優(yōu)點(diǎn)：外形美觀，內(nèi)飾配置時(shí)尚。缺點(diǎn)：之前的問題已經(jīng)解決，希望質(zhì)量耐用。外觀方面：新車前大燈采用鍍鉻飾條裝飾，內(nèi)置LED日間行車燈和透鏡，看起來更加時(shí)尚。內(nèi)飾：雖然內(nèi)飾不算豪華，但我覺得很精致。這個(gè)內(nèi)飾很有個(gè)性，內(nèi)飾檔次感不會減少空間：我身高175，前排位置比較寬裕！屋頂上的一拳。后備箱略小，后排比例降低后的空間可以！配置：配置，價(jià)格擺在那里，真的沒什么好說的。動力：沒有磨合，不太難上油，但依然強(qiáng)勁。操控：真皮方向盤操控輕，手感舒適，過減速帶，沒有太大的顛簸！油耗：磨合期400公里，油耗12。還有下降的空間。安慰：很正常。你覺得這個(gè)價(jià)格怎么樣？

優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾簡潔。當(dāng)你進(jìn)入車內(nèi)，看到這種簡單卻不簡單的內(nèi)飾布局，就顯得格外醒目。缺點(diǎn)：暫時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)小問題。以后再補(bǔ)充吧。外觀方面：看實(shí)車外觀挺霸氣的，挺適合年輕人開的。內(nèi)飾：做工有點(diǎn)水，硬塑料多，款式老。空間：前排寬敞，后排一般，座椅大方，坐上去很舒服。配置：配置不錯(cuò)。還有無鑰匙、天窗倒車?yán)走_(dá)、全景攝像頭，也算是比較動力的：動力充足，速度快，推背感強(qiáng)，跑山路不費(fèi)力，再也不用擔(dān)心動力不足導(dǎo)致熄火了。加速表現(xiàn)：動力十足，就是沒有導(dǎo)航，別的什么都沒有。操控：操控各方面都不錯(cuò)，就像汽車一樣。而且長時(shí)間開車也不容易疲勞。油耗：油耗挺低的，中等水平。對此我很滿意，但我并不太擔(dān)心舒適度：我根本沒抱什么希望。開過之后，感覺并沒有想象中的那么差。

優(yōu)點(diǎn)：空間，外觀，內(nèi)飾，舒適。缺點(diǎn)：驅(qū)動系統(tǒng)嚴(yán)重共振的先天缺陷。外觀方面：車頭很大氣，但是側(cè)面逃不過國產(chǎn)面包車的流線，車尾也可以裝飾：中控臺很簡單，但是第一排和第二排的腳下都有氛圍燈，看起來是很高檔的空間：很寬敞，非常適合小企業(yè)主的商務(wù)車和家用。動力方面：動力方面，也是三菱4G69的經(jīng)典發(fā)動機(jī)，也是前后驅(qū)，動力還不錯(cuò)。操控：我家開了1000km還得回4s店換方向盤。油耗：市區(qū)油耗大概15，16，比較高，但還是可以接受的。至于舒適性，坐在椅子上很舒服，車輛通過減速帶也不會有不必要的震動。

