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我要提問(wèn)

論壇口碑里都說(shuō)此車(chē)轉(zhuǎn)向不清晰是真的嗎?

kuaile6688 2019-04-24 07:23:00

具體說(shuō)說(shuō)有多大

6個(gè)回答
  • 速騰_戰(zhàn)斗 2019-04-24 09:05:58
    有關(guān)方向盤(pán)指向這個(gè)問(wèn)題論壇上爭(zhēng)論很多,本人認(rèn)為這只是根據(jù)某一種車(chē)輛的特性而調(diào)教的問(wèn)題,歐藍(lán)德查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)使用特性以偏向戶外運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,故選擇了這種調(diào)教。駕駛者剛?cè)胧謺?huì)覺(jué)得有的不適,但是過(guò)了適應(yīng)期后感覺(jué)也就沒(méi)什么不好了,習(xí)慣之后還是很不錯(cuò)的,最重要的一點(diǎn)是車(chē)是為大眾設(shè)計(jì),而不是為某個(gè)人而造,個(gè)人的需求和認(rèn)為都是偏見(jiàn)的。
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  • 制茶世家 2019-04-24 08:46:40
    法系車(chē)前車(chē)主告訴你。確實(shí)不一樣。但尚在接授范圍。咱都是平民車(chē)手。不要被那些專業(yè)試車(chē)手影響,他們?cè)嚨能?chē)從幾萬(wàn)都幾百萬(wàn)的都有。差別當(dāng)然大,還不排除被充值的。一切以自已去試駕為準(zhǔn)。
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  • zengminmg 2019-04-24 08:34:47
    樓主你確定你能深刻理解轉(zhuǎn)向清晰這幾個(gè)字的真實(shí)含義么?那應(yīng)該是賽車(chē)手應(yīng)該做的事情吧?一臺(tái)家用車(chē)而已,習(xí)慣了就都那樣,沒(méi)必要去糾結(jié)反正轉(zhuǎn)方向盤(pán)可以拐彎就夠了
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  • 3333@8888 2019-04-24 08:13:30
    說(shuō)歐藍(lán)德轉(zhuǎn)向有問(wèn)題的是最黑扯了,對(duì)比出真知吧!開(kāi)過(guò)RAV4、途觀,索納塔、威施、XRVF3長(zhǎng)城M4......歐藍(lán)德打方向真的輕松、方向穩(wěn)定,由于經(jīng)常開(kāi)中級(jí)轎車(chē)索納塔(三輛不同年代)、價(jià)格差距也不大,一句話,歐陽(yáng)德強(qiáng)太多!
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  • 258llkk 2019-04-24 07:52:06
    開(kāi)了將近9000公里了,有一些感受,第一,倒車(chē)入位以后前輪經(jīng)常是斜著的,就是方向盤(pán)憑手感找不到中心位這種感覺(jué)。第二,以前舊車(chē)養(yǎng)成的習(xí)慣是在市內(nèi)直路行駛時(shí),左手單手扶在方向盤(pán)上,靠一兩個(gè)指頭輕輕修正方向即可,現(xiàn)在這樣需要比較用力,手腕需要發(fā)力才行。第三,筆直的高速路要不時(shí)的修正方向,單手依然吃力,特別是向右修正時(shí),左手需要發(fā)力向上推,比向下拉費(fèi)力,現(xiàn)在基本都是雙手放在方向盤(pán)上,左調(diào)左手向下拉,右調(diào)右手向下啦,比較省力了,這就算適應(yīng)了吧。以上所說(shuō)的這幾個(gè)問(wèn)題,對(duì)按標(biāo)準(zhǔn)兩個(gè)手緊握方向盤(pán)的駕駛員來(lái)說(shuō),一點(diǎn)都不算問(wèn)題。
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  • 奧運(yùn)來(lái)了3 2019-04-24 07:28:20
    可以很明確的告訴你就是有虛位的意思,低速的時(shí)候方向盤(pán)左右轉(zhuǎn)5度左右車(chē)輪都不會(huì)怎么變,這是為了應(yīng)付越野或坑洼路面的設(shè)定,如果方向盤(pán)過(guò)于靈敏,在這種路面就會(huì)出現(xiàn)很明顯的打手問(wèn)題。適應(yīng)了就好。高速這種情況會(huì)好很多
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