豐田Erffa混動(dòng)電池在發(fā)動(dòng)機(jī)艙，打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋就能看到。以Erffa 2021雙擎豪華版為例。其車身長(zhǎng)寬高分別為4975mm、1850mm和1945mm，軸距為3000mm，油箱容積為58l。Erffa 2021雙擎豪華版的車身結(jié)構(gòu)為5門7座MPV，搭載2.5l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力117ps，最大功率86kw，最大扭矩198nm。匹配E-CVT無(wú)級(jí)變速器，前懸掛類型為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛類型為雙橫臂式獨(dú)立懸掛。

1.有些消費(fèi)者可能會(huì)厭倦奔馳寶馬系列車型，覺(jué)得Erffa挺新的。2.由于阿爾法的舒適性和豪華性，很多明星基本都被選為保姆車，從而間接成為阿爾法的代言人。3.同級(jí)別幾乎沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，但市場(chǎng)空白茫茫，一家獨(dú)大！關(guān)鍵原因是，據(jù)調(diào)查，豐田基本上每年都會(huì)向中國(guó)市場(chǎng)供應(yīng)固定數(shù)量的Erffa。沒(méi)想到在中國(guó)很受歡迎，所以4S店遵循市場(chǎng)規(guī)律，做好了提價(jià)賣車的工作。然后在必要市場(chǎng)的基礎(chǔ)上，改變營(yíng)銷模式，玩起了“饑餓營(yíng)銷”。只有銷量高的經(jīng)銷商才會(huì)在阿爾法經(jīng)銷現(xiàn)車，只有銷量差的店才能向上級(jí)經(jīng)銷商提價(jià)。我國(guó)《汽車銷售管理辦法》明確規(guī)定：經(jīng)銷商不得在標(biāo)價(jià)之外增加銷售或者收取額外費(fèi)用；在這一規(guī)定下，其他汽車品牌的漲價(jià)得到了緩解，而埃爾法的漲價(jià)卻沒(méi)有得到緩解，所以購(gòu)車需要慎重考慮，埃爾法并沒(méi)有那么“神”。

Erffa前面的logo是Erffa的，后面的logo是豐田的。以下是相關(guān)資料：1。豐田的皇冠也是如此?；使谇懊娴膌ogo是這款車型的專用logo，尾部的logo是豐田的logo。是埃爾法的豐田旗下的一款mpv。這款車的長(zhǎng)寬高分別為4,975mm、1,850mm、1,945mm，軸距為3,000mm。2.新款Erffa采用混合動(dòng)力總成，搭載2.5升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率86kw，最大扭矩198 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速4,700 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速2800 ~ 4000 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了混合噴射技術(shù)。

Erffa后視鏡前的攝像頭有以下功能：1。攝像機(jī)是一個(gè)自適應(yīng)光學(xué)探頭，是自動(dòng)前照燈系統(tǒng)的一部分。2.當(dāng)外界環(huán)境亮度低于一定值時(shí)，它會(huì)控制大燈自動(dòng)開(kāi)啟。3.當(dāng)外界亮度高于一定值時(shí)，大燈會(huì)自動(dòng)熄滅，可以大大提高行車安全性。延伸內(nèi)容：不同情況下如何使用燈光：1。當(dāng)車輛進(jìn)入彎道時(shí)，它會(huì)產(chǎn)生一個(gè)旋轉(zhuǎn)的燈光圖案，為彎道提供足夠的照明。2.在高速上，大燈比鄉(xiāng)間小路照得更遠(yuǎn)更寬。3.在雨天，降低地面可能對(duì)過(guò)往車輛造成眩光的區(qū)域的光照強(qiáng)度。

威爾法作為埃爾法的兄弟車型，兩者在外觀方面的變化并不是特別大，兩款車在前臉和尾部的造型上有明顯的差異，相比較威爾法前臉造型科技感未來(lái)感更強(qiáng)，而且定位更加商務(wù)一些。