優(yōu)點(diǎn)：頂部360大小的車停放非常方便。缺點(diǎn)：國產(chǎn)車常見問題，小毛病時(shí)有出現(xiàn)。比如駕駛臺上的中控屏經(jīng)常不亮。天窗壞了。點(diǎn)煙器觸點(diǎn)太少，全車只配了兩個(gè)前臺。和汽車比，就是吵。手動擋換擋要在手動要求的速度，否則容易產(chǎn)生同震。外觀：外觀沉穩(wěn)大氣。畢竟，這是埃爾法和現(xiàn)代易慧的結(jié)合。我有感情，但希望更有創(chuàng)意。車燈設(shè)計(jì)：led剎車轉(zhuǎn)向燈節(jié)能亮度高，透鏡大燈亮度十足，特別適合對面四個(gè)遠(yuǎn)光燈和遠(yuǎn)光燈的車輛。車漆：車漆質(zhì)量好。白漆一年多沒變色，噴的還挺厚。裝配工藝配合的很好。車身造型：車尾看起來不錯(cuò)。如果車的前臉能讓前網(wǎng)更垂直，看起來會更霸氣。內(nèi)飾：里面配置豪華，什么都有，真的沒什么好說的。空間：空間很滿足，一家人出去玩也不覺得擁擠。配置：同樣配置的車，大通g10比cm7貴幾萬。我覺得cm7很劃算，花錢少，玩的比別人多。標(biāo)準(zhǔn)配置：其實(shí)很多和我一樣的車友都想買尊貴型，但是不想要尊貴型中排電動座椅。中排電動座椅確實(shí)對家庭有幫助，但是家庭想要全景360和原裝胎壓監(jiān)測。廠家無法選擇老板座或原裝360胎壓監(jiān)測。動力方面：cm7采用三菱4g63渦輪增壓發(fā)動機(jī)和zf變速箱。在2.1噸的自重下，CM7的動力依然澎湃，毫不遜色。操控：方向盤有點(diǎn)重，高速行駛或者加速時(shí)很靈活，定位很準(zhǔn)，不會跑偏。很方便很省油：車現(xiàn)在已經(jīng)開了2萬公里，油耗是我最得意的。一臺自重2.1噸的2.0t發(fā)動機(jī)，油耗只有11升。我已經(jīng)很滿足了。舒適性：大屏導(dǎo)航顯示，獨(dú)立天窗，真皮座椅，顏色也很喜歡，很不錯(cuò)，方向盤的多功能鍵盤也有很多實(shí)用的按鍵，跑很遠(yuǎn)都很好看很舒服。

