V3菱悅既然是繼承了三菱藍(lán)瑟的血統(tǒng)，但是畢竟是一款面上國內(nèi)家用消費(fèi)者的車型，所以在轉(zhuǎn)向及懸掛調(diào)校方面都更加偏重家用的舒適性。V3菱悅的方向盤并不大，但是造型比較粗壯，握起來很舒服。其轉(zhuǎn)向也較為靈敏，方向盤能較為準(zhǔn)確的將轉(zhuǎn)向的動作傳遞給車輪，并無太多的遲滯，車輪也能很清晰的將回饋力傳遞給駕駛員，使其了解到當(dāng)前行駛的道路信息。V3菱悅的懸掛系統(tǒng)采用了前麥弗遜后多連桿的結(jié)構(gòu)形式，前麥弗遜結(jié)構(gòu)更加簡單，使得車頭重量更輕，這也是主流家用車通常采用的結(jié)構(gòu)形式，而其后懸掛則采用了多連桿的結(jié)構(gòu)，這在自主品牌家用車中是比較少采用的結(jié)構(gòu)形式，但其在性能更具優(yōu)勢，同時舒適性也更得到了保障。但是懸掛整體結(jié)構(gòu)行程偏長，在高速過彎時卻帶來了比較明顯的車身側(cè)傾。在連續(xù)的蛇形繞樁時，明顯的側(cè)傾也削弱了其高速過彎時的性能表現(xiàn)。

近日，網(wǎng)上車市紹興站編輯獲悉，東南新款V3菱悅將于2012年3月1日正式上市，目前新車的信息官方尚未公布，不過從之前曝光的諜照來看，新款V3菱悅主要針對外觀和配置進(jìn)行了調(diào)整及升級，以提升其自身競爭力。從之前曝光的諜照來看，新款V3菱悅帶來的第一感覺是其前臉風(fēng)格發(fā)生了改變，新車采用了三幅式前格柵設(shè)計，而格柵兩端則與前大燈的邊緣相連。另外，相比于現(xiàn)款車型，新款V3菱悅的前燈組樣式也做了相應(yīng)改變。由于前格柵及大燈組的改變，新車的前保險杠在造型上也做了一定調(diào)整。不過，雖然前臉變化很大，但新車在尾部方面未作調(diào)整。在內(nèi)飾部分，新款V3菱悅依然延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計風(fēng)格，不過據(jù)相關(guān)消息顯示，新車將會對配置進(jìn)行升級，其將增加無鑰匙啟動、胎壓監(jiān)測等裝備，來提升產(chǎn)品競爭力。

全車座椅類V3菱悅的座椅為真皮面料，造型美觀側(cè)向支撐力不錯。駕駛員座椅為手動六向調(diào)節(jié)，其中高度調(diào)節(jié)比較費(fèi)力。座椅的內(nèi)填充物支撐力適中，坐墊長度適中能夠提高足夠的腿部支撐力，縫制精細(xì)度較好，前排為獨(dú)立可拆卸頭枕。V3菱悅前排空間較大，即使身材高大的人都不會感覺到局促，座墊長度適中，能夠給腿部提供良好的支撐，前后排的頭部空間都比較充裕。為了使得后排座椅靠背放到后能更加平整，靠背設(shè)計的比較筆直。乘座時間長了會感覺疲勞，不過腿部空間還算比較充裕。整體來看，V3菱悅的做工還是很不錯，除了個別地方還有提升改進(jìn)的空間，可以用達(dá)標(biāo)來評價一下。而最低5.98萬的價格相信能吸引不少消費(fèi)者，如果您對它感興趣的話，不妨親身體驗(yàn)一下。

