兩條線(xiàn)，一個(gè)U頭，接U盤(pán)放音樂(lè)，一個(gè)蘋(píng)果頭，接蘋(píng)果手機(jī)可充電，可放音樂(lè)，比如下載的無(wú)損以及5.1

提車(chē)的時(shí)候送了兩條線(xiàn)，其中一條就是usb接口，在手套箱里面

副駕駛手套箱，需要AMI－USB的轉(zhuǎn)接線(xiàn)

奧迪后視鏡加熱太雞肋，16款應(yīng)該是低于20度才加熱，而且加熱幅度貌似不大，夏天下雨，后視鏡一直模糊，氣死人，我開(kāi)的捷達(dá)后視鏡加熱都比這奧迪的好用

達(dá)到一定溫度才會(huì)啟用加熱功能，對(duì)于我這種在南方雨水多的車(chē)主，簡(jiǎn)直是雞肋。

這是奧迪的一大敗筆，非得低于一定溫度才自動(dòng)加熱嗎？現(xiàn)在不知道是多少度，有18的，16的，現(xiàn)在出了個(gè)5，不知道別的車(chē)是設(shè)了多少度

調(diào)節(jié)后視鏡角度的中間，溫度過(guò)低會(huì)自動(dòng)加熱

我試了下，17款技術(shù)型20度以下自動(dòng)加熱，其他沒(méi)有按鈕，

Q5在低溫時(shí)才自動(dòng)加熱，高于5度后視鏡不自動(dòng)加熱。

把控制旋鈕置于中間加熱的位置，自動(dòng)加熱。銷(xiāo)售告訴我的。

我12年舒適型，保養(yǎng)周期10000公里，一切正常

不燒機(jī)油，現(xiàn)Q5的機(jī)油磨損在正常范圍值以?xún)?nèi)，低于國(guó)家機(jī)油磨損標(biāo)準(zhǔn)，機(jī)油磨損在千公里0.05升左右。

請(qǐng)教，自動(dòng)擋D檔滑行和檔空擋滑行有區(qū)別嗎？高速自動(dòng)擋D檔松掉油門(mén)后滑行，即時(shí)油耗表顯示為零，這樣對(duì)變速箱有損害嗎？

空擋滑行本身不損害變速箱，與行車(chē)安全有極大關(guān)系，如果滑行速度過(guò)快，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，會(huì)出重大安全事故?。《叹嚯x低速時(shí)空擋滑行是可以的，但是要掛檔時(shí)必須將車(chē)停住，以免損害機(jī)件??！因?yàn)槟阍诨袝r(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速，變速箱處在1擋并且沒(méi)有經(jīng)過(guò)充分潤(rùn)滑，此時(shí)的車(chē)速與發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都不配比，強(qiáng)行掛檔會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱帶來(lái)?yè)p害！！！

看變速箱型號(hào)的，有些可以，有些不行，有些變速箱空擋后是不供油的

樓上的說(shuō)法比較普遍，其實(shí)我個(gè)人認(rèn)為空擋滑行更多的是出于安全考慮，因?yàn)榭論鯐r(shí)萬(wàn)一熄火，車(chē)輛沒(méi)有剎車(chē)，無(wú)法及時(shí)殺停，在檔的話(huà)，車(chē)輛會(huì)被卡停住。關(guān)于對(duì)變速箱的損害我也一直持懷疑態(tài)度，因?yàn)楹芏喔邠踯?chē)節(jié)能模式就是自動(dòng)切斷檔位至空擋，雖然檔桿還在D，但確實(shí)內(nèi)部已經(jīng)斷開(kāi)！所以我也不知道到底對(duì)變速箱有沒(méi)有損害。但是話(huà)說(shuō)回來(lái)，為了安全，就足夠了，所以還是別空擋了。

自動(dòng)擋車(chē)在空擋滑行時(shí)，變速箱油泵仍然在運(yùn)行！變速箱油溫度升高太多才容易燒壞變速箱，其次，手動(dòng)擋空擋滑行是為了省油，自動(dòng)擋D檔滑行本來(lái)就對(duì)車(chē)輛制動(dòng)減速效果微弱，除非降檔甚至降多檔才有明顯減速效果，D檔與空擋滑行對(duì)車(chē)輛減速效果一樣，沒(méi)有實(shí)質(zhì)性質(zhì)的區(qū)別，行星齒輪依然在咬合著運(yùn)行

自動(dòng)擋千萬(wàn)不要空擋滑行，空擋的時(shí)候變速箱油是回落的，你想想看會(huì)是什么結(jié)果

自動(dòng)擋車(chē)空擋滑行對(duì)變速箱損害很大的。家用轎車(chē)基本都是電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1000轉(zhuǎn)以上松掉油門(mén)后，發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)自動(dòng)停止給油――如果你的車(chē)有即時(shí)油耗表，就可以清楚地看見(jiàn)這時(shí)的油耗為零。而自動(dòng)擋空擋滑行時(shí)因開(kāi)車(chē)速度與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速差異，極易出現(xiàn)變速箱的液壓管路中油壓不足，就會(huì)加大摩擦，損害自動(dòng)變速箱內(nèi)部的摩擦片，最終導(dǎo)致變速箱出故障。發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油量由傳感器信號(hào)修正?？論鯐r(shí)由于車(chē)輛少了發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)力，車(chē)子會(huì)發(fā)飄，下長(zhǎng)坡時(shí)慣性越來(lái)越大，速度越來(lái)越快影響安全。在空擋滑行時(shí)，由于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱體處于脫離狀態(tài)，所以“內(nèi)部制動(dòng)”效果消失。再者空擋滑行也不安全。

低速短距離沒(méi)事。盡量不要高速長(zhǎng)距離空擋滑行。