1、年的車現(xiàn)在是6年多的車齡，行駛了9萬公里，如果車輛情況比較好，沒有出過大的事故，按照現(xiàn)在的市場行情，預計價格在6萬元左右。2、w買一輛二手啟辰d50 2015款2015年5月上牌，已經(jīng)跑55000公里的二手車個人認為價位還是相對偏高，車子的車況還有手續(xù)方面不存在明顯問題，最多不超過4萬5相對合理一些。3、啟辰D50早就停產(chǎn)停售了，最后銷售的是2016款的，離現(xiàn)在都四年了。加上啟辰車子保值率不高，二手的啟辰D50看車況較好的也就4萬，老款的也就2萬。4、年的啟晨D50自動擋高配跑了2萬8千公里如果沒有發(fā)生過大的事故，手續(xù)沒有問題，車子沒有泡過水的情況下應該最少在五萬五六左右，具體看實際車況。5、這要看什么車型版本，二手市場價格在4-6萬左右，13款14年上牌自動6L北斗導航版2萬公里、銀色、成交價2萬。6、目前這款車的價格區(qū)間是：20-80萬，至于具體的價格還得根據(jù)車況以及具體的配置才能確定。

車主你好，福特翼虎5T發(fā)動機的最大功率130kW、最大扭矩240Nm；0T版本是最大功率178kW、最大扭矩350Nm。個人強烈建議翼虎選擇0，翼虎的最大賣點是動力，如果選擇5感覺沒有多大優(yōu)勢。 看你開車習慣，我的0我同事都說我用虧了。新翼虎的動力，5t的動力已經(jīng)相當不錯了，爬坡性能比較好，就是起步的時候稍微有點慢，可能是因為我不太敢踩油門的緣故。

1、你好。大多數(shù)車的備胎和原車胎型號不同的。正常。2、而日韓車輛大部分采用全尺寸輪胎，即備胎與主車的4個輪胎同樣型號尺寸（或者只有鋼圈的材質(zhì)式樣不一樣），可以通用。3、如果是全尺寸的備胎，和其他四個輪胎就是一樣的，規(guī)格型號和品牌完全一樣。4、雖然備用胎在型號上與常用胎有差異，但車輛在低速行駛時不會影響行車安全。 同時曹經(jīng)理還強調(diào)，備胎的作用是準備臨時應急，而不是作為長時間使用的。

1、在動力方面，啟辰D50搭載了日產(chǎn)HR16DE發(fā)動機，最大功率達到了109馬力，峰值扭矩153N·m，與之匹配的是5擋手動和4擋自動變速箱。2、啟辰d50是一款不錯的車型，值得一般家庭入手。作為頤達的換標車，性能、動力、油耗等等方面都是沒問題，d50采用的是進口日產(chǎn)hr16de發(fā)動機，這款發(fā)動機有個很大的好處就是省油。外觀動感，平凡中凸顯大氣。3、啟辰的發(fā)動機是日產(chǎn)的HR16DE，變速箱自動的是日本愛信的，手動的是法國雷諾的。

1、年的車現(xiàn)在是6年多的車齡，行駛了9萬公里，如果車輛情況比較好，沒有出過大的事故，按照現(xiàn)在的市場行情，預計價格在6萬元左右。2、年，手動，不帶天窗，目前大概不超過3萬了吧。。帶天窗，稍微多幾千塊錢。自動擋，不帶天窗，目前跟手動天窗價格基本上上下不差太多。。自動擋貴點，大概不超過4萬。3、高配版一般能賣8萬到7萬之間?，F(xiàn)在的二手車只要車輛保養(yǎng)的不錯都是可以賣個較高的價格的。

正?，F(xiàn)在來說車款減配減的厲害，備胎上面的輪轂如果原車是鋁合金的話那是不一樣的備胎是鋼圈的。啟辰t 60的備胎和原車輪胎不一樣 啟辰D60配有125/70R16非全尺寸備胎。非尺寸備胎可以應急但是不可以長期使用。這個比一定的，主要看買的車配置，在配置項中會有一項說明備胎的規(guī)格。是否和正常的輪胎一樣。備胎可以當正常輪胎使用。備胎是和正常輪胎一樣的。備胎本來就是正常輪胎，它只不過是充當正常輪胎壞了之后來替代的。

