少2014年9月到2015年2月，廣豐一店，廣州，最低配五座21.7萬(wàn)，據(jù)我了解。而且可以再便宜一點(diǎn)。買(mǎi)貴了的別說(shuō)我傷人心

GS8的電子輔助限滑比漢蘭達(dá)好。漢蘭達(dá)幾乎沒(méi)有。。另外一分錢(qián)一分貨漢蘭達(dá)四驅(qū)才一萬(wàn)GS8好像要2萬(wàn)吧？買(mǎi)豐田永遠(yuǎn)不會(huì)讓你吃虧，也不會(huì)讓你賺到。

別的我都同意，你要說(shuō)漢蘭達(dá)波箱調(diào)教完美我就不贊同了，我開(kāi)著覺(jué)得起步頓挫感也很強(qiáng)，不很順暢，速度上來(lái)后還可以，整車(chē)行駛質(zhì)感還是比大眾差點(diǎn)點(diǎn)，可能和懸掛調(diào)校又關(guān)系

我兄弟買(mǎi)的漢蘭達(dá)，沒(méi)有變過(guò)5人天天做，就買(mǎi)漢蘭達(dá)，如果經(jīng)常5人以上用就買(mǎi)gl8.如果技術(shù)一般偶爾給老婆開(kāi)就買(mǎi)漢蘭達(dá)，如果技術(shù)好家里不富裕偶爾開(kāi)個(gè)滴滴什么的那就買(mǎi)漢蘭達(dá)，如果就是本田粉就買(mǎi)艾力紳！

這個(gè)確實(shí)是啊，我之前開(kāi)寶來(lái)和邁騰，一直以來(lái)都不太適應(yīng)日系韓系的駕駛感受，換車(chē)的時(shí)候試駕了銳界和漢蘭達(dá)之后，毅然選了銳界，不喜歡漢蘭達(dá)那種晃悠的感覺(jué)，但乘坐舒適性確實(shí)是漢蘭達(dá)比銳界好。

新車(chē)還將繼續(xù)搭載2.4L地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為186馬力，峰值扭矩為244?！っ住鲃?dòng)系統(tǒng)將會(huì)繼續(xù)搭載CVT無(wú)級(jí)變速箱。此外，新車(chē)還可選擇前驅(qū)或四驅(qū)系統(tǒng)。

雖然沒(méi)開(kāi)過(guò)GS8，但一個(gè)朋友才提了臺(tái)。通過(guò)他的描述，對(duì)車(chē)是比較滿(mǎn)意的。但是客觀的來(lái)講，傳祺的NVH這些肯定和漢蘭達(dá)是有差距的，你要問(wèn)是否關(guān)注操控，說(shuō)實(shí)話(huà)懂操控關(guān)注操控的人比較少，買(mǎi)了漢蘭達(dá)再懂操控的人，肯定是舍棄了操控的樂(lè)趣。我當(dāng)初買(mǎi)車(chē)試了銳界和漢蘭達(dá)，權(quán)衡之后還是買(mǎi)了漢蘭達(dá)，在自己和家人中，還是選擇了家人，

小日本玩渦輪的確早，但因?yàn)槿毡救说膫€(gè)性及市場(chǎng)原因，覺(jué)得性能不穩(wěn)定，保養(yǎng)維修又貴，因此很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)就不研究T了，反而是把自吸的技術(shù)發(fā)展的爐火純青，目前市場(chǎng)上T的技術(shù)還要數(shù)大眾第一，這要感謝幾百上千萬(wàn)的中國(guó)小白鼠

如果是要進(jìn)藏，1.5T動(dòng)力是絕對(duì)的夠，最好能上四驅(qū)，以應(yīng)對(duì)不同的路況。如果后排有人坐的話(huà)，冠道，URV空間大，長(zhǎng)時(shí)間坐可以舒服點(diǎn)。后備箱也足夠了

一個(gè)破車(chē)，還當(dāng)什么豪車(chē)么，還討論養(yǎng)得起養(yǎng)不起，呵呵，樓主不就是顯擺你有8套房么，全賣(mài)了夠買(mǎi)北京一個(gè)兩室戶(hù)么，就車(chē)論車(chē)，莫裝逼

要想省錢(qián)，必須二t，要想自己開(kāi)的舒服就三點(diǎn)五的，養(yǎng)車(chē)費(fèi)用不要考慮，錯(cuò)二千三左右，一頓飯錢(qián)而已（不要說(shuō)你們就不請(qǐng)人吃飯），少吃頓飯什么都有了，但是享受的是自己，樓主覺(jué)得哪？

我也來(lái)追加一個(gè)缺點(diǎn)安卡拉白這漆面太他媽硬了害得我賠了一百塊錢(qián)事件的經(jīng)過(guò)是這樣的在一條小路上和對(duì)方小心翼翼的會(huì)車(chē)終于還是聽(tīng)到了一聲不該聽(tīng)到的聲音然后我就下車(chē)檢查了半天才發(fā)現(xiàn)漆面被擦掉了一個(gè)小點(diǎn)點(diǎn)嘿嘿?zèng)]事可是對(duì)方的車(chē)漆已經(jīng)擦掉了一大片我正準(zhǔn)備上車(chē)確被對(duì)方車(chē)主叫住了他說(shuō)他的車(chē)補(bǔ)漆至少要兩百塊責(zé)任一人一半要我出一百塊還說(shuō)誰(shuí)叫你的車(chē)漆這么硬呢誒真是氣人要是和他的漆面硬度一樣我就可以不用掏這一百塊錢(qián)了

