原因如下：外后視鏡電動折疊功能失效，排除機械、電子控制方面的原因。電動折疊功能失效的主要原因有兩方面：1、蓄電池被斷開或沒電；這種情況下，外后視鏡必須復位才能正常工作。具體的復位方法是手動操作一下折疊按鈕。2、設定好“鎖車時折合后視鏡”后，你手動進行了折疊；這種情況下，下次解鎖車輛后，外后視鏡不會自動展開，需要進入車內，再按一下車門上的按鈕手動展開外部后視鏡。

原因如下：外后視鏡電動折疊功能失效，排除機械、電子控制方面的原因。電動折疊功能失效的主要原因有兩方面：1、蓄電池被斷開或沒電；這種情況下，外后視鏡必須復位才能正常工作。具體的復位方法是手動操作一下折疊按鈕。2、設定好“鎖車時折合后視鏡”后，你手動進行了折疊；這種情況下，下次解鎖車輛后，外后視鏡不會自動展開，需要進入車內，再按一下車門上的按鈕手動展開外部后視鏡。

亞洲龍行駛中自動鎖車功能無法關閉怎么辦？如果你發(fā)現(xiàn)亞洲龍行駛中的自動鎖車功能無法關閉，可以嘗試以下操作：將車停好，確保所有車門和后備箱門都處于關閉狀態(tài)，在點火開關切換到ON位置后，按住車門鎖按鈕的上鎖側約20秒，然后約8秒后會聽到嗶聲，然后按一下門鎖按鈕以關閉自動車門上鎖功能，具體操作可以參考用戶手冊中的設置步驟。

綜合來看，邁騰雖然是加長車型，但是在車身尺寸方面亞洲龍卻絲毫不亞于邁騰。邁騰的優(yōu)勢在于渦輪增壓發(fā)動機帶來的更強的爆發(fā)力，相對更豐富的基礎配置。邁騰雙炮筒式儀表盤比較時尚，儀表盤的造型有些褒貶不一，不知道你怎么看。亞洲龍儀表盤采用了雙圓環(huán)式設計，并配備了一塊7英寸的液晶屏，顯示效果不錯，讀取行車信息比較方便。亞洲龍更好?？梢詮囊韵聨追矫嬖u估：外觀方面，大眾新款邁騰看上去還是相對保守，設計方面的變化不大，符合主流審美；相比之下，豐田亞洲龍的外觀就要激進許多。

1、個性化程度更高。邁騰和亞洲龍都配備了三輻式真皮多功能方向盤，邁騰相比亞洲龍多出內圈被鍍鉻件大面積包裹，更顯檔次。但亞洲龍則多出方向盤記憶，舒適性要高一些。2、亞洲龍的底盤質感操控好，還舒適，減震更好。邁騰高速具有隨速度改變動力的功能，有高速、重型方向盤和低速、輕型方向盤。3、動力方面，毫無疑問亞洲龍更強，懸掛方面，亞洲龍更舒適，減震更好。不過邁騰在操控性上感覺比亞洲龍好。綜合各方面，不難發(fā)現(xiàn)亞洲龍的實力確實很猛。

動力方面，無疑是亞洲龍更強，懸掛方面，也是亞洲龍更舒適，減震更好。不過邁騰手感比亞洲龍好。綜合各方面，不難發(fā)現(xiàn)亞洲龍的實力確實很猛。個性化程度更高。邁騰和亞洲龍都配備了三輻式真皮多功能方向盤，邁騰相比亞洲龍多出內圈被鍍鉻件大面積包裹，更顯檔次。但亞洲龍則多出方向盤記憶，舒適性要高一些。萬級B級車，要開起來爽，動力和操控就不能太差。在筆者開過的三款車里，比較推薦的是邁騰、亞洲龍和英仕派。為什么不說雅閣和凱美瑞呢？是因為在我看來亞洲龍和英仕派，相比凱美瑞和雅閣更值得你入手。

應該選英仕派，英仕派的后排坐著更舒服，特別是家里人口多的情況下，英仕派后排坐三個人一點也不吃力，地臺中間的凸起不是特別高，不影響坐在中間的人的坐姿，很多人大都知道，放松沒有壓力。從整體來看，從駕駛角度來看，個人推薦的順序為：亞洲龍、凱美瑞、邁騰。月3日，全新東風本田英仕派正式上市，首次推出e：PHEV插電混動版本，官方指導價128萬元-288萬元。并且男人如果開這輛車可能會很辛苦吧。他會很享受這個狀態(tài)并且開車很安全！而且因為他自己的身材比例看上去比較好。其實這款車里面空間和設計沒有那么大?；旧纤梢宰齻€人了。