東南v3菱悅耗油為6L/100km。這款汽車發(fā)動機(jī)型號為4G15M、4A91，排氣量為1488ml/1498ml，最大功率為79kW/88KW，最大扭矩為134Nm/143Nm，綜合油耗為5.8L/100km。V3菱悅是在國際化技術(shù)基礎(chǔ)上，沿用藍(lán)瑟底盤研發(fā)而成。整車輕量化設(shè)計，WRC賽車均使用輕質(zhì)高安全材料；充分運(yùn)用空氣力學(xué)原理進(jìn)行車身設(shè)計，達(dá)到只有0.29的超低風(fēng)阻系數(shù)，大大減少行車中空氣阻力；采用與三菱EVO賽車相同開發(fā)平臺的最優(yōu)底盤，配合大型擾流車側(cè)裙擺，雖然整車車身較輕，但是其風(fēng)阻系數(shù)很低，只有0.29，并且能有效地將不穩(wěn)定的氣流引導(dǎo)到車身兩側(cè)使車底產(chǎn)生近真空狀態(tài)，增加貼地性能，提升高速行駛穩(wěn)定性。

東南v3菱悅耗油為6L/100km。這款汽車發(fā)動機(jī)型號為4G15M、4A91，排氣量為1488ml/1498ml，最大功率為79kW/88KW，最大扭矩為134Nm/143Nm，綜合油耗為5.8L/100km。V3菱悅是在國際化技術(shù)基礎(chǔ)上，沿用藍(lán)瑟底盤研發(fā)而成。整車輕量化設(shè)計，WRC賽車均使用輕質(zhì)高安全材料；充分運(yùn)用空氣力學(xué)原理進(jìn)行車身設(shè)計，達(dá)到只有0.29的超低風(fēng)阻系數(shù)，大大減少行車中空氣阻力；采用與三菱EVO賽車相同開發(fā)平臺的最優(yōu)底盤，配合大型擾流車側(cè)裙擺，雖然整車車身較輕，但是其風(fēng)阻系數(shù)很低，只有0.29，并且能有效地將不穩(wěn)定的氣流引導(dǎo)到車身兩側(cè)使車底產(chǎn)生近真空狀態(tài)，增加貼地性能，提升高速行駛穩(wěn)定性。

v3菱悅3到5年或行駛8到10萬公里換一次，具體以先到的時間為準(zhǔn)。以V3菱悅2017款1.5L手動喜氣版為例，其是東南汽車旗下的一款緊湊型4門5座三廂車，長寬高分別為4420mm、1700mm、1415mm，軸距為2500mm，搭載5擋手動變速箱，油箱容積為50L。V3菱悅2017款1.5L手動喜氣版的發(fā)動機(jī)最大扭矩為143牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘4000轉(zhuǎn)，驅(qū)動方式為前置前驅(qū)，前懸架類型使用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類型使用多連桿式獨(dú)立懸架。

東南v3菱悅的音響在車室內(nèi)前方左右內(nèi)各一個，后風(fēng)擋下面的飾板上有兩個。汽車音響是為減輕駕駛員和乘員旅行中的枯燥感而設(shè)置的收放音裝置?，F(xiàn)在汽車音響無論在音色、操作和防震等各方面均達(dá)到了較高的標(biāo)準(zhǔn)，能應(yīng)付汽車在崎嶇的道路上顛簸，保證性能的穩(wěn)定和音質(zhì)的完美。以v3菱悅2017款1.5L手動喜氣版為例：其是東南汽車推出的一款緊湊型車，長寬高分別是4420mm、1700mm、1415mm，搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率是88kw，最大扭矩是143nm，匹配5擋手動變速箱。

東南v3菱悅球頭保修周期為3000公里，汽車保修包括發(fā)動機(jī)、變速箱、傳動系統(tǒng)、底盤、輪胎、輪轂、大燈等。以V3菱悅2015款1.5L手動精明版為例：其級別為緊湊型車，變速箱為5擋手動，車身結(jié)構(gòu)為4門5座三廂車，進(jìn)氣形式為自然吸氣，變速箱類型為手動變速箱，驅(qū)動方式為前置前驅(qū)。該車長寬高分別為4420mm、1700mm、1415mm，軸距為2500mm，前懸架類型為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類型為多連桿式獨(dú)立懸架，助力類型為電動助力，車體結(jié)構(gòu)為承載式。

