718賣的不是動力,是操控。對于
保時捷來說,動力只是讓你能更快的達到下一個彎道的工具而已。這發(fā)動機本身是跟國外的2.0T100一樣的,但是為了讓S更好賣(S利潤更高),故意調(diào)低輸出。但是如果想刷成原廠300匹輸出,目前沒有任何一家能還原的,頂多給你編一個類似輸出的程序,但是不能保證原廠的綜合性能,也不排除有的有實力能調(diào)出比原廠還要好的。但是,如果4S跟你認真起來,一定能發(fā)現(xiàn)你刷過或者加過外掛電腦,現(xiàn)在718用的ECU是西門子最先進的系統(tǒng),有對比標準值的功能,也就是說里面任何數(shù)值不正常,都有記錄,而且抹不掉。也就是說新的718一動ECU很有可能就沒保修。這只是目前,之后說不定就能被破解了,關(guān)注一下國外GIAC的,他們一般會比較早出程序。