這樣二選一的話，我肯定就選亞洲龍了，一個是亞洲龍的外觀設計的很時尚，內飾也都很好看。再有，亞洲龍的安全配置更高，內飾也顯得很有檔次，各種皮質材料的組合搭配，不僅好看，摸起來也很舒服的。亞洲龍更好。可以從以下幾方面評估：外觀方面，大眾新款邁騰看上去還是相對保守，設計方面的變化不大，符合主流審美；相比之下，豐田亞洲龍的外觀就要激進許多。動力方面，毫無疑問亞洲龍更強，懸掛方面，亞洲龍更舒適，減震更好。不過邁騰在操控性上感覺比亞洲龍好。綜合各方面，不難發(fā)現(xiàn)亞洲龍的實力確實很猛。

1、綜合來看，邁騰雖然是加長車型，但是在車身尺寸方面亞洲龍卻絲毫不亞于邁騰。邁騰的優(yōu)勢在于渦輪增壓發(fā)動機帶來的更強的爆發(fā)力，相對更豐富的基礎配置。2、邁騰雙炮筒式儀表盤比較時尚，儀表盤的造型有些褒貶不一，不知道你怎么看。亞洲龍儀表盤采用了雙圓環(huán)式設計，并配備了一塊7英寸的液晶屏，顯示效果不錯，讀取行車信息比較方便。3、亞洲龍更好?？梢詮囊韵聨追矫嬖u估：外觀方面，大眾新款邁騰看上去還是相對保守，設計方面的變化不大，符合主流審美；相比之下，豐田亞洲龍的外觀就要激進許多。

個性化程度更高。邁騰和亞洲龍都配備了三輻式真皮多功能方向盤，邁騰相比亞洲龍多出內圈被鍍鉻件大面積包裹，更顯檔次。但亞洲龍則多出方向盤記憶，舒適性要高一些。亞洲龍的底盤質感操控好，還舒適，減震更好。邁騰高速具有隨速度改變動力的功能，有高速、重型方向盤和低速、輕型方向盤。長度和寬度兩項指標上更是明顯優(yōu)于邁騰，我記得亞洲龍剛上市的時候，大家都認為這是一臺中大型轎車，氣場上穩(wěn)穩(wěn)壓住了邁騰一頭。兩車的空間水平不相上下，反正就是寬敞。動力方面，毫無疑問亞洲龍更強，懸掛方面，亞洲龍更舒適，減震更好。不過邁騰在操控性上感覺比亞洲龍好。綜合各方面，不難發(fā)現(xiàn)亞洲龍的實力確實很猛。

豐田亞洲龍這款車還是相當不錯的，方向盤靈活輕巧，指向性準確，操控手感出眾，整輛車非常易于駕駛。此外，車內空間也相當寬敞，無論是前排還是后排座椅坐著都非常舒適。動力表現(xiàn)也很不錯，日常代步毫無壓力。此外，我的這輛亞洲龍的油耗也很低，平均每百公里只需7升油，對此我也非常滿意。希望百度回答能對你有所幫助

如果比較注重安全的話就選擇亞洲龍吧，亞洲龍的安全性更高一些，在中保研的碰撞測試中亞洲龍的安全成績是同級別車型中成績最好的。亞洲龍車內乘員安全指數(shù)、車外行人安全指數(shù)、車輛輔助安全指數(shù)的得分指數(shù)均為“優(yōu)秀”。問題：耐撞性與車輛的維修經濟性指數(shù)“較差”。導致亞洲龍“耐撞性與車輛的維修經濟性指數(shù)較差”的原因是車輛的維修成本太高。當然會選擇邁騰汽車，因為邁騰安全標準高、設計經典、車質頂級、車身動力強勁、加速快。德系車的氣質似乎與生俱來。新邁騰的整體造型與老款基本保持一致。變化主要在前包圍、進氣格柵和尾燈等細節(jié)上。

1、豐田亞洲龍作為B+級車型，氣場肯定是比B級車邁騰更強的。邁騰的對標車型是凱美瑞，亞洲龍就是凱美瑞的放大版。但是有更多商務需求的話，那邁騰的商務氣息更加濃厚也穩(wěn)重，亞洲龍造型更加激進，家用出行還行，商務場合欠妥。2、還是亞洲龍更有氣場，光看前臉，很明顯是亞洲龍更夸張更霸氣，邁騰就顯得中規(guī)中矩且極具大眾特色，車身看其實就差不多了，因為車長也差不多，只不過亞洲龍有點溜背的設計，看著會更好。3、豐田亞洲龍和大眾邁騰的氣場，個人認為是前者 因為前者保有量少 回頭率相對更高一些。

比亞迪漢是我國的自主品牌，比亞迪生產的亞洲龍是豐田汽車推出的中型轎車。所有的自行車經過這么多年，二手車主的體驗都有一個共同問題，即日本車的隔音效果非常不好。包括一些豪華品牌的轎車隔音也做得不是很好。所以說，比較國產的比亞迪漢和豐田的亞洲龍，我們國產的比亞迪漢的隔音效果要比豐田的亞洲龍好。

1、其次推薦亞洲龍，性價比比凱美瑞更出色，三款車最大氣豪華，而且保值率也是三款車里最好。2、亞洲龍和邁騰高速都舒服。亞洲龍的底盤質感操控好，還舒適，減震更好。邁騰高速具有隨速度改變動力的功能，有高速、重型方向盤和低速、輕型方向盤。3、內飾小結：竭力營造車內豪華感的兩臺車，亞洲龍對內飾的雕刻更顯心得，尤其是中控臺及副駕駛前方區(qū)域的設計，與同品牌其他車型并非一個味道。而邁騰的內飾還是能直觀感受到，它就是大眾旗下的車型。

動力方面，無疑是亞洲龍更強，懸掛方面，也是亞洲龍更舒適，減震更好。不過邁騰手感比亞洲龍好。綜合各方面，不難發(fā)現(xiàn)亞洲龍的實力確實很猛。底盤懸架上，兩車都采用前麥弗遜懸架，邁騰后懸架是多連桿，亞洲龍則是選擇了后E型多連桿，功能上更優(yōu)越一些，加上可以根據(jù)路面及行駛狀況，對路面振動進行淡化的AVS自適應可變懸架，讓整體駕乘更舒適穩(wěn)定。亞洲龍的底盤質感操控好，還舒適，減震更好。邁騰高速具有隨速度改變動力的功能，有高速、重型方向盤和低速、輕型方向盤。

1、此外它的前排用了雙層隔音玻璃，也對急加速時的噪音進行了一定程度隔離，所以靜謐性比亞洲龍略好。讓人出乎意料的是底盤，非常有整體感，和亞洲龍基本處于同一水準，比邁騰要更舒適。2、亞洲龍的底盤質感操控好，還舒適，減震更好。邁騰高速具有隨速度改變動力的功能，有高速、重型方向盤和低速、輕型方向盤。3、個性化程度更高。邁騰和亞洲龍都配備了三輻式真皮多功能方向盤，邁騰相比亞洲龍多出內圈被鍍鉻件大面積包裹，更顯檔次。但亞洲龍則多出方向盤記憶，舒適性要高一些。4、長度和寬度兩項指標上更是明顯優(yōu)于邁騰，我記得亞洲龍剛上市的時候，大家都認為這是一臺中大型轎車，氣場上穩(wěn)穩(wěn)壓住了邁騰一頭。

動力方面，無疑是亞洲龍更強，懸掛方面，也是亞洲龍更舒適，減震更好。不過邁騰手感比亞洲龍好。綜合各方面，不難發(fā)現(xiàn)亞洲龍的實力確實很猛。個性化程度更高。邁騰和亞洲龍都配備了三輻式真皮多功能方向盤，邁騰相比亞洲龍多出內圈被鍍鉻件大面積包裹，更顯檔次。但亞洲龍則多出方向盤記憶，舒適性要高一些。其次推薦亞洲龍，性價比比凱美瑞更出色，三款車最大氣豪華，而且保值率也是三款車里最好。

1、個性化程度更高。邁騰和亞洲龍都配備了三輻式真皮多功能方向盤，邁騰相比亞洲龍多出內圈被鍍鉻件大面積包裹，更顯檔次。但亞洲龍則多出方向盤記憶，舒適性要高一些。2、動力方面，無疑是亞洲龍更強，懸掛方面，也是亞洲龍更舒適，減震更好。不過邁騰手感比亞洲龍好。綜合各方面，不難發(fā)現(xiàn)亞洲龍的實力確實很猛。3、其次推薦亞洲龍，性價比比凱美瑞更出色，三款車最大氣豪華，而且保值率也是三款車里最好。

1、動力方面，無疑是亞洲龍更強，懸掛方面，也是亞洲龍更舒適，減震更好。不過邁騰手感比亞洲龍好。綜合各方面，不難發(fā)現(xiàn)亞洲龍的實力確實很猛。2、亞洲龍的底盤質感操控好，還舒適，減震更好。邁騰高速具有隨速度改變動力的功能，有高速、重型方向盤和低速、輕型方向盤。3、底盤懸架上，兩車都采用前麥弗遜懸架，邁騰后懸架是多連桿，亞洲龍則是選擇了后E型多連桿，功能上更優(yōu)越一些，加上可以根據(jù)路面及行駛狀況，對路面振動進行淡化的AVS自適應可變懸架，讓整體駕乘更舒適穩(wěn)定。