東南v3菱悅剎車軟解決方法是：1、先檢查剎車片是否過度磨損，一般中高檔轎車都帶有剎車片磨損報警功能，一旦剎車片磨損接近臨界值，儀表板上就會點(diǎn)亮相應(yīng)的報警燈，即使沒有這個功能的轎車，在剎車片磨損到臨界值時，剎車盤會和剎車片預(yù)留的金屬部分接觸，發(fā)出異響，提醒駕駛?cè)藨?yīng)該檢查更換剎車片了。2、檢查剎車總泵和分泵是否存在內(nèi)部泄露的情況。剎車總泵內(nèi)部是由若干個皮碗通過剎車踏板擠壓制動液，制動液把力傳遞到分泵，推動剎車片摩擦剎車盤產(chǎn)生制動力。如果總泵和分泵內(nèi)部皮碗磨損，導(dǎo)致壓力內(nèi)泄，會造成剎車變軟的感覺。

09年東南v3菱悅空調(diào)濾芯在副駕前手套箱的位置，把手套箱拆下即可看到。以V3菱悅2009款1.5L手動旗艦升級版為例，其車身結(jié)構(gòu)為4門5座三廂車，車身尺寸分別是：長4405mm、寬1700mm、高1415mm，軸距是2500mm，油箱容積為420L。V3菱悅2009款1.5L手動旗艦升級版搭載了1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大馬力是120ps，最大扭矩是143nm，最大功率是88kw，與其匹配的是5擋手動變速箱。

東南v3岳翎水箱位于發(fā)動機(jī)前方。打開發(fā)動機(jī)艙蓋就能看到。以東南汽車V3岳翎的2017款1.5L手動歡騰版為例。它是東南汽車旗下的一款緊湊型4門5座轎車。其長寬高分別為4420mm、1700mm、1415mm，軸距為2500mm。配備5擋手動變速箱，油箱容量為50L。東南V3岳翎2017款1.5L手動歡騰版的發(fā)動機(jī)最大扭矩143nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4000 rpm，驅(qū)動方式為前驅(qū)。前懸掛類型采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛類型采用多連桿式獨(dú)立懸掛。

V3岳翎剎車片應(yīng)該每40，000到60，000公里更換一次。剎車片是消耗品，日常駕駛中經(jīng)常需要制動。制動器磨損會減少剎車片的厚度，剎車片的厚度對制動效果影響很大。剎車片越薄，剎車效果越差，需要定期更換剎車片。檢查剎車片是否需要更換的方法如下：如果用肉眼觀察剎車片，當(dāng)剎車片厚度變薄時，就該更換剎車片了；如果輕踩剎車時有噪音，則需要更換剎車片。如果感覺剎車硬，需要深踩剎車踏板，就需要更換剎車片了。

v3菱悅齒輪油4萬公里換一次，齒輪油是以石油潤滑油基礎(chǔ)油或合成潤滑油為主，加入極壓抗磨劑和油性劑調(diào)制而成的一種潤滑油。齒輪油主要起潤滑齒輪和軸承、防止磨損和銹蝕、幫助齒輪散熱等作用，用于各種齒輪傳動裝置，延長其使用壽命，提高傳遞功率效率。v3菱悅的驅(qū)動方式是前置前驅(qū)，前懸掛使用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛使用五連桿獨(dú)立懸掛。該車的長寬高分別是4420mm、1700mm、1415mm，軸距是2500mm，輪胎規(guī)格使用185/60R15。

v3菱悅變速箱油一般每兩年或者4萬公里更換一次，v3菱悅是2008年由東南汽車推出的一款緊湊車型，該車長寬高分別是4420mm、1700mm、1415mm，軸距是2500mm，搭載三菱發(fā)動機(jī)4A91全鋁發(fā)動機(jī)，排量為1.5L。變速箱在長期高溫的工作下，會使得它的零部件磨損得更快，甚至?xí)p壞，而且如果長期不更換汽車變速箱的油的話，汽車在冬季的時候，可能會出現(xiàn)起步難的現(xiàn)象或者在行駛中出現(xiàn)打滑的情況，造成行駛過程中的安全隱患。

