāng)你來到車尾時(shí)，后備箱上的擾流板變寬了，不僅提升了視覺效果，還降低了汽車行駛時(shí)產(chǎn)生的風(fēng)阻。動(dòng)力方面，該車搭載4.0T和6.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中4.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率388kw，最大扭矩680Nm，6.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率467kw，最大扭矩900Nm，匹配8速手自一體變速箱和8速雙離合變速箱。

賓利歐陸gt使用的發(fā)動(dòng)機(jī)是雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。動(dòng)力方面，該車推出了兩款動(dòng)力車型，分別搭載4.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和6.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中4.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率373kw，最大扭矩660 Nm，6.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率467kw，最大扭矩900 Nm。雙渦輪增壓是渦輪增壓的方式之一。雙渦輪增壓是一種串聯(lián)渦輪。一般來說，這種渦輪增壓器由一個(gè)小渦輪和一個(gè)大渦輪組成。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低時(shí)，小渦輪工作，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高時(shí)，大渦輪介入。眾所周知，汽車使用的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有渦輪遲滯。當(dāng)駕駛員踩下油門時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)瞬間升高。由于渦輪遲滯的慣性，渦輪遲滯會(huì)出現(xiàn)在加速狀態(tài)。雙渦輪增壓器將消除這種渦輪遲滯現(xiàn)象，因?yàn)殡p渦輪增壓器有兩個(gè)渦輪同時(shí)工作。

賓利不是手工制造的。世界上沒有手工制造的汽車。然后很多人會(huì)說勞斯萊斯是手工做的。其實(shí)這種說法并不嚴(yán)謹(jǐn)。我來給你分析一下。首先，車上有很多零配件，一些微小的齒輪無法手工制造，只能靠機(jī)械制造。機(jī)器的精度是人類無法達(dá)到的，所以世界上沒有手工制造的汽車。說到這里，很多朋友會(huì)問，那些豪車說的手工是騙人的，只是噱頭嗎？當(dāng)然不是。一般來說，他們說的手工制作，是指汽車的后裝配都是手工完成的。以勞斯萊斯為例。發(fā)動(dòng)機(jī)、方向盤、變速箱、星星燈等。都是手工組裝的。這些零件組裝好后，整車就組裝好了。我們就是這么想的。他們正在談?wù)撌止ぶ谱鳌，F(xiàn)代汽車是汽車工業(yè)和藝術(shù)的結(jié)合，手工制作不是噱頭，體現(xiàn)了歐洲人對(duì)汽車的熱愛。他們把汽車當(dāng)成藝術(shù)品，而不是冷冰冰的機(jī)器。

賓利汽車是手工制造的。但是不要誤解我。所謂手工制造，并不是指整車一點(diǎn)一點(diǎn)用手工制造。所謂手工制造，更多的是指組裝。最簡單的例子就是：輪胎不是手工制作的。如果完全手工制作，肯定達(dá)不到質(zhì)量要求。制造業(yè)也是建立在使用先進(jìn)技術(shù)工具的基礎(chǔ)上，將精湛的手工技術(shù)與先進(jìn)技術(shù)相結(jié)合。換句話說，所謂手工制造，一般是指傳統(tǒng)工藝和現(xiàn)代機(jī)械共同創(chuàng)造的藝術(shù)品。賓利之所以一直保持著貴族血統(tǒng)，主要是因?yàn)樗褂昧藖碜杂慕?jīng)驗(yàn)豐富的工匠，手工組裝的汽車可以達(dá)到完美無瑕的品質(zhì)。英國的一個(gè)超豪華品牌，賓利汽車有限公司，由沃爾特歐文賓利先生于1919年創(chuàng)立。賓利于1997年被大眾集團(tuán)收購。賓利的車標(biāo)是標(biāo)志性的B字母，外面是大翅膀，很有辨識(shí)度。