優(yōu)點(diǎn)：不僅大，里面的空間也是最大的，比gl8大一點(diǎn)，尤其是最后一排。所有座椅都可以向后傾斜，可以調(diào)節(jié)乘坐的舒適度。長途駕駛累了可以休息。每次出去玩，后排幾乎都是斜倚著的，孩子可以睡在上面。不過，我覺得開車的時(shí)候還是把座椅立起來系好安全帶比較好。千萬別學(xué)我。以后我會改這個(gè)問題的。后備箱很寬敞。通常情況下，兒童自行車放在里面作為倉庫使用。有時(shí)候因?yàn)槌鋈ネ?，在車上睡一晚上，可以省不少錢，尤其是旅游旺季，房子又貴又難找。車上預(yù)留了很多洞。最近想引一根電纜進(jìn)駕駛艙，裝逆變器。發(fā)現(xiàn)駕駛室左側(cè)有預(yù)留孔，不用打孔。左后門底部還有一個(gè)預(yù)留孔。雖然不知道它能做什么，但還是覺得挺方便的。平時(shí)用橡膠塞住，打開就可以用了，為改裝提供了方便。缺點(diǎn)：轉(zhuǎn)速到90時(shí)，傳動軸的聲音開始出現(xiàn)，而且很響，讓人不舒服。一般都是以這個(gè)速度勻速跑，所以要降低速度，或者要讓耳朵忍受這種煩人的噪音。離合器問題大家都知道。我問過專家，也是說分離不了，或者不完全，導(dǎo)致檔位有點(diǎn)澀。對我來說換擋很難。我跟廠家和4s店交涉了幾次，最后換了壓盤和離合器片。所有的問題都解決了。現(xiàn)在我已經(jīng)跑了12000公里，之前沒有任何問題。外觀：高檔內(nèi)飾：很規(guī)整，用料不錯(cuò)。我覺得，因?yàn)闆]開過好車，新車可以說沒有品味空間：很大，比其他同類型的車都大。內(nèi)部空間不僅高而且大。起初，我看中了這輛車，以便旅行時(shí)能坐得舒服。我老人家坐車腿疼，在車上行動不方便。這款車的三排空間足夠大，可以適當(dāng)活動腿部，高度也合適，可以彎腰走動。上下車非常方便，深受老年人歡迎。三排座椅都可以適當(dāng)調(diào)節(jié)，是最好的。配置：經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，性價(jià)比高，適合普通人動力：2.0T動力很好，但要看和誰比，不適合激烈駕駛。畢竟車的重量在哪里？爬山?jīng)]問題，一般路況還好。我曾經(jīng)有一個(gè)1.4的音樂風(fēng)格，可以滿載爬山，但不能在向上沖的終點(diǎn)。但是很適合我。我開不快的時(shí)候總是慢慢來，所以我覺得這車動力很好。幾趟都是滿載，不過5個(gè)大人2個(gè)小孩，重量也不是很大。高速一般100公里左右，最快120。行駛非常平穩(wěn)，從未出現(xiàn)過急停的情況，也沒有感覺到動力不足。八月，走過漳州的一段縣道，爬了山。路況非常糟糕。我一檔爬了幾公里，沒有問題。操控：比較好，高速比較穩(wěn)，沒有飄忽不定的感覺。最重要的是我開車慢，90到120公里。我沒有開得更快。檔位低，考試前，換擋時(shí)需要彎腰。不知道為什么要這樣設(shè)計(jì)。轉(zhuǎn)向有點(diǎn)重，一只手有時(shí)會打滑，所以很多時(shí)候需要雙手轉(zhuǎn)向，跟小車差不多。不知道廠家是不是這么設(shè)計(jì)的。制動距離長，不適合緊急制動，需要留有安全距離。如果習(xí)慣開小車，容易追尾，一定要開慢點(diǎn)，和前面的車保持一點(diǎn)距離。車子軸距長，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候需要轉(zhuǎn)大一點(diǎn)。當(dāng)我剛接手時(shí)，我上過兩次馬路牙子，但現(xiàn)在沒有了。車比較高，會導(dǎo)致后面的車看不到前面的情況。所以不要急剎車，可能會導(dǎo)致追尾。油耗：北京有14個(gè)城市，a如果用來拉貨或者使勁開，油耗會比我高。如果能低一點(diǎn)，我覺得可能性不大，因?yàn)槲议_車都是對比文件的。舒適性：無論長途還是短途騎行都很舒服，但是不能跑得太快，否則會有噪音。

優(yōu)點(diǎn)：空間是這款車最大的優(yōu)點(diǎn)，車內(nèi)沒有擁擠感。缺點(diǎn)：燈是鹵素?zé)簟Ｍ庥^：外觀是典型的商務(wù)風(fēng)格。沒有什么不好看的，但是沒有亮點(diǎn)。內(nèi)飾方面：內(nèi)飾布局合理豪華，仿皮座椅坐起來很舒服。空間：7座空間，身高175。駕駛座很寬敞，后座的人還有很大的空間。基本上，他們可以把腳抬起來。配置：安全氣囊少，需要進(jìn)一步加強(qiáng)。動力：這車不是用來玩速度的。想玩速度，可以買跑車。操控：轉(zhuǎn)向精度還可以。方向盤適中，不重也不重，握感很到位。路感不錯(cuò)，避震器很好用，場地很穩(wěn)很敦實(shí)。油耗：百公里10.5升油，不算高。舒適性：車內(nèi)整體感覺比較好，沒有壓迫感。挺舒服的。

優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，高檔，第一眼不好看，但是越開越喜歡。那相當(dāng)漂亮。缺點(diǎn)：到現(xiàn)在為止，我還沒發(fā)現(xiàn)什么小毛病。等我找到了再來補(bǔ)充。外觀：外觀線條優(yōu)美，體積小，通勤方便。內(nèi)飾：還可以。是全黑內(nèi)飾。滿是灰塵，不太好看，感覺很臟?？臻g：一般前排還不錯(cuò)，超過1.75后排就不舒服了。四個(gè)人出行可以接受，但是五個(gè)人乘坐就很不舒服，只能在緊急情況下使用。配置：只有手機(jī)卡允許導(dǎo)航，GPS太不準(zhǔn)確。動力：在這個(gè)排量和水平上已經(jīng)很不錯(cuò)了。操控：轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，底盤足夠穩(wěn)定，路感清晰不顛簸。油耗：前期油耗還是偏高，磨合結(jié)束后可能會降低。畢竟官方油耗不高！舒適性：沒有特別舒適，但是座椅還可以。