下面介紹一下豐田Erffa和Wilfa的區(qū)別：1。車身外觀：威爾法的前格柵分層排列，上下兩層分開(kāi)連接。運(yùn)動(dòng)型也采用了大尺寸橫幅式格柵，而埃爾法則采用了夸張的“大牙”格柵，兩側(cè)的鍍鉻飾條延伸至大燈內(nèi)部；威爾采用分體式大燈和尾燈，而Erffa則是一體式的；威爾的前臉車標(biāo)是豐田的牛頭車標(biāo)，而埃爾定律是特殊車標(biāo)。2.內(nèi)飾和功能配置：威爾法是2019款雙擎2.5L-HV豪華版，爾法是2019款雙擎2.5L豪華版。內(nèi)飾方面：兩款車都有深色和米色元素可選。Erffa具有電動(dòng)后備箱位置記憶、大燈延時(shí)關(guān)閉、第二排座椅前后調(diào)節(jié)功能；Wilfa具有全車無(wú)鑰匙進(jìn)入功能，后排多媒體控制，流媒體車內(nèi)后視鏡。3.Wilfa的后懸架是雙橫臂獨(dú)立懸架，Erffa的后懸架是雙橫臂獨(dú)立懸架。Wilfa支持在“運(yùn)動(dòng)”和“經(jīng)濟(jì)”駕駛模式之間切換，而Erffa僅在經(jīng)濟(jì)模式下駕駛。雙橫臂獨(dú)立懸架的操縱穩(wěn)定性、舒適性和操縱性都優(yōu)于雙橫臂獨(dú)立懸架，所以威爾的方法更具運(yùn)動(dòng)性和操縱性。

Erffa是豐田生產(chǎn)的豪華mpv，屬于豐田品牌，是進(jìn)口車型。以下是關(guān)于Erffa的介紹：1。Erffa的尺寸為長(zhǎng)4975mm，寬1850mm，高1945mm，軸距2300mm。2.豐田Erffa的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是雙橫臂式獨(dú)立懸架。3.豐田Erffa有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)：2.5升混合動(dòng)力系統(tǒng)和3.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。2.5升混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力117，電機(jī)最大馬力211。3.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力301匹。

Erffa是豐田生產(chǎn)的豪華mpv，屬于進(jìn)口車型。以下是關(guān)于這款車的一些介紹：1。2019款Erffa搭載混合動(dòng)力系統(tǒng)，使用ecvt變速箱。2.2019款Erffa搭載2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率86kw，最大扭矩198 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速4,700 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速2800至4,000 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載vvt-i技術(shù)和混合噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

Erffa既不屬于廣汽豐田，也不屬于一汽豐田。埃爾法是進(jìn)口車，不是合資車，是豐田旗下的高端豪華mpv車型。Erffa的軸距為3000mm，長(zhǎng)寬高分別為4975mm、1850mm、1945mm。新型Erffa采用混合動(dòng)力系統(tǒng)。Erffa的混動(dòng)系統(tǒng)包括一臺(tái)2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率86kw，最大扭矩198 Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為4700轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2800至4000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了混合噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配有兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)。前軸電機(jī)最大功率105kw，最大扭矩270 Nm，后輪軸電機(jī)最大功率50kw，最大扭矩139 Nm。前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用雙橫臂式獨(dú)立懸架。雙橫臂獨(dú)立懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)的產(chǎn)品，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為兩根連桿。雙臂懸架可以改善車輪的接地性能，從而提高汽車的操縱和乘坐舒適性。此外，雙橫向懸架可以有效抑制車身的側(cè)傾幅度。

電瓶一般都是在座位下面。電瓶又稱為蓄電池，是一個(gè)將化學(xué)能轉(zhuǎn)化成電能的設(shè)備。電瓶是指鉛酸蓄電池。即一種主要由鉛及其氧化物制成，電解液是硫酸溶液的蓄電池。汽車電瓶正常使用壽命在1~8年不等，與車輛的情況有很大關(guān)系。

豐田在Erffa中前后懸掛采用獨(dú)立懸掛。豐田Erffa是豐田旗下的mpv車型。其長(zhǎng)寬高分別為4975mm、1850mm、1945mm，軸距為3000mm。Erffa是一款混合動(dòng)力汽車，搭載2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。Erffa的2.5升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率86kw，最大扭矩198 Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在2800到4000轉(zhuǎn)和4700轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了混合噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。豐田是一種雙發(fā)動(dòng)機(jī)汽車，發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在前后軸上。Erffa前橋的電機(jī)最大功率105kw，最大扭矩270 Nm，后輪軸的電機(jī)最大功率50kw，最大扭矩139 Nm。Erffa的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用雙橫臂式獨(dú)立懸架。雙橫臂獨(dú)立懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)的產(chǎn)品，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為兩根連桿。雙臂懸架可以改善車輪的接地性能，從而提高汽車的操縱和乘坐舒適性。空的叉骨懸架也比叉骨懸架占據(jù)更少的空間。

