我是看了網上的汽車知識帖子,所有的發(fā)動機(包扣大眾的車)都會有汽油竄到機油里來。不過是3種情況之一,竄進來的汽油減去蒸發(fā)掉的汽油大于消耗掉的機油,機油增多(本田1.5t)。竄進來的汽油減去蒸發(fā)掉的汽油等于消耗掉的機油(所謂不燒機油的車)。竄進來的汽油減去蒸發(fā)掉的汽油小于消耗掉的機油,燒機油(大眾ea888二代)。把本田發(fā)言人說機油溫度上升到80度以上汽油就會氣化重新進入進氣歧管、進入發(fā)動機燒掉,北方冬季低溫季節(jié)短途行駛更容易發(fā)生汽油竄到機油里等知識結合在一起,得出解決的辦法,每次行車盡可能把機油溫度開到80度以上,并持續(xù)幾分鐘,就把汽油從機油里趕出去了。而夏季氣溫高,機油溫度也高,竄進機油里的汽油很容易就被趕出去,就不會有機油增多的現(xiàn)象。