優(yōu)點(diǎn)：空間大，使用靈活。缺點(diǎn)：這款車發(fā)動機(jī)噪音有點(diǎn)大，動力有點(diǎn)弱。外觀：很好，尾部沒處理好，太復(fù)雜了，跟面包車一樣。既然長得像車，為什么不把滑軌做得一樣隱蔽？內(nèi)飾方面：2016款配色不錯(cuò)。空間：大！大！大！不管是去公路旅行還是拉貨，都很方便。底盤實(shí)在是太結(jié)實(shí)了，裝1600斤的貨都感覺不到什么。配置：很高。他是唯一一輛同價(jià)位同類型的車。動力：對它的身體來說有點(diǎn)弱。操控：還不錯(cuò)。轉(zhuǎn)的時(shí)候離心力大。油耗：高。不知道別人怎么樣。我的有點(diǎn)高，但是對于它的體重來說，它在一個(gè)合理的范圍內(nèi)。安慰：還不錯(cuò)。我從來沒有開過好車。比我的老帝豪好多了。

東風(fēng)風(fēng)行CM7現(xiàn)在的新車指導(dǎo)價(jià)在11.89-22.99萬元萬元之間：1、東風(fēng)風(fēng)行CM7經(jīng)典版是東風(fēng)風(fēng)行面向11.89萬-14.99萬區(qū)間細(xì)分市場的自主品牌公商務(wù)MPV，定位為“新一代中級商務(wù)車” ；2、大氣而不霸氣、體面而不張揚(yáng)，并在舒適性、安全性和質(zhì)保服務(wù)等方面遠(yuǎn)超同級車型；3、曾在G20峰會上擔(dān)任保障用車，更多次成為地方兩會、中國-東盟博覽會、F1摩托艇世界錦標(biāo)賽中國賽等高端會議賽事的指定接待用車，是一款實(shí)用公商務(wù)座駕。

風(fēng)行cm7二手車一般是在5-7萬左右，具體需要看您說的東風(fēng)風(fēng)行cm7二手車的年限，配置等信息才可以能夠值多少錢：1、新車基本維持現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格。細(xì)節(jié)方面，車頭采用家族式幅式前格柵設(shè)計(jì)，搭配兩側(cè)造型粗獷的菱形大燈組；2、新車采用了側(cè)滑門設(shè)計(jì)，并采用窗中窗的獨(dú)特設(shè)計(jì)，打造更私密的商務(wù)氛圍；3、車身尺寸方面，風(fēng)行CM7經(jīng)典版的長寬高分別為5150×1920×1925毫米，軸距長達(dá)3198毫米，車側(cè)后段采用了超大面積的側(cè)車窗，車尾造型相對簡約，大尺寸的尾燈造型與前大燈相呼應(yīng)。

東風(fēng)風(fēng)行CM7現(xiàn)在的新車指導(dǎo)價(jià)是：1、東風(fēng)風(fēng)行CM7經(jīng)典版是東風(fēng)風(fēng)行面向11.89萬-14.99萬區(qū)間細(xì)分市場的自主品牌公商務(wù)MPV，定位為“新一代中級商務(wù)車” ；2、大氣而不霸氣、體面而不張揚(yáng)，并在舒適性、安全性和質(zhì)保服務(wù)等方面遠(yuǎn)超同級車型；3、曾在G20峰會上擔(dān)任保障用車，更多次成為地方兩會、中國-東盟博覽會、F1摩托艇世界錦標(biāo)賽中國賽等高端會議賽事的指定接待用車，是一款實(shí)用公商務(wù)座駕。