豐田威爾法和埃爾法是同級(jí)別車型，兩者使用的動(dòng)力系統(tǒng)相似。是阿爾法豐田旗下的中大型mpv。其長(zhǎng)寬高分別為4975 mm、1850 mm、1945 mm，軸距為3000mm，Erffa采用混合動(dòng)力系統(tǒng)。Erffa搭載2.5升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率86kw，最大功率轉(zhuǎn)速4700 rpm，最大扭矩198 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速2800 ~ 4000 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載vvt-i技術(shù)和混合噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。搭載混合噴射技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，既有多點(diǎn)噴射，也有缸內(nèi)直噴。這種發(fā)動(dòng)機(jī)可以在不同的工況下選擇不同的噴油方式，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的效率和功率。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電機(jī)總功率155kw，總扭矩409 Nm，為雙電機(jī)車型。Erffa的前懸掛是麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛是雙橫臂式獨(dú)立懸掛。雙橫臂懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)的產(chǎn)品。雙橫臂懸架將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為兩根連桿，可以約束車身的側(cè)傾范圍，提高汽車的操控性。

你可以把lm看成Erffa的豪華版。lm采用與Erffa相同的動(dòng)力總成和底盤，但lm的配置更高，內(nèi)飾更豪華，lm的價(jià)格也更貴。Lm有四座車型，阿爾法沒(méi)有四座車型，最貴。是lm雷克薩斯的首款豪華mpv車型。軸距3000 mm，長(zhǎng)寬高分別為5040 mm、1850 mm、1945 mm。用Lm 2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，是混合動(dòng)力。Lm的2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為117馬力，198牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為4700轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2800至4000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載vvt-i技術(shù)和混合噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配有兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)。Lm在前軸上有一個(gè)馬達(dá)，在后輪軸上有一個(gè)馬達(dá)。前軸電機(jī)最大功率105kw，最大扭矩270 Nm，后輪軸電機(jī)最大功率50kw，最大扭矩139 Nm。前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用雙橫臂式獨(dú)立懸架。雙叉臂懸架由上下叉臂和它們之間的連桿組成。

其實(shí)Wilfa和Erffa是姐妹模特。和價(jià)格設(shè)計(jì)、內(nèi)飾設(shè)計(jì)、配置不同，其他方面沒(méi)有區(qū)別。威爾和埃爾法是豐田的高端中大型mpv車型。兩款車都采用混合動(dòng)力系統(tǒng)。這套混合動(dòng)力系統(tǒng)由一臺(tái)2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成。這款2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為117馬力，198牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為4700轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2800至4000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載vvt-i技術(shù)和混合噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。Will和Erffa在前軸和后軸上都有電機(jī)。前軸電機(jī)最大功率105kw，最大扭矩270 Nm。后輪軸的電機(jī)最大功率為50kw，最大扭矩為139 Nm。威爾和埃爾法的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用雙橫臂式獨(dú)立懸架。雙臂懸架可以約束車身的側(cè)傾范圍，從而提高汽車的操控性和舒適性。Wilfa和Erffa都配備了電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)，四驅(qū)系統(tǒng)的加持大大提高了汽車的行駛穩(wěn)定性和操控性。四驅(qū)系統(tǒng)還可以提高車輪的機(jī)械抓地力。

Erffa的混動(dòng)車型為四驅(qū)，純汽油車型為前輪驅(qū)動(dòng)。是阿爾法豐田旗下的中大型mpv。其長(zhǎng)寬高分別為4,975mm、1,850mm、1,945mm，軸距為3000mm。Erffa的混動(dòng)車型采用2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為86kw，最大扭矩為198 Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為4700轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2800至4000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載vvt-i技術(shù)和混合噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。使用鋁合金缸蓋和缸體可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)重量，提高汽車的機(jī)動(dòng)性和燃油合理性。Erffa混動(dòng)版為雙電機(jī)車型，電機(jī)總功率155kw，總扭矩409 Nm。Erffa的前懸掛是麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛是雙橫臂式獨(dú)立懸掛。麥弗遜懸架是一種結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單的獨(dú)立懸架，只有一個(gè)L型調(diào)節(jié)臂。麥弗遜懸架具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、占用空間小的優(yōu)點(diǎn)。雙橫臂懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)的產(chǎn)品，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為兩根連桿。雙橫臂懸架可以提高車輛的操控性和舒適性。