賓利飛馳W12油耗15L左右。是飛馳賓利推出的大型車。動(dòng)力方面，這款車搭載的是大排量6.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，所以這款車產(chǎn)生的油耗更高。動(dòng)力方面，這款車推出了搭載6.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力車型。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率467 kW，最大扭矩900 Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8速雙離合變速箱。與上一代相比，新一代在外觀上有所改變。它保留了標(biāo)志性的黑色格柵和經(jīng)典的雙圓形大燈。該車外觀采用了獨(dú)特的設(shè)計(jì)語言。車前臉的設(shè)計(jì)比較長，尤其是車前蓋。這種設(shè)計(jì)也延長了這款車的車身長度。值得一提的是，這款車不僅設(shè)計(jì)獨(dú)特，在用料方面也相當(dāng)苛刻。車內(nèi)設(shè)計(jì)是手工制作，進(jìn)入車內(nèi)會(huì)帶來非常強(qiáng)烈的視覺效果。并且門板和座椅都采用菱形設(shè)計(jì)，既體現(xiàn)了精致感，又凸顯了這款車的豪華氣質(zhì)。

賓利是英國知名的高級(jí)汽車品牌，由沃爾特歐文賓利于1919年創(chuàng)立。賓利的中國市場(chǎng)如下：1。賓利自2002年正式進(jìn)入中國市場(chǎng)，在35個(gè)城市開設(shè)了銷售展廳。2.運(yùn)營車型主要有慕尚系列、飛馳系列、大陸系列、添越，定價(jià)從298萬到1580萬不等，已成為國內(nèi)最具影響力的豪華汽車品牌之一。3.從銷量來看，中國占據(jù)賓利全球第三大汽車市場(chǎng)(第一和第二分別是美國和英國)。目前，賓利在華銷量首次超過英國，中國成為賓利全球第二大汽車銷售市場(chǎng)。

紅色賓利標(biāo)志代表激情、熱情。黑色賓利標(biāo)志代表力量和運(yùn)動(dòng)。賓利是一款豪華車，其標(biāo)志設(shè)計(jì)采用簡潔流暢的線條，暈染勾勒出一對(duì)飛翔的翅膀，猶如展翅高飛的雄鷹。中間的字母“B”是賓利汽車公司創(chuàng)始人賓利的首字母！這個(gè)“B”是賓利最強(qiáng)和永不妥協(xié)的象征，它將永遠(yuǎn)向世界展示力量、尊嚴(yán)、優(yōu)雅、舒適和細(xì)致工作的完美結(jié)合。賓利往往根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的“血統(tǒng)”來標(biāo)注，馬力大、價(jià)格相對(duì)貴的車型都是黑標(biāo)；其他型號(hào)為紅色。

賓利采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是4.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是6.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，排量分別為4.0升和6.0升。以下是關(guān)于賓利添越發(fā)動(dòng)機(jī)的部分介紹：1。4.0升雙渦輪增壓：最大功率轉(zhuǎn)速6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1960到4500轉(zhuǎn)。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。2.6.0升雙渦輪增壓：最大功率轉(zhuǎn)速5000至6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1350轉(zhuǎn)。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。

賓利屬于英國，車型有：歐陸、飛馳、舔舐、慕尚、優(yōu)雅等。以2020款歐陸v8為例。屬于2門4座硬頂跑車，車身尺寸為：長4850mm，寬1954mm，高1405mm，軸距2851mm。2020款歐陸v8搭載4.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和8速雙離合變速箱，最大功率404 kW，最大扭矩770 Nm。其驅(qū)動(dòng)方式為前四驅(qū)，前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。

賓利是大眾集團(tuán)旗下的品牌，旗下車型有：大陸、飛馳、添越、慕尚、優(yōu)雅等。以2020款歐陸v8為例，屬于2門4座硬頂跑車。車身尺寸為：長4850mm，寬1954mm，高1405mm，軸距2851mm。2020款歐陸v8搭載4.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和8速雙離合變速箱，最大功率404 kW，最大扭矩770 Nm。其驅(qū)動(dòng)方式為前四驅(qū)，前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。