啟辰D50車型出現(xiàn)車子啟動怠速高的問題，如果車子行駛超過三萬公里以上的話個人認為有可能是車子發(fā)動機節(jié)氣門過臟導致的，建議檢查車子節(jié)氣門是否需要清洗。你好，建議清洗一下節(jié)氣門，然后匹配一下就Ok了原因排氣管堵塞，導致排氣不暢。原因漏氣導致真空度不夠。原因線路老化，電腦板出問題，此現(xiàn)象短期內(nèi)不易出現(xiàn)。建議車主不要輕易為車安裝其他裝置。原因缸壓不足，自然磨損，此現(xiàn)象短期內(nèi)不會出現(xiàn)。正常的，暖風開啟風機啟動，會增加發(fā)動機負載，電腦會自動提高轉(zhuǎn)速來適應。

1、每天通勤來回50公里，我們這么算，那這個燃油上的消耗一個月就得1000塊錢。2、要看在哪個地方，交通情況如何，6的排量油耗在市區(qū)是7個左右，25公里也就是6到7。3、每天上下班20公里6排量，按照百公里油耗8升來計算的話，上班20天的話，一個月要花220元左右的油錢。

動力足夠，跑高速120公里是沒問題的。啟辰D50采用HR16DE發(fā)動機，帶來的充沛動力和加速性能以及良好的。啟辰D50早已不能用換殼頤達來描述，由于二者的外型有八成同樣，三大件也一模一樣，唯一不一樣的便是啟辰D50在材料和質(zhì)量層面都很水。啟辰D50全系可分舒適版和尊貴版兩種配置，在這個價位選車要的是務實，過多花哨的配置固然是好，但也增加了購車成本，所以啟辰D50最低配的手動舒適版最適合選購，自動擋舒適版次之。

出身于名門東風日產(chǎn)的啟辰D50，憑借其雄厚的的實力背景，還有不到9萬元的高性價比，相信會帶來不錯的市場表現(xiàn)。啟辰D50的懸掛還是比較舒服的。這款懸掛之前在很多益達車主中口碑不錯，尤其是在城市道路上騎行的時候。懸架可以相當干凈地過濾路面的微小振動，讓車內(nèi)乘員舒適地體驗乘坐感受，也能保證車身在大顛簸時的平穩(wěn)彈跳。啟辰D50全系可分舒適版和尊貴版兩種配置，在這個價位選車要的是務實，過多花哨的配置固然是好，但也增加了購車成本，所以啟辰D50最低配的手動舒適版最適合選購，自動擋舒適版次之。

1、動力足夠，跑高速120公里是沒問題的。啟辰D50采用HR16DE發(fā)動機，帶來的充沛動力和加速性能以及良好的。2、啟辰d50是一款不錯的車型，值得一般家庭入手。作為頤達的換標車，性能、動力、油耗等等方面都是沒問題，d50采用的是進口日產(chǎn)hr16de發(fā)動機，這款發(fā)動機有個很大的好處就是省油。外觀動感，平凡中凸顯大氣。3、啟辰D50的前身就是我們熟悉的日產(chǎn)頤達，其動力系統(tǒng)為代號為HR16DE發(fā)動機搭配的是5速手動變速箱和4速自動變速箱。而在軒逸，逍客和騏達都能看到這臺6L發(fā)動機的身影。

啟辰D50早已不能用換殼頤達來描述，由于二者的外型有八成同樣，三大件也一模一樣，唯一不一樣的便是啟辰D50在材料和質(zhì)量層面都很水。啟辰D50的懸掛還是比較舒服的。這款懸掛之前在很多益達車主中口碑不錯，尤其是在城市道路上騎行的時候。懸架可以相當干凈地過濾路面的微小振動，讓車內(nèi)乘員舒適地體驗乘坐感受，也能保證車身在大顛簸時的平穩(wěn)彈跳。出身于名門東風日產(chǎn)的啟辰D50，憑借其雄厚的的實力背景，還有不到9萬元的高性價比，相信會帶來不錯的市場表現(xiàn)。

1、大家所關注的“啟辰D50胎壓多少正?！毕旅嫖襾頌榇蠹疫M行講解：在3到50屬于正常范圍內(nèi)。2、到50屬于正常范圍。車輛的輪胎氣壓需要經(jīng)常檢查。只有當正常的輪胎氣壓值能為機動車提供穩(wěn)定的行駛安全性時，輪胎才不會爆裂，車輛輪胎的使用壽命才會增加。可以安裝輪胎壓力監(jiān)測器來監(jiān)測輪胎。3、汽車輪胎胎壓分兩種：低壓胎；充氣壓力為0.1471～0.490MPa(5～5kg/cm)；低壓胎一般適用在私家車上；通常家用轎車充氣胎壓在0.2~0.25MPa。4、如果只能在熱胎時測量胎壓，請將所測得的胎壓數(shù)值減去大約0.3巴(=4psi)就是輪胎冷卻充氣壓力。如果車廠沒有特殊規(guī)定，在冬季或者夏季是不需要特別調(diào)整的。當然建議您在測量胎壓時最好在常溫環(huán)境下。5、正常。左前輪2右前輪3左后輪4右后輪2這樣正常， 胎壓2到5都在規(guī)定之內(nèi)。6、對于常見的轎車而言，乘用車的原廠胎壓標準是3-5bar都屬于正常范圍，最高不要超過0，最低不要低于1，高一點沒關系，但是低壓非常危險。