我是從兩驅(qū)改定四驅(qū)的。平時(shí)用車(chē)在北方，也喜歡自駕游，還是有四驅(qū)安心一點(diǎn)。特別是泥濘，冰雪路面，有差別的。如果一直在市內(nèi)前驅(qū)足夠了。而且漢蘭達(dá)精英幾乎是這個(gè)級(jí)別最便宜的四驅(qū)了。性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的。

我的新車(chē)高速3000公里開(kāi)回家，一直到5000左右才么有膠皮味道，新車(chē)機(jī)艙內(nèi)塑料件，遇熱散發(fā)的味道，后面就好了，至于藍(lán)色的煙，感覺(jué)就不知道了，一般藍(lán)色煙是燒機(jī)油，但是新車(chē)應(yīng)該不會(huì)呀，建議觀察確認(rèn)，首個(gè)5000公里回4S檢查時(shí)，反應(yīng)備注問(wèn)題，做進(jìn)一步的解決。

以前我也是喜歡奧迪Q5的，自從買(mǎi)了撼路者，Q5也就不夠看了。有人問(wèn)過(guò)我，你不買(mǎi)x3后悔不？我就想問(wèn)x3走的路我哪條不能走？我能走的x3不一定去的了啊。我也不是為了去西藏買(mǎi)的撼路者，好歹我野外游玩淌個(gè)小溪流刨個(gè)泥地草地越個(gè)小土丘啥的那都不是事兒，那x3能行嗎？有啥后悔的啊，除了值我還是覺(jué)得，比x3性?xún)r(jià)比高

性能和性?xún)r(jià)比方面基本就不做比較了。單從外觀看，漢蘭達(dá)過(guò)于流線(xiàn)，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)產(chǎn)生審美疲勞，要知道，越流行的東西越容易過(guò)失！

瓜子那個(gè)價(jià)格成交不了，一般都是議價(jià)到合理范圍。你覺(jué)得2.7車(chē)開(kāi)5年，還有60%以上的保值率嗎？買(mǎi)車(chē)的還要付出3%的平臺(tái)費(fèi)，直接就大概65%的保值率了。根本成交不了。（飛度，普拉多，阿爾法除外，保值率高到變態(tài)，屬于特殊情況）瓜子，人人價(jià)格車(chē)主隨便定的，一般車(chē)主都是先報(bào)高價(jià)（人之常情，總覺(jué)得自己的車(chē)好，舍不得便宜賣(mài)），然后碰上冤大頭直接成交，或者被懂行的搞到合理價(jià)格成交。當(dāng)然，確實(shí)有車(chē)況精品的，可以比市場(chǎng)價(jià)高1~2w的，不過(guò)大多數(shù)車(chē)完全是按照10年折舊法來(lái)的。我的車(chē)是賣(mài)給4s，價(jià)格正常偏低，不過(guò)新車(chē)上面給了優(yōu)惠。供參考。

另外補(bǔ)充一點(diǎn)，對(duì)于c6銷(xiāo)量不好，主要原因是因?yàn)榇蠹艺J(rèn)為不好看，而不是因?yàn)槎▋r(jià)。你談再多，也改變不了絕大多數(shù)人的“預(yù)期”。就像你也知道速騰斷軸，你也知道大眾燒機(jī)油，但是你無(wú)法改變絕大多數(shù)人對(duì)于大眾的“預(yù)期”，因此速騰的銷(xiāo)量依舊很高。

我認(rèn)為，SUV不買(mǎi)四驅(qū)，還不如買(mǎi)MPV。主要還是對(duì)四驅(qū)的認(rèn)識(shí)和理解問(wèn)題。因?yàn)槲覈?guó)畢竟用車(chē)還不到一代人，對(duì)車(chē)的認(rèn)識(shí)和理解還不多，真正懂車(chē)的就很少了。就是接觸過(guò)四驅(qū)車(chē)的人對(duì)四驅(qū)的了解都很少，更談不上理解了。還有就是大部分人還在用老四驅(qū)的觀念來(lái)看待漢蘭達(dá)的四驅(qū)，漢蘭達(dá)的四驅(qū)在大部分人的認(rèn)識(shí)上都是沒(méi)有什么用。這個(gè)最重要的功能被他們放棄了，真是為那些買(mǎi)兩驅(qū)豪華版的感到遺憾。

為什么肯定選漢蘭達(dá)呢?我糾結(jié)漢蘭達(dá),最主要原因是漢蘭達(dá)的尾部不好看,配置也較差,其余質(zhì)量和空間很不錯(cuò);糾結(jié)CS95,最主要的原因是擔(dān)心95的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的質(zhì)量,其配置和空間也很不錯(cuò)的.