一般是在5-7萬左右。具體需要看您說的東風(fēng)風(fēng)行cm7二手車的年限，配置等信息才可以知道值多少錢：1、CM7經(jīng)典版的內(nèi)飾設(shè)計(jì)采用了商務(wù)車所需的豪華、沉穩(wěn)的風(fēng)格，黑色與棕色搭配的內(nèi)飾、配合部分仿木質(zhì)飾板的點(diǎn)綴，細(xì)節(jié)之處顯精致；2、CM7經(jīng)典版的行李箱最大容積接近900L，縱深超過0.6米，整體高度超過1.2米。如果將第三排座椅按照50：50的比例向兩側(cè)翻起，更可獲得超過2.5米的最大縱深；3、新車基本維持現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格。細(xì)節(jié)方面，車頭采用家族式幅式前格柵設(shè)計(jì)，搭配兩側(cè)造型粗獷的菱形大燈組。新車采用了側(cè)滑門設(shè)計(jì)，并采用窗中窗的獨(dú)特設(shè)計(jì)，打造更私密的商務(wù)氛圍。

風(fēng)行cm7自動擋：1、東風(fēng)風(fēng)行CM7經(jīng)典版是東風(fēng)風(fēng)行面向11.89萬-14.99萬區(qū)間細(xì)分市場的自主品牌公商務(wù)MPV，定位為“新一代中級商務(wù)車” ；2、大氣而不霸氣、體面而不張揚(yáng)，并在舒適性、安全性和質(zhì)保服務(wù)等方面遠(yuǎn)超同級車型；3、曾在G20峰會上擔(dān)任保障用車，更多次成為地方兩會、中國-東盟博覽會、F1摩托艇世界錦標(biāo)賽中國賽等高端會議賽事的指定接待用車，是一款實(shí)用公商務(wù)座駕。

風(fēng)行cm7這款車口碑一般般，對于商務(wù)人士就是很好的一款車：1、東風(fēng)風(fēng)行CM7經(jīng)典版具有博世9.1版ESP系統(tǒng)、倒車影像、胎壓監(jiān)測、定速巡航、藍(lán)牙系統(tǒng)、手機(jī)智能互聯(lián)、多功能真皮方向盤；2、8英寸觸屏智能中控屏，電動雙天窗等豐富配置，還配備數(shù)顯自動空調(diào)、第二排手動旋轉(zhuǎn)座椅、外后視鏡電動折疊+加熱、上坡輔助等功能；3、為迎合時(shí)下主流用戶的日常喜好，CM7經(jīng)典版全車配備6個(gè)環(huán)繞式揚(yáng)聲器，讓駕乘人員能夠隨時(shí)享受環(huán)繞視聽的用車生活。

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風(fēng)行cm7自動擋口碑不錯(cuò)，喜歡的可以入手：1、東風(fēng)風(fēng)行CM7經(jīng)典版是東風(fēng)風(fēng)行面向11.89萬--14.99萬區(qū)間細(xì)分市場的自主品牌公商務(wù)MPV，定位為“新一代中級商務(wù)車”，大氣而不霸氣、體面而不張揚(yáng)，并在舒適性、安全性和質(zhì)保服務(wù)等方面遠(yuǎn)超同級車型；2、曾在G20峰會上擔(dān)任保障用車，更多次成為地方兩會、中國-東盟博覽會、F1摩托艇世界錦標(biāo)賽中國賽等高端會議賽事的指定接待用車，是一款實(shí)用公商務(wù)座駕；3、2018年，東風(fēng)風(fēng)行CM7經(jīng)典版車型已正式上市。新車根據(jù)配置不同款車型，全系搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，CM7經(jīng)典版的價(jià)格區(qū)間為：11.89--14.99萬元。