啟辰D50早已不能用換殼頤達來描述，由于二者的外型有八成同樣，三大件也一模一樣，唯一不一樣的便是啟辰D50在材料和質(zhì)量層面都很水。啟辰D50的懸掛還是比較舒服的。這款懸掛之前在很多益達車主中口碑不錯，尤其是在城市道路上騎行的時候。懸架可以相當干凈地過濾路面的微小振動，讓車內(nèi)乘員舒適地體驗乘坐感受，也能保證車身在大顛簸時的平穩(wěn)彈跳。啟辰d50是一款不錯的車型，值得一般家庭入手。作為頤達的換標車，性能、動力、油耗等等方面都是沒問題，d50采用的是進口日產(chǎn)hr16de發(fā)動機，這款發(fā)動機有個很大的好處就是省油。外觀動感，平凡中凸顯大氣。傳動方面，將會有手動擋和自動擋兩種，但自動擋車型所匹配的變速箱不知是否會采用東風日產(chǎn)全新的CVT變速箱。出身于名門東風日產(chǎn)的啟辰D50，憑借其雄厚的的實力背景，還有不到9萬元的高性價比，相信會帶來不錯的市場表現(xiàn)。啟辰D50的原型車是日產(chǎn)的頤達。包括發(fā)動機技術，地盤，變速箱都是日產(chǎn)的生產(chǎn)線下來的。所以質(zhì)量方面是沒問題的。但是被動安全配置比如ESP之類不到位（成本控制）。

后排空間D50延續(xù)了日產(chǎn)B平臺的優(yōu)勢，最大后排空間可達596mm，可以保證兩拳寬度的駕駛座后排乘客腿部空間。這個數(shù)據(jù)已經(jīng)趕上豪華車級別的參數(shù)了。啟辰D50最大的優(yōu)勢就是空間是同級中最寬裕的。啟辰d50是一款不錯的車型，值得一般家庭入手。作為頤達的換標車，性能、動力、油耗等等方面都是沒問題，d50采用的是進口日產(chǎn)hr16de發(fā)動機，這款發(fā)動機有個很大的好處就是省油。外觀動感，平凡中凸顯大氣。但實際上 啟辰D50發(fā)布的情況下，頤達早已停工有2年時間，因此 啟辰等同于用日產(chǎn)取代了的東西翻修賣給消費者。啟辰D50的原型車是日產(chǎn)的頤達。包括發(fā)動機技術，地盤，變速箱都是日產(chǎn)的生產(chǎn)線下來的。所以質(zhì)量方面是沒問題的。但是被動安全配置比如ESP之類不到位（成本控制）。出身于名門東風日產(chǎn)的啟辰D50，憑借其雄厚的的實力背景，還有不到9萬元的高性價比，相信會帶來不錯的市場表現(xiàn)。

出身于名門東風日產(chǎn)的啟辰D50，憑借其雄厚的的實力背景，還有不到9萬元的高性價比，相信會帶來不錯的市場表現(xiàn)。在配置上分為舒適版和尊貴版，二者又分為手動舒適版、自動舒適版和手動尊貴版、自動尊貴版。啟辰D50有烏金黑、和白玉、皓星藍、月光銀四種顏色。啟辰d50是一款不錯的車型，值得一般家庭入手。作為頤達的換標車，性能、動力、油耗等等方面都是沒問題，d50采用的是進口日產(chǎn)hr16de發(fā)動機，這款發(fā)動機有個很大的好處就是省油。外觀動感，平凡中凸顯大氣?？畎桑瑔⒊紻50外觀上增加了后尾翼的配置，并且啟辰D50在車身顏色上增加了翡麗灰的選擇，其他方面的外觀與老款車型保持一致。