10年東南v3菱悅空調(diào)濾芯在副駕駛前面的手套箱后邊，空調(diào)濾芯的作用有：使空調(diào)格貼緊殼體，保證未過濾空氣不會進(jìn)入車廂；分隔空氣中的灰塵、花粉、研磨顆粒等固體雜質(zhì)。以V3菱悅2010款改款1.5L手動舒適版為例：其是一款緊湊型4門5座三廂車，搭載5擋手動變速箱，油箱容積為50L。V3菱悅2010款改款1.5L手動舒適版的長寬高分別為4420mm、1700mm、1415mm，軸距為2500mm，使用1.5L直列四缸發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大扭矩為134牛米，最大功率為81千瓦，整備質(zhì)量為1150kg。

東南v3菱悅變速箱油一般每兩年或4萬公里更換一次，變速箱油可以保持排擋系統(tǒng)的清潔，潤滑傳動裝置，起到延長壽命的作用。更換變速箱油的時候，應(yīng)該要注意變速箱油的量，油液過多或過少，都可能損害到汽車的變速箱。東南v3菱悅的長寬高分別是4420mm、1700mm、1415mm，軸距是2500mm，輪胎規(guī)格是185/60R15。該車的驅(qū)動方式是前置前驅(qū)，前懸掛是麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛是五連桿獨(dú)立懸掛。

東南三菱v3岳翎空調(diào)的排水管在發(fā)動機(jī)艙內(nèi)，在副駕駛一側(cè)，轉(zhuǎn)向器上方。以V3岳翎2017款1.5L手動歡騰版為例。這是東南汽車旗下的一款緊湊型4門5座轎車。其長寬高分別為4420mm、1700mm、1415mm，軸距為2500mm。配備5速手動變速箱，油箱容量為50L。V3岳翎2017款1.5L手動歡騰版的發(fā)動機(jī)最大扭矩143牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速4000轉(zhuǎn)/分。驅(qū)動模式為前驅(qū)動。前懸掛類型采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛類型采用多連桿式獨(dú)立懸掛。

岳翎V3是東南汽車旗下的一款緊湊型車，廠商指導(dǎo)價區(qū)間為57.9-65.9萬元。整車的設(shè)計營造出強(qiáng)烈的運(yùn)動感，動力總成也體現(xiàn)出一定的運(yùn)動屬性。搭載三菱1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率88kW(120Ps)，最大扭矩143Nm。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是5速手動變速箱或6速手自一體變速箱。并且采用了四輪獨(dú)立懸架，在操控性上更有優(yōu)勢。

東南v3岳翎變速箱油一般每兩年或4萬公里更換一次。變速箱油可以保持齒輪系統(tǒng)清潔，潤滑傳動裝置，延長使用壽命。更換變速箱油時，應(yīng)注意變速箱油的量。機(jī)油過多或過少都可能損壞汽車的變速器。東南v3岳翎的長寬高分別為4420毫米、1700毫米和1415毫米，軸距為2500毫米，輪胎尺寸為185/60R15。該車駕駛模式為前驅(qū)動，前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為五連桿獨(dú)立懸架。

首先，V3岳翎已經(jīng)停產(chǎn)，最后一個是2017年。以2017款為例。V3岳翎使用的變速器是5速手動變速器。手動變速器也叫MT變速器。手動變速器可以說是世界上最穩(wěn)定的變速器了。手動變速器發(fā)展時間最長，技術(shù)最成熟，成本最低。也是以后用起來最省心的變速箱。以前所有手動擋都是5擋，但是隨著技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)在很多手動擋都是6擋。