關(guān)于大家想要了解的“風(fēng)行cm7發(fā)動機(jī)怎么樣?”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面： 風(fēng)行cm7這款車發(fā)動機(jī)介紹： 1、風(fēng)行cm7這款車發(fā)動機(jī)還好，東風(fēng)風(fēng)行CM7經(jīng)典版是東風(fēng)風(fēng)行面向11.89萬-14.99萬區(qū)間細(xì)分市場的自主品牌公商務(wù)MPV，定位為“新一代中級商務(wù)車” ； 2、大氣而不霸氣、體面而不張揚(yáng)，并在舒適性、安全性和質(zhì)保服務(wù)等方面遠(yuǎn)超同級車型。曾在G20峰會上擔(dān)任保障用車，更多次成為地方兩會、中國-東盟博覽會、F1摩托艇世界錦標(biāo)賽中國賽等高端會議賽事的指定接待用車，是一款實(shí)用公商務(wù)座駕； 3、新車基本維持現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格。細(xì)節(jié)方面，車頭采用家族式幅式前格柵設(shè)計(jì)，搭配兩側(cè)造型粗獷的菱形大燈組。新車采用了側(cè)滑門設(shè)計(jì)，并采用窗中窗的獨(dú)特設(shè)計(jì)，打造更私密的商務(wù)氛圍。

關(guān)于樓主關(guān)注的“風(fēng)行cm7發(fā)動機(jī)是進(jìn)口的嗎?”以下是我個(gè)人的見解： 不是進(jìn)口的，風(fēng)行cm7發(fā)動機(jī)是國產(chǎn)的： 1、風(fēng)行CM7全系搭載都是相同型號的發(fā)動機(jī)，這款手動豪華版當(dāng)然也不例外； 2、這是一款叫做三菱4G63S4T 2.0T的發(fā)動機(jī)，是一款很老舊的發(fā)動機(jī)了，它的最大功率為190馬力，最大扭矩為250Nm；傳動方面，匹配了6擋手動變速箱； 3、如果您的預(yù)算資金有限，又需要一款商務(wù)接待用車，風(fēng)行CM7經(jīng)典版手動豪華型值得考慮； 4、但在品牌影響力與口碑方面東風(fēng)風(fēng)行還需繼續(xù)積累，畢竟接待用車也是企業(yè)實(shí)力的代表，品牌實(shí)力很重要。

大家所關(guān)注的“風(fēng)行cm7發(fā)動機(jī)抖動有什么解決辦法?”下面我來為大家進(jìn)行講解： 風(fēng)行cm7發(fā)動機(jī)抖動的原因以及解決方法： 1、輕微抖動正常，如果抖動比較嚴(yán)重就需要檢查一下了； 2、造成汽車抖動最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多； 3、當(dāng)發(fā)動機(jī)內(nèi)部的積炭過多時(shí)，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，導(dǎo)致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難； 4、這種狀況下，只有等到積炭吸收的汽油飽和，才容易著車，著車后吸附在積炭上的汽油又會被發(fā)動機(jī)的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒，又使混合氣變濃，發(fā)動機(jī)的可燃混合氣時(shí)稀時(shí)濃，造成冷啟動后怠速抖動。

風(fēng)行cm7保養(yǎng)燈歸零的步驟： 1、在發(fā)動機(jī)熄火的情況下，壓下轉(zhuǎn)速表下面的短程距離計(jì)數(shù)器復(fù)位按鈕并按??； 2、將點(diǎn)火開關(guān)置于ON位置，放開短程距離計(jì)數(shù)器復(fù)位按鈕，顯示屏出現(xiàn)“SERVICE”標(biāo)志； 3、拉出時(shí)鐘上的分鐘按鈕，向右轉(zhuǎn)動分鐘按鈕，顯示屏上出現(xiàn)里程顯示； 4、將發(fā)動機(jī)熄火，提醒信息復(fù)位； 5、將點(diǎn)火開關(guān)置于ON位置，“SERVICE”標(biāo)志消失。