1、啟辰目前在售車型共有四款，分別為2012款啟辰D506L手動舒適版，78萬元；2012款啟辰6L自動舒適版，68萬元；2012款啟辰5L手動尊貴版，48萬元；2012款啟辰6L自動尊貴版，.38萬元。2、七年的啟辰D50按照瓜子二手車的指導價，里程數(shù)控制在10萬公里左右，大概在8萬左右。3、傳動方面，將會有手動擋和自動擋兩種，但自動擋車型所匹配的變速箱不知是否會采用東風日產(chǎn)全新的CVT變速箱。出身于名門東風日產(chǎn)的啟辰D50，憑借其雄厚的的實力背景，還有不到9萬元的高性價比，相信會帶來不錯的市場表現(xiàn)。4、啟辰D50早就停產(chǎn)停售了，最后銷售的是2016款的，離現(xiàn)在都四年了。加上啟辰車子保值率不高，二手的啟辰D50看車況較好的也就4萬，老款的也就2萬。

1、出身于名門東風日產(chǎn)的啟辰D50，憑借其雄厚的的實力背景，還有不到9萬元的高性價比，相信會帶來不錯的市場表現(xiàn)。2、后排空間D50延續(xù)了日產(chǎn)B平臺的優(yōu)勢，最大后排空間可達596mm，可以保證兩拳寬度的駕駛座后排乘客腿部空間。這個數(shù)據(jù)已經(jīng)趕上豪華車級別的參數(shù)了。啟辰D50最大的優(yōu)勢就是空間是同級中最寬裕的。3、動力：啥叫推背感？在啟辰D50你就絕對可以體驗得到。5人滿坐，1檔只靠怠速不用踩油門，都可以平穩(wěn)起步。這在QQ這類車型是絕對不可能的。以我的駕駛技術新手從0--60公里的時速，只需要8秒左右，這就是動力。

差不多吧，要是更換機油機濾，空氣濾芯，汽油濾芯，火花塞什么的，外加工時費，差不多一千左右，希望能夠幫到你。汽車首先一般就是更換機油，機油濾芯就好，然后清理一下空氣濾芯和空調(diào)濾芯。然后以檢查為主，檢查下防凍液，輪胎氣壓，輪胎螺絲，底盤的螺絲等。在日常保養(yǎng)中，車主更應該著重檢查安全帶的性能。檢查螺栓是否擰緊，螺栓周圍要涂抹密封膠。一旦發(fā)現(xiàn)異常要及時修理或更換。如果安全帶比較臟，可以用布條沾洗滌靈清洗。啟辰D50享有廠家提供的3年或10萬公里質(zhì)保期（以先到為準），并且提供首保（1000公里或1個月，以先到為準）及二保（5000公里或3個月，以先到為準）免費服務，之后保持每5000公里或3個月（以先到為準）保養(yǎng)一次。更換燃油濾清器、空氣濾清器。檢查離合器行程，轉(zhuǎn)向下支臂球頭間隙、固定程度和防塵罩。檢查輪胎花紋深度、輪胎氣壓、輪胎磨損情況，必要時做四輪定位。檢查節(jié)氣門、怠速閥是否過臟，必要時清洗。公里保養(yǎng)需要更換機油和機濾，并進行常規(guī)檢查和保養(yǎng)，包括檢查輪胎和制動系統(tǒng)、換取驅(qū)動皮帶和線束等。同時建議檢查電瓶和化油器、調(diào)整車燈和數(shù)據(jù)清零等。

1、優(yōu)點：空間設計合理 缺點：內(nèi)飾簡單，銜接縫隙大，關后備箱噪音大。啟辰D50以“體面舒適、輕松悅享”為理念開發(fā)而成，擁有“寬大舒適空間、高效節(jié)能動力、全球標桿品質(zhì)”三大核心優(yōu)勢賣點。2、電子助力轉(zhuǎn)向的使用，使D50在停車時操作非常輕松，而高速就不是它的強項了，多少有些發(fā)飄，配合偏向于舒適的懸掛調(diào)教，我更喜歡開著它接老婆下班孩子下學，而不是去趕路。3、優(yōu)點：外觀耐看，動力澎湃，性價比高，日產(chǎn)發(fā)動機，值得信賴。缺點：離合，剎車，油門比較高，腳放久了會很累。剎車偏軟，過顛簸路段，底盤感覺有點松散。外觀：外觀動感，平凡中凸顯大氣。4、系統(tǒng)結構簡單，占用空間小，增加轉(zhuǎn)向跟隨性，改善轉(zhuǎn)向回正特性，提供可變的轉(zhuǎn)向助力，降低燃油消耗等。