Erffa的混動(dòng)車型為四驅(qū)，純汽油車型為前輪驅(qū)動(dòng)。是阿爾法豐田旗下的中大型mpv。其長(zhǎng)寬高分別為4975mm、1850mm、1945mm，軸距為3000mm。Erffa的混動(dòng)車型采用2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為86kw，最大扭矩為198 Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為4700轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2800至4000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載vvt-i技術(shù)和混合噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。使用鋁合金缸蓋和缸體可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，從而提高汽車的機(jī)動(dòng)性和燃油經(jīng)濟(jì)性。Erffa混動(dòng)版為雙電機(jī)車型，電機(jī)總功率155kw，總扭矩409 Nm。Erffa的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用雙橫臂式獨(dú)立懸架。麥弗遜懸架是一種結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單的獨(dú)立懸架，只有一個(gè)L型控制臂。麥弗遜懸架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，空間小。雙橫臂懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)的產(chǎn)品，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為兩根連桿。雙橫臂懸架可以提高車輛的操控性和舒適性。

這兩款車其實(shí)是姊妹車型。這兩款車的底盤和動(dòng)力總成是一樣的，只是價(jià)格、配置和內(nèi)飾設(shè)計(jì)不同。Lm Buel method更豪華，配置更高，定位更高，自然也更貴。Lm有四座車型，Erffa沒(méi)有。lm的軸距為3000 mm，長(zhǎng)寬高分別為5040 mm、1850 mm、1945 mm。Lm是一套混合動(dòng)力系統(tǒng)，由兩臺(tái)電機(jī)和一臺(tái)2.5升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)組成。lm 2.5升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率86kw，最大扭矩198 Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為4700轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2800至4000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載vvt-i技術(shù)和混合噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。搭載混合噴射技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，既有多點(diǎn)噴射，也有缸內(nèi)直噴。這種發(fā)動(dòng)機(jī)可以在不同的工況下選擇不同的噴油方式，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和效率。Lm的兩臺(tái)電機(jī)總功率155kw，總扭矩409 Nm。lm的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用雙橫臂式獨(dú)立懸架。雙橫臂懸架既能抑制車身側(cè)傾，又能抑制剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象。

Erffa的油箱容量是58升。是阿爾法豐田旗下的mpv車型。Erffa的軸距為3000mm，長(zhǎng)寬高分別為4975mm、1850mm、1945mm。阿爾法的所有部門都使用2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這是一種混合動(dòng)力汽車。Erffa的2.5升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率86kw，最大扭矩198 Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為4700轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2800至4000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載vvt-i技術(shù)和混合噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。Erffa是一種雙機(jī)動(dòng)車輛。前軸電機(jī)最大功率105kw，最大扭矩270 Nm，后輪軸電機(jī)最大功率50kw，最大扭矩139 Nm。Erffa的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用雙橫臂式獨(dú)立懸架。雙橫臂懸架由上下橫臂組成，實(shí)際上是在雙橫臂懸架基礎(chǔ)上的改進(jìn)產(chǎn)品。雙橫臂懸架就是把雙橫臂懸架的兩根橫臂改成兩根橫臂。雙橫臂懸架可以提高車輪抓地力，雙橫臂懸架還可以抑制車身的側(cè)傾范圍，可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。叉骨懸架的結(jié)構(gòu)也相當(dāng)復(fù)雜。

埃爾法的中控臺(tái)上有一個(gè)pwrdooroff按鈕。如果按下此按鈕，行李箱門將無(wú)法電動(dòng)打開(kāi)和啟動(dòng)。如果按下此按鈕，后門可以電動(dòng)打開(kāi)和啟動(dòng)。是阿爾法豐田旗下的中大型mpv。其長(zhǎng)寬高分別為4975 mm、1850 mm、1945 mm，軸距為3000mm。Erffa采用混合動(dòng)力系統(tǒng)，包括2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率86kw，最大功率轉(zhuǎn)速4700 rpm，最大扭矩198 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速2800 ~ 4000 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載vvt-i技術(shù)和混合噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。搭載混合噴射技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)兼具多點(diǎn)噴射和缸內(nèi)直噴，使發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況下可以選擇不同的燃油噴射方式，可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和效率。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電機(jī)，總功率155kw，總扭矩409 Nm。Erffa的前懸掛是麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛是雙橫臂式獨(dú)立懸掛。雙橫臂懸架可以改善車輛的操控性和乘坐舒適性。雙橫臂懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為兩根連桿。

豐田Erffa混合動(dòng)力電池在發(fā)動(dòng)機(jī)艙。打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋就能看到。以Erffa 2021雙擎豪華版為例。其車身長(zhǎng)寬高分別為4975mm、1850mm和1945mm，軸距為3000mm，最小離地間隙為170mm。埃爾法的車身結(jié)構(gòu)為5門7座MPV，匹配E-CVT無(wú)級(jí)變速器，搭載2.5l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力117ps，最大功率86kw。前懸掛類型為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛類型為雙橫臂式獨(dú)立懸掛。