如果是按照檔次劃分的話，勞斯萊斯的檔次要高于賓利。無論是在汽車的品質(zhì)上、制造工藝上還是汽車的價(jià)格，勞斯萊斯都要高于賓利，這兩個(gè)汽車品牌位居轎車市場(chǎng)的頂端，都屬于豪華汽車品牌，這兩個(gè)汽車品牌生產(chǎn)的汽車都是采用的純手工打造，汽車使用的材料也都是最頂級(jí)的。這兩個(gè)汽車品牌經(jīng)常被作為相互對(duì)比的對(duì)象，勞斯萊斯的

兩者都屬于德國品牌。賓利和勞斯萊斯最初是在同一家工廠生產(chǎn)的。后來由于經(jīng)營不善，賓利被大眾收購，勞斯萊斯被寶馬收購。賓利和勞斯萊斯有著非常悠久的歷史。賓利長期以來與勞斯萊斯保持著非常密切的關(guān)系。早在1931年，賓利就遭遇了嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)危機(jī)，債務(wù)巨大，無法經(jīng)營。勞斯萊斯此時(shí)收購了賓利，隨后賓利成為勞斯萊斯的子品牌。與勞斯萊斯合作后，車的外觀如此相似，人們會(huì)以為賓利是勞斯萊斯的品牌重塑車。賓利現(xiàn)在屬于大眾，勞斯萊斯屬于寶馬。兩款車走自己的設(shè)計(jì)路線。賓利主要生產(chǎn)跑車，而勞斯萊斯主要生產(chǎn)高質(zhì)量和高科技的汽車。生在同一個(gè)時(shí)代，各自經(jīng)歷了不同的磨難，因?yàn)楣餐哪繕?biāo)走到了一起，最后分道揚(yáng)鑣，成為了賽場(chǎng)上孤獨(dú)的對(duì)手。這就是勞斯萊斯和賓利的關(guān)系。目前，這兩個(gè)汽車品牌已經(jīng)成為世界知名的豪華汽車品牌。

與這兩個(gè)汽車品牌相比，勞斯萊斯更貴。相信大家都知道，BBA車上有一些高端車型，這些車的價(jià)格都在百萬以上。高昂的價(jià)格讓這些車與普通消費(fèi)者完全不同。勞斯萊斯一直是富人的象征。起初，勞斯萊斯汽車只賣給英國貴族，這也造就了它的貴族血統(tǒng)。即使勞斯萊斯被收購后，也絲毫不影響該車的威望，它仍然是世界上最好的車。勞斯萊斯目前銷售幻影、陣風(fēng)、庫里南、幻影Phantom和Obscure。最低價(jià)陣風(fēng)，450萬元起。與賓利相比，勞斯萊斯汽車的價(jià)格遠(yuǎn)高于賓利。賓利和勞斯萊斯一樣，誕生于英國，也是為貴族提供的，只不過賓利主要生產(chǎn)跑車。賓利目前銷售的車型包括慕尚、速騰、天悅、歐洲等。只有價(jià)格最高的慕尚可以與勞斯萊斯的價(jià)格競爭，其他車型的起步價(jià)在200萬元左右。一般來說，勞斯萊斯車比賓利車貴，因?yàn)槎ㄎ徊煌?，關(guān)注方向不同。

賓利phev電機(jī)功率為94 kW，其電機(jī)總扭矩為350 Nm。賓利phev是一款插電式混合動(dòng)力汽車，搭載3.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率250 kW，最大扭矩450 Nm。與之匹配的是8速手自一體變速箱。賓利phev屬于5門5座suv。其車身尺寸為：長5125mm，寬1998mm，高1710mm，軸距2995mm，油箱容量75l。賓利phev采用前四驅(qū)驅(qū)動(dòng)，前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。

賓利大陸發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)有CVD和DDB。發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是發(fā)動(dòng)機(jī)制造商根據(jù)相關(guān)法規(guī)、商業(yè)或行業(yè)慣例以及發(fā)動(dòng)機(jī)屬性為同一產(chǎn)品編制的識(shí)別代碼。以歐陸2020為例，搭載4.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率404 kW，最大功率轉(zhuǎn)速6,000 rpm。Euro 2020是一款2門4座硬頂跑車。其車身尺寸為：長4850mm，寬1954mm，高1405mm，軸距2851mm。