啟辰D50的懸掛還是比較舒服的。這款懸掛之前在很多益達(dá)車主中口碑不錯(cuò)，尤其是在城市道路上騎行的時(shí)候。懸架可以相當(dāng)干凈地過濾路面的微小振動(dòng)，讓車內(nèi)乘員舒適地體驗(yàn)乘坐感受，也能保證車身在大顛簸時(shí)的平穩(wěn)彈跳。

啟辰d50是一款不錯(cuò)的車型，值得一般家庭入手。作為頤達(dá)的換標(biāo)車，性能、動(dòng)力、油耗等等方面都是沒問題，d50采用的是進(jìn)口日產(chǎn)hr16de發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)有個(gè)很大的好處就是省油。外觀動(dòng)感，平凡中凸顯大氣。

傳動(dòng)方面，將會(huì)有手動(dòng)擋和自動(dòng)擋兩種，但自動(dòng)擋車型所匹配的變速箱不知是否會(huì)采用東風(fēng)日產(chǎn)全新的CVT變速箱。出身于名門東風(fēng)日產(chǎn)的啟辰D50，憑借其雄厚的的實(shí)力背景，還有不到9萬元的高性價(jià)比，相信會(huì)帶來不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。

啟辰D50的原型車是日產(chǎn)的頤達(dá)。包括發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，地盤，變速箱都是日產(chǎn)的生產(chǎn)線下來的。所以質(zhì)量方面是沒問題的。但是被動(dòng)安全配置比如ESP之類不到位（成本控制）。