優(yōu)點：不僅大，里面的空間也是最大的，比gl8大一點，尤其是最后一排。所有座椅都可以向后傾斜，可以調(diào)節(jié)乘坐的舒適度。長途駕駛累了可以休息。每次出去玩，后排幾乎都是斜倚著的，孩子可以睡在上面。不過，我覺得開車的時候還是把座椅立起來系好安全帶比較好。千萬別學我。以后我會改這個問題的。后備箱很寬敞。通常情況下，兒童自行車放在里面作為倉庫使用。有時候因為出去玩，在車上睡一晚上，可以省不少錢，尤其是旅游旺季，房子又貴又難找。車上預(yù)留了很多洞。最近想引一根電纜進駕駛艙，裝逆變器。發(fā)現(xiàn)駕駛室左側(cè)有預(yù)留孔，不用打孔。左后門底部還有一個預(yù)留孔。雖然不知道它能做什么，但還是覺得挺方便的。平時用橡膠塞住，打開就可以用了，為改裝提供了方便。缺點：轉(zhuǎn)速到90時，傳動軸的聲音開始出現(xiàn)，而且很響，讓人不舒服。一般都是以這個速度勻速跑，所以要降低速度，或者要讓耳朵忍受這種煩人的噪音。離合器問題大家都知道。我問過專家，也是說分離不了，或者不完全，導(dǎo)致檔位有點澀。對我來說換擋很難。我跟廠家和4s店交涉了幾次，最后換了壓盤和離合器片。所有的問題都解決了?，F(xiàn)在我已經(jīng)跑了12000公里，之前沒有任何問題。外觀：高檔內(nèi)飾：很規(guī)整，用料不錯。我覺得，因為沒開過好車，新車可以說沒有品味空間：很大，比其他同類型的車都大。內(nèi)部空間不僅高而且大。起初，我看中了這輛車，以便旅行時能坐得舒服。我老人家坐車腿疼，在車上行動不方便。這款車的三排空間足夠大，可以適當活動腿部，高度也合適，可以彎腰走動。上下車非常方便，深受老年人歡迎。三排座椅都可以適當調(diào)節(jié)，是最好的。配置：經(jīng)濟實惠，性價比高，適合普通人動力：2.0T動力很好，但要看和誰比，不適合激烈駕駛。畢竟車的重量在哪里？爬山?jīng)]問題，一般路況還好。我曾經(jīng)有一個1.4的音樂風（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）格，可以滿載爬山，但不能在向上沖的終點。但是很適合我。我開不快的時候總是慢慢來，所以我覺得這車動力很好。幾趟都是滿載，不過5個大人2個小孩，重量也不是很大。高速一般100公里左右，最快120。行駛非常平穩(wěn)，從未出現(xiàn)過急停的情況，也沒有感覺到動力不足。八月，走過漳州的一段縣道，爬了山。路況非常糟糕。我一檔爬了幾公里，沒有問題。操控：比較好，高速比較穩(wěn)，沒有飄忽不定的感覺。最重要的是我開車慢，90到120公里。我沒有開得更快。檔位低，考試前，換擋時需要彎腰。不知道為什么要這樣設(shè)計。轉(zhuǎn)向有點重，一只手有時會打滑，所以很多時候需要雙手轉(zhuǎn)向，跟小車差不多。不知道廠家是不是這么設(shè)計的。制動距離長，不適合緊急制動，需要留有安全距離。如果習慣開小車，容易追尾，一定要開慢點，和前面的車保持一點距離。車子軸距長，轉(zhuǎn)彎的時候需要轉(zhuǎn)大一點。當我剛接手時，我上過兩次馬路牙子，但現(xiàn)在沒有了。車比較高，會導(dǎo)致后面的車看不到前面的情況。所以不要急剎車，可能會導(dǎo)致追尾。油耗：北京有14個城市，a如果用來拉貨或者使勁開，油耗會比我高。如果能低一點，我覺得可能性不大，因為我開車都是對比文件的。舒適性：無論長途還是短途騎行都很舒服，但是不能跑得太快，